Voir la version complète : aeronautique le retour
Today je presente un avion que j'adore et que vs connaissez surement tellement il a un caractere! si on pourrai noté le charisme des avions il frolerai la perfection, je ve parler du A10!!! le tueur de chars
Images:
http://www.screensavershot.com/automation/a10.jpg
http://www.speq.it/album/a10.jpg
http://www.jetpix.com/webfiles/a10.jpg
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/a10.gif
http://www.aero-pix.com/brunswick/a10/a10-2.jpg
http://www.american.edu/TED/images4/A10.jpg
Le canon a l'avant est un GAU-8/A "Avenger" - 7tubes rotatifs - 2 cadences de tir : 2100 coups/mn et 4200 - obus incendiaires ou obus perforants ou une combinaison des 2
Le canon et ces munitions pèsent a eux seul 3 tonnes...
Quand tire une rafale de 1 secondes, le A10 perd 5 noeuds en vitesse... UN MONSTRE
Callisto
07/06/2003, 09h21
:shock: il est vraiment impressionnant ! ! !
je ne connais rien en aéronautique, mais est-ce qu'il y en a encore plus
puissant ???
au fait ct quoi la première image???
Pr la premiere image le lien a sauté je l'ai dc remplacé par une autre, j'en ai profité pr en rajouter dont l'une ou tu pe le voir en plein shoot!
Sinon il existe plus puissant com le AC-130 Gunship qui peut etre equipé d'un canon de 105mm de calibre!! mais le A10 reste plus efficace, du fait de son agilité et sa fiabilité
http://exploze.wz.cz/awar/letouny/ac130/02_ac130.jpg
http://members.tripod.com/udornvet1/ac130...4.jpg
Callisto
07/06/2003, 10h34
ok ... :wink: merci pour ces renseignements :)
ils font presque peur ces avions... !oops!
L'un d'entre vous as-t-il déjà voulu être un pilote de chasse ???
ce st des avions americains ils st la pr assurer ta defense! :lol:
Oui g voulu etre pilote de chasse mais on m'a claqué des lunettes sur le nez... 8)
Créateur de bugs
08/06/2003, 20h48
lol lol lol et re-lol
j'adore la phrase: "ce sont des avions US, ils sont là pour assurer ta défense" !
vu ce que les USA font de leur armée... ils sont plutôt branchés attaque que défense, ou alors ils adorent le dicton: "la meilleur défense c'est l'attaque"
héhé j'adore l'ironie :wink:
PS : pr ceux qui joue stratégie, ce dicton est 100% veridique.
Les US çà n'a rien avoir... c la voie du petrole qu'ils suivent! et celle de l'honneur familiale!
ptit W devait faire mieux que papa...
(çà fou les boules :shock: )
Créateur de bugs
09/06/2003, 11h46
ah mais il a fait mieux que son pôpa !
il a quand même réussi à détruire l'amitié franco-américaine, vieille de...depuis la naissance des USA ! :cry:
bof l'amitié franco-US ya deja eu mieux... t pas en TS? t pas censé avoir vu les relations de De Gaulle ac les US tres houleuses de l'apres 2nd?
dis moi t sur qu'il faut pa que tu revises du tt pr le bac? :wink:
Bof, meme pas supersonique.
Bof, meme pas supersonique.
va voir le topic "Berkut" tu seras satisfait
Je préfere le x15 a2 pour la vitesse et l'altidude atteints, 107 000 km et mach 7.3, et le rafale pour sa fiabilité et ses performances parfaites dans tout le domaine de vol, le seul avion au salon du bourget qui n'avait pas besoin d'allumer sa pc en permanence pour toute la durée de la démonstration, tout en ayant une gamme de vitesse bien plus large, une maneuvrabilité bien supérieure, que ses concurents le Typhoon et le Grippen.
