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JBMMV

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Messages posté(e)s par JBMMV

  1. Pwoaa ça claque!

    Par contre effectivement les rouleaux rouillés c'est moyen pour le prix du scope, mal conditionné et stocké après usinage, plus qu'a en refaire en inox comme tu dis.

     

    J'ai eut OU entre temps. Ils ont suivi mon fil pendant la journee ;)

     

    Ils en font part a SW et m'en font parvenir de nouveaux, mais toujours acier apparemment. Je les ferai bichromater avant de les monter.

  2. Quelques photos complémentaires...

     

    Le dobson complet, sans sa jupe :

    053.jpg

    054.jpg

     

    Le système de tension du câble d'entrainement. C'est ce système qu'il faut démonter à chaque fois que l'on veut ranger le dobson et laisser la base dehors par exemple. Pas très pratique au final, je pense...

    055.jpg

     

    Détails des renforts de tubes :

    056.jpg

     

    Détail de la platine PO :

    057.jpg

     

    Détail du secondaire :

    058.jpg

     

    Les renforts sont disposés en quinconce, ce qui rigidifie le tout :

    059.jpg

     

    Les contrepoids se vissent et dévissent sur l'axe, pratique et très précis :

    060.jpg

     

    Vis poussante et tirante du réglage du primaire :

    061.jpg

     

    Tout est prévu pour mettre 3 ventilateurs :

    062.jpg

    063.jpg

     

    JB ;)

  3. Et le dernier carton est déballé !

     

    C'est celui de la cage du secondaire.

     

    Comme les autres, l'emballage est très bien étudié et protège bien le tout. On voit autour, la jupe fournie avec. C'est un détail, mais par exemple, sur d'autres dobson, c'est en option, et ça va vite chercher dans les 150 à 180 € pour un 16"...

    048.jpg

     

    Soulagement de voir que les renforts sont dans ce carton !

    049.jpg

     

    La cage du secondaire, avec toujours le même pot de yaourt :be: et la protection en PVC souple pour éviter les reflets dans le secondaire :

    050.jpg

     

    Toujours le même papier de soie sur le miroir :

    051.jpg

     

    Le miroir secondaire avec sa fixation :

    052.jpg

     

    Poids de la cage : 5kg

    Poids des renforts : 1,365kg

     

    On arrive donc au total à 75,91kg, chercheur et télécommande comprise !!!

     

    Bref... Je monte le tout, et je reviens...

     

    JB

  4. On arrive au (tant attendu) miroir :cool:

     

    Le tout est très bien protégé par une mousse de 5cm d'épaisseur et un carton. Il y a la même mousse en dessous :

    034.jpg

    035.jpg

     

    Encore un truc qui fâche, le protège miroir : un couvercle en plastique souple, de type "pot de yaourt". Ça ne protège rien du tout. Je vais vite en refaire un bien costaud avec mon imprimante 3D ou en bois... :

    036.jpg

     

    Une fois le couvercle enlevé, le miroir est bien protégé par une vingtaine de couches de papier cellophane :

    037.jpg

     

    Puis par 2 couches de papier de soie :

    038.jpg

     

    "Na-na-nère ma chérie, c'est plus toi qui a la plus grosse crêpière, na na na :be:

    039.jpg

     

    Détails du miroir, qui mesure au bord 18,63mm d'épaisseur :

    040.jpg

    041.jpg

     

    Notez la forme en ondulation de la partie inférieure... :o

    042.jpg

     

    Il y a des bouts de papier et colle on dirait au centre...

    043.jpg

     

    Autre vue de l'ondulation de la partie inférieure :

    044.jpg

     

    Les vis de réglage et de fixation des haches, ainsi qu'un petit sachet de graisse (?) :

    045.jpg

     

    Le système de fixation des extrémités de tubes. On voit bien la rondelle ressort qui maintient le tout et évite à la poignée de se déserrer toute seule :

    046.jpg

     

    Le miroir est fixé sur un cadre, qui est lui-même fixé à la structure en 3 points :

    047.jpg

     

    Poids de l'ensemble, 22,3kg ! Dans les docs, on lit que le miroir fait 12kg. Ok, mais sans la structure alors !

     

    Donc pour le moment, avec le rocker, les tubes et le primaire, on est à 68,79kg !!! Les 70 annoncés parfois sur certains sites US ne sont donc pas bien loin...

     

    Où sont les 50kg annoncés partout, même chez OU ? Je ne pense pas que la version Goto soit à elle seule responsable de 18kg de plus pour le moment...

     

    Aller, dernier carton en vue, le secondaire :be:

  5. La suite. Carton 2. Les tubes...

     

    Le carton 2 est aussi soigné dans l'emballage que le premier. On y trouve, sur 2 étages, les 12 tubes a assembler 2 par 2 :

    028.jpg

     

    Puis en dessous, 2 étages, avec les 2 haches (légèrement différentes, l'une a des butées), les contres-poids et la barre de renfort :

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    Un des tube à une poignée en mousse. La rigidité des tubes est bonne, mais ont sent quand même une flexion au centre en forçant un peu. J'espère que les renforts atténueront le problème, sinon -> carbone :be:

     

    D'un autre côté, il n'y a pas de renforts dans ce carton, j'espère qu'ils sont dans un des deux autres... :(

    030.jpg

     

    Détail sur le système de vissage des tubes. C'est quand même du gros. Les tubes font 30mm de diamètre :

    031.jpg

     

    Un détail "amusant" sur les haches, il n'y a aucune bande de téflon ou autre matière pour le frottement. Directement l'alu. Certainement pour une certaine friction avec le câble acier...

