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Argonothe

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  1. @Colmic lol c'est un thème WordPress qui n'a pas été correctement complété... Rien de bien grave 🙂
  2. @Colmic Regarde un peu ici il y a du matos cool https://www.evcomponents.com/lifepo4-cell.html et en BMS en prendre un top du genre 😉 https://www.evcomponents.com/12v-4s-lifepo4-30a-60a-capacitor-bms.html
  3. En complément de ce qu'a écrit @Kiranos Le fusible est très utile, je vais aussi ajouter un filtre d'alimentation après le boîtier Ruideng DSP30005 (rendement + de 80% ) pour éliminer le "bruit" Pour les BMS, il y en a plusieurs types, le plus simple c'est ceux qu'évoque probablement Kiranos, avec balance passive et balance active, j'en ai longuement parlé dans l'autre post. Une solution est d'utiliser ça : https://www.aliexpress.com/item/33002903687.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35ac4c4dfIAjsX j'ai déjà utilisé ce composant qui permet une balance active et qui va donc charger chaque cellule au max et décharger celles-ci de façon équilibrée ce qui va permettre d'exploiter le potentiel de tous les cellules avant la coupure du bms. Il y a aussi celui-ci https://www.aliexpress.com/item/4000241881122.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.35ac4c4dfIAjsX On peut utiliser cette balance active en complément d'un bms 🙂 et l'autonomie est significativement augmentée... Autrement j'ai avancé sur mon prototype et voici quelques photos, me reste à ajouter le fusible, le filtre d'alimentation et les prises pour la charge et la sortie régulée et filtrée, restera à faire les tests et concevoir le boîtier.
  4. c'est tout bon 😉 tu peux aussi mesurer la résistance interne 🙂 Les batteries c'est toujours plus long en général 1 à 2 semaine de plus... quand elles viennent de Chine, pour la boutique que j'ai cité plus haut tu les as en 3 ou 4 jours.
  5. Hello, Il existe plusieurs solutions, l'une d'entre elle est d'utiliser des contacts c'est ce que j'avais fait dans ma première version d'une batterie nomade (cf l'autre post) mais j'avais aussi utilisé des 18650 différentes avec "bouton" et protégées contre les surcharges etc.Tu peux utiliser d'autre types de 18650, sans bouton et dans ce cas on peut utiliser si besoin des aimants ronds pour faire le contact. Une autre est la soudure par point. Il est possible de faire une soudure classique MAIS il y a un risque important de dégradation d'une partie de l'électrolyte qui sera obligatoirement chauffé lors du brasage et tu vas dégrader les performance de ton accu, donc oui c'est possible mais pas vraiment conseillé. Je l'ai fait sur de 18650 de récup, sur des neuves c'est pas vraiment une bonne idée. Reste qu'il y a une alternative, si tu n'as pas trop de soudures à faire et que tu n'est pas pressé bien un condensateur de 2,7 V et 500 F auquel tu aura au préalable soudé sur chaque pattes un morceau de 5 cm fil de cuivre rigide de gros diamètre taillé en pointe du côté qui servira à souder, fera le job, bon à manier avec grande prudence mais ça ne te coûtera que 4 ou 5 €. Tu charges le condensateur à 2,7 V et tu pourra faire 2 ou 3 points de soudure avec. Bon ton condensateur ne va pas vraiment aimer se retrouver déchargé par court-circuits consécutif mais ça le fait. Tu peux aussi acheter des accus avec des pattes en nickel déjà soudées 😉 c'est proposé en général
  6. Prototype terminé, c'est un plaisir avec la soudeuse par point, en dix minutes c'est bouclé, je charge les batteries, bms connecté en provisoire. Test du stepdown régulateur Rdtech demain si j'ai le temps... Et ferai un boîtier et la connectique un peu plus tard.
