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Le vosgien

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Messages posté(e)s par Le vosgien

  1. Petit clin d'oeil d'un vosgien bientôt en exil en Meuse dans quelques semaines...

     

    Après avoir eu un Aprilia Tuono 1000 R V2 de 2003, me voilà passé chez BMW depuis 2020 avec une R1250 GSA HP...

     

    27 000 km de pur bonheur sur les petites routes tortueuses et cols...

     

     

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    20201012_130116.jpg

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  2. Bonsoir à tous,

     

    Faisait longtemps que pas passé sur ce fil...

     

    Une petite vidéo, histoire d'apaiser certaines tracasseries.

    restons zen et respect envers tous.

     

    Une petite reprise bien cool à mon goût et qui sera reprise par notre combo d'ici peu.

     

    Bonne écoute.

     

    "http://www.youtube.com/watch?v=tpfejSJknuU" via YouTube
    ERROR: Si vous lisez ce texte, YouTube est hors-ligne ou vous n'avez pas installe Flash
  3. Perso je n'ai jamais testé de Maxvision.

    J'ai un Meade SWA 28 que je trouve excellent.

     

    Dans ce fil comme d'autres seul me chagrine cette course au champs.

    68 degrés ou 82?

    Vaste débat mais à mon avis un 24mm en 82 degrés vaut un 28mm en 68 degrés...

    Alors est il intéressant de "brader" un Meade pour un Maxvision?

    Pour toi Furax08, à. Mon humble avis il te faut tester ce Meade et après tu verras... Sinon tu vas te lancer dans des ventes et achats incessants pour être à la pointe de la technologie de ces oculaires... Des choix cornéliens et sans fin pour les petits amateurs que nous sommes.

     

    Restons humbles et profitons de ce que la voute céleste nous offre même si les dernières semaines ne sont pas au top...

     

    Amicalement, Gilles.

  4. Bon j'ai une dernière question qui me turlupine, le proprio du flextube me dis qu'il doit recollimater le scope lorsque celui-ci est utilisé presque a l'horizontal car avec le poid du primaire ça change.

    C'est normale pour vous?

     

     

    Petit clin d'oeil du jour...

     

    Bravo pour tes choix motos, j'ai moi aussi eu deux DUCAT jadis '748 et 900 SSie... Enfin stop ce n'est pas le sujet.

     

    Pour ma part j'ai aussi un FLEXTUBE, mais en 254.

    Je t'apporte ici mon avis personnel qui n'est en rien la bible et encore moins un avis de puriste...

     

    D'autres posts traitent du sujet, cependant, une évidence, n'importe quel télescope de ce type n'est conçu pour fonctionner à l'horizontale ;)

    Rien que la turbulence explique cela...

    Lorsque j'ai acquis mon FLEXTUBE, la collimation avait aussi une petite tendance à varier, mais n'écoutant que certains avis, je réglais ça en conséquence sauf que....

     

    Un jour venant, miroir primaire sale, j'ai entrepris je démontage et le nettoyage. Trouvant le miroir bien libre dans ses brides, je l'ai très légèrement ressérré et là, plus de soucis.

    Effectivement les puristes te diront que le primaire doit pouvoir se dilater et qu'il ne faut en aucun cas exercer de contraintes dessus, mais bon, à mon humble avis ces pressions sont négligeables vu la taille et l'épaisseur du miroir.

     

    Pour le choix des oculaires, les HYPERIONS sont d'un super rapport qualité prix, surtout d'occas. Pour ma part j'en suis satisfait avec un champ de 68°.

    Après il y a surement nettement mieux mais c'est plus cher et que vaut il mieux privilégier? Un bon site d'observation ou des "cailloux" à plusieurs centaines d'euros? Là encore, il faut trouver un juste milieu pour notre passion commune.

     

    Pour la mise en température, comme précisé, ne te focalise pas sur le ventilo, tu auras bien quelques minutes dédiées à la préparation de ton matos, pour ma part, en une petite heure de mise en température c'est déjà bien...

     

    Amicalement, Gilles.

  5. Bonsoir,

     

    Petite contribution du soir...

     

    Un petit lien pour une formation découverte hier soir, c'est de la balle pour les fanas de cuivres...

    Un rêve pour moi d'acquérir un tel niveau...

    Un oeil sur YOUTUBE et vous découvrirez un sacré panel de leur talent...

     

    "http://www.youtube.com/watch?v=Nj2nPgLRMjI" via YouTube
    ERROR: Si vous lisez ce texte, YouTube est hors-ligne ou vous n'avez pas installe Flash

     

    Bonne écoute.

     

    Amicalement, Gilles.

