Besoin d'aide pour lecture courbe d'erreur périodique svp!!

Oui c'est le point un peu délicat. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois. La mesure de l'ep te permetra de vérifier.

Il y a une fenêtre pour le vérifier, qui est fermée par une vis chromée.

Perso pour être sur de laisser suffisament de jeu, je met un peu de graisse et je n'apuie pas trop fort le pignon intermédiaire contre le pignon de la VSF. Jepousse avec un doigt pendant que je fixe la platine du moteur.

Oui c'est le point un peu délicat. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois. La mesure de l'ep te permetra de vérifier.

 

Il y a une fenêtre pour le vérifier, qui est fermée par une vis chromée.

 

Perso pour être sur de laisser suffisament de jeu, je met un peu de graisse et je n'apuie pas trop fort le pignon intermédiaire contre le pignon de la VSF. Jepousse avec un doigt pendant que je fixe la platine du moteur.

OK je ferais comme ça merci du tuyau

Là, vu que la Lune s'écarte de plus en plus et que le beau temps semble vouloir venir un peu, je vais déjà revoir un peu cette histoire d'autoguidage, j'ai d'ailleurs imprimé ta bible

Avec en plus le petit truc Excel vu sur un autre post et un test avec phd1 je devrais y parvenir quand même

Ce soir je devrais peut être pouvoir m'y mettre.

Bonsoir

Le courbe DEC permet

-de voir le niveau de turbu. Plus c est haché plus c est turbulent.

- de voir ton erreur de mes. Plus la courbe monte ou descendre rapidement plus ta mes est mauvaise.

Perso je fait la mes au viseur polaire et avec eqmod et mes images sont bonnes sur 10mn

J ai une courroie uniquement en AD et je trouve que cela a bien améliorer la autoguidage.

Ma vielle et vaillante eq6 tourne avec une EP à +4 -4. Apparemment, même sans la courroie elle avait une ep de cet ordre.

@+steph