paradise

Bonjour à tous.

Par curiosité je suis tombé sur cette vidéo sur Youtube, prise avec un 5" et 6" Nexstar, mais le clou ce sont les "images" d'Uranus et de Neptune !

Il n'est pas fichu d'avoir une Juju potable et il nous balance Uranus et Neptune !!!

Certains et moi-même lui en avons fait la remarque (organum74 c'est moi), il répond un peu gêné qu'il a un peu "triché".

Moi j'ai l'impression que c'est plus du foutage de gueule...

Qu'en pensez-vous ?

Et encore un C8, bien équipé qui plus est. Et pas cher, par rapport à certains qui sont persuadés d'avoir de l'or en barre...

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/448774408.htm?ca=16_s

Merci pour vos conseils, je vais surement attendre encore un peu pour faire le choix le plus judicieux.

Voilà qui est sage !

Par exemple, j'envisageais au début de me prendre un gros Dobson pour le visuel, mais j'ai opté pour le 150/750 pour me faire la main, et après achat de mon Dob je ne m'en séparerai pas pour autant : compact, bon f/5 polyvalent, et améliorable pour la photo : viseur polaire, moteurs.

Plein d'astrams chevronnés le gardent sous le coude, ce n'est pas pour rien.

Je pense aussi qu'entre un 130/900 et un 150/750, y a pas photo !

Le premier est un f/7, le second un f/5.

Le 150/750 est TRÈS BIEN pour l'astrophoto.

Le premier est donc plus orienté planètes, le second en CP (Ciel Profond) et sera plus lumineux, plus polyvalent.

À 500€ et moins en occaz', on peut trouver un SW 150/750 sur EQ3-2 motorisé, et en neuf à 420€ il est motorisé en AD.

Ou bien on part sur du sérieux et parfait pour la photo en prenant le même sur monture NEQ5 à 520€ en neuf, ou moins en occaz', et on monte les moteurs un peu plus tard, quitte à payer en 3 ou 4x sans frais.

En fin bon, tu fais comme tu veux...

OK, OK, de toute façon il faut que j'étudie tranquillement tout ça sur place, merci encore pour tous vos conseils !

Bonjour à tous.

Ce sera visible en "visuel" ?

Le problème que j'ai est que ma banquette se rabat contre les sièges avant, comme je l'explique dans premier post, ce qui fait perdre de la longueur dispo si je décidais de le poser dans le coffre.

Après, il ne me semble pas que j'aie 1,45m de disponible en le posant simplement sur la banquette ??? Une Xantia est pourtant plus grosse qu'une Polo ?

À tout prendre je préfèrerais quand même avoir un tube plein si c'était possible, je verrai ça.

Bon, de toute façon, rien ne presse, le mauvais temps me laisse trop de temps pour gamberger sur le matos, rêver sur des images de Saturne plus grosse qu'une tête d'épingle avec mon actuel 150... Pas bon ça !

Au contact des autres je vais avoir tout le temps pour tout tester lors des sorties prochaines, merci pour ton intervention,.

je n'ai pas lu que le Delos était axé f/ courts, donc, avec 72° de champ, çe devrait donner un résultat sympa, non? Les paris sont ouverts .

Tu parles des Delos, mais n'est-ce pas aussi le cas des Nägler ?

Pour un f/4 ou 5, il paraît que les Vixen LVW donnent d'aussi bons résultats...?

Oui, bien sûr que j'y avais pensé, sauf que c'est plus cher.

Mais bon, après réflexion, en effet ça vaut le coup d'attendre, de mettre de côté, un an s'il le faut, et d'opter pour un Flextube ou un Lightbridge, le sujet est maintes fois remis sur le tapis dans les forums astro, à présent que je m'en approche à mon tour je comprends les angoisses de tous ceux qui passent et sont passés par là : jusque 250mm, c'est OK, on se débrouille, le tube plein et sa base sont gérables, dès le 300 ça commence à coincer sérieusement.

Prix du GSO 300 Deluxe (donc avec le Crayford et le microfuser) : 750 €

Prix du Lightbridge : 960 €

À 200€ près, on s'épargne bien des douleurs et des difficultés en optant pour un serrurier, malgré peut-être un peu de collim' en plus, et encore, faut voir, d'après les utilisateurs de toute façon il faut collimater après chaque voyage, ou au moins vérifier, et on a tout le temps vu qu'il faut attendre le refroidissement du miroir, je pense avoir bien retenu la leçon !

OK, soit c'est le 250mm en tube plein, soit c'est le 300 LB, point-barre, je tranche.

Et en attendant de rêver à mon gros tuyau qui attendra le temps nécessaire, je vais plutôt rêver d'un ciel clair pour déjà profiter de mon p'tit 150, avec la compagnie de mon groupe d'astrams hyper-compétent et fort sympathique, qu'il me hâte de retrouver, humblement !

Merci pour ta réponse et ta photo !

Merci pour ta réponse.