Le Rafale était le seul à verticaliser parfaitement ses boucles. Les autres se contentant de choses vaguement à la huit paresseux pour faire croire à des loopings au public de nons pilotes.
Et comme le Typhoon était plus gros et faisait plus de bruit, bien sur le public a été impressionné, meme si il avait une manoeuvrabilité de pavé et que meme pc à fond en permanence il n'arrivait jamais en haut de ses boucles, il devait à chaque fois enchainer prématurément sur une sorte de tonneaux barriqué tombé ridicule, impressionant pour le publique, mais lourd et raté comme une merde qui retombe.
Par contre je m'éclaterais bien en mig31 à faire comme le général Jean Loup Chrétien a fait, des vols balistiques à mach 3 et 30 000 mètres suivis de prises de terrains tout sorti sans moteurs, avec la finesse d'une navette spatiale, pour s'entrainer au pilotage de notre défunte navette Hermes à l'époque.
logastro
31/10/2003, 10h57
pour la vitesse et l'altidude atteints, 107 000 km et mach 7.3
Tu es sûr de l'altitude? Déjà que l'ISS est à 380km...
Oui, le 22 aout 1963 Joe Walker a atteint 107960 mètres à mach 5.58.
Altitude supérieure au périgée de l'orbite du spoutnick.
Pour l'OACI, l'altitude qui sépare officiellement l'atmosphère de l'espace est de 80 km.
logastro
31/10/2003, 11h08
je préfère m à km :wink:
Non, c'est bien ça, les unités sont bonnes.
logastro
31/10/2003, 11h53
Oui, le 22 aout 1963 Joe Walker a atteint 107960 mètres à mach 5.58.
Altitude supérieure au périgée de l'orbite du spoutnick.
Faux
D'après C&E, périgée 215 km apogée 939km
D'après le dictionnaire de l'astronomie et de l'espace, périgée 228km apogée 947km
C'est quand même 2x plus haut que le x15...
[j'ai envoyé une demande de TLE à Celestrak pour avoir les chiffres exacts, mais je ne sais pas s'ils ont cette archive :wink: pour info spoutnik est le n°2 au NORAD... quel est le n° 1? il n'y en a pas!]
le rafale pour sa fiabilité et ses performances parfaites dans tout le domaine de vol, le seul avion au salon du bourget qui n'avait pas besoin d'allumer sa pc en permanence pour toute la durée de la démonstration, tout en ayant une gamme de vitesse bien plus large, une maneuvrabilité bien supérieure, que ses concurents le Typhoon et le Grippen.
Le Rafale était le seul à verticaliser parfaitement ses boucles. Les autres se contentant de choses vaguement à la huit paresseux pour faire croire à des loopings au public de nons pilotes.
Et comme le Typhoon était plus gros et faisait plus de bruit, bien sur le public a été impressionné, meme si il avait une manoeuvrabilité de pavé et que meme pc à fond en permanence il n'arrivait jamais en haut de ses boucles, il devait à chaque fois enchainer prématurément sur une sorte de tonneaux barriqué tombé ridicule, impressionant pour le publique, mais lourd et raté comme une merde qui retombe.
J'y etais, je suis d'accord pour "une sorte" de tonneaux barriqués...
Oui, le 22 aout 1963 Joe Walker a atteint 107960 mètres à mach 5.58.
Altitude supérieure au périgée de l'orbite du spoutnick.
Faux
D'après C&E, périgée 215 km apogée 939km
D'après le dictionnaire de l'astronomie et de l'espace, périgée 228km apogée 947km
C'est quand même 2x plus haut que le x15...
[j'ai envoyé une demande de TLE à Celestrak pour avoir les chiffres exacts, mais je ne sais pas s'ils ont cette archive :wink: pour info spoutnik est le n°2 au NORAD... quel est le n° 1? il n'y en a pas!]
