zeubeu

oui mais bon, une fois montée sur le dob ça sert pas trop de la démarrer en mode equato :-))) Moi aussi je me suis fait aider, j'y pite que dalle en driver 🙂

Quand tu branche des poteurs pas a pas sur la carte électronique, ils vont pas forcément bien fonctionner et il est nécessaire de changer des composant sur la carte. Non pas d'accord, c'est pour de l'altaz !! Il faut prendre une carte électronique d'azeq6, autrement pour une monture équatoriale il faut prendre un kit goto d'eq6 et là les moteur sont présents dans le kit... 🙂

Pour les 8 tubes du serrurier c'est bien mais c'est un luxe, des tubes alu font l'affaire aussi 🙂

Il faut prendre la raquette et la carte électronique qui se trouvent au détail chez Pierro par exemple. Par contre on ne trouve pas les moteurs, j'ai pris des moteurs pas à pas et il a fallu modifier les drivers de la carte électronique pour que les moteurs tournent correctement... Et non ce n'est pas configurable, et oui il faut se retrouver avec le même rapport de réduction qu'une azeq6. il faut une réduction de 705 entre la sortie du moteur et l'entrainement de la monture. On joue sur le diamètre des tourillons et les poulies/courroies de la réduction. Mon 600 fait 7 cm d'épaisseur, j'ai fait un barillet 9 points... Avec un 50 mm d'épaisseur, un 18 points classique et surtout bien rigide devrait largement suffire. edit : le système sideral technology se paramètre via le soft lui.

Salut, pour l'entrainement en hauteur j'ai opté pour ce système. Les tourillons reposent sur un axe en inox qui est entrainé via poulie/courroie par le moteur. Pour l'azimuth, c'est un système de poulie qui vient en pression sur une roue en bois située sous le rocker, une vidéo du dob en mouvement ici : Si t'as des question n'hésite pas. Tu peux venir voir le dob si tu veux, mais je crois que tu es un peu loin de chez moi...

Mieux que la TEC140 ? Vraiment pas sûr...

Je pense que c'est pas pire que si elles sont chargées, frein serrés chez soi dehors, ou sous abris, au froid 🙂

J'ai trois touches en tout, les deux que je t'ai indiqué par une flèche, et le roulement en bas à droite. 3 touches suffisent pour que le miroir ne puisse pas translater quel que soit sa position.

Salut ! C'est tout simple, j'ai des touches latérales en téflon.

Elles n'ont pas l'air très glissantes les touches du barillet, du caoutchouc ? Pas bien ça...

Là on choisi l'emplacement du baffle et la formule donne le diamètre. Plutôt étrange comme façon de faire.

Salut, ce n'est pas le plus dur à faire. Moi je fais le plan à l'échelle et je suis cette méthode : http://www.berfield.com/baffles.html Je l'ai déjà fait de cette façon pour monter une Istar 150 FD15, et je vais le refaire lors de l'assemblage d'une Clavé 80/1208 🙂 Fred

Il se peut que ça suffise. Tu mets tes écrous borgnes tout en bas contre le cadre du barillet et tu fais ta collim en les faisant monter chacun leur tour si nécessaire.

Tu nous dira le prix. Je suis curieux... 🙂

Doublon...