[SpaceX] 2025-2026 - Développement programme Starship

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Voici la troisième partie du documentaire de SpaceX sur le Starship, doublé par StarbaseFR.

Les précédents épisodes sont sur les posts du 26/04/2026 et du 13/07/2026.

 

 

 

 

Au programme : la récupération des fusées, les tuiles thermiques, et comment récupérer  le Ship flottant.

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🚀 Le vol test 14 es toujours prévu ce lundi 28/09/2026 à 14h15 heure de Paris.

 

📺 Voici le live prévu par Techniques Spatiales :

 

 

🛰️ La mission est appelée informellement Starlink group 31-1, car 26 satellites Starlink V3 fonctionnels seront placés en orbite, première mission commerciale du Starship.

A noter que le vol précédent avait envoyé également une vingtaine de satellites dont la liaison a fonctionné, mais ils n'ont pas été placés sur orbite et ont suivi la trajectoire du Ship dans l'atmosphère.

 

🔥 A noter également que 2 tuiles récupérées sur le Ship 41 toujours en mer ont été réinstallées sur le Ship 42.

 

🗓️ SpaceX a également annoncé (avec toujours beaucoup d'optimisme) le vol 15 autour du 15/10, et le vol 16 à la fin du mois d'octobre pour un premier décollage depuis le Kennedy Space Center où la première tour Mechazilla termine ses installations.

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🚀 Starship est désormais un lanceur opérationnel

 

• Après avoir réussi son premier vrai vol orbital et déployé sa première charge utile fonctionnelle, Starship est devenu le lanceur le plus lourd opérationnel, et celui permettant d'envoyer la plus grosse charge utile LEO depuis Saturn V 💪

 

Ceci est tout de même à nuancer, car la configuration du Ship ne permet d'envoyer uniquement des satellites Starlink V3, et il faudrait en envoyer plus d'une cinquantaine d'un coup afin de montrer la capacité d'emporter plus de 100 tonnes 🛰️

 

La route est encore longue avant d'en faire un lanceur multifonction entièrement réutilisable comme promis, mais c'est une étape cruciale qui a été franchie par SpaceX, de quoi assurer les finances de l'entreprise 💵 et de quoi démoraliser les photographes du ciel 🫣

 

 

 

📊 Retour sur le vol 14 :

 

🔥 Booster B21

 

• Le Booster a propulsé le Starship en dehors de son pas de tir avec ses 33 moteurs. L'un d'entre eux s'est coupé vers T+1'16 mais le lanceur a pu continuer son ascension jusqu'à la séparation des deux étages 🚀

 

 

 

• Lors de la manœuvre de retour (Boost back burn), seuls 31 des 33 moteurs se sont allumés, mais le Booster a pris la bonne direction. Le rallumage pour l'atterrissage (Landing burn) a vu 11 moteurs se rallumer, puis 5 et enfin 3 pour déposer le Booster en douceur dans le Golfe du Mexique 🌊

La séquence prévue pour cette phase est normalement 13 moteurs, puis 5, puis 3, mais deux des moteurs de la couronne intermédiaire ne se sont pas allumés lors du retour (dont celui qui s'est éteint lors de l'ascension) 

Le lanceur a modifié de lui-même les moteurs qui devaient restés allumés lors du passage de 13 à 5 moteurs car l'un d'entre eux faisait parti des moteurs défaillants 🛠️

 

 

• On n'a pas eu d'images de SpaceX en direct pour l'atterrissage, mais d'après les caméras de NasaSpaceFlight, le Booster a percuté l'eau trop rapidement. Il n'a toutefois pas explosé à l'impact, c'est SpaceX qui a déclenché le système d'autodestruction afin de le tester 💥

 

 

 

🚀 Ship S41

 

• Le Ship a réalisé sa séparation sans problème avec ses 6 moteurs. Un des moteurs Raptor Vacuum s'est éteint à T+7'19, ce qui n'a pas empêché d'atteindre son altitude suborbitale habituelle jusqu'ici.

Suite à la coupure de ce moteur, SpaceX a pris quelques minutes pour décider de poursuivre la mission ou non, évaluant les possibilité de rallumer 2 fois en sécurité les moteurs, une fois pour monter en orbite vraie, et une fois pour se désorbiter ⏱️

 

• La décision a été prise de poursuivre la mise sur orbite, mais en ne réalisant qu'une seule orbite et non plusieurs comme il était prévu. La poussée de mise sur orbite n'a duré qu'une vingtaine de secondes pour un delta-V d'à peine 90m/s 📈

 

• Le Ship 41 a pu ensuite déployé ses 26 satellites Starlink V3, dont certains étaient à nouveau équipés de lumières et de caméras afin d'inspecter le Ship et son bouclier thermique. Les Starlink ont pu s'activer et la communication laser a été testée. Ils se placeront sur leur orbite définitive d'ici quelques jours 🛰️

 

 

 

 

 

• Le Ship a donc réalisé sa manoeuvre de désorbitation et s'est dirigé ensuite vers sa destination au large du Chili. Il s'est à nouveau posé en douceur et avec précision, ce qui fait dire que la tentative de rattrapage d'un Ship sera très probablement d'ici la fin d'année, voire peut-être au prochain vol prévu en octobre 🎯

 

 

 

 

 

📝 Conclusion

 

• C'est une bonne réussite pour SpaceX, qui va donc pouvoir commencer à déployer ses nouveaux satellites 😨, peut-être lors des lancements prévus depuis la Starbase floridienne sur le Kennedy Space Center, puisque le premier vol est (temporairement) annoncé pour fin octobre et que la Starbase texane sera plutôt dédiée aux essais 🌴

 

Toutefois, on peut noter une difficulté à fiabiliser les moteurs Raptor, en particulier sur le Booster, ce qui éloigne encore les tentatives de rattrapage de celui-ci dans sa version Block 3. 

La possibilité de mettre un Ship sur orbite permettra également de commencer à faire des tests plus longs, notamment pour envisager à l'avenir ses possibilités de ravitaillement, indispensables pour aller au delà de l'orbite terrestre basse 🌚