Je commence à comprendre pourquoi certains se font une raquette maison, ça a l'air volumineux rien que pour un 250, sans compter le poids.

Clair que je ne vais pas me lancer les yeux fermés, mais au contraire bien ouverts lorsque j'aurai pu constater le volume de tout ça lors de sorties astros avec mon groupe, ce que je n'ai pas encore pu faire avec ce temps exécrable.

Deux vraies sorties en trois mois et je n'ai pas encore rencontré tout le monde, notamment des possesseurs de 300, mais ça va venir, forcément, patience...

Je me demande si les 5 cm supplémentaires du Kepler par rapport au Skyliner ne sont pas dus à la présence du ventilateur, fort utile au demeurant pour un 300 qui met du temps à refroidir (un "certain temps" comme pour le canon de Fernand Raynaud).

Si j'avais su que je me lançais dans l'astro, j'aurais acheté un break...

Merci staffy, disons que je désirais une confirmation, quelques fois il existe des différences entre les spécs écrites et la réalité...

Donc 1,45m pour le GSO 300, c'est juuuuste la taille de mon coffre, punaise, il n'y aura pas la place pour une feuille de papier à cigarette en plus. Mais s'il passait, ce serait génial !

Il faut aussi que je voie la dimension de la raquette, elle est haute, aussi bien pour le Skyliner que pour le Kepler, et puis que je me fasse une idée de la manipulation de ce tuyau, déjà je n'ai pas de marches à franchir, immeuble avec garage et cave au rez-de-chaussée, un diable peut faire l'affaire, mais après il y a la manip' pour le faire entrer et sortir de la voiture, voir si ce n'est pas galère.

C'est déjà super d'avoir eu une offre à 1500€, tu as donc plus de chance que moi... :be:

Sinon, je veux dire par là que le 10" LX200 Classic, par rapport à son prix de vente neuf, a perdu environ 350% de sa valeur. Le GPS qui lui a succédé est certes plus fiable plus moderne à plein de niveaux, c'est pour ça que le Classic a perdu aussi, mais le Classic reste une bonne machine, après moi je m'en fous je n'en vend pas, c'est juste que je les utilise depuis 15 ans, je sais ce que ça vaut au niveau astro.

 

Et quand je vois le prix de certaines montures seules et leur comportement + performances comparé au LX200, ça me fait mal au choul comme on dit chez moi, ou plutôt ça me fait un peu rigoler.

Bien entendu, rien n'oblige à vendre dès lors qu'on est satisfait de son matériel, qu'on le connaît bien, toussa.

Dans ce cas, tu as tout intérêt à le garder, c'est l'inverse.

Sachant que si d'aventure tu voulais t'en séparer, tu n'en tirerais pas grand-chose pécuniairement, c'est comme ça, comme dans d'autres domaines d'ailleurs.

edit : L'acheteur potentiel, de son côté, peux trouver des arguments pour préférer le nouveau modèle, en neuf comme en occasion d'ailleurs, avec ceux que tu cites toi-même : Le GPS qui lui a succédé est certes plus fiable plus moderne à plein de niveaux.

Je l'ai mis à 2000€.

On m'a déja proposé une offre à 1500€, et un échange contre un bateau !!

 

Cédric

J'avais oublié de te dire : c'est déjà beau d'avoir eu une proposition.

Je l'ai mis à 2000€.

On m'a déja proposé une offre à 1500€, et un échange contre un bateau !!

 

Cédric

Les aléas de la vente, un télescope n'a pas de portée utilitaire, c'est du loisir pur.

Sortir 2 000€ cash, il faut pouvoir, pense au paiement en neuf en 3 ou 4x, au crédit, toussa.

Bon, allez, je vous laisse, je ne veux pas trop interférer sans arrêt, je suis trop bavard.

Faut dire qu'avec ce temps de m..., il ne reste plus qu'à papoter, faute d'observer.

Tout à fait d'accord paradise ; mais n'ayant aucune réponse (je l'avais mis à 1700€) j'avais mis faire offre au bout de 9 mois d'annonce .

Au bout du compte il est parti à 1600€. Ca vaut plus que ça, quand tu en as eu un dans les doigts...

 

Excuse-moi de te contredire, nous discutons hein, mais hélas comme en toute chose la valeur des choses c'est quand des gens sont prêts à l'acheter, point-barre, quelque soit l'objet, un télescope, un piano, une bagnole...

Sinon, on garde son objet en se disant « Ouah ! Ça vaut tant ! ».

J'ai été dans le commerce d'occasion, je sais de quoi je parle.

 

Je l'avais racheté et réparé. Il est parti après un an d'annonce. Aucun membre de webastro ne m'a contacté pour ce télescope, c'était pourtant un bel engin et l'affaire était bonne, surtout que je n'avais pas mis de prix.

Je me demande si le fait de ne pas mettre de prix ne freine pas la portée de l'annonce : comment savoir que ton affaire était bonne puisque sans prix ?