  7. Un bonjour rapide. Je trouve le projet de Michel particulièrement intéressant même si j'en commence un légèrement différent mais les bases sont les mêmes. En ce qui concerne les fournisseurs pour le matériel pour répondre à @Discret68 voici quelques liens : Pour les accus ce site https://eu.nkon.nl/est très sérieux et vend des produit fiables et de marques En ce qui concerne les fabricant il y en en très peu cf (producteurs) https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion de mémoire il n'y a que 5 marques qui fabriquent leur propre produit, tous les autres ne sont que du rebranding des produits qui n'ont pas passé les contrôles qualité... En photo les accu LG (bleu) et les ultrafire (rebranding à éviter...). Pour les produits électriques ils doivent répondre à un certain nombre de normes et directives cf la photo ci-dessous par exemple https://fr.wikipedia.org/wiki/Directive_RoHS la présence du logo si acheté sur aliexpress ou autre n'est pas la garantie du respect de la norme mais bon c'est la même chose pour amazon ou le petit vendeur du coin y compris pour les grandes marques. Les bonnes pratiques en ce qui concerne l'achat de matériel électrique d'origine chinoises sont : acheter un produit de marque si possible sur son site, sur aliexpress exemple https://rdtech.fr.aliexpress.com/store/923042 ou le même produit vendu sur bangood ou gearbest, il est en effet possible de pouvoir faire une recherche sur internet avec la marque et la référence pour avoir une bonne idée de la qualité du produit que l'on achète. Ne jamais prendre le produit le moins cher... quoique... Inspecter soigneusement les composants à la loupe, en effet un des fléaux actuels est la réutilisation de composants recyclés d'une façon pas vraiment écologique... Il est assez facile dans la plupart des cas de le voir, en effet chaque composant doit être parfaitement identifiable (numéro visible etc.) et d’aspect neuf, au moindre doute renvoyez le produit ou posez une réclamation. Les pcb doivent être parfaits, les soudures propres, régulières et brillantes, les soudures faites à la main sont particulièrement à surveiller. Il y a parfois quelques détails de finition qui sont à revoir comme par exemple l'absence d'isolant c'est généralement facile à corriger et vous assure de ne pas avoir de soucis donc ayez de la gaine thermo ou de la résine isolante pour protéger de l'humidité. Inspectez donc en détail vos achats utilisez un multimètre pour vérifier l'isolation etc, vous trouverez de nombreuses chaînes YouTube en français ( regardez aussi du côté de nos amis Québécois) qui vous apporterons les connaissances nécessaires. Faites vous accompagner par une personne ayant une bonne expérience. Personnellement je recherche le meilleurs rapport qualité prix service et j'achète indifféremment sur bangood, aliexpress, amazon, en Allemagne (car oui il y a des fournisseurs par exemple pour les profilés aluminium ou de l'isopropanol, qui fournissent des produits au rapport qualité prix imbattable) en europe et en local, au final se sont de toute façon les mêmes produits... C'est généralement du simple bon sens, après l'important est de faire des choix, en étant informé, qui correspondent à ses valeurs...
