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Bonjour,

Je fais mes premiers pas sur ce riche forum en espérant, pour mon premier post, ne pas m'être trompé de rubrique!

J'ai un Nexstar 4GT acquis il y a quelques années pour une utilisation, hélas, épisodique. Justement au cours du dernier épisode, il y a 2 jours, mon entrainement horizontal (rotation) m'a lâché. D'abord rotation uniquement vers la gauche, puis plus rien. J'entends bien le contact du relais mais pas de mouvement (enfin quelques mouvement saccadés avant panne totale).

Mes recherches sur le net (et sur ce forum) confirment un problème lié au moteur, mais je ne sais pas si c'est définitif ou seulement un "désaxage". Donc quelqu'un aurait-il un avis ou des sources pour:

- comment démonter la base pour accéder correctement au moteur et y jeter un oeil (les manuels n'expliquent pas cela et je ne voudrais pas casser quelque chose de plus)?

- quelle adresse contacter pour une réparation sur Paris et région (appareil acheté aux US, maintenant hors garantie)?

Un grand merci par avance!

Posté

Bonjour Yorgan

 

Sur Paris tu peux toujours passer voir au Télescope (Boulevard Beaumarchais près de Bastille), Pascal te dira ce qu'il est possible de faire sans te pipeauter. Par contre y'a des chances que (1) Il faille renvoyer toute la monture chez Medas à Vicihy, (2) ça te coûte quand même un peu....

 

Bison

Posté
Bonjour Yorgan

 

Sur Paris tu peux toujours passer voir au Télescope (Boulevard Beaumarchais près de Bastille), Pascal te dira ce qu'il est possible de faire sans te pipeauter. Par contre y'a des chances que (1) Il faille renvoyer toute la monture chez Medas à Vicihy, (2) ça te coûte quand même un peu....

 

Bison

 

Merci Bison. J'essaierai de passer là-bas dans les jours qui viennent. J'ai aussi essayé d'appeler Medas, mais pas joignable (occupé). Je leur ai envoyé un email pour poser la question. Peut-être une réponse dans la semaine.

J'imagine que cela me coûtera un peu, j'espère juste pas au point de me poser la question s'il me faut en racheter un autre :confused:

  • 2 mois plus tard...
Posté
Merci Bison. J'essaierai de passer là-bas dans les jours qui viennent. J'ai aussi essayé d'appeler Medas, mais pas joignable (occupé). Je leur ai envoyé un email pour poser la question. Peut-être une réponse dans la semaine.

J'imagine que cela me coûtera un peu, j'espère juste pas au point de me poser la question s'il me faut en racheter un autre :confused:

 

Une petite mise à jour au cas où un problème similaire arrive à quelqu'un d'autre. Avant d'envoyer le scope pour réparation chez Médas, je l'ai démonté histoire de comprendre le problème. Le moteur AZM/RA semble mort: en le tournant "à la main" on sent bien une résistance à l'intérieur, comme un élément qui se balade, désaxé. Donc petite fouille sur le Net et j'ai passé commande du moteur sur un site US. J'attends de recevoir (qqes semaines je pense). Fingers crossed...

  • 2 mois plus tard...
Posté
Une petite mise à jour au cas où un problème similaire arrive à quelqu'un d'autre. Avant d'envoyer le scope pour réparation chez Médas, je l'ai démonté histoire de comprendre le problème. Le moteur AZM/RA semble mort: en le tournant "à la main" on sent bien une résistance à l'intérieur, comme un élément qui se balade, désaxé. Donc petite fouille sur le Net et j'ai passé commande du moteur sur un site US. J'attends de recevoir (qqes semaines je pense). Fingers crossed...

 

Après de multiples appels aux US il semble que Celestron ne fournisse plus les moteurs, bien qu'ils soient toujours à leur catalogue. L'ennui est que Celestron ne le reconnait pas et indique toujours "soon"...

Bref, commande annulée, problème pas encore résolu, mais topic clos.

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