C'est peut-être idiot, mais personnellement je ne réponds jamais aux annonces quand il n'y a pas de prix : je me dis « Hou-là ! Si je propose un prix trop bas, il va m'envoyer sur les roses, si je demande un prix plus haut que le vendeur espérait, j'aurai loupé une bonne affaire, et si je perds mon temps à faire une proposition, il va me faire glander en attendant d'autres propositions peut-être meilleures que la mienne, le vendeur ayant l'air indécis »

Du coup, comme je le disais je ne réponds pas aux annonces sans prix de vente, persuadé, peut-être quelques fois à tort, de perdre mon temps.

edit : Je pense que l'absence de prix peut se justifier pour un objet rare, mais pour un objet courant, l'intérêt de l'annonce réside dans le produit, son état, ET son prix, c'est indissociable.

Il s'agit bien de NGC 2635 ?

D'après mes renseignements, tu pourrais encadrer la photo prise par Hubble pour que ça ait de l'effet, parce que oui, ce gaz excité par une étoile centrale est très faible à observer.

Allez pour un connaisseur une affaire prix d'ami.

pour un début de bibliothèque plutôt sympa... Alors

y'a pas acheteur...

Faut pas être radin sur ce coup là.

 

http://www.leboncoin.fr/collection/450180782.htm?ca=22_s

Je suis fils de bouquinistes, je n'exerce plus, mais je peux te dire que ça vaut le prix.

Je rêverais de les posséder, d'ailleurs, comme beaucoup d'astrams je pense !

Oui, il paraît que la base est imposante, rien qu'en photo on remarque qu'elle est bien plus haute que celle du Lightbridge, celui-ci offre en outre un avantage certain en terme d'encombrement, je ferais peut-être bien de reconsidérer la question malgré tout...

Bon, j'aurai certainement l'occasion de voir tout cela de plus près lors de sorties avec mon groupe, certains ont des 300.

Disons que je commence seulement à réfléchir à prendre du plus gros que ce que j'ai, mais rien ne presse, il me reste à apprendre pas mal de trucs avant de dobsoner.

Merci pour ta réponse.

Bonjour à tous,

Je désirerais connaître la longueur exacte du tube du Kepler GSO 300/1500.

Je possède une Xantia berline, et le coffre, une fois les sièges arrières et la banquette rabattus, ne me laisse que 1,45m de longueur maxi dispo, vu que la banquette se rabat contre les sièges avant.

Bon, je pourrais encore gagner quelques centimètres en posant un côté du tube sur la banquette rabattue, mais ce ne serait pas tip-top, ou encore carrément démonter la banquette, mais dans ce dernier cas ça me ferait encore perdre du temps à chaque sortie, pas très envie.

Je lis partout que le tube du Skyliner fait 1,40m, il passerait donc tout juste si c'est vrai, mais je ne comprends pas pourquoi il est plus court que les autres à la même focale...?

Je n'ai pas envie non plus de monter/démonter un Lightbridge ou autre Flextube, et de toute façon ils sont trop chers pour mon budget.

Si c'est trop galère, je me rabattrai sur un GSO en 10".

Donc, pouvez-vous me confirmer les longueurs du Kepler GSO et du Skyliner ?

Merci d'avance !

Une lulu à 15€ sur equato vers bayonne :

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/450161116.htm?ca=12_s

 

Par contre le carton ne correspond pas et on n'a aucune info sur le matos mais 15 €

Tu dis toi-même que le carton ne correspond pas, aucune info sur le matos...

Vous achetez, ou achèteriez du matos à plusieurs centaines d'euros sans le voir de vos propres yeux ?

Quand j'achète une bagnole, je la teste avant, je pars avec si c'est OK, et j'ai fait pareil pour mon p'tit scope.

Personnellement, OK pour l'occaz, mais je teste, j'inspecte, et je le transporte moi-même.

Pour des oculaires, s'ils sont trop loin, je peux comprendre qu'on ne se déplace pas. Mais s'il est tombé, rayé, a pris un "coup de soleil" ? Quel recours à part compter sur l'honnêteté du vendeur...?

Il y a toujours un risque non négligeable.

Dernier achat sur PA de ma part : un chercheur 9x50, vendu en parfait état, pas servi, j'avais la photo, risques au minimum j'ai estimé, et en effet état nickel, mais ça ne coûtait qu'une cinquantaine d'euros...

A voir, en enchères, si les prix ne s'envolent pas - et attention au port !!! :

 

 

tube c8 orange (pour l'instant à 228€) :

http://www.ebay.fr/itm/Celestron-8-Orange-Tube-Telescope-Schmidt-USA-Made-Nice-/350747884555?pt=US_Telescopes&hash=item51aa33fc0b#ht_3613wt_1344

 

Eh oui ! Attention au port comme tu le dis, à son coût !

Quel intérêt de répertorier du matos situé à des milliers de kilomètres ?

Et s'il y a un souci, qui va prendre l'avion pour aller retrouver le vendeur ???

Et là, par contre, un p'tit Mak102 pas cher du tout pour débuter : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/448572950.htm?ca=16_s