histoire 28 janvier 1986 : l'explosion de la navette Challenge vue par les télévisions.

Bonjour à toutes et bonjour à tous,

Pour faire suite au sujet lancé hier soir par "Patfinder" intitulé "Challenger : les causes de l'explosion" (voir : http://www.webastro.net/forum/showthread.php?p=845189#post845189) et suite au débat qui a suivi sur la diffusion ou non des images en direct sur les chaînes de télévision occidentales, voici un complément à l'intention de ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'astronautique.

Ma "source" est un document que sans doute très peu de Webastrams peuvent avoir aujourd'hui : le journal "Libération" du mercredi 29 janvier 1986, que j'ai conservé précieusement (il faut savoir qu'à l'époque "Libération" était le quotidien français qui s'impliquait le plus, bien plus que "Le Monde", dans la conquête spatiale).

Voici tout d'abord la "UNE" de Libération du mercredi 29 janvier 1986 :

 

 

En bas et à droite de la "UNE" figure en médaillon un cliché très émouvant : le cliché de la jeune sœur de l'astronaute Christina MacAuliffe et ses deux parents au moment où ils comprennent que la navette Challenger vient d'exploser... :(

Voici ensuite la page 2 de Libération du mercredi 29 janvier 1986 :

 

 

C'est en bas et à gauche que figure dans un encadré le "Tour du monde télévisé".

J'en ai fait un agrandissement :

Comme vous aurez peut-être du mal à déchiffrer ce qui est écrit, je vous le retranscris :

Tour du monde télévisé

Au Carrefour international de la communication, les journalistes du centre des télévisions du monde ont pu observer, sur leurs murs d'écrans, la rapidité avec laquelle les chaînes françaises et étrangères ont réagi après l'explosion de la navette américaine. Une explosion qui a eu lieu en direct sur l'antenne de CNN, la chaîne d'informations américaine de Ted Turner, où les deux présentateurs ont brusquement disparu de l'écran au moment de l'accident (les commentaires se poursuivant sur les images), pour reparaître à l'antenne, vêtus de costumes noirs.

17h40 : (heure française) : accident en direct sur CNN.

17h48 : RTL francophone fait un flash spécial avec images.

17h49 : SSR (Suisse).

17h49 : RTBF (Belgique).

17h50 : les EVN (European Vision News) reprennent pour l'ensemble des chaînes européennes les images de l'accident, puis diffusent CNN en direct.

17h54 : RTL Plus (Luxembourg, en allemand) fait un flash spécial.

18h00 : Canal Plus annonce, la première pour la France, la nouvelle (« Dans l'état actuel de nos informations nous ne savons pas encore s'il y a des survivants » !!).

18h00 : BBC 1 (Grande-Bretagne).

18h02 : Antenne 2 flash spécial, images de l'accident, puis direct de CNN.

18h06 : TVE 1 (Espagne).

18h12 : ZDF (RFA).

18h23 : RAI (Italie) passe un bandeau annonce pendant un talk show.

18h25 : TF1 passe l'information pendant le mini journal avec des images de CNN.

18h27 : RAI, flash spécial, avec images fixes.

18h30 TMC (Télé Monte Carlo) ouvre son antenne par un flash spécial.

18h31 : SAT 1 (chaîne satellite) diffuse des images reprises sur la ZDF.

19h00 : FR3 passe la nouvelle avec un montage plus sophistiqué que les autres chaînes.

19h38 : Moscou (URSS) : le présentateur annonce la catastrophe en fin de journal (commencé à 19h00). Les images qui passent ne sont pas "signées" et le tout fait 40 secondes.

Enfin, on peut noter, dans la série des coïncidences malencontreuses, qu'à 17h38 très précisément, la chaîne britannique Music Box entamait une émission de clips vidéo, avec un générique endiablé bourré de fusées qui explosent... sur des images d'archives !

En bas et à droite de la page 2, il y a un article décrivant

Les derniers mots de l'équipage avec le centre de contrôle

- Commentateur de la NASA : « H moins 10, 9, 8, 7, 6 - allumage des moteurs principaux - 5, 4, 3, 2, 1 - décollage. »

- Michael Smith (pilote) : « Amorçons le demi-tonneau. » (NDLR : manœuvre normale qui suit immédiatement le lancement).

- Houston : « Bien reçu. Amorcez le demi-tonneau Challenger.»

- Commentateur de la NASA : « Manœuvre de demi-tonneau confirmée (...) Les moteurs sont maintenant à 94 % de leur puissance maximum. La puissance normale pour l'ascension est de 104 %. Les trois piles à combustibles marchent bien. Les trois générateurs auxiliaires (A.P.U.) fonctionnent bien. Vitesse ascensionnelle : 644 mètres par secondes (2 240 kmh). Altitude : 6,8 km.

