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nils_goury

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Tout ce qui a été posté par nils_goury

  1. Le problème est résolu, j'avais un câble en tension quand la monture pointait vers le zénith. J'ai également modifié le taux RA et DEC dans EQmod (initialement à 0.1, j'ai mis 0.4) et lancé le phd guiding assistant et appliqué les correctifs calculés. Bref, un grand merci, ce post m'a permis de pointer des améliorations
  2. Bonjour Merci pour ta réponse. Hier soir en faisant tourner la monture pour voir si le moteur ne forçait pas à un endroit, j'ai vu que j'avais au final un cable d'alimentation qui se tendait et gênait la monture. J'ai déplacé les fils, ainsi que modifié des valeurs dans EQmod (le taux RA et DEC, initialement à 0.1 et recommandé à 0.4 voir plus, faut tester). Et cette nuit j'ai eu une erreur RMS bien plus faible (0.77 sec d'arc au global, voir 0.3/0.4 la plupart du temps, j'ai eu 2/3 decrochages de 2/3 minutes qui ont faussé le calcul d'erreur). Enfin bref, elle fonctionne bien maintenant ! J'oubliais, j'ai aussi fait tourner phd guiding assistant et appliquer les valeurs calculées. Ca a bien amélioré le suivi également !
  3. Bonjour Je redeterre ce post, j'ai le même soucis que toi, à savoir un axe en DEC assez capricieux en autoguidage. L'ad est parfait mais le DEC c'est l'enfer. J'ai demonté et regraissé avec de la graisse au lithium 3 en 1, j'avais aussi la sensation qu'elle était plus fluide mais cela n'a rien changé dans l'autoguidage. Tu as eu une amélioration de ton coté ? Merci beaucoup Nils
  4. Merci pour la vidéo ! Ma monture est beaucoup beaucoup moins fluide !!! Je regarderai sur ma monture comment elle réagit, mais normalement c'est bon. En fait ma technique repose sur le fait que quand elle est déséquilibrée, quand tu tournes dans un sens la vis est bien en contact avec la couronne et tourne bien régulièrement, mais par contre quand tu tourne dans l'autre sens, tu sens des a-coups. Le but du jeu est de réussir à avoir un mouvement bien régulier dans les deux sens avec les freins assez desserré.
  5. Merci pour ta réponse ! Je me pose une question : je fais le niveau avec une rondelle à bulle sur le trépied. Quand je pose la monture sur le trépied, la bulle présente sur la monture n'est pas au centre mais plutôt décalée. Qui croire ? J'aurais tendance à dire la rondelle... Concernant l'équilibrage, je l'avais fait avec une méthode que j'avais trouvé : j'enlève les courroies qui relient les vis aux moteurs Je desserre les freins en AD et DEC juste assez pour maintenir une légère adhérence. Je fais tourner la roue denté de la vis sans fin dans un sens puis dans l'autre. Le décalage apparait très franchement, on voit l'effet d'un décalage de 2 mm d'un contre poids. Faut faire tourner tout doucement la roue dentée dans un sens puis dans l'autre. J'ai pris des repère ensuite et quand je monte mon setup, je me base sur les repères. Donc normalement l'équilibrage est bon. Et c'est ce qui me pose question : le niveau est normalement bon, la mise en station aussi, et l'équilibrage aussi. Et j'ai de grosses dérives parfois, les mêmes que décrit au début de ce fil. je testerais les freins en fin de semaine, ici il y a du beau temps de prévu ... Autre point : lors du démontage de la monture j'avais essayé de sentir un jeu latéral au niveau des vis sans fin, sans rien sentir.
  6. Concernant la mise en station précise, je la fais au polemaster, donc normalement c'est pas mal. Ceci dit, on peut avoir une mise en station pas forcément super précise avec un autoguidage...
  7. Bonjour J'ai exactement le même soucis, à savoir un suivi en DEC qui souvent est bon, et puis parfois c'est n'importe quoi, il ne semble pas répondre aux ordres de correction, et à un moment ça passe. Ce soucis arrive rarement au début de session mais après quelques temps. Et pareil, après un dithering assez souvent, mais parfois non. Avez-vous résolu le soucis ? Et si oui, comment avez-vous fait ? Merci beaucoup ! Nils
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