  8. Bonjour à tous, Une vidéo de présentation des nouvelles fonctionnalités de Siril des tutoriels à suivre à la rentrée. https://youtu.be/_aZnL2o6_ro Bon ciel,
  9. @Sebriviere @Colmic Bonjour à tous, Je reviens après une longue absence sur ce fil de discussion, bon c'est pas encore la super forme et je ne posterai pas beaucoup et je n'ai pas encore pris le temps de tout lire pfff j'ai du retard . Mais j'ai prévu de partir fin Août en montagne faire de l'astrophoto pendant quelques jours avec mon fils. Je complète mon setup par une caméra refroidi, donc les besoins en énergie pour tenir la nuit sont donc bien plus important j'ai commencé à regrouper les éléments nécessaire. J'ai donc maintenant une problématique voisine de celle de Colmic en gros 2 caméras dont une refroidi, une monture et un PI4 à alimenter toute une nuit et probablement une solution pour pouvoir recharger le tout dans la journée.. Je posterai donc ici pour ce que ça intéresse ce que je construis à base de 18650. A+
  10. L'ancien forum reste accessible à cette adresse, inutile de vous identifier il est en lecture seule : http://www.siril.org/archive/index.php
  11. La meilleur solution est celle que l'on utilise 🙂 Pour donner quelques élément factuels voici un extrait d'un très bon article sur le stockage de l'énergie: "La batterie au plomb présente en effet le double inconvénient d’une énergie massique faible, l’une des plus faibles de toutes les batteries étudiées ici (35Wh/kg), et d’un nombre de cycles limité entre 400 et 800. Elle est également extrêmement sensible à la chaleur ; de mauvaises conditions d’utilisation peuvent réduire le nombre de cycle à moins d’une centaine. Le plomb est par ailleurs un polluant particulièrement dangereux, et même si ces batteries se recyclent très bien, elles restent dangereuses à moyen et long terme pour l’environnement. Elles sont à l’origine de nombreuses pollutions massives de sols ou de nappes phréatiques. Elles ont enfin le défaut qui va avec leur robustesse : leur principe est tellement simple qu’elles peuvent difficilement être améliorée. Là où d’autres technologies proposent sans cesse des batteries plus performantes, en terme de puissance, de miniaturisation ou de durée de vie, la batterie au plomb ne présente que peu d’amélioration...." "La batterie Lithium-Ion : Cette technologie est récente, la batterie a été créé en 1991, elle permet une impressionnante miniaturisation, qui l’a généralisé pour le marché de l’électronique portable. Mais ses avantages ne s’arrêtent pas là : elle possède une haute densité d’énergie, ce qui permet une puissance massique entre 300 et 1 500 Wh/kg, qui en fait une des batteries au rendement le plus élevé. Elle présente une faible auto-décharge, ne nécessite pas de maintenance, est robuste, légère, d’une taille modeste... Elle présente également l’avantage de disposer d’une double vie : en effet le nombre de cycle de charge et décharge à forte puissance est limité à entre 400 et 1200, mais elle reste ensuite utilisable à plus faible niveau de décharge pendant encore des centaines de cycles. Si bien qu’elle peut être, dans sa première vie, utilisée dans un véhicule électrique, et, dans sa seconde vie, dans un système de stockage d’électricité, ferme de batterie ou stockage domestique. Si on l’utilise à faible niveau de charge et de décharge, c’est à dire directement pour une solution de stockage d’électricité, elle peut atteindre plusieurs milliers de cycles... Pour autant, cette technologie n’est pas exempte de défauts. Sa durée de vie, quoiqu’en amélioration, reste limitée : les dernières batteries Lithium-Ion revendiquent jusqu’à 5 ou 6 ans de durée de vie, contre entre 2 ou 4 pour les premières génération. Les hautes températures, au-delà de 40°C, ont par ailleurs un effet délétère sur cette durée de vie. Ses composés sont également extrêmement dangereux : le risque d’incendie ou d’explosion est réel en cas de mauvaise utilisation. Elle n’est pas, en l’état, recyclable, et le lithium, même utilisé en très faible quantité par batterie, est un polluant particulièrement toxique. En fin de vie, ces batteries doivent être traitées pour stabiliser les impacts dangereux de ces matériaux. Enfin la batterie Lithium-Ion reste peu adaptée aux fortes puissances de stockage et surtout aux longues durées de stockage, elle n’est pas la meilleure solution pour conserver une électricité disponible pendant plusieurs jours ou plusieurs semaines. En revanche, cette technologie ne cesse de s’améliorer : étant mature et économiquement rentable, elle permet aux fabricants d’investir massivement dans la recherche et le développement, repoussant sans cesse les limites de ce que cette batterie peut offrir." Donc à chacun de faire son choix en fonction de ses besoins..
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