nouveauté Tube en carbone

[Invité]

Rhââ......trop fort l'Engin!....pffiou....ça en jette quand même!...ce doit être énooorme(!)....en fait, oui.....tu pourras sûrement dormir dedans!

[Invité]

première lumière je pense aux alentour de noël Erwan.

[Invité]

C'est pas tout qu'il soit beau mécaniquement et exterieuremet, faut qu'il soit beau optiquement aussi:be:

 

Je fais confiance à Tutu, et en plus avec les conseils avisés de Den, il va être magnifique ce 460 ! Tiens, finallement c'est du (pratiquement) tout contreplaqué, tu as abandonné la fibre, Tutu ?

Bonnes fêtes de fin d'année aux bretons.

 

Albéric

[Invité]

Fantastique, :1010:je t'avoue que je le voyais pas si gros. J'ai un ou deux naglers qui seraient curieux d'essayer la bête a l'occasion:be:.

 

Salut Stef si j'ai bien compris maintenant Tutu est à Languidic et pour essayer tes nagler il faudra qu'il le descende a Apt ? .

[Invité]

Il est fort ce Tutu, Il est fort...

 

Chapeau!

[Invité]

merci beaucoup les amis.

 

 

Bon il reste encore pas mal de petite choses à paufiner avant qu'il soit operationnel:

 

- améliorer les fixations des barres

- mettre en place un système de frein sur les axes avec la motorisation, peut être à terme un PICASTRO.

-réaliser un couvercle de protection pour le miroir.

 

Enfin bref pas mal de petit détail comme çà qui mis bout a bout prennent un peu de temps.

 

Une fois qu'il sera bien opérationnel je pourais le sortir un peu.

 

Anne et Jeff: je passerai au club un de ces 4 mais pour l'instant je n'ai pas vraiment le temps.Promis quand il marchera vous en profiterez

[Invité]

Voila comment on passe sans transition d'un Dobson à un bâtiment de guerre

[Invité]

Bonjour la poésie stellaire...

[Invité]

Pour moi ça restera le tutuscope

 

[Invité]

mdr pour babybel !!!!!!!!!! trop fort

[Invité]

Mais moi aussi! d'ailleurs, il devait migrer dans ma salle de bains! ...

..finalement, moi, je l'aurais fait migrer un peu plus dehors....

 

Ma pauvre Aurélie, on a beau le tanner, Tutu reste insensible à notre malheur !

Mais j'espère qu'il reviendra quand même un jour dans le Forez pour pouvoir enfin jetter un oeil dedans.

 

Albéric

[Invité]

Et pis bosse bien, que je puisse copier sur toi ensuite(faut vraiment que je refasse aussi ma base, moi)

[Invité]

Jeff :

[Tutu est au dobson ce que Tabarly est à la navigation !/QUOTE]

 

Et bien, le nom est tout trouvé :

 

PEN DUICK

 

 

[Invité]

Bonjour à tous.

 

Après de nombreuse semaines d'inactivité c'est enfin la dernière ligne droite pour ce projet.Je suis en train de règler le problème de la motorisation, element essentiel pour garantir le confort de vision de cet équatodobson.

 

Un petit séjour en Zozoland et dans le pays à CATLUC m'a aidé à trouver des idées.Finalement j'ai lancé la procédure pour la commande et la réalisation d'un picastro.Cette solution me parait la plus aisée et la plus performante pour ce que j'ai à faire.

 

En attendant je continu à travaillé sur la partie mécanique.L'axe de déclinaison est à peu près finit,reste plus qu'à lui adapter son moteur pas à pas ( en cours de commande).

 

Pour l'axe horaire j'ai grandement amélioré le système.Je viens de récupérer une roue dentée avec vis sans fin d'un vieux 100/900 ( du temps où c'était mieux usiné qu'aujourd'hui ).

 

Sinon j'ai une question pour les utilisateurs de Picastro.Le fonctionnement des moteurs en micro pas génère-t-il plus ou moins de vibration qu'une utilisation standard?Je serais également preneur de votre retour d'expérience sur la gestion des vibrations , les moyens de s'en prémunir.

merci

[Invité]

je dirais que la bonne solution d'embrayage, c'est de ne paas en avoir.

C'est ce que j'avais tenté et à peu près réussi sur le 250 :

La roue entraine le cercle et le cercle glisse juste ce qu'il faut sur la roue pour pouvoir repointer ailleurs. cela demande un équilibrage sans faille et quelques recherches pour trouver le matériau et la friction qui va bien. Pour moi des roulettes en plastique blanc (d 40 ou 50 en nylon?)de chez leroy merlin plus ou moins poncées.

http://www.reto.fr/stock/image85.html

J'avais commencé avec ces roulettes grises mais elles accrochaient un peu trop.

quand je te disais que ces montures étaient des m..... à motoriser...

 

j'avais aussi pensé à faire un embrayage(genre frein à vélo ?) que l'on puisse libérer depuis une manette près du PO, via un cable sous gaine(de vélo ? )pour permettre le pointage.

La rotation du tube et les mouvements de l'anneau ne facilitait pas cette solution.

[Invité]

Bon en ce qui concerne l'axe horaire c'est règlé.Une petite modification de mon système d'embrayage et çà va beaucoup mieux.Je viens de faire les premiers essais du picastro dessus, à par une vitesse un peu lente ( qu'il faudra augmenter un peu) le suivit est doux et régulier.

 

Par contre ce n'est pas encore au point pour la déclinaison.Le problème c'est que lorsque le télescope est sur un coté ou l'autre , l'un des tourillons repose sur une de ses faces sur le berceau, entrainant ainsi une friction importante.Du coup le couple devient trop élevé pour la mécanique.Il y a bien du téflon mais ce n'est pas suffisant.Il va faloir adapter des roulements latéraux pour contenir les tourillon dans leurs axes.

