Toucan

Bonjour Polorider, Il faudrait aussi se poser la question pour Ariane ? A l'aube des années 80, j'ai côtoyé au sein de ce programme d'anciens compagnons de von Braun proches de la retraite, dont le Dr Karl-Heinz Bringer père du moteur Viking. Au début des années 50, sur 130 ingénieurs présents à Colomb-Béchar pour développer la fusée Véronique (l'amorce d'Ariane) une centaine provenaient de Peenemünde. Combien de savants du IIIe Reich recrutés par la France ? certainement plus d'un millier entre 1945 et 50 d'après un colloque tenu par le Centre des hautes études de l'armement. D'après les responsables de ce colloque, des pans entiers français considérés comme stratégiques, enregistreront des plus values plus ou moins décisives au travers des équipes où le "made germany" prédominait. La palette allait du missile à l'aéoronautique, en passant par poudre et explosifs, la marine, l'électronique de bord ou sol, les blindés, les moyens d'essais et même le nucléaire ! Le professeur Emmanuel Chadeau résumait bien cette situation : " Même si la plupart des Allemands retournèrent par la suite, dans leur pays, leur apport permit à certains secteurs de l'industrie française de rattrapper au moins cinq années de retard, voire de réaliser de belles percées"

Merci de ton intérêt astroim. Cette "aventure" (pas vraiment prévue au départ) me fut initiée par une émission TV donnant la parole aux négationnistes. Au bout de quelques planches, je me suis dit pourquoi pas revisiter en profondeur le programme