cherche utilisateur dobson skyvision, Dobson Factory ou VS astro dans le 04

[raph04]

Bonjour

 

Je cherche quelques utilisateurs de ces dobson haut de gamme et pratiquant l'astro dans le 04.

 

J'ai appelé skyvision hier qui me disait qu'il y avait plusieurs utilisateurs de leur matériel dans le 04.

Je voudrais me faire une idée de ce type de matériel (optique et surtout mécanique) pour, sans doute, vendre mon matériel (TOA 130 et EM200) et m'offrir un joli dobson entre 300 et 400 mm.

 

Merci

 

Raph

[jgricourt]

Je crois que ton fil a été supprimé dans le forum d'en face ... dommage tu avais reçu pas mal de réactions en rapport à ta question.

 

http://www.astrosurf.com/ubb/Forum2/HTML/038717.html

[chris29]

Ah oui tiens..??? C'est bizarre ça dis donc... Pourquoi ce post a-t-il été supprimé?? Bizarre, bizarre.....?? C'est toi Raph qui a demandé à ce qu'il soit effacé??

chris

[raph04]

bein non

je crois que c'est le bug dont parle l'administrateur, celui du 12/12/12 à 12h12

Vais lui faire un mail.

[jgricourt]

Mouais la fausse excuse ...

[maire]

Au moment ou je répondais cela a planté sévère! C'est de ma faute

Je disais simplement qu'un frein bien dosé peut aussi être un gage de d'optimisation de fonctionnement sur un dobson y compris sur un modèle bien équilibré et qu'il était inutile d'en faire forcément le procès et qu'il est même indispensable pour 1) une version UL (Ultra léger) et 2) que quand on a affaire à un grand diamètre les patins en téflon sont souvent remplacés par des roulements... c'est parfois très fluide et limiter les amplitudes peut être intéressant. Inutile de faire un procès au forum d'en face car le fil a été supprimé. Je doute que ce sois une fausse excuse (j'ai été modérateur sur le forum d'en face il fut un temps ) Ceci étant on sentait poindre un petit dérapage... Et je donnerais raison à JPC s'il souhaite éviter les "pics" envers deux sociétés astros dont il faut encourager l'existence en France.

Modifié 12 décembre 2012 par maire

[jgricourt]

Pour moi le frein est une solution boiteuse normalement un dobson bien conçu n'en a pas besoin d'ailleurs DobsonFactory n'en utilise jamais même jusqu'au 800mm. De même que sur grands diamètres (je parle de 400 et plus) le FRP sur téflon reste le meilleur choix et il suffit d'avoir essayé au moins une fois pour sentir la différence de prise en main. Selon moi la facilité du suivi est primordiale pour un dobson non motorisée donc c'est un critère à ne surtout pas négliger lorsqu'on pense investir quelques milliers d'euros dans une structure haut de gamme. Ajouté à cela un équilibrage sans faille, que l'on mette un Ethos21+correcteur ou un petit ortho le tube ne doit jamais dépointer, c'est aussi très important.

Modifié 13 décembre 2012 par jgricourt

[ftananhphung]

các ban tham kh?o vÃ* download ph?n m?m t?i dây

[maire]

Pour moi le frein est une solution boiteuse normalement un dobson bien conçu n'en a pas besoin d'ailleurs DobsonFactory n'en utilise jamais même jusqu'au 800mm. De même que sur grands diamètres (je parle de 400 et plus) le FRP sur téflon reste le meilleur choix et il suffit d'avoir essayé au moins une fois pour sentir la différence de prise en main. Selon moi la facilité du suivi est primordiale pour un dobson non motorisée donc c'est un critère à ne surtout pas négliger lorsqu'on pense investir quelques milliers d'euros dans une structure haut de gamme. Ajouté à cela un équilibrage sans faille, que l'on mette un Ethos21+correcteur ou un petit ortho le tube ne doit jamais dépointer, c'est aussi très important.

 

Ben non, pas forcément sur les grands diamètres (moi je parle supérieur à 500) justement la possibilité de motorisation (et éventuellement l'autoguidage double axe - je précise que cela ne m'intéresse pas) impose les galets (ou roulements) pour justement éviter un acoup sur le couple moteur du collage initial teflon/FRP même si ça marche quand même. Si tu regardes le site ALTAZ qui est quand même une référence, c'est quand même une solution qui a été adopté. Sur un grand diamètre, l'équilibre des masses quand c'est optimal, ne signifie pas dépointage aux charges lourdes.