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Falcon Heavy: en attendant la BFR!


OrionRider

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Les pipelettes du sujet

Les pipelettes du sujet

Images postées dans ce sujet

https://arstechnica.com/science/2018/02/forget-the-falcon-heavys-payload-and-focus-on-where-the-rocket-will-go/

 

Un article où l'auteur passe en revue les possibles utilisation de la FH

Une des idées les plus intéressantes concerne le retour à la Lune affirmé par la nouvelle administration US : la FH constituerait une solution beaucoup moins onéreuse que la SLS de la NASA...

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ça s'annonce bien pour demain, entre 19h30 et 22h30 chez nous (ça ne m'arrange pas, je vais à un concert à la Philharmonie à Paris !)

 

Des faits concordants :

- des observateurs ont vu la barge qui doit récupérer l'élément central de la FH prendre la mer

- les prévisions météo sont correctes

- le document officiel autorisant le tir a été délivré

 

SpaceX a rendu publique un schéma et une nouvelle photo. On peut y voir un passager casqué au volant !!

(entouré en rouge, deux caméras qui vont immortaliser le largage de la Tesla dans l'espace...)

 

KyKCUWfb_o.jpg Wryu31Xb_o.jpg

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ça s'annonce bien pour demain, entre 19h30 et 22h30 chez nous (ça ne m'arrange pas, je vais à un concert à la Philharmonie à Paris !)

 

Des faits concordants :

- des observateurs ont vu la barge qui doit récupérer l'élément central de la FH prendre la mer

- les prévisions météo sont correctes

- le document officiel autorisant le tir a été délivré

 

SpaceX a rendu publique un schéma et une nouvelle photo. On peut y voir un passager casqué au volant !!

(entouré en rouge, deux caméras qui vont immortaliser le largage de la Tesla dans l'espace...)

 

KyKCUWfb_o.jpg Wryu31Xb_o.jpg

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Les supports sont monstrueux par rapport aux minuscules caméras (GoPro?).

Quant au conducteur, c'est bien, il a sa ceinture. :be:

 

En revanche, pas de panneaux solaires ni d'antenne haut gain. Cela signifie que le vaisseau n'enverra pas d'images à l'approche de Mars. Ce sera probablement juste un 'poids mort' dès qu'il quittera l'orbite terrestre. Dommage. :confused:

Modifié par OrionRider
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Comparaisons de masse entre FH, Falcon 9 et Saturn V:

Saturn V deux fois plus massive que la FH!

 

Falcon Heavy -- total fueled mass: 3,132,301 lbs--1,420,787 kilograms

Total liftoff thrust: 5,130,000 lbs--2,326,928 kilograms

Thrust/Weight ratio: ~1.64

70 mètres de haut.

 

Falcon 9 -- Total fueled mass: 1,210,457 lbs--549,054 kilograms

Total liftoff thrust: 1,710,000 lbs--775,642 kilograms

Thrust/Weight ratio: ~1.41

 

Saturn V -- Total Fueled mass: 6,540,000 lbs.--2,966,494 kilograms

Total liftoff thrust: 7,891,000 lbs--3,579,297 kilograms

Thrust/Weight ratio: ~1.2

110 mètres de haut soit 36 étages d'un immmeuble.

13 ont été construites.

 

https://www.cloudynights.com/topic/602884-falcon-heavy-launch/page-2

Modifié par VNA
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J'ignorais que l'on prévoyait aussi la récupération de la coiffe (selon le schéma). Elle doit pourtant être très endommagée après une telle chute sans freinage.

 

Le schéma est généraliste sur un lancement de FH.

Je ne crois pas qu'il y aura tentative de récupération des demi-coiffes pour le vol inaugural.

 

Pour l'instant le bateau rapide Mr Steven, équipé pour ces tentatives opère sur la côte Ouest.

On ne sait pas trop encore quelles techniques ils envisagent d'utiliser pour une récupération préservant ces demi-coiffes. On parle de parachute pour freiner la descente et peut-être d'utiliser un filet pour éviter un choc à la surface de l'océan.

Modifié par montmein69_2
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Une photo du navire Mr Steven qui avait été vu au port lors des opérations liées au lancement depuis Vandenberg de satellites Iridium en décembre 2017.

 

bateau10.jpg

 

Aucune info précise sur la technique de récupération utilisée.

 

source : https://www.teslarati.com/spacex-fairing-grabber-claw-recovery-boat/

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Je n'ai pas trouvé un lien qui donne les progrès de préparations minute par minute.

 

Le seul événement qui puisse se passer (si la décision de lancer était prise) ce serait le remplissage des réservoirs avec kerosène et oxygène sur-réfrigérés.

 

Annonce du lancement fixé à 21h 45 heure Paris.

Il ne faut pas qu'il y ait de problème lors du remplissage.

Modifié par montmein69_2
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Le compte à rebours a repris, la prochaine évaluation des vents sera déterminante

 

Edit : selon des gens sur place, les vents sont de retour dans la limite, la séquence automatique a repris, et l'atmosphère (ha..ha..) se détend un peu à Cape Canaveral. On croise les doigts

Modifié par Julien3146
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Elon Musk sur Twitter

@elonmusk:

Lancement de la séquence automatique lancée (alias le clic de souris sacré) pour le décollage de 3:45 EST

 

 

6Feb2018 13:47:04 Eastern

Compte à rebour est de retour

Il n'y a pas de problèmes en cours de traitement. Les systèmes de la fusée et au sol sont tous verts, il n'y a pas de contraintes de lancement. Les vents de niveau supérieur sont surveillés. Le ravitaillement commencera à T-1h25m s'il n'y a pas d'autres problèmes.

 

 

6Feb2018 14:12:55 Eastern

Les équipes de lancement préparent le sondage pour le ravitaillement

Les équipes de lancement seront bientôt sondées pour déterminer si l'état des systèmes de fusée et au sol sont prêts pour le ravitaillement. Si cela réussit, le ravitaillement commencera à T-1h25m.

 

ça suit son cours

Modifié par fratton
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