Effectivement, je viens de vérifier, tes chiffres sont bons.
logastro
31/10/2003, 16h02
Et je te signale que mach 5.58, ce n'est pas suffisant pour se mettre en orbite. il faut au minimum (si je ne me trome pas dans mes calculs) mach 24, et mach 34 pour atteindre la vitesse de libération (apollo, sondes planétaires...). Quand à sortitr du système solaire (voyager&pioneer), c'est mach 50 :wink:
Et l'avion-fusée x-15 n'était qu'un prototype, qui a donné ensuite la navette.
Il était conçu pour le vol hypersonique, pas pour un voyage de quelques jours entre la terre et la Lune...
Avec les moyens techniques qui existaient à l'époque, je pense que la capsule+fusée était la meilleure solution
la vitesse de liberation sur Terre est d'environ 11m/s en negligeant les frottement de l'atmosphere :lol: :lol:
d'environ 11m/s
d'environ 11Km/s :wink:
Plus précisément 11,2 Km/s
A+
mdr !
11m/s, c'est un peu peu. Je cours plus vite. :lol:
Non, je déconne, mais les sprinters de doivent pas en être loin.
10,12 m/s pour le record du monde de 100 m! :wink:
A+
c'etai pour poursuivre la lancée des erreurs... ^^
Rick_husband
25/03/2004, 23h28
le rafale pour sa fiabilité et ses performances parfaites dans tout le domaine de vol, le seul avion au salon du bourget qui n'avait pas besoin d'allumer sa pc en permanence pour toute la durée de la démonstration, tout en ayant une gamme de vitesse bien plus large, une maneuvrabilité bien supérieure, que ses concurents le Typhoon et le Grippen.
Le Rafale était le seul à verticaliser parfaitement ses boucles. Les autres se contentant de choses vaguement à la huit paresseux pour faire croire à des loopings au public de nons pilotes.
Et comme le Typhoon était plus gros et faisait plus de bruit, bien sur le public a été impressionné, meme si il avait une manoeuvrabilité de pavé et que meme pc à fond en permanence il n'arrivait jamais en haut de ses boucles, il devait à chaque fois enchainer prématurément sur une sorte de tonneaux barriqué tombé ridicule, impressionant pour le publique, mais lourd et raté comme une merde qui retombe.
J'y etais, je suis d'accord pour "une sorte" de tonneaux barriqués...
Le Rafale est un très bon avion de chasse, mais je pense qu'au niveau technique, supériorité en vol et discrétion le F-22 l'emporte haut la main.
Sur le plan de la furtivité et de l'equipement en vol, le F22 est maitre.
Par contre au niveau de l'agilité en vol je donnerai l'avantage au Rafale mm si a cause des premieres inferiorités cet avantage n'aurai pas de réelle utilité... :cry:
Rappelez vous (http://www.webastro.net/forum/showthread.php?t=104)
supernono
08/05/2004, 10h24
lol moi sa me fait rigoler quand vous parlez de rafale VS f-22 raptor , le raptor est tres certainement undes meilleurs avion de chasse au monde mais bon regarder le pris qu'a couter les 2 programmes c'est completement different !!!!!!!!!! LE RAFALE est un tres tres bonne avion mais avec le typhon et le gripen ya pas mal de concurence mais c vrai que moi aussi etant au salon du bourget j'au bien bu le rafale et le typhon et ses tonneaux "fabriquer" et la je suis entierement okay avec vous !!!!
BREF pour lisntant le programme rafale et f-22 ba euh lol c pas mal d'argent foutu en l'air pour rien.PK ? tout simplement que le raptor a des gros pb et le rafale ne s'exporte pas du tout malheureusement pour lui , en ce momment c'est toujours notre bon vieux mirage 2000-5 qui a la cote et moi je pense que le mirage 2000-5 est encore mieux que le rafale !!!! pour ceux qui sont aller au bourget serieux le mirage est carrement plus impessionant que le rafale en vol !!!! !oops!
ps: moi je veux etre pilote de chasse + tard a++ all
J'ai deux copains qui voulaient être pilote de chasse. C'est en Belgique. Donc ils auraient volé sur F-16. C'est un peu vieux mais ils restent de bons avions si on les améliore. Soit ...
