A-PO

Merci pour les indications ! 

J’ai fini par résoudre cette histoire de roues dentées ... Histoire que ça profite aux prochains qui rencontreraient le même soucis voici le bilan de courses.

Le kit goto star emploie 4 roues identiques (2 côté DEC, 2 côté AD). Il s’agit de roues à 50 dents de module 0.6 ... soit autour de 31mm de diam extérieur. J’ai fini par les trouver sur alibaba pour 6e l’unité . Mais j’ai sué... 

J’ai également pu tester des roues à 40 dents module 0.75 de provenance EQ5 (mais je ne suis pas sûr) trouvées chez Medas. Et cela semble fonctionner... Le rapport de réduction étant le même. Les dents sont plus hautes, ça entraîne mieux je trouve ... Peut etre perd on en précision ? Je ne saurais dire.

Dans les deux cas l’enfichage des roues sur les axes ad et dec a posé soucis.  Un leger coup de Dremel façon polissage a permis de résoudre le problème. 

Bonjour,

Mon projet de motorisation GOTO d'une Vixen SP avance.

J'ai trouvé presque tous les éléments sur le marché de l'occaz'... sauf un.

J'ai trouvé un corps AD avec le perçage permettant de venir fixer le moteur AD. Ainsi qu'une tête DEC avec également l'extension et le perçage permettant de fixer le moteur DEC. Tous deux issus d'une SPDX. Car j'ai compris au cours de mes recherches que les SP de première génération ne permettaient pas le montage d'une motorisation. 

J'ai également trouvé un kit motorisation GOTOSTAR d'occasion. 

Me reste plus qu'à monter tout ça... Sauf qu'il me manque les pignons de transmission coté monture 

J'ai bien les pignons sur le kit GOTO. Mais pas coté monture....

Plus qu'une étape ! 

Si quelqu'un sait me donner une bonne idée pour me procurer ces pignons, je suis preneur !

Thanks !