Raoulklimber

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About Raoulklimber

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  • Birthday 01/27/1984

A propos

  • Résidence
    Isère
  • Intérêts
    Astro visuelle, Astrophysique et Cosmologie, Ski, Escalade, Alpinisme, Voile (habitable)
  • Occupation
    Animateur Astro & Science ; Prof Soutien Scolaire ; Moniteur de Ski et d'Escalade
  • Matériel
    - Jumelles 15*70
    - Dobson GSO 400 mm
    - Lunette Skywatcher 80ED
    - Monture Orion Atlas
  • Site Web

Recent Profile Visitors

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  1. Raoulklimber

    Les Estivales de Webastro 2018 (inscriptions)

    Salut, Malgré ma très faible présence sur le forum cette année (entre le travail et les aléas de la vie j'ai pas trop de temps) je suis toujours là :-) J'espère pouvoir venir vous rejoindre du 12 au 15 environ. J'enverrai une inscription en bonne et due forme dès que j'aurai réussi à caler les dates avec certitude... A priori, je viendrai seul, avec mon dobson 400. Ce sera l'occasion de lui faire subir (avant de venir) le grand démontage nettoyage dont il a besoin et que je repousse depuis plusieurs mois faute de temps. Y a-t-il des grimpeurs parmi vous ? (je me ferai bien une petite aprèm en falaise, voire même une petite grande voie...) Faites moi signe. La bise à tous. Damien.
  2. Pas tout à fait. Chaque conducteur a eu son code et son permis. Donc chaque conducteur respecte connait les règles. C'est là la subtilité. Tout dans cette société nous incite à l'égoïsme. Au point que même la menace d'une amende, d'un retrait de point ou même de permis ne suffit plus à nous faire respecter le code de la route. Je ne crois pas que durcir les règles ou durcir les sanctions y change grand chose. La seule chose qui nous arrêterait encore c'est d'être certain à 95% de se faire chopper lorsqu'on fait une connerie. D'ou la caméra qui est bien sûr efficace. Mais les implications de cette surveillance généralisée me posent un gros problème éthique et philosophique : je ne veux pas que mes enfants vivent en "1984". Je préfère même que leur vie soit plus dangereuse mais plus libre (dans une certaine mesure, il ne faut pas non plus tomber dans l'autre extrême). C'est tout à fait ça. Tu as raison on est loin de cet idéal. Ce qui me pose souci c'est qu'on s'en éloigne encore, et à grande vitesse, plutôt que d'essayer de s'en approcher.
  3. Raoulklimber

    Opération...."AIRWOLF"

    Moi aussi je préfère en rouge et blanc plutôt qu'en tout rouge.
  4. Si l'assurance n'était pas obligatoire, je prendrais quand même une assurance (pour les raisons que tu cites). D'ailleurs je dépense plus pour une assurance "tous risques", alors que seule l'assurance "au tiers" est obligatoire. Si nous étions éduqués et intelligents on comprendrait ce genre de chose et on n'aurait pas besoin d'y être obligés par une loi. Mais on préfère obliger, contraindre, fliquer plutôt que d'éduquer. Là je prends un exemple à mon avantage, mais du point de vue général je ne prétends pas être mieux que les autres : moi aussi, comme tous les autres, je fais des conneries et j'aurais besoin d'être éduqué (sur la vitesse, sur l'écologie, ...). Oui et ça fait très peur.
  5. Simplement en roulant systématiquement 10 ou 20 km/h au dessus de la limite (en pleine conscience et connaissance de cause : c'est pas la faute des panneaux ou du GPS, mais bien celle du conducteur). En roulant comme ça, même en faisant gaffe à guetter les radars, statistiquement on se fait forcément chopper de temps en temps. C'est une vitesse à laquelle on n'a pas l'impression d'être le "grand méchant délinquant", donc qu'on se permet facilement. Ca concerne pas mal de conducteurs à mon avis. Oui c'est typique de nos dirigeants, dont le grand chef n'hésite pas à nous traiter de fainéant, et autre insultes... Faut pas s'étonner qu'on devienne bêtes et méchants à être traités de la sorte... Je suis absolument contre. C'est encore une obligation de plus alors qu'on en a déjà trop. Et surtout c'est du flicage généralisé, concept qui me rebute au plus haut point. Dans "1984" il n'y a pas de problème d'excès de vitesse, effectivement les gens respectent la loi à la lettre, mais ça implique d'autres problèmes bien plus graves d'après moi.
  6. Raoulklimber