Ils ont tout les deux bifurqué vers le C-130. Le F-16 était pourtant leur rêve depuis des années. Ils ont choisi le plus cool. La pression est énorme pour les pilotes de chasse. Le C-130, c'est plus cool et aussi ça permet de voyager plus. Mais surtout, ça évite de devoir balancer des missiles sur la gueule des gens. Les avions de chasse ne sont pas des jouets. C'est pourtant souvent le regard que l'on porte sur ce genre d'avions.
Le problème avec le système de concours en France, c'est que tu risque de te diriger vers les avions de chasse parce que c'est le top, sans même regarder à côté. Ca vaut le peine de se demander si tu veux vraiement balancer des bombes.
Enfin, je m'emballe. J'y connais rien du tout en fait. :lol:
;-)
supernono
08/05/2004, 13h21
oué tinkiete pas gaétan jme susi deja poser cette kestio beaucoup de fois !!!!!! tu c il parait meme que pilote d'helicoptere c'est LE MIEUX !!!!! mais bon la vitesse tout enchainer a une vitesse folle aller plus haut loin c super pi bon c vrai que balançer d bombes c pas tip top
J'ai toujours été faciné par les chasseurs et un jour en primaire un gentil medecin m'a mis des lunettes sur le nez... le plus beau jour de ma vie! :cry: :cry: Un rêve m'a été volé, je n'en ai jamais retrouvé d'aussi fort. Il y'a un veritable culte du pilote de chasse.
Sinon le C-130 est vraiment bien j'ai mon beau-cousin qui était mecano sur mirage F1 puis sur un avion similaire au C-130. Il a adoré les 2. 8)
supernono
08/05/2004, 14h13
si ta les moyens tu peux piloter un avion de chasse il ya des clubs qui font sa !!!!!!!!!! ou sinon en place arriere !!!!!!
si ta les moyens tu peux piloter un avion de chasse il ya des clubs qui font sa !!!!!!
Je n'appelle plus çà des moyens! :o
elouardi katim
20/05/2004, 19h20
il faidrai te ruiné plutôt SpoX mais t en fai pa il te suffit de casser ta tirelir pour t'acheté la derniere becane( le dernier PC) et le dernier jeux de simulation san oublé un casque 3D é le tralala :D :wink:
Nos rêve ne les perdons pas réalisant l'ai ou bien aprochans nous d'eux 8)
Message écrit par supernono@May 8 2004, 03:24 AM
[b]lol moi sa me fait rigoler quand vous parlez de rafale VS f-22 raptor , le raptor est tres certainement undes meilleurs avion de chasse au monde mais bon regarder le pris qu'a couter les 2 programmes c'est completement different !!!!!!!!!! LE RAFALE est un tres tres bonne avion mais avec le typhon et le gripen ya pas mal de concurence mais c vrai que moi aussi etant au salon du bourget j'au bien bu le rafale et le typhon et ses tonneaux "fabriquer" et la je suis entierement okay avec vous !!!!
BREF pour lisntant le programme rafale et f-22 ba euh lol c pas mal d'argent foutu en l'air pour rien.PK ? tout simplement que le raptor a des gros pb et le rafale ne s'exporte pas du tout malheureusement pour lui , en ce momment c'est toujours notre bon vieux mirage 2000-5 qui a la cote et moi je pense que le mirage 2000-5 est encore mieux que le rafale !!!! pour ceux qui sont aller au bourget serieux le mirage est carrement plus impessionant que le rafale en vol !!!! !oops!
