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Pétition contre l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h


xs_man

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Waze ne permet pas uniquement la prévention de radar,mais accidents, circulation en temps reel, navigation... Et oui pour les radars fixe il y a une alerte 500m avant et après, perso il est en marche dès que je prend le volant, bien mieux que le coyote et gratuit.

 

Faut bien une "activité" qui permet d'être légal! Cela dit, ces trucs, les gens ne les achètent pas pour éviter des bouchons, mais pour éviter les radars. Point.

 

Pour en revenir au sujet de base, j'accepterai que ça passe à 80 le jour où j'aurai une réponse convaincante à la question suivante:

Combien de personnes meurent chaque année en roulant entre 80 et 90 sur une portion limitée à 90?

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Les pipelettes du sujet

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Faut bien une "activité" qui permet d'être légal! Cela dit, ces trucs, les gens ne les achètent pas pour éviter des bouchons, mais pour éviter les radars. Point.

 

Pour en revenir au sujet de base, j'accepterai que ça passe à 80 le jour où j'aurai une réponse convaincante à la question suivante:

Combien de personnes meurent chaque année en roulant entre 80 et 90 sur une portion limitée à 90?

 

Te connaissant, même si le test était concluant tu sortirai le risque alpha :D

 

J'ai la vague impression qu'on est malheureusement plus sur un registre objectif, comme nombre d'autres...

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Pour réfléchir et faire rire, vous comprendrez vite même si c'est en Anglais.

 

Il y a la même vidéo en Français mais peut être ne marche pas?

https://www.youtube.com/watch?v=3yOJV_zzZNM

 

 

C'est la somme des mufleries que décrivent les nombreux articles automobiles de ma collection de l'Illustration d'entre les deux guerres.

En ce temps on avait en France trois mille tués par l'automobile (dans les années 1920 il y avait encore des tués de la voiture hippomobile... presque autant... sans que la vitesse y atteignît 80...) pour un million et demi d'automobiles à la veille de la guerre contre plus de trente aujourd'hui.

Lorsque j'ai commencé à conduire voici quarante-cinq ans c'était encore un peu comme ça.

C'est aujourd'hui très très très dépassé. Je vois sur la route bien plus rarement que jadis une scène d'accident ; quand je suis à moto je redoute beaucoup moins qu'autrefois les saloperies des caisseux. Tout cela est normal puisque la mortalité routière a été divisée par 5 depuis 1973 (avec un trafic plus que doublé).

Ce n'est pas avec ce type de dessin animé qu'on va de nos jours culpabiliser grand-monde.

Modifié par Albuquerque
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Bonjour,

 

Si nous étions plus disciplinés, ce type de question ne se poserait pas.

 

Je ne crois pas. Quand la mortalité routière avait atteint 17 000 par an, on a été très heureux d'être descendu à 10 000. Si elle était de 1 000, on s'en effarerait tout autant et on fixerait l'objectif 500 avec les mêmes moyens réglementaires de coercition.

Modifié par Albuquerque
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Pour réfléchir et faire rire, vous comprendrez vite même si c'est en Anglais.

 

Il y a la même vidéo en Français mais peut être ne marche pas?

https://www.youtube.com/watch?v=3yOJV_zzZNM

 

Excellent. Même transformation au travail, en famille, au sport ... La nature humaine ou animale. Quand le cerveau reptilien n'est plus controlé par l'éducation ou la répression.

On est tous soumis à la même tentation. Plus ou moins...

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Je ne crois pas. Quand la mortalité routière avait atteint 17 000 par an, on a été très heureux d'être descendu à 10 000. Si elle était de 1 000, on s'en effarerait tout autant et on fixerait l'objectif 500 avec les mêmes moyens réglementaires de coercition.

 

c est l objectif qui pose problème?

 

C est assez évident que la population réclamera moins de morts par accident...

peut être qu un jour, x morts par an deviendra acceptable ou cela passera en arrière plan parce qu un autre problème deviendra plus important.

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c est l objectif qui pose problème?

Oui.

Tant que les automobiles seront conduites par un conducteur, il y aura des morts, et 90/130 étaient raisonnables, ou alors pourquoi ne pas baisser immédiatement à 60 sur les routes, et 70 sur les autoroutes ?

 

Une fois les voitures et les camions automatisés, le nombre de tués/blessés baissera drastiquement, c'est sûr.

 

L'hypocrisie vient de deux autres choses :

 

1) abaisser de 90 à 80 (et bientôt les 130 à 120 sur autoroute) revient à balayer la prétendues sécurité des 90 qui avait été prônée auparavant, et finalement cela va faire ch... l'automobiliste moyen (pas les saints de ce forum pré-cités bien entendu), et faire augmenter le nombre de sans permis/assurance,

 

2) ne s'en prendre qu'à la vitesse est un aveu d'impuissance face aux autres causes archi-connues : alcool, stupéfiants, fatigue, fangios du samedi soir, augmentation du trafic dont les poids-lourds (il est où le fret ferroviaire promis ??), auxquelles on va pouvoir ajouter la dégradation des routes suite aux baisses des dotations.

