Hello à tous,
Dans la série des problèmes rencontrés, je me heurte maintenant à un problème autre, en démontant mon C11 pour nettoyer la lame et le secondaire, je me rends compte que les "repères" ne sont plus aligné aux bons endroits, càd :
- Repaire du secondaire à 15h du tube vu de face
- Lame de Schmidt (le numéro de série devrait être également à 15h)
J'imagine que mes aberrations sont dues à ces problèmes de réglage, malgré une bonne collimation, j'ai toujours des problèmes de coma et une MAP hasardeuse...
J'ai donc décidé de prendre RDV avec Medas pour un passage en revu du Tube, pour nettoyage et re centralisation des éléments optique ainsi que la lame, le tout pour 330 euros (je trouve le prix raisonnable.), de toutes les façons je n'ai pas le matériel et les compétences nécessaires pour faire ces réglages moi-même. J'ai toujours utilisé les repères d'usine pour le remontage de mes Tubes, mais pour celui-ci cela n'arrange pas vraiment les choses.
Pour vous donner une idée, voici une brut de 300s sur M101 avec un guidage à -1" de correction et une mise en station faite au Polemaster. Le résultat est vraiment décevant malgré qu'avec le remontage au repère d'usine j'ai corrigé 60% d'aberration de coma.
Faites pas attention, j'ai tiré l'histogramme pour voir les défauts.
Pour les possesseurs de C11, pourriez-vous me donner une brut sur n'importe qu'elle astre du CP pour que je me rendre compte du delta ?
Merci à tous et je vous tiens au jus des news.
Cordialement,