  6. Bonjour à tous,

     

    Je ne voudrais pas entretenir la polémique, bien loin de là et n'attendez surtout pas de réponses ou autres résultats statistiques de ma part...

     

    Ce fil risque de partir complètement en "sucette" car il touche le nerf sensible lié au porte-monnaie et au permis de conduire...

     

    Je précise simplement que je suis motard en gendarmerie depuis quelques années déjà et que la lecture est intéressante mais toute réponse fragile, dommage...

     

    Au delà des chiffres et de toute explication technique ou autre, l'accidentologie est à mon sens surtout liée à un très très gros souci de comportement et pour beaucoup d'un manque de formation.

     

    Mon travail quotidien, bien ou mal jugé, m'en fait voir de toutes les couleurs!!!

    Je touche du bois, du singe, je suis toujours sur mes deux roues et bien dans mes bottes (enfin bottines maintenant...), mais l'expérience et la formation aident beaucoup en complément du comportement personnel et du respect des autres usagers. Loin de tout jugement la route n'appartient à personne en particulier, c'est souvent là que le bas blesse...

     

    Pour la sécurité routière, chaque jour je prends des risques, cependant modérés et mesurés. Chaque sortie, chaque kilomètre nous prouve que l'on peut rouler vite et avec un minimum de sécurité. Pourtant nous ne sommes à l'abri de rien, nous ne sommes que de simples mortels lambda.

    Chose qui ne sera jamais d'actualité, mais il serait intéressant de faire des statistiques sur l'accidentologie sur un échantillon de "civils" et comparer avec les représentants des forces de l'ordre spécialisées en sécurité routière dans un cadre opérationnel et là surprise assurée!!! Malgré quelques images d'autos et motos qui alimentent le buzz sur la toile, il y a bien moins d'accidents et accrochages dans nos rangs, peu importe la gravité, de l'accrochage à la perte de la vie pour certains.

     

    Désolé pour mes mots, STOP et fin pour moi, je n'interviendrai plus ici, ne souhaitant en rien alimenter un fil très épineux.

     

    Pour ceux qui souhaiteraient communiquer en toute simplicité et sans prise de tête, j'accepte de répondre par MP, sans aucune prétention, simplement tenter d'apporter un avis objectif sur le sujet, vu du coté force de l'ordre et pas statistique.

     

     

    Cordialement, Gilles.

  7. bonjour Le Vosgien !

    Pas mal !

    Ecoute cela aussi c'est très très bon, je suis allez les voir cet été à Lyon au Péristyle de l'opéra de Lyon :

    http://www.myspace.com/video/ompa-bompa/ompa-bompa-quot-and-they-knew-what-the-souns-sounded-like-quot/63247168

     

    Ouah...

     

    Super musique ça, moi je craque!!!

     

    A mon tour...

    C'est un peu de la promo pour le batteur de notre combo...

    Je laisse le lien en écoute libre.

     

    Pour ceux qui aiment, il y a possibilité de télécharger l'album 9 titres en faisant un don.

     

    http://thegoodlawdz.com/

     

    Bonne écoute et merci pour notre Tim si ça vous plaît...

     

    Amicalement, Gilles.

  8. Bonjour,

     

    Mon télescope un 150/750 est livré avec un oculaire de 25 mm (qui me satisfait) et un de 6,5 mm.

     

     

    J'ai vu lors de mes recherches un oculaire qui à l'air d'avoir de bon avis le TMB Planetary SW II 5 mm, qu'en pensez-vous ?

     

     

    Newsastro

     

     

    ---------------------------------

     

    Bonsoir ou bonjour,

     

    Si ça peut le faire j'ai un 6mm en excellent état...

     

    http://www.webastro.net/petites_annonces/oculaire-tmb-sw-6mm-58_13114.htm

     

    Bonnes recherches...

     

    Amicalement, Gilles.

  9. Pourquoi changer ton porte oculaire par un autre identique à celui qui est sur ton newton

    Peux être que le tien est HS ou encore pour avoir le micro focuser 1/10 sinon passe plutôt a la gamme au dessus

    Le lien d'un marchand US sérieux pour l'option micro-focuseur à ajouter a ton porte oculaire

    http://agenaastro.com/gso-dual-speed-crayford-focuser-upgrade-kit.html

    60 Dollars + 10 Dollars de port soit un total d'environ 55 Euros

     

    Fab

     

     

    Un autre petit lien de chez TS.

     

    http://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/language/de/info/p2625_.html

     

    Amicalement, Gilles.