 

 

Cela fait des années que je n'ai pas soufflé dans un ballon, par contre j'ai dû passer des milliers de fois devant un radar, y a comme un truc. :rolleyes:

Modifié par paradise
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2) ne s'en prendre qu'à la vitesse est un aveu d'impuissance face aux autres causes archi-connues : alcool, stupéfiants, fatigue, fangios du samedi soir, augmentation du trafic dont les poids-lourds (il est où le fret ferroviaire promis ??), auxquelles on va pouvoir ajouter la dégradation des routes suite aux baisses des dotations.

 

+1 manque de moyens financiers + terrorisme, c'est vrai que la présence du bleu a mininué depuis quelques années.

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  • 2 semaines plus tard...

Bon on s'endort ici, cette fois c'est officiel à partir du 1er juillet. On peut noter dans cet article http://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2018/01/09/abaissement-de-la-vitesse-a-80-km-h-ethylotest-antidemarrage-retrouvez-les-annonces-d-edouard-philippe-sur-la-securite-routiere_5239486_1655513.html, que les pays avec le plus faible nombre de décès par million d'habitants ont pour la plupart adpoté le 80 km/h. Dingue, je croyais que c'était la somnolence assurée d'après les spécialistes du forum qui savaient déjà les effets avant de tester.

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Bon on s'endort ici, cette fois c'est officiel à partir du 1er juillet. On peut noter dans cet article http://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2018/01/09/abaissement-de-la-vitesse-a-80-km-h-ethylotest-antidemarrage-retrouvez-les-annonces-d-edouard-philippe-sur-la-securite-routiere_5239486_1655513.html, que les pays avec le plus faible nombre de décès par million d'habitants ont pour la plupart adpoté le 80 km/h. Dingue, je croyais que c'était la somnolence assurée d'après les spécialistes du forum qui savaient déjà les effets avant de tester.

 

En même temps! Fallait quand même relayer l'info.

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Il y aura une évaluation en juillet 2020, avec la possibilité de retourner en arrière s'il est avéré que ça ne sert à rien.

 

Les râleurs devraient être contents, non ? ;)

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Je ne comprends pas bien ce que vient faire le terme "liberticide" ici.

 

90, c'est la liberté totale, mais 80 pas?

 

C'est ça.

D'après ceux qui s'y opposent en tous cas.

 

Perso, je trouve l'état d'urgence permanent bien plus liberticide mais bizarrement, pas grand monde ne s'en est offusqué... :?:

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Perso, je trouve l'état d'urgence permanent bien plus liberticide mais bizarrement, pas grand monde ne s'en est offusqué... :?:

 

Encore un complot ? :?:

 

Oh mince, je me suis trompé de fil :)

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C'est ça.

D'après ceux qui s'y opposent en tous cas.

 

Perso, je trouve l'état d'urgence permanent bien plus liberticide mais bizarrement, pas grand monde ne s'en est offusqué... :?:

 

Bonsoir.

 

Perso, je trouve l'état d'urgence permanent bien plus liberticide mais bizarrement, pas grand monde ne s'en est offusqué..

 

Je ne retrouve plus le/les message(s) ou quelqu'un justement réagissait après cet état d'urgence.

Il se reconnaîtra,et il avait eu du flair il me semble.;)

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Je me rappelle très bien du passage à 50 en ville, tout le monde allait s'ouvrir les veines, on allait mettre 1 heure de plus pour aller au travail etc etc...

Certains doivent se souvenir de la ceinture de sécurité... vous roulez sans aujourd'hui ? vous n'attachez pas vos enfants ? Souvenez vous du tollé aussi pour s'attacher...certain allant jusqu'à se faire des fausses ordonnances chez le médecins à l'époque.

Tout à l'heure sur l'autoroute en rentrant j'arrive sur un type au milieu (j'étais à droite), il était limite à rouler sur deux voies, il tapait un sms au volant et ne regardait même pas la route...que faut il faire ? leur envoyer un énième rappel, faire une autre campagne de pub ? ou taper plus fortement ?

Ce matin en allant au boulot sur Montpellier sur A9, 2 accidents à 500 mètres d'intervalle,l'un avec pompier et civière, à chaque fois une bagnole qui est entrée dans celle de devant et pourquoi ? je prend depuis des années cette route, des téléphones au volant c'est par dizaine et des automobilistes qui essayent de gratter 5 places au dernier moment sur les sorties en se plantant devant vous tout çà car ils n'ont pas pu se lever 5 minutes avant le matin ou tout simplement car ils n'ont rien à foutre et ne respectent rien..

