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Posté
il y a 11 minutes, shibon a dit :

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Houlalala Sam, tu as mis ta monture sur un disque de frein...


Aie aie ça va te créer de la turbulence locale à mort ça....

 

La preuve....

nascarbrake.gif.621213b9aed4dab3e9708b17a96d585f.gif

 

!ph34r!
 

  • Comme je me gausse! 4
Posté

En tout cas, gros disque et 4 tiges de 16mm, ça bouge pas !

Mais c'est un disque ventilé donc la turbulence va passer dessous 😁

  • Comme je me gausse! 3
Posté
il y a 42 minutes, shibon a dit :

En tout cas, gros disque et 4 tiges de 16mm, ça bouge pas !

Mais c'est un disque ventilé donc la turbulence va passer dessous 😁

Comme le mien tiens tiens...🤔

  • Comme je me gausse! 2
Posté

On peut pas rester sérieux ici ? 😁😁😁👌

Bon.....

 

Est-ce le bouton noir dessous qui immobilise la monture sur le bon azimut approximativement ?

  • Comme je me gausse! 1
Posté
Il y a 1 heure, turboIII a dit :

On peut pas rester sérieux ici ? 😁😁😁👌

Bon.....

 

Est-ce le bouton noir dessous qui immobilise la monture sur le bon azimut approximativement ?

 

Salut

Le bouton bloque bien ! J'ai la même config pour l'EQ6 R Pro et monture AVX et ça fonctionne super.

Le blocage se fait correctement et c'est nivelé

Posté
il y a 44 minutes, turboIII a dit :

On peut pas rester sérieux ici ? 😁😁😁👌

Non pas de bouton "sérieux" par ici :D 

  • Comme je me gausse! 2
Posté
Il y a 14 heures, turboIII a dit :

On peut pas rester sérieux ici ? 😁😁😁👌

Bon.....

 

Est-ce le bouton noir dessous qui immobilise la monture sur le bon azimut approximativement ?

Alors j'ai en fait mis un téton au dessus qui permet de régler l'orientation de la monture avec les 2 vis classiques et dessous c'est le serrage. 

Je l'ai récupéré de mon trépied et j'ai taraudé un trou dans le disque au nord.

Donc j'ai exactement la même chose que le système classique 

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