  10. Bonjour

     

    je voudrais acheter un nouveau porte oculaire pour mon lightbrige 300,

    et j'ai pensé à celui ci :

     

    http://www.optique-unterlinden.com/catalogue/produit/m/0/p/KP027

     

    Avez vous des avis là dessus ?

    Est il capable de soulever sans problème un oculaire massif (600-1300 grammes ?)?

     

    Merci

     

    Bonjour,

     

    Simple petite question: pourquoi veux tu changer de PO?

    Si ce n'est que pour la MAP avec microfocuser 1/10 que tu n'aurais pas sur ton instrument actuel, je crois savoir qu'il existe des kits de modification microfocuser à monter directement sur un PO classique.

    Avantage, c'est bien moins cher!!!

     

    Second point, pour le poids supporté, suis ok avec la réponse fournie, pas de souci mis à part l'équilibrage qui sera à revoir...

     

    Amicalement, Gilles.

  11. Merci pour ta réponse...effectivement pour l'équilibrage du tube j'ai procédé de la même manière : bloc porte et aimants collés..mais j'ai lu pu lire que certains avaient des problèmes de MAP et de PO restant en butée d'où ma question

     

    Dans ce cas si le PO est en butée tout rentré, la seule solution réside dans le fait d'avancer le miroir primaire de quelques mm si j'ai bien tout compris...

    Inversement si le PO est en butée tout reculé, il faudrait reculer le miroir primaire ou placer un tube allonge...

     

    Je laisse les pros du forum, infirmer ou confirmer...

     

    Gilles.

  12. Bonsoir à tous...j'aimerais savoir si un oculaire d un kilo n'est pas trop lourd pour le PO du lightbridge et si la MAP ne pose pas de soucis avec un nag31 ou un uwan 28..en attendant vos réponses je vous remercie

     

    Bonjour,

     

    Ma "jeunesse" en astronomie et le fait de ne pas avoir de LIGHTBRIDGE n'apportera pas forcément la réponse attendue,mais j'apporte m petite contribution avec mon avis perso sur un point de ta requête. ;)

     

    Même si un kilo semble très lourd sur un porte oculaire, pourquoi pourrait il ne pas convenir?

    Evidemment sur un PO en plastoc, ça ne le ferait pas mais ton instrument est de bonne facture.

    Secundo, le plus embêtant serait lié à l'équilibrage du tube sur des inclinaisons moyennes à basses...

    Pour ma part avec le FLEXTUBE, souci résolu, merci au forum...

    Contrepoids qui n'est autre qu'un bloc porte d'un bon kilo à 5 euros sur l'embase duquel j'ai collé des aimants de placard avec un pistolet à colle.

    Il ne reste plus qu'à le placer le plus judicieusement sur le tube, plus ou moins loin pour l'équilibrage tip top.

     

    Pour la MAP, comme d'hab, je ne vois pas pourquoi ça ne le ferait pas, au pire, emploi de tube allonge?

     

    Amicalement, Gilles.

  13. voilà c'est fait un petit 16 !!

    bonne musicalité, aucun problème rythmique, solfège bien respecté, manque de nuance toutefois mon forté était trop timide, stressée donc gorge trop serrée cela s'entendait au niveau du son des problèmes dans les aïgus !!

    Voilà les commentaires et le travail qui reste à faire !

    Assez contente du travail accompli, cela ne fait que 3 ans que je prends des cours avec la première année, la délicate mission de dompter l'embouchure et de sortir un son!!!!

    Allez on fête ça en musique avec une chanson que j'aime beaucoup de Nougaro L'irlandaise.

    je n'ai pas trouvé de vidéo (pas trop le temps de rechercher aussi) avec l'interpretation du grand Claude !

    Je vous propose celle çi au piano :

     

    Toutes mes félicitations!!!:cool::cool:

    Pour les remarques, il faut toujours qu'il y ait quelque chose à redire, peu importe!!

    L'histoire ne retient que le résultat et encore mieux:

     

    Le principal étant de se faire plaisir, pas forcément de contenter les autres, même si c'est lié.

     

    Encore un grand bravo pour la pratique de ce magnifique instrument pourtant si exigeant...

     

    Amicalement, Gilles.

  14. En ce moment et en boucle, mon morceau d'examen, ce soir à 17H00 Soir de Lune pour cor d'harmonie (cor en Fa)

    ici vous avez ce même morceau, qui est trés beau, interprété par un sax alto!

     

    Petit clin d'oeil et surtout une pensée pour toi en plein exam si j'ai bien compris.

     

    On croise les doigts!!!

     

    Ca devrait le faire, pas super compliqué, sauf, si c'est haut perché dans la tessiture du cor.

     

    A très vite pour des nouvelles de ta prestation.

