Bonjour à tous,
Je viens vers vous afin de solliciter votre aide car je suis pour ainsi dire...désespéré.
J'ai comme matériel une simple monture NEQ3-2 motorisée GOTO sur laquelle j'ai installé mon petit 114/500. Je l'utilise exclusivement pour faire de temps à autre des petites séances photo soit avec un APN soit avec un ZWO 120MC-Color. Pas de système de guidage. Je sais que ce n'est pas la monture recommandé même pour débuter en astrophoto mais le poids total de ce setup fait dans les 3kg grand max (2,2Kg pour le Bresser 114/500 et 0,500g pour le Canon 4000D) et visiblement, c'est assez bien gérer par la monture du moins jusqu'à hier.
Je m'apprêtais donc à poursuivre une séance de la veille. Je prépare le matos en plein jour et là, surprise très désagréable, le DEC grince à mort, très très fort et fait des quarts de tour. Je réduis la vitesse sur la raquette, pas de bol en dessous de 7, le moteur ne fait plus que des micros va-et-vient.
Ma balance est correcte mais j'ai quand même décidé de mettre la monture à nu sans contrepoids. Mais rien n'y fais, le DEC est définitivement partis (à côté, le bruit de mon perforateur c'est la mélodie du bonheur).
Je teste tout le matériel. Pour l'instant, je dis bien pour l'instant, l'axe AD va bien. Le boitier contrôleur ne semble pas avoir de souci d'alimentation (LED rouge bien allumé), la raquette fonctionne nickel, aucun blocage, les 2 moteurs sont détectés à merveille et tout est à jour (même le boitier). J'ai essayé en branchement EQ Direct, aucun souci, tout semble opérationnel (sauf l'entraînement du DEC bien sûr).
Je procède alors au test du "brancher le DEC en direct sur le boitier comme si c'était l'AD" et l'entraînement remarche, pas de grincement ni de blocage. Hmmm, Ok je check certains forum anglophone et francophone, on me parle de problème d'alimentation. Avant d'en avoir le cœur net, je remet les branchements dans l'ordre...et c'est là que tout bascule vraiment 😭.
Tel un virus, l'axe AD se retrouve dans la même galère que le DEC (grincement, bruit assourdissant et blocage totale, il ne fait même pas de quart de tour). Plus aucun des 2 axes n'est dans son état normal. Ca commence à palpiter dans mon cœur. Rapidement, je fais le check du Power Voltage sur la raquette (chose que je n'avais jamais fais auparavant car le moteur fonctionnait très bien) et là ça m'indique 11,1V au repos et ça descend à 10,(n)V lorsque je "slew". Assez étrange pour un bloc alimentation censé me fournir 12V - 3A (livré avec le Kit Goto) cependant, il y a encore 2 jours ça ne posait aucun problème. Je garde donc espoir et je me procure un chargeur pouvant me fournir 15V histoire de voir si le manque d'alimentation pouvait être la cause de mon malheur. Je branche...NADA, rien ne change. Le Power Voltage m'affiche maintenant 14V au repos et descend à 13,8V au "slew" ce qui je pense devrait être largement suffisant pour faire tourné ces moteurs correctement. Mais ce n'est visiblement pas la source du problème et là, le désespoir s'instaure.
J'ai économisé à max pour me procurer ce kit, et comme la seule boutique astro de l'Ile de La Réunion n'avait pas ce matériel en stock, j'ai dû commander chez une boutique en métropole. J'ai subis la lenteur de la livraison et du fait de ma situation, retourner l'article n'est pas vraiment dans mes possibilités.
Alors, s'il vous plaît, s'il vous plaît 🙏. Avant que je ne me fasse à l'idée que je vais devoir en acheter un autre (qui va probablement me prendre de nouveau 2 mois d'économie s'il n'y a pas d'imprévu + 2 semaines d'attente pour la livraison 😢), s'il y a un moyen de résoudre ce souci, je vous en serais vraiment reconnaissant. Le bricolage ne m'effraye pas tant que ça n'implique pas de soudure. J'ai scruté les fils de ces moteurs à la loupe "littéralement" et je n'y ai vu aucune défaillance, même pas la moindre gaine écorchée.
Je vous joins le lien d'une vidéo avec le son pour que vous puissiez voir de quoi il retourne. Je répète qu'actuellement le problème se situe au niveau des 2 axes et plus seulement du Dec. Ce problème s'est propagé d'un axe à l'autre en l'espace de 2 heures et ce n'est plus jamais revenu à la normale. Quand je tourne l'engrenage à la main, boitier éteint, c'est lisse comme sur du savon à croire même qu'il n'y a aucun jeu. Mais une fois le boitier allumé, une espèce de magnétisme vient tout bloqué (évidemment je ne tourne pas à la main quand y a du courant) et bonjour les soucis.
Merci d'avance pour vos précieuses réponses
Cordialement et bon ciel à tous 😊