Rien, vigilance orange hier dans l'Hérault (département ou les tués sont légions), orage sous l 'A9 (et pas un petit on s'est pris 8000 coups de foudre c'est dire), à 100 compteur c'était déjà flippant, l A9 était une patinoire, cela roulait comme des cinglés sur la 3 eme voie...pour gagner quoi ? 2 minutes...et encore je retrouve tous ces gens pressés au péage car j'ai un badge et eux font la queue à coté.

 

Donc au final cette limitation ne fera pas grand chose, quand on roule comme un con, on roulera toujours comme un con, avec son téléphone au volant, sans respect des distances et des autres, c'est comme çà, il faut 20 ans pour éduquer les gens et introduire dès l'école certaines notions qui resteront, c'est à espérer. 1 millions de cons roulent déjà sans permis. Il en faut pour perdre ses 12 points quoiqu'on en dise.

Pour le reste j'ai mon avis tranché, je prie juste quand je prend ma bagnole qu'un mec tapant un sms ne rate un virage pour m'envoyer en réanimation, qu'un autre trop pressé ne puisse avoir le temps de freiner car me collant au train et ne voyant rien devant ou que sais je d'autre encore. J'ai tous mes points , pas d'accident et j'ai du faire plus de 500 000 kms . Ma seule devise en voiture, rester loin des cons pour revoir le soir tout le monde. :)

"https://www.youtube.com/watch?v=dPGU-zLPaHo" via YouTube
ERROR: Si vous lisez ce texte, YouTube est hors-ligne ou vous n'avez pas installe Flash
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Il est question de récompenser (je ne sais pas comment :?:) ceux qui garderont leurs 12 points longtemps d'affilée.

 

Il va y avoir un paquet de monde sur ce fil à en bénéficier :rolleyes:

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Il est question de récompenser (je ne sais pas comment :?:) ceux qui garderont leurs 12 points longtemps d'affilée.

 

Il va y avoir un paquet de monde sur ce fil à en bénéficier :rolleyes:

 

Si on est récompensé par une fsq130 sur monture 10microns c'est clair que les astram vont plus perdre de points.

 

J'ai entendu une émission intéressante sur l'éducation avec des stages prévention / mise à niveau à faire régulièrement comme dans certains pays. Une sorte de contrôle technique du conducteur avec conduite sur piste mouillée ou glissante course rendre compte de la nécessité de maîtriser son véhicule.

Pas bête.reste à voir à quelle fréquence ca se passera combien ça coûte.

 

Faudrait que ça soit gratuit et financé à 100% par les PV. Au moins ils serviraient à améliorer la sécurité routière

Modifié par charpy
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En vrai je roule en 307break, et elles sont rare, les 307break de 300HP...

Tu aurais pû sortir quelques noms d'oiseaux, je l'avais cherché !

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On peut noter dans cet article http://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2018/01/09/abaissement-de-la-vitesse-a-80-km-h-ethylotest-antidemarrage-retrouvez-les-annonces-d-edouard-philippe-sur-la-securite-routiere_5239486_1655513.html, que les pays avec le plus faible nombre de décès par million d'habitants ont pour la plupart adpoté le 80 km/h.

Ils auraient encore moins d'accidents s'ils abaissaient la vitesse limite à 70 km/h.

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Ici, dans notre campagne profonde, on a quelques papy qui roulent à 40 max, c'est hyper dangereux ! On avait collé un gyrophare sur leur C15 car ils roulent moins vite que les tracteurs, mais ça leur à pas plus.

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Une fois les voitures et les camions automatisés, le nombre de tués/blessés baissera drastiquement, c'est sûr.

 

Bonjour,

 

Pas si sûr.

Le bug n'a pas de conscience.

 

Dis toi bien que tout ce qui est évident pour un être humain même bourré ne l'est pas pour une machine.

Si une machine ne peut pas être pris en défaut de vigilance, elle ne fait qu'exécuter un programme et si bug il y'a elle le suit aussi scrupuleusement que le reste.

 

Dans la vraie vie le Deus Ex Macchina des trois lois de la robotique est beaucoup plus compliqué à programmer que le code de la route.

 

Bon ciel

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Il est question de récompenser (je ne sais pas comment :?:) ceux qui garderont leurs 12 points longtemps d'affilée.

 

Il va y avoir un paquet de monde sur ce fil à en bénéficier :rolleyes:

M'en fous d'avoir 12 points et d'être récompensé, marre d'être la vache à lait de l'État, d'être en permanence surveillé et contrôlé, papier rose, vert, gris, CT, vignette, tout pour passer à la caisse, et encore une couche pour nous prendre du pognon avec leurs ridicules 80km/h et les voitures/radars conduits par des sociétés privées qui vont s'en prendre encore plein les poches.

 

Ils peuvent se la mettre où je pense, leur récompense !

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quand on roule comme un con, on roulera toujours comme un con,

1 millions de cons roulent déjà sans permis

Ma seule devise en voiture, rester loin des cons pour revoir le soir tout le monde

 

Reste chez toi, à la cave, tu ne verras plus de cons. ;)

Modifié par paradise
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