ps: moi je veux etre pilote de chasse + tard a++ all
](texte cité)
Le f-22 est plus furtif, plus rapide en croisière, son electronique est plus sophistiqué et son rayon d'action sont supérieurs au rafale. De plus lef-22 est l'avion le plus agile au monde du moins à grande vitesse, il est possible que le su-37, rafale et typhoon soient plus agile à faible vitesse. Les américains sont des adeptes des combats bvr(beyong vusuel range) au dela de l'horison à lors que les euopéens des combats en dogfight, des combats aux couteaux
salut
suite a des recherches je suis tombé par hasard sur vos posts sur les avions
c'est enorme comme vous comparez des machines qui n'ont rien a voir
ICI un A10 et un gun cheep
A10 est un appareil d'attaque au sol specialisé dans la destruction de char
et de batteries sol air, et poste avancé
il est lourdement blindé et il tire des obus a tête enrichie a l'uranium appauvri (enfin officielement, apres des test sur des cadavres de char en ex yougoslavie
on s'est aperçu que c'est du plutonium apauvri ( merci pour la planete ) )
cet apareil tres lourd peu maniable fonce sur sa cible et balance ses merdes
il est certainement le meilleur dans son role mais face a un intercepteur type
mirage 2000-5-9 rafale - F15-F18-F16-F22 - Sukhoi 27-32-34-37 mig 29
meme une vielle dobe de mig 21 ou de f4 phantom en ferait qu'une bouchée
il ne tienderait que quelques secondes
quant au dernier le GUN CHEEP c'est un vieux machin qui servait a defendre des positions au vietnam en tournant en rond autour d'une colonne de viets
et les passer a la moulinette des canons gateline
ma moissoneuse est plus puissante que ta pelteuse :mdr:
Modération: Merci de relire le message avant de poster... pour corriger les fautes et vérifier que son texte est lisible.
DavidG
salut à vous !
Vous savez, il y a des tas de façons de se rapprocher de ses rêves, prenez exemple sur moi : je porte aussi des lunettes alors que je voulais être pilote de chasse :grr
Maintenant, de mes 17 ans, je suis suffisamment bien instruit sur les avions pour envisager ce que je peux faire : faites du planeur, de l'avion léger, de la voltige, ou même du parachute !! :)
Moi, pour ma part, j'étudie un avion prototype qui part sur la base d'un biplan de la première guerre mondiale mais qui aura des performances comparables aux avions actuels grâce au relookage (pour ca que c'est un prototype), de plus pour pas trop cher, parce que c'est moi qui le construit, c'est la construction amateur ! :rolleyes:
allez sur ce site www.foxpapa.com, si vous voulez apprendre des tas de trucs sur la construction amateur qui permet d'éviter de dépenser énormément dans l'aviation de loisir si a chaque fois que vous empreintez l'avion du club ! c'est un vrai "sport" qui prend du temps, certes, mais voyez la récompense !
Je volerais le nez au vent dans mon propre appareil alors que je serais encore en fac avec un copain (avion biplace en tandem) ! faut voir le coté positif ! :be: :d :p
Esperant vous avoir aider
NCC 1701-D
24/08/2005, 12h03
Bah moi, dans un domaine différent, j'aurais aimé voir un boeing 747 équipé d'un laser.
voir ici : http://scienceovni.monsite.wanadoo.fr/page7.html
epsilonzéro
24/08/2005, 12h08
Et tu veux faire quoi avec ton jumbo pan pan tu tues ?
NCC 1701-D
24/08/2005, 17h26
Ta phrase ci-dessous fait un peu foutage de gueule, non ? !pomoi!
"Et tu veux faire quoi avec ton jumbo pan pan tu tues ?"
Pas forcément, mais voilà un premier pas vers le dévellopement d'arme à énergie embarqué.
dans quelques années, les chasseurs, les hélicoptéres de combat, les drônes, seront équipés d'arme à énergie.
Tu ne te rends même pas compte de la complexité d'un tel systéme.
