Problème de Bague Fastar sur un télescope Schmidt

[Bordav]

Bonjour à tous,

j'ai besoin de vos lumières pour m'aider à réparer (ou à comprendre) mon télescope :

je possède un Meade LXD75. C'est un télescope Newton avec une lame de Schmidt.

En voulant faire une collimation de mon secondaire, la bague Fastar qui retient mon secondaire c'est mise à tourner, alors que toutes mes vis sont correctement visser.

Ma première question est de savoir si c'est normal (ce que je ne pense pas) ?

Ma deuxième question est de savoir comment elle est fixée en temps normal pour pouvoir la remettre ?

Et enfin, est-ce qu'il y a un réglage particulier à apporter en vue de sa collimation.

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Autre question pratique : je souhaiterais démonter mon télescope pour nettoyer les miroirs (primaire et secondaire) et je souhaiterais savoir si on peut démonter les 2 en même temps pour tout nettoyer, y compris le tube, ou si il vaut mieux le faire l'un après l'autre pour faire une collimation à chaque fois ?

 

Merci beaucoup pour vos réponses et bon ciel à tous.

[alpheratz06]

il y a 51 minutes, Bordav a dit :

Autre question pratique : je souhaiterais démonter mon télescope pour nettoyer les miroirs (primaire et secondaire) et je souhaiterais savoir si on peut démonter les 2 en même temps pour tout nettoyer, y compris le tube, ou si il vaut mieux le faire l'un après l'autre pour faire une collimation à chaque fois ?

AMHA, il vaut mieux faire les deux opérations en même temps : si on dépose un des deux miroirs, la collimation sera probablement à reprendre de toute façon ...

[Bordav]

il y a 1 minute, alpheratz06 a dit :

AMHA, il vaut mieux faire les deux opérations en même temps : si on dépose un des deux miroirs, la collimation sera probablement à reprendre de toute façon ...

C'est aussi ce que je pense mais il me semble avoir vu qu'une collimation ne peut être bonne que si au moins l'un des miroirs est bien placé. Si je démonte les 2, je risque de ne pas avoir de références correcte, non ???

[alpheratz06]

il y a 23 minutes, Bordav a dit :

C'est aussi ce que je pense mais il me semble avoir vu qu'une collimation ne peut être bonne que si au moins l'un des miroirs est bien placé.

Là, il faut un spécialiste du schmidt-cassegrain. Il doit y avoir des martingales de collimation où on commence par aligner le primaire par rapport à l'axe du tube (en regardant par exemple la symétrie des images de l'araignée et / ou des baffles.

Je pense qu'on doit pouvoir trouver de la doc la dessus sur le net.

Il y a tant de poussière que ça à l’intérieur ?

[Bordav]

acheté il y a 15 ans mais + de 10 ans passé dans son carton... il y a une araignée dedans

[adamckiewicz]

Il y a 18 heures, Bordav a dit :

possède un Meade LXD75. C'est un télescope Newton avec une lame de Schmidt.

En voulant faire une collimation de mon secondaire, la bague Fastar

Sûr? 
les lames de schmidt c’est plutôt sur des schmidt cassegrain et fastar c’est seulement de marque Celestron….

Il y a 16 heures, Bordav a dit :

acheté il y a 15 ans mais + de 10 ans passé dans son carton... il y a une araignée dedans

Ok  

donc un newton classique  

[Bordav]

il y a 2 minutes, adamckiewicz a dit :

Sûr? 
les lames de schmidt c’est plutôt sur des schmidt cassegrain et fastar c’est seulement de marque Celestron….

Ok  

donc un newton classique  

Je ne sais pas si le terme "Bague Fastar" est le bon. C'est le seul que j'ai trouvé. 

Par contre, j'ai réellement un soucis avec mon miroir secondaire qui est prit au milieu d'une plaque de verre (pas d'araignée) et qui tourne dans le vide.

Et c'est un modèle Schmidt-Newton LXD75 de chez Meade.

[adamckiewicz]

Ah merde, je croyais que tu parlais d’araignée de newton  

 

 

ca peut aider ?

(dernier post)

https://www.cloudynights.com/topic/650680-tightening-the-secondary-on-a-meade-schmidt-newtonian/

[Bordav]

il y a 23 minutes, adamckiewicz a dit :

ca peut aider ?

(dernier post)

https://www.cloudynights.com/topic/650680-tightening-the-secondary-on-a-meade-schmidt-newtonian/

D'après ce que j'ai pu comprendre entre mon anglais approximatif et les traduction Google, oui, c'est le même problème que moi.

Après, je suis moins sur de la méthode pour le réparer mais le dernier poste indique un possible problème de serrage de vis... Je vais creuser ça avant d'attaquer un démontage.

En tout cas, merci pour ce lien !

 

A moins qu'un autre astronome n'est déjà eu ce problème et me donne une autre solution ?

Bonne journée à tous

[Bordav]

Il y a 17 heures, Bordav a dit :

acheté il y a 15 ans mais + de 10 ans passé dans son carton... il y a une araignée dedans

 

Je viens de me rendre compte de l'ambiguïté de ce poste 😅 : 

il y a réellement et textuellement une araignée à 8 pattes qui a fait sa toile dedans mais mon secondaire n'est pas fixé par une araignée 🤣.

Bonne journée

[Bordav]

Il y a 3 heures, Bordav a dit :

 le dernier poste indique un possible problème de serrage de vis... Je vais creuser ça avant d'attaquer un démontage.

 

 

Bon ! A priori, ce n'est pas ça. La bague de support tourne toujours malgré le serrage des vis.

Je pense que je suis bon pour un démontage mais j'attends encore un peu vos avis.

Merci d'avance.

[adamckiewicz]

et là?

 

https://www.cloudynights.com/articles/cat/articles/how-to/complete-collimation-of-the-meade-schmidt-newtonian-r1731

 

en maintenant la partie centrale et en tournant la bague autour?

[Bordav]

il y a 16 minutes, adamckiewicz a dit :

et là?

 

https://www.cloudynights.com/articles/cat/articles/how-to/complete-collimation-of-the-meade-schmidt-newtonian-r1731

 

en maintenant la partie centrale et en tournant la bague autour?

 

MERCI , MERCI et encore MERCI !!!! 

C'est bien cette bague extérieur qui était dévisser et qui faisait tourner tout le système !

Il ne me reste plus qu'à le collimater mais tu m'as sauver d'un démontage dont les conséquences peuvent être très aléatoire

[adamckiewicz]

Cool!

Du coup tu sais aussi comment régler l’orientation du secondaire  

[Bordav]

Vraiment très bon cet article !  👍

Je n'ai rien trouvé sur le S-N d'aussi détaillé sur le net. 

C'est une bonne base pour connaitre son engin.