(...)

Puissance des trois moteurs principaux maintenant à 104 %. »

- Houston : « Challenger puissance maximum. »

- Smith : « Bien reçu pour puissance maximum. »

Suit un silence accompagné sur les écrans du centre de contrôle d'une formidable boule de feu.

- Commentateur de la NASA : « Les contrôleurs de vol étudient de très près la situation. Manifestement un grave problème est arrivé. Nous n'avons plus de communication avec l'équipage. »

Roger le Cantalien.

Bonjour Roger ,

Merci pour ce rappel historique, précis et émouvant aussi. Quelle tristesse que cette catastrophe qui a fait sept victimes et des familles désemparées.

Maigre consolation : les sept astronautes ont eu droit à un astéroïde à leur nom, avec un numéro consécutif pour ne pas les séparer. Ce sont :

3350 Scobee (1939-1986) commandant de bord

3351 Smith (1945-1986) pilote

3352 McAuliffe (1948-1986) observatrice

3353 Jarvis (1944-1986) spécialiste de mission

3354 McNair (1950-1986) spécialiste de mission

3355 Onizuka (1946-1986) spécialiste de mission

3356 Resnik (1949-1986) spécialiste de mission

A noter que ces astronautes étaient relativement jeunes. Christa McAuliffe, qui était seulement observatrice pour cette mission, avait 38 ans lors de sa mort. Quel drame pour sa famille qui se faisait une fête de la voir partir dans l'espace. Elle avait été choisie parmi plusieurs centaines de candidats. On appelle ça la poisse !

Et de rajouter que sur Youtube, quelqu'un a mis en ligne toute l'édition spéciale de CNN avant, pendant et après l'explosion

http://www.youtube.com/user/zellco321

On peut constater qu'avant le décollage, alors même que les astronautes n'étaient pas encore à bord, CNN parlait du gel de la nuit précédente.

En faite ce qui me frappe à propos de ce drame c'est qu'il marque vraiment la rupture dans la dynamique de ce que l'on appelait à l'époque la Conquête Spatiale.

Je vous rappelle le contexte.

Après l'euphorie, et le mot est faible, des années 60 où tout semblait possible et où même les ratages (Apollo1 et 13) prenaient une tournure héroïque, advint en 1972 le dernier vol lunaire Apollo 17.

Chose incroyable pour nous autres à l'époque, élevé depuis la plus tendre enfance au mélange euphorisant Oxygène-Hydrogène liquide, conditionnés par un suspens médiatique permanent au rythme rapide des premières spatiales, il fallut endurer un véritable syndrome de "manque" astronautique jusqu'en 1981, date du premier vol de navette.

Neuf années de ce qui nous apparaissait être le désert de l'exploration humaine de l'espace, à peine rythmé par un vol Apollo Soyouz en 1975, vol protocolaire effectué par des "as been"de l'exploration spatiale relégués à un rôle de figuration à mourir de tristesse avec du materiel (Apollo et Soyouz) jadis dédié à de somptueux programmes lunaires et là relégués en orbite terrestre basse.

Neuf années de vols habités soviétiques couvert parfois par le secret militaire, passés sous silence, et au final présentant autant d'intérêt que l'ISS maintenant, c'est tout dire

Neuf années d'exploration par les sondes (Vicking, Pionneer, Voyager, Lunakhod) certes. Mais sondes orphelines, perdant leur rôle d'éclaireur en vue des vols "nobles", habités ceux là.

Et c'est alors que décolle le Shuttle en 1981. Chacun espérant retrouver à cette occasion le souffle épique perdu. Mais bof. Il y a de l'eau dans le gaz et les efforts des grands communicants n'y font rien. On se rend bien compte confusément qu'une page est tournée, que les priorités sont ailleurs. Mais sans vouloir vraiment y croire. C'est une ambiance assez maussade.

C'est alors l'accident de Challenger. Ce qui était non dit mais bien pressenti survient. Se matérialise sous nos yeux. L'illusion n'est plus possible.

Et c'est la raison de cette emotion très forte qui nous a tous saisi en 1986. Un drame humain certes. Mais au delà la fin d'un rêve d'enfance pour beaucoup d'entre nous.

En faite ce qui me frappe à propos de ce drame c'est qu'il marque vraiment la rupture dans la dynamique de ce que l'on appelait à l'époque la Conquête Spatiale.

 

 

Et c'est la raison de cette emotion très forte qui nous a tous saisi en 1986. Un drame humain certes. Mais au delà la fin d'un rêve d'enfance pour beaucoup d'entre nous.