As tu déjà vu une démonstration de tir laser ? vu ton commentaire je pense que non !
s'est bien plus impressionnant qu'un tir de missile ou de canon !!! et l'efficacité doit être proche des 100%.
Une arme à énergie peut brûler l'épiderme humaine.
Effets thermiques directs :
la chaleur du faisceau cause la liquéfaction, la vaporisation ou la pyrolyse (décomposition chimique) de la cible.
l'arme coupler à l'informatique peut cibler n'importe qu'elle endroit de ton anatomie, pense à mettre une coquille dorénavant :p
epsilonzéro
24/08/2005, 21h55
Ta phrase ci-dessous fait un peu foutage de gueule, non ? siffleur.gif
Euhhhh, ouais, carrément ! Tu sais, j'ai personnellement un idéal un tantisoit différent du tien, il semblerait, alors moi les lasers à trombulateur glorzouteurs ou à zigomation farceuse, ça me fait un peu l'effet de la tique qui vient de s'accrocher là où tu penses.
J'ai deux gamins en bas age, et la première chose que je leur enseigne, c'est de ne pas commencer à inventer des trucs et des machins qui piquent pour flinguer son prochain... Mais bon, chacun son truc hein mon grand.....
Muse toi bien en attendant, et si c'est ton panard d'inventer des machines à se ziller le grigri, ben bonne bourre !
Jeff Hawke
24/08/2005, 22h15
NCC 1701-D, c'est un nom de robot ça, non ? Tu es un agent des machines infiltré chez les humains ?
http://www.startrek.com/imageuploads/200303/tng-148-the-enterprise-prepare/320x240.jpg
The U.S.S. Enterprise NCC-1701-D was a Galaxy-class extended-duration starship and the flagship of Starfleet. The fifth starship to be named Enterprise, she was commanded by Captain Jean-Luc Picard.
Source:
http://www.startrek.com/startrek/view/libr...icle/70381.html (http://www.startrek.com/startrek/view/library/ships/article/70381.html)
;)
albuscygnus
24/08/2005, 22h33
Hé, Epsi et NCC, vous n'allez quand même pas vous étriper !
epsilonzéro
24/08/2005, 22h43
moi non, oulalalala, chu un pacifiste né !
Assez de ces
Machins pointus,
De tout c'qui blesse
De tout c'qui tue,
Couteaux, coupe-coupes
Et balles perdues,
Assez de ces
Machins pointus...
Assez, assez, assez, assez.
Assez de ces
Machins qui griffent,
Crampons de foot
Bijoux Van Cleef,
Tonton-macoutes,
Scouts à canifs,
Assez de ces
Machins qui griffent...
Assez, assez, assez, assez.
{Refrain:}
Faut des ronds,
Faut des courbes,
Des marchands d'marrons
Rue Lecourbe.
Faut des ballons,
Des cerceaux
Et les seins de
Sophie Marceau...
Assez, assez, assez, assez.
Assez de ces
Machins qui piquent,
Serpents-pythons
Et porc-épics,
Du hérisson
Microscopique,
Assez de ces
Machins qui piquent...
{Refrain}
Bon, Cupidon est dispensé.
Les abeilles et les crustacés
OK, mais pas les chiens dressés,
Les pit-bulls et les verres cassés,
Les cutters des cours de lycée,
Les harponneurs de cétacés,
Tout ce qui blesse, ooh ! c'est assez.
Effacez tout, recommencez...
albuscygnus
24/08/2005, 23h07
C'est de toi tout ça?
Qu'est-ce que je disais ?
T'es vraiment un poète doublé d'un grand romantique, Epsi !
logastro
24/08/2005, 23h47
Julien Clerc :google: mdr
epsilonzéro
25/08/2005, 09h36
Ahhh, ça c'est un vieux tube de Julien Clerc, j'aime bien lmes paroles et le rythme.... et puis je trouve que ça va bien avec le sujet, alors j'ai pas pu résister.....
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