 

Aller encore un petit effort et il sera entièrement opérationel.Dernière ligne droite.

[LE MEUR]

Bonjour,

 

Nous sommes tombés par hasard sur vos "questionnements" à propos des tubes en carbone. Nous réalisons des tubes en composites pour des activités nautiques (espars, avirons, pagaïes, arbalète de pêche sous-marine...) et nous avons réalisés dans le passé quelques tubes de télescope pour un client, qui payait ses factures avec beaucoup de retard, ce qui n'est pas très motivant...

Le prix d'un tube carbone restera toujours plus élevé, que celui d'un tube réalisé dans d'autres matériaux (et encore ?), car l'achat de la matière première est déjà plus chère et la mise en oeuvre assez technique ! Surtout si l'on veut obtenir de la Qualité, dans une "optique" de performance. Le carbone, ce n'est pas que du "tape à l'oeil", et cela reste pour beaucoup une matière sans entretien, légère, solide et rigide. Sinonyme de sécurité et de performances !

Méridien34.

[geo444]

C'est pas 200g de plus ou de moins!

pour un miroir de 250mm F/D5 poids du tube carbone 1300g!!! 7600g pour un tube en papier bakélisé!.....

 

heeuuu... c'est si lourd que ça le papier backelisé ??

 

en Fibre de Verre, c'est ~2 kg mais bcp moins cher que le carbone

 

en Alu 10/10 ça fait ~2,5 kg

 

en Acier 8/10 ça fait ~6 kg

 

[danielL]

nous avons réalisés dans le passé quelques tubes de télescope pour un client, qui payait ses factures avec beaucoup de retard, ce qui n'est pas très motivant...

 

serai tu l'entreprise situé à Frontignan la Peyrade??

si c'est le cas tu a fait ton premier tube en carbone il y a de cela 13 ou 14 ans

je t'avais fourni le moule en tole

et c'est moi qui est donné ton téléphone à cette personne

 

@daniel

[LE MEUR]

Oui, nous sommes toujours dans notre atelier à La Payrade, et nous avons gardé les moules dans le cas ou un jour... nous serions amené à réaliser d'autres tubes en fibres.

A bientôt pour de plus amples renseignements.

Meridien.

[danielL]

Oui, nous sommes toujours dans notre atelier à La Payrade, et nous avons gardé les moules dans le cas ou un jour... nous serions amené à réaliser d'autres tubes en fibres.

A bientôt pour de plus amples renseignements.

Meridien.

 

ha!! cela me fait plaisir

 

je pense que j'ai été le premier amateur a utiliser le tube en fibres de carbone

et si mes souvenir sont exact c'était en juillet 1993 mais je peut me tromper

ce tube est toujours en service et n'a pas subit d'altération a ce jour

 

faudra que je vienne vous voir pour un tube de 500

 

si vos prix sont compétitif vos moules reprendront du service

 

@+daniel;)

[Phil Vaillant]

Moi je vais attaquer un tube serrurier et le carbonne me parait indispensable avec du 305x1500 .

 

Je cherche de partout pour avoir les deux troncons composant mon projet .

Si y a des adresses je prend

[danielL]

Moi je vais attaquer un tube serrurier et le carbonne me parait indispensable avec du 305x1500 .

 

Je cherche de partout pour avoir les deux troncons composant mon projet .

Si y a des adresses je prend

 

ben ya Méridien 34 donc M Le meur cité plus haut, pourra te faire ce travail

[jp-brahic]

voila une société US qui fait de bien beaux tubes:wub: ( voir les images) je vais surement leur commander un tube pour le C14

 

http://www.astromart.com/classifieds/details.asp?classified_id=587545#photos

 

 

 

http://www.publicmissiles.com/

[Bob755]

Sympa. Ils vendent des missiles aussi.

[perefog]

Alors je connais: très épais, très laid, finition déplorable. On est loin du joli carbone tressé de Célestron ou d'Axis.

 

Et délais..... très Sud !

 

 

 

PS: Ma mauvaise humeur sur le sujet vient de mon attente d'un an pour un tube carbone de ce même fabricant, jamais arrivé

un an..te plains pas , j en connais un qui a pas eu la patience et qui a envoyé un courrier recommandé..pour recevoir la commande à la mauvaise adresse et après 3 mois de délai pour du matériel dispo...

 

Tu n ajoutes pas que tu as avancé des roro? ou il t'a remboursé?

 

s'il y a encore des inconscients qui vont chez lui...bah...ils sont avertis.

[jp-brahic]

Sympa. Ils vendent des missiles aussi.

 

Oui çà c'est pour leur expedition vers le client, c'est Hyper rapide!!! :be:

 

ou éventuellement pour les mauvais payeurs, mais la charge n'est pas la même!!!

[CATLUC]

Oui çà c'est pour leur expedition vers le client, c'est Hyper rapide!!! :be:

 

ou éventuellement pour les mauvais payeurs, mais la charge n'est pas la même!!!

 

:roflmao:

[robton kob]

donc quelqu'un a des adresses internet pour se renseigner sur la fourniture de tube composite (verre, résine ou carbone je m'en cogne) ou même alu pour changer le tube de mon 200/1000 SW????

[GéGé]

Achète deux C8 carbone, récupère les tubes et colle les bout-à bout? Ou achète un OO et récupère le tuyau?

 

 

Aïeeeeee...... :

 

Ben quoi, j'ai le droit de dire des âneries, moua aussi !