2026 - Evolution des règles de transport aérien des batteries lithium - Matériel astrophotographique

Fred_76

Bonjour

Récemment, les règles ont été durcies pour le transport des batteries des appareils électriques dans les avions. Il vaut mieux les connaître si vous ne voulez pas qu'elles soient refusées au passage de la sécurité.

1. Elles doivent OBLIGATOIREMENT être en cabine. Elles sont strictement INTERDITES en soute. Les batteries doivent être accessibles rapidement, pas au fond de votre sac, et ne doivent pas être placées dans le compartiment à bagages au dessus des sièges, donc elles devront rester sur vous ou dans un sac à vos pieds.

2. La capacité est limitée à 100 Wh. Il s'agit de la capacité cumulée de toutes les batteries que vous transportez. La capacité DOIT être lisible sur chaque batterie, si elle n'est pas indiquée : refus. Attention, certains powerbank dépassent la limite (le max est de 27 000 mAh à la tension nominale de 3.7 V).

3. Les contacts des batteries doivent être protégés (emballage ou ruban adhésif) pour éviter tout court-circuit accidentel

5. Interdiction d'utiliser une powerbank, ou de recharger un appareil électrique en vol.

6. La batterie doit être en bon état, pas de trace de choc, de fissure, de gonflement, de partie fondue...

Il y a d'autres restrictions, notamment sur les appareils équipés d'une batterie interne (téléphones, écouteurs, vibro-masseurs, etc.) à voir selon la compagnie utilisée.

Comme la capacité en Wh doit être inscrite, ce marquage sera refusé (même si on peut calculer facilement 10 000 * 3.7 / 1000 = 37 Wh) :