    L'Astronomie et le cancer

    Prêter, donner, pas facile, mais si tu dis où et quand tout cela se passe, peut-être que quelques astronomes amateurs du coin, ou le club local, sera intéressé pour venir bénévolement animer la journée ou soirée en ta compagnie avec leur matos.
  7. Raoulklimber

    Opération...."AIRWOLF"

    Euh, à ma connaissance si Wolfan s'achète une Taka, il en sera le seul et unique propriétaire, ce qui lui donne le droit inaliénable d'en faire absolument tout ce qu'il veut, non ? Enfin sauf si il s'en sert comme d'une massue pour frapper des gens, mais ça m'étonnerait... Je trouve plutôt joli le matos de la photo ci-dessus, c'est pas choquant en tout cas. Pour du matos de grande marque très cher, effectivement, toute forme de "tunning" fera perdre une grande partie de la valeur et de la facilité de revente. Mais c'est son choix.
  8. Raoulklimber

    Avis sur oculaires Zoom

    Concernant les zoom 8-24 pas trop cher je suis convaincu que ce sont à peu près tous les mêmes, qu'ils soient vendus par Meade dans les 80 € ou Omégon dans les 20 €. Pour avoir fait des essais je ne vois absolument aucune différence ? Alors autant prendre le moins cher. Ca reste des oculaires corrects et utilisables (comparables aux oculaires d'origine fournis avec les télescopes, et autres plossl vendus à moins de 60 €). Pour moi ces zooms sont utile dans 2 circonstances : 1 - setup de voyage léger avec seulement 1 ou 2 oculaires polyvalents. 2 - avoir un oculaire polyvalent, qui craint pas, et pas cher, pour les soirées publiques au cours desquelles le changement d'oculaire entre 2 personnes devient fastidieux et le risque de casse/vol/doigts dégelasses sur les lentilles n'est pas complètement négligeable. Dans les autres cas 3 oculaires fixes font toujours un meilleur travail. Cela dit je n'ai pas testé de bon zoom cher, ça changerait sans doute la donne.
  9. Je ne suis pas d'accord : - Entre 2004 (date du permis) et 2014 j'ai perdu presque tous mes points de permis avec des excès de vitesse successifs : 1 point par-ci, 2 points pas-là. J'ai perdu 12 points en 10 ans, avec un score minimal à 2 points à un moment donné.Tout cela avec une voiture de 55 cv et une autre de 100 cv. - En 2012 j'ai acheté une voiture de 170 cv avec laquelle je n'ai perdu qu'un seul point et récupéré les 12, grâce à 3 ans sans infraction. - Depuis peu j'ai une voiture de 245 cv, toujours tous mes points, et une conduite de plus en plus calme. Mais que s'est il passé ? Et bien j'ai vieilli tout simplement... Ce n'est pas la voiture qui fait le danger, c'est l'âne qui la conduit !
  10. Je n'ai pas dit que ça marchait pas, au contraire. Mais j'affirme que ce n'est pas la bonne solution à long terme. On est en train de fabriquer une société de débiles conditionnés par la télé qui obéissent comme des moutons à des lois qui règlementent tout par la contrainte et la menace. Comme avenir pour mes enfants ça ne me fait pas bander... Et si au contraire on aidait les humains à exercer leur intelligence et leur libre arbitre en les éduquant ? Ben ça serait mieux pour tout le monde (sauf pour les 1% de dirigeants dont le trip est de dominer le monde, et qui possèdent les médias, les pouvoirs, et les moyens de production). Des gens intelligents et éduqués ne s'amuseraient pas à emmerder les autres par plaisir, et seraient respectueux de la vie. Donc ils conduiraient avec raison même si ce n'était pas une loi qui leur imposait... Hélas on est loin d'être comme ça, et plus grave : on s'en éloigne encore...
  11. Raoulklimber

