Pchx

Bonjour à tous, La question pourra vous paraitre saugrenue, mais l'un de vous pourrait-il m'indiquer les vitesses de rotation (en tours /min) des 2 moteurs AD et DEC ? Quitte à les mesurer même approximativement ? En effet, j'avais déja posté un message dans la rubrique "Vintage" sur ce sujet mais pour une autre marque de kit. Je souhaite remonter mon ancien télescope sur monture à fourche et je cherche une motorisation simple qui me permette de faire de l'autoguidage. Je n'ai en effet aucune compétence en électronique et l'ancien système est HS (et il y a 30 ans pas d'autoguidage possible à cette époque...). Le système d'entrainement était prévu pour un moteur à 1 tour / min en AD, je peux surement l'adapter un peu mais la grande inconnue pour moi est la vitesse de base de ces moteurs (en sortie de l'axe sans réduction)... Si quelqu'un peut me renseigner ? Merci par avance ! 🤗

J'ai trouvé un kit assez analogue sur Astro gadget qui doit poser la même problématique car aussi pour montures EQ ouCelestron. Après pas mal de recherches en français et en anglais je tombe toujours sur la même solution... J'aurais essayé... Je n'ai plus qu'à trouver quelqu'un qui me fera cette électronique je pense... Merci.

Dans l'idée, ayant un projet d'acquérir un télescope moderne de plus grand diamètre dans les 3 ou 4 ans, je cherche une solution la plus simple possible qui me permette une remise en jambe en astro et pouvoir me faire la main en astro imagerie avec mon ancien matériel. D'ou l'intérêt que j'ai pour ce système d'entrainement clé en main de la monture EQ5, qui comprend un port ST4. Je pourrais bien évidemment remettre un nouveau moteur à 1 tour par minute pour remplacer l'ancien qui est HS, mais je n'aurais alors pas non plus la possibilité de faire de l'imagerie avec guidage. Je suis bien conscient que le système que je convoite est très basique et ne permettra pas non plus de faire de Goto (mais j'ai été élevé sans 🤣). J'ai obtenu des réponses sur la vitesse du moteur AD du système d'entrainement EQ5 qui est de 0,1 tour par minute. Mon système perso a été conçu pour 1 tour par minute, donc il faudrait que je trouve des solutions pour augmenter de 10 fois la vitesse de ce moteur sans faire d'électronique complexe ce dont je ne suis pas capable. Il y a aussi la solution d'intégrer des petites roues crantées avec courroie en sortie de moteur qui permettront d'augmenter la vitesse, certes au détriment du couple, mais la force d'entrainement nécessaire n'est pas énorme pour faire tourner ma vis sans fin. Ca pourrait marcher ? Après je peux aussi réduire la longueur du secteur lisse si je n'arrive pas à augmenter la vitesse de sortie du moteur à 1 tour minute... J'au trouvé ce système de régulation de vitesse sur internet (sans faire de pub pour Amazon 😉) . Je me demandais si en l'insérant en sortie d'alim vers la raquette de contrôle ça pourrait marcher ? Dans ce cas ça devrait aussi augmenter la vitesse du moteur de déclinaison mais ça me semble sasn importance. Les as de l'électronique auraient la réponse ? Ca ne plaira peut être pas à l'électronique de la raquette de contrôle qu'on modifie son courant d'entrée ceci dit ? Hummm... 🤔 Merci à vous tous au passage !

Je pense n'avoir jamais été inscrit au club... mais en effet, tout nouveau sur ce forum, je n'ai pas mis mon message au bon endroit et il a effectivement été déplacé par la modération. Ca semble désormais fonctionner, merci beaucoup pour votre aide !🙂

Bonjour, Je possède un T255 sur monture à fourche avec entrainement par secteur lisse et bras en déclinaison façon "Pierre Bourge" construit dans les années 1987-89 et actuellement démonté. Je travaille sur la création d'un nouvel observatoire avec un projet de T400. Dans l'attente de ce futur hypothétique matériel, je souhaiterais remonter mon ancien télescope après une bonne révision. Or les anciens moteurs (et sans doute l'électronique) sont HS. A l'époque le moteur AD était un synchrone régulé par un variateur de fréquence et une raquette de commande manuelle (pas de port ST4 pour autoguidage, loin s'en faut 😂). Je souhaite faire un minimum de travaux sur cet ancien appareil étant donné le projet d'un plus grand diamètre. Juste me faire plaisir en attendant mieux, et faire éventuellement un peu d'imagerie facile pour une nécessaire remise en jambes. Je précise que n'ai aucune connaissance en électronique ni écriture de programme, donc je cherche une solution simple pour motoriser à nouveau ce télescope et bricoler un peu avec. J'ai repéré le kit d'entrainement pour monture EQ5 (2 moteurs pas à pas régulés avec port ST4) https://www.astroshop.de/fr/moteurs-de-suivi-classiques-et-goto/skywatcher-jeu-de-moteurs-ad-et-dec-pour-eq-5-avec-interface-st4-autoguider/p,46068?utm_medium=cpc&utm_term=46068&utm_campaign=2508&utm_source=froogle-fr&gclid=Cj0KCQjw5JXFBhCrARIsAL1ckPsOtm24qREaRgePJpGRjenTampp3RR1wFSAuJ4CF02NQZ8yGo32CyUaAjwVEALw_wcB&utm_content= qui je pense, moyennant un peu d'ingénierie d'adaptation, me permettrait, pour un faible investissement et assez facilement, de récupérer un entrainement sur ma monture quitte à ajouter des engrenages pour adapter au mieux la vitesse du moteur AD. Malheureusement, après contact avec des revendeurs, il ne semble pas possible de connaitre la vitesse de rotation de base du moteur AD car non communiquée par le fabriquant. Seules les variations possibles (0.5 x, 2x, etc...) sont indiquées. Mon système d'entrainement en AD sera naturellement un peu adaptable notamment au niveau du rayon du secteur lisse, mais il a été conçu pour un moteur ayant une vitesse de sortie motoréducteur à 1 RPM. Je pense que le moteur AD du kit EQ5 doit avoir une vitesse de sortie plus lente (ou bien plus lente)... mais combien ??? Quelqu'un aurait-il cette information, ou, possesseur d'un de ces moteurs, pourrait-il la mesurer ? Ceci me permettrait de savoir si en jouant sur la variation de vitesse possible du moteur, sur des ajouts d'engrenages, ou sur le rayon du secteur lisse, je peux espérer pouvoir adapter ce système ? Sinon une autre idée sans passer par la case "moteurs pas à pas + arduino + informatique"... ? Le moteur DEC devrait être adaptable bien plus facilement je pense. En vous remerciant par avance pour vos avis, informations et suggestions😊 ! Jean-Marc