    032.jpg

     

    Détail d'une des butées sur une des haches :

    033.jpg

     

    Poids des tubes : 6x 1,230kg

    Poids des haches + renfort : 6,21kg

    Soit 13,59kg sans les contres-poids.

     

    Poids des contre poids : 1,04kg x 3

     

    Aller, on passe au troisième carton, le miroir... :cool:

  6. C'est parti !!! :be:

     

    Je commence donc par le premier carton, le rocker.

     

    Une fois les cartons aux bords et les mousses enlevées, le rocker repose en légère suspension sur un empilement de cartons alvéolés :

    006.jpg

     

    Le premier carton contient donc le rocker, 3 petits cartons et les manuels. Remarque à ce sujet, les manuels sont en anglais... Il me semblait pourtant qu'il était interdit de vendre en France un produit sans un manuel en français... A voir avec OU. En tous cas, moi ça me pose pas de problème, mais pour certains...

    007.jpg

     

    Le premier petit carton contient le chercheur, un oculaire de 28mm en 50,8 et un de 10mm en 31,75 (non mentionné dans toutes les docs...), un outil de collimation (la construction bof, à voir... sinon, j'ai les taka), un adaptateur 2", 3 clés 6 pans et un boulon.

    008.jpg

     

    Le deuxième petit carton contient le câble d'entrainement du moteur AZ et plusieurs objets servant à tendre le câble. On verra plus tard. La grosse pièce à droite, en alu, sert aussi à tendre le câble.

    009.jpg

     

    Le troisième petit carton contient la télécommande (bien plus grosse que celle de l'EQ8 il me semble), et les différents câbles : alim 12V, RS232, RJ et 2 autres câbles qui feront la liaison vers le moteur central. A noter que ces 2 câbles disposent de connecteurs différents, que nous verrons plu tard. je les trouve très bien.

    010.jpg

     

    Quelques vues de tous les angles du rocker :

    011.jpg

    012.jpg

    013.jpg

    014.jpg

     

    Le panneau du boitier de commande. On voit bien les connecteurs spécifiques avec détrompeurs :

    016.jpg

     

    Le panneau sur le moteur AZ :

    017.jpg

     

    Détail sur un des 3 pieds, qui a l'air bien costaud :

    018.jpg

     

    Un détail de finition. La peinture granité noire mat est très jolie et le tout inspire confiance :

    019.jpg

     

    Détail sur la poulie d'entraînement de l'axe DEC, avec les 2 galets en haut :

    020.jpg

     

    Un point qui fâche : Les poulies qui vont supporter la structure serrurier sont partiellement rouillées... Ils auraient quand même pu faire un effort sur ce point et les faire en inox. C'est donc une chose que je vais refaire avec mon tour...

    021.jpg

     

    Les deux parties circulaires en rotation comportent de la graisse un peu partout. La rotation est très fluide :

    022.jpg

     

    Aller, puisqu'on est fou et qu'on test, autant tester à fond. On ouvre donc la bête :be:

     

    Détails des roues et pignons de l'axe AZ :

    023.jpg

    024.jpg

     

    Et celui du bloc principal, commandant l'axe DEC :

    025.jpg

     

    Pignonnerie légèrement différente :

    026.jpg

     

    Vue du dessus montrant à gauche la poulie d'entraînement du câble :

    020.jpg

     

    Voilà voilà pour le premier carton ;)

     

    Quelques infos :

     

    Diamètre du cerclage : 600mm

    Dimensions : 600x720x345

    Poids (avec système de fixation du câble) : 32,9kg

     

    JB ;)

  7. Chaque carton contient un autre carton. Le premier, celui du rocker, est lui même protégé sur ses 6 faces internes, par un carton alvéolé de 20mm. peu de risque déjà que le contenu prenne des impacts...

     

    005.jpg

     

    Ensuite, les éléments sont maintenus par de la mousse noire de haute densité à effet mémoire.

  8. oui, je vais tout prendre en photo. Déballage, et plein de photos de détail des pièces. J'ai tellement ragé de ne rien trouvé sur le net, que je vais remédier à la situation.

     

    Pour la première lumière ce soir, non. Ce soir, j'ai conseil municipal, et demain, concert...

     

    Peut-être samedi, si le temps le permet...

  9. Il y a quand même dans l'air du temps (et ce forum n'y échappe pas) l'art de brûler et fracasser ce qui était formidable, merveilleux et extraordinaire la veille.

     

    Bon, ok, j'y vais peut-être un peu fort, mais franchement, tout évolue. Oui les Nagler sont bons, mais de nos jours, le rapport/qualité prix prévaut, et le rapport qualité/confort aussi.

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