2026 - Evolution des règles de transport aérien des batteries lithium - Matériel astrophotographique

Fred_76

Bonjour

Récemment, les règles ont été durcies pour le transport des batteries des appareils électriques dans les avions. Il vaut mieux les connaître si vous ne voulez pas qu'elles soient refusées au passage de la sécurité.

1. Elles doivent OBLIGATOIREMENT être en cabine. Elles sont strictement INTERDITES en soute. Les batteries doivent être accessibles rapidement, pas au fond de votre sac, et ne doivent pas être placées dans le compartiment à bagages au dessus des sièges, donc elles devront rester sur vous ou dans un sac à vos pieds.

2. La capacité est limitée à 100 Wh par batterie. La capacité DOIT être lisible sur chaque batterie, si elle n'est pas indiquée il y a risque de refus. Le nombre de batteries transportable doit rester raisonnable, n'essayez pas de passer avec un carton de 50 batteries !
Attention, certains powerbank dépassent la limite (le max est de 27 000 mAh à la tension nominale de 3.7 V, ce qui fait 99.9 Wh). Dans certains cas, vous pouvez aller jusqu'à 160 Wh (ou 43 000 mAh à 3.7V) mais le nombre est généralement limité à 2 batteries, et avec accord préalable de la compagnie aérienne. Le mieux est donc de rester sous 100 Wh par batterie.

3. Les contacts des batteries doivent être protégés (emballage individuel ou ruban adhésif) pour éviter tout court-circuit accidentel.

5. Interdiction d'utiliser une powerbank, ou de recharger un appareil électrique en vol.

6. La batterie doit être en bon état, pas de trace de choc, de fissure, de gonflement, de partie fondue, de contact brulé...

Il y a d'autres restrictions, notamment sur les appareils équipés d'une batterie interne (téléphones, écouteurs, vibro-masseurs, etc.) à voir selon la compagnie utilisée.

Vérifiez vos powerbanks car les agents de sécurité ne calculent pas aux contrôles, donc si la capacité n'est pas explicitement indiquée en Wh, votre batterie risquera d'être refusée.