Il me semble, que cela va au delà de la Conquête spatiale. Cela marque, pour moi un arrêt dans la perception de progrès pour tous, par la science et la technique. La fin d'une vison de l'humanité rassemblée vers un but de savoir et d'exploration. Cet accident, me semble une des pistes pour expliquer notre époque millénariste déprimée et dépitée avec des peurs irrationnelles et invalidantes, dont l'élan tourne dans les ronds indifférents et qui indifférent de l'ISS. C'est de la pure conjoncture, mais il me semble qu'avec une conquête spatiale soutenue, un événement comme le 11 septembre, dont les images sont très proches graphiquement de celles de l'accident, n'était pas envisageable. Grace a une idée commune de progrès pour tous, qu'on a plus de mal à voir incarnée dans les vélibs.

En faite ce qui me frappe à propos de ce drame c'est qu'il marque vraiment la rupture dans la dynamique de ce que l'on appelait à l'époque la Conquête Spatiale.

(…)

C'est alors l'accident de Challenger. Ce qui était non dit mais bien pressenti survient. Se matérialise sous nos yeux. L'illusion n'est plus possible.

 

Et c'est la raison de cette émotion très forte qui nous a tous saisi en 1986. Un drame humain certes. Mais au-delà la fin d'un rêve d'enfance pour beaucoup d'entre nous.

Bonjour Bernard,

Tu as fait là une très bonne analyse, que je partage tout à fait.

En ce qui me concerne, moi qui me suis d'abord intéressé à l'astronautique avant de m'intéresser à l'astronomie (depuis les premiers "bip, bip, bip…" de Spoutnik 1 le 4 octobre 1957 jusqu'aux vols Apollo à destination de la Lune) une date m'a le jour-même frappé au point de me rendre définitivement nostalgique l'astronautique en pensant à cette époque héroïque : le jeudi 14 décembre 1972.

Ce jour-là je vis à la télévision le "LM" d'Apollo 17 quitter le sol lunaire… Et en voyant ces images j'ai été envahi par une très grande mélancolie : je savais que PLUS JAMAIS L'HOMME NE RETOURNERAIT SUR LA LUNE !…

Depuis, plus de 37 années se sont écoulées et cette sinistre impression que le "rêve" de mon enfance s'était achevé ce jour-là, n'a hélas pas été démentie et ne le sera sans doute jamais…

De plus, j'en suis absolument persuadé aujourd'hui : jamais l'homme n'ira sur Mars ni sur aucun autre corps du système solaire…

Quant à l'explosion de Challenger le mardi 28 janvier 1986, elle nous fit pousser un "ouf" de soulagement rétrospectif en nous remémorant les nombreux vols habités soviétiques et américains du temps de l'époque héroïque de la Conquête Spatiale qui auraient pu se terminer eux aussi par une sinistre explosion dans l'espace… :(

Roger le Cantalien.

Je me souviens bien de cet accident. Pour une autre raison...

Pour ma part, étant à l'époque grand fan de Jean-Michel Jarre, j'attendais avec impatience le concert à Houston, qui devait coïncider d'une part avec l'anniversaire de la NASA, et d'autre part à une très grande première mondiale : un concert en simultané avec Ron Mac Nair, saxophoniste plus qu'amateur, et un des 7 astronautes de Challenger, qui devait jouer avec Jean-Michel depuis l'espace...

Le concert a bien eu lieu, des dires des américains, l'un des plus grands concerts que l'Amérique ait connu (le concert était relayé par des enceintes posées dans tout Houston, toute la ville en a profité).

Mais ce concert s'est déroulé dans une morosité très prenante... sans mac Nair... mais avec le morceau qui était prévu pour être joué avec lui... Je pense que j'ai rarement été aussi bouleversé que lors de ce morceau...

Voilà pour mon petit témoignage perso

L'intro du concert : 1.3 Million de spectateurs !

... Et le morceau qui était sensé être joué avec Ron mac Nair, avec une très jolie dédicace :

Rassures-toi Roger, l'Amérique envisage à moyen terme l'exploration de Mars, et l'Inde et la Chine sont des nations qui risquent rapidement de relancer l'intérêt public pour la (re)conquête de la Lune.

Merci pour ce retour instructif et détaillé sur Challenger. Quelle tragédie...

Bonjour,

Je remonte cette discussion, car cela fait aujourd'hui 25 ans que la navette Challenger a explosé juste après son décollage ...

triste anniversaire.

Je remonte cette discussion, car cela fait aujourd'hui 25 ans que la navette Challenger a explosé juste après son décollage ...

Merci Kef d'avoir remonté ce sujet afin que nous nous souvenions du drame de l'explosion de la navette spatiale Challenger qui s'est déroulé il y a vingt-cinq ans aujourd'hui... :(

Roger le Cantalien.

Il y a quelques années, j'avais fait un petit montage vidéo sur l'accident de Challenger

D'autres vidéos sont disponibles sur ma page Youtube

http://www.youtube.com/user/DestinationOrbite

Ortog