     

    Gilles.

  15. Bonjour,

     

    Je ne suis que novice en astronomie, je possède le même tube que toi en DOBSON FLEXTUBE.

     

    J'ai une série d'oculaires BAADER HYPERION dont je suis super satisfaits en attendant mieux mais plus cher.

     

    Comme traité à de multiples reprises dans différents posts, les HYPERION sont d'un super rapport qualité prix.

     

    Je ne peux te parler des autres oculaires cités car jamais testés.

     

    Amicalement, Gilles.

  16. Bonjour Le Vosgien, :)

     

    Gilles, je vais me permettre de te proposer, vu tes goûts musicaux et vu ton métier de gendarme motocycliste, une chanson très rythmée d'Édith Piaf (dont le disque est sorti en mai 1956, donc peut-être ne connais-tu pas cette chanson ? ) : "L'homme à la moto" :

     

     

    10997.jpg

     

     

    Une grande artiste qu'Edith PIAF!!!

     

    On aime, on n'aime pas, je ne peux que dire que les gens de sa trempe étaient de vrais artistes, bien loin de toutes ces nouvelles musiques électroniques, sans saveur à mon goût et mise en place à grands coups d'ordi et autres boîtes à rythme.

     

    Je respecte cependant les goûts de chacun ;)

     

    Merci Roger pour cette culture remise à l'honneur!!!

     

    Gilles.

  17. Bonjour,

     

    Il y a vraiment beaucoup d'amateurs de sportives :confused:.

     

    Moi, ça n'a jamais été mon truc, ce sont plutôt les motos de grande balade qui m'ont séduit: BMW, TDM etc...

    cabraient, moi non :D.

     

    Michel

     

     

    Oui, toujours beaucoup de sportives, mais surtout beaucoup d'inconscients à leurs bracelets...

    Une pub disait "sans maîtrise la puissance n'est rien..."

    Une réalité!!!

     

    Pour les BMW, vient bosser pour notre bonne vieille institution, tu auras le choix entre R1100RT, R1150RT ou encore 900 TDM :b:;)

     

     

    Sur qu'il en faut pour tous les gouts, et puis tu sais on peut faire de la grande balade en sportive :p J'ai fait le massif central, le Jura, les alpes et les Pyrénées en sportive, d'ailleurs si je tourne encore sur un ZX6R 2000 c'est parce que ce modèle est confortable et qu'on peut faire des bornes avec, ce n'est pas le cas des sportives actuelles...

     

     

    Un jour quand je serais grand j'aurais une béhème, une vraie avec des valises et tout :D

     

     

    Comme quoi le vrai bon motard peut se faire plaisir sans se faire mal tout en taquinant parfois avec la poignée de droite en accélération et en freinage!!:wub:

     

    Pour les BMW, moi aussi, j'étais totalement réticent, c'était la moto de "vieux" :confused: par excellence et en fait, j'ai eu une R1100RT, une révélation!!!

    C'est dingue ce que l'on peut faire avec ces machines...

    L'institution m'ayant "absorbé", j'ai suivi la formation moto gendarmerie et là, du grand art, de vrais bons conseils, on voit le pilotage d'une toute autre façon et on devient serein!!!

     

     

    C'est le pilote qui fait la sportive sans doute :).

    La béhème, ce n'a pas été ma meilleure expérience même si j'ai traité une affaire grâce à elle, avec un promoteur motard lui aussi ;). C'était une moto aussi raide que ses origines teutones.

     

    Michel

     

    Cf ma première réponse, tout est dans le pilotage et la connaissance de sa machine, mais surtout de ses limites personnelles...

     

    Pour BMW, je te rejoins, ça reste germanique et très rustique, mais bon on aime, on n'aime pas...

    Moi j'adore!!! et je croise les doigts tous les jours pour que l'on nous affecte des R 1200 RT...

     

    Amicalement, Gilles.

  18.  

    pour le Brass Band Gilles tu parles duquel est-ce celui-çi:

    "http://www.youtube.com/watch?v=UbCiRhpMGfE" via YouTube
    ERROR: Si vous lisez ce texte, YouTube est hors-ligne ou vous n'avez pas installe Flash

     

     

    En effet, un très bon brass band à mon goût.

     

    Pour changer mais rester dans le classique, une émotion rare et une interprétation hors norme pour cette oeuvre...

     

    La liste SCHINDLER...

     

    "http://www.youtube.com/watch?v=OYpFn0zU-VM" via YouTube
    ERROR: Si vous lisez ce texte, YouTube est hors-ligne ou vous n'avez pas installe Flash

     

    Bonne écoute.

     

    Gilles.

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