Réglage de l'EAF (auto-focuser électronique) de ZWO

[Glloq]

Bonjour à tou(te)s,

 

Ayant commandé un EAF de chez ZWO pour gérer la mise au point de mon tube optique via un Asiair Plus, j'ai jeté un coup d'oeil sur youtube pour visualiser les tutos qui y sont consacrés. 

 

Je n'y ai trouvé aucune explication sur le réglage sur l'Asiair des limites minimum (0) et maximum pour les pas. Je suppose que cela doit se faire pour que le chiffre affiché lors de l'autofocus ait un sens et aussi pour éviter que le moteur de l'EAF force contre la butée de la molette de mise au point du tube optique. 

 

Quelqu'un a-t -il la solution à mon problème ?

 

A vous lire et bons ciels (dans le sud de la Belgique c'est pas terrible et apparemment pour pas mal de temps :() 

 

Glloq

Modifié 15 avril par Glloq

[JM24]

Salut,

Le moteur s'arrête automatiquement quand il détecte que tu es en butée. 

Un double bip sonore t'avertis à ce moment.

[Glloq]

@JM24

Bonsoir,

Merci pour cette aimable info. Et comment la numérotation se fait-elle alors ? 

 

[Kelver]

Dans l'onglet EAF de l'Asiair, tu as (entre autres) deux champs et un bouton de sens.:

L'un, current position, te permet de spécifier à quelle valeur de pas il est actuellement et l'autre, go to,  te permet de lui indiquer à quelle position aller.

Le bouton reverse change le sens des pas (croitre ou décroitre).

1) Tu installes ton EAF sur le focuseur. Normalement tu dois jouer avec le focuseur pour pouvoir aligner le méplat des pignons avec les vis de l'accouplement. 

2) Lorsque tu vas dans l'Asiair/Preview/Focus tu joues avec les flèches de MaP et rétracte complétement ton focuseur.

3) Asiair/EAF current position=0 (bien valider dans la fenêtre)

4) Essaie un "Go to" 1000 si ça tourne c'est Ok, si il part en butée tu Inverse le sens avec reverse.

A partir de là, le plus casse pieds reste à faire :

Trouver le bon backlash pour que la procédure d'AF soit correcte (je te laisse chercher des tutos)

Tatonner la première fois avec le bouton Focus en mode preview pour trouver à quelle valeur de pas tu as une MaP convenable (ce qui se fait sur le ciel), valeur que je te conseille de bien retenir pour la reproduire à chaque début de session.

 

[Glloq]

@Kelver

Un énorme merci à toi pour ces informations si claires et détaillées. J'ai hâte de recevoir mon colis pour essayer cela avec la paix de l'esprit grâce à tes explications. 

Modifié 16 avril par Glloq

[Colmic]

Il y a 7 heures, Kelver a dit :

Trouver le bon backlash pour que la procédure d'AF soit correcte (je te laisse chercher des tutos)

 

Petite remarque : l'ASiair, lors de sa phase d'autofocus, n'a pas besoin de connaître le backlash. En effet, il effectue toujours la MAP dans le même sens. 

L'autofocus se fait en 2 passes : une première passe pour connaître la courbe en V, puis il revient en position de départ, et il refait une seconde passe pour affiner le point (et donc toujours dans le même sens).

Backlash ou pas, il s'en fout Et c'est un énorme avantage sur d'autres solutions. 

Du coup si on utilise uniquement l'autofocus pour faire la MAP, le backlash n'entre pas en compte. 

 

Mais c'est pas mal quand même de régler le baklash, ça se fait une fois pour toutes avec si possible un comparateur (tuto dispo sur Youtube, par entraide-francophone).

[Glloq]

@Colmic Merci beaucoup pour ce supplément d'information 😊.