    Choix de matériel pour une fille de 13 ans

    Dans le genre simple, efficace, transportable, facile à monter et à utiliser, ce que j'ai vu de mieux pour le moment c'était : - dobson 150 ou 200 - mak ou sc 127 ou 150 sur une monture altaz goto - lunette de longueur maxi 60 cm (80 ED ; achro 120/600 ; etc) sur une monture altaz goto ou altaz manuelle Les mak ayant des focales longues (1500/1800 mm), le suivi manuel est pas complètement trivial, la monture motorisée est bien utile. Pour les lunettes de focale 600 mm c'est pas un souci en manuel.
  12. Raoulklimber

    Paiement petite annonce

    Moi aussi je traite différemment les cas : d'un inconnu complet, d'un pseudonyme actif du forum, d'un autre astram que je ne connais pas, d'un inconnu que je rencontre en vrai (échange en main propre), d'une personne que je connais déjà. L'échange téléphonique est un facteur de confiance pour les 2 parties : on entend bien qu'on a affaire à un vrai astram, on se rend compte si le courant passe ou pas trop. La remise en main propre est un facteur de confiance encore meilleur. Pour moi dans l'ordre du plus risqué au plus sécurisé : - paiement via internet -> jamais - chèque envoyé par la poste - chèque remis en main propre - chèque de banque - argent liquide Au moindre doute j'exige un paiement en liquide et un échange en main propre. Si c'était une grosse somme je demanderai un chèque de banque remis en main propre aux heure d'ouverture des banques (je téléphonerais pour demander si c'est un vrai, avec le n° du chèque et le nom de la personne ils doivent pouvoir vérifier je suppose). C'est ce que j'ai spontanément amené au vendeur lors de l'achat de ma voiture (chèque de banque + carte de visite de la banque pour téléphoner si il le souhaite) même si il ne m'avait rien demandé de particulier.
  13. A cette vitesse, même sur la neige je vais perdre mes point de permis maintenant... En France, les décideurs préfèrent les filcs aux profs. Quand quelque chose de ce genre ne fonctionne pas comme on voudrait il y a 2 solutions : interdire ou éduquer. Plutôt que d'éduquer et d'apprendre aux gens à adapter leur manière de conduire aux circonstance (ce qui rendrait toute limitation de vitesse/flicage/radars inutile à long terme et représenterait une gigantesque économie globale), on préfère interdire/fliquer/radariser (eh oui : c'est efficace à court terme, ca met du pognon dans la poche des copains qui ont des usines de radars, et ça justifie le flicage de la population).
  14. Raoulklimber

    Temps de m....

    Je confirme, 30 km au sud et 700 m plus haut, sur le plateau Matheysin il fait grand beau depuis mardi ! Mais ça caille aussi...
  15. Raoulklimber

    Conseil premier achat

    Avec des télescopes du même genre que le tien, beaucoup d'astronomes amateurs utilisent une gamme proche de celle-ci : 30(ou 25)-15-9-5 ou 30-15-barlow x3 car (barlow+30 => 10 et barlow + 15=>5) Les paramères à prendre en compte dans le choix sont la qualité optique et la largeur du champ. Avec ce genre de dobson, des 82° de qualité correcte sont ce que la plupart d'entre nous achètent. Si tu vas dans un club profites en pour essayer plein d'oculaires différents sur ton scope et te faire une idée ! Pour débuter effectivement, un oculaire supplémentaire de 9 mm serait intéressant. Un 25 pour voir large et un 9 pour zoomer sur les petits objets c'est bien je pense pour commencer. Si tu as assez de sous et que tu prévois de t'équiper d'une gamme de bons oculaires d'ici peu, alors prends directement un oculaire grand champ de qualité correcte (genre explore Scientifc 82°, 150 €), après tu n'auras plus qu'à compléter peu à peu ta gamme. Si tu n'as pas de sous ou que tu n'es pas sûr, cherche dans les occasions ceux qui revendent les oculaires d'origine de leur télescope pour s'équiper en bons oculaires, tu trouveras des plossl de 50° de champ à 15 €. C'est pas des très bon oculaires mais ça suffit largement pour débuter et voir de très belles choses pendant un an ou deux avant d'avoir envie de mieux. Et n'oublies pas de regarder les petites annonces de ce site. C'est 30 à 50 % moins cher que le prix neuf pour du matos comme neuf en général. La plupart des astronomes amateurs sont des gens raisonnables et les mauvaises surprises sont très rares.