alaindumercantour

🤥 Fais super attention avec ces brosses nylon à monter sur perceuse même genre dremel, beaucoup vont te rayer laiton ou cuivre !

Tiens nous au courant, et n'hésite pas à pointer la Lune. Ça peut être sympa. Le bazar du support sous la lunette est mignon aussi. Pas forcément très évolué mais pas si courant que cela. N'hésite pas à explorer les vieux catalogues Secrétan, mis en ligne par Staffy sur un des posts vintage, tu y trouveras peut être le modèle ou l'option support en dessin ou photo. Pour le nettoyage, plusieurs options existent (mais toutes nécessitent de frotter dur). Une solution est d'employer le produit "Mirror" avec pas mal de chiffon coton mais pas besoin d'un chiffon coton blanc, j'utilise du vieux jeans. Ce n'est pas tant la quantité de produit qui compte que le temps passé à frotter. Il vaut mieux mettre du produit sur le chiffon puis frotter que du produit sur le métal. N'en mets jamais sur le verre. Et des news de l'autre lunette aussi

Songe à donner le diamètre de la lentille frontale (la grosse devant) à mesurer sans la rayer, même si la mesure reste approximative. Sans compter le barillet, juste le verre. À priori c'est une lunette de 63 ou 60 mm de diamètre objectif. Va y avoir besoin d'huile de coude sur la métal mais il ne s'agit pas forcément de la faire briller comme de l'or, peut être conviendra t il de conserver une certaine patine. Les avis sont partagés. Regarde s'il y a d'autres inscriptions sur le barillet tenant la ou les lentilles frontales, et aussi de l'autre côté, le petit bout, donc côté oculaire. Pour le moment démonte le minimum de choses. Bravo, ce n'est pas courant de récupérer DEUX lunettes à la fois d'un aîeul

Et voilà, après on parle d'inflation galopante sur l'occaze vintage : la dame elle vend sa lunette 80 euros et il l'achète à 130... Sainte Patience, aidez moi ! 😉

Faites simplement attention "aux carrières" (c'est le nom du spot au dessus du fort appelé les casernes sur la carte), si votre voiture est basse de pas toucher sur la courte piste caillouteuse. Et dans tous les cas de ne pas déranger de nuit de manière intempestive à grands coups de phares et autres lumières les astrams qui y observent déjà. Ni de soulever poussière et éjecter cailloux sous les pneus. Il y a souvent du gros dobson là haut. Bonnes observations ! PS ces temps ci la météo est moyenne dans le Mercantour et il peut y avoir de gros orages de ci de là, très localisés en fin d'après midi. La photo est prise l'an dernier trois kms à l'ouest de la Bonette. Quand on voit ce ciel on rentre son matos vite vite

Paradis de la biodiversité, du ciel, c'est vrai, mais je ne joue pas au loto. Seul regret : ma nnullitude crasse en photo astro, et un horizon moyennement dégagé. Mais ya des fraises des bois, des chanterelles, des morilles, la tranquillité totale et zéro pollution lumineuse. Pas d'électricité à payer, yen a pas, pas de chauffage à payer, j'ai mon bois et mon poêle à double combustion, pas d'eau à payer, j'ai ma petite source. Seuls frais : le carburant pour monter, une bouteille de propane une ou deux fois par an pour la plaque deux feux et une autre pour le frigo l'été. Une batterie 100Ah tous les 10 ans environ. La douche solaire bof, du coup j'ai acheté un truma, reste plus qu'à l'installer. Quand j'ai trouvé ma grange en 2004. Travaux en 2005 entre deux TD Maintenant

Sur les deux forums,, WA et en face, il y a ces temps ci des PA pour de l'instrument dédié solaire. Une Lunt 50 avec PT et, bien sûr 4,5 fois plus cher, une Lunt 100. Sachant qu'en photo je suis nul, irrémédiablement irrécupérable, que le prochain maximum solaire suivant j'aurai presque 90 ans, des lunettes quadruple foyer, le déambulateur et Alzheimer, j'aimerai voir, de visu, avec mes oeils le Soleil en Halpha, pour de vrai et pas sur le net. En particulier les protubérances. J'avais jeté un oeil au Restefont dans un PST. Pas convaincu. Il m'arrive parfois de jeter un oeil dans la raie du Ça, sympa, mais sans protu. Peut on voir (avec visu seulement), les protubérances, à l'oeil seulement avec une Lunt 50 (pressure tuner car je suis en altitude) ? Ou bien dois je y passer plusieurs mois de ma retraite pour la Lunt 100 ? Merci d'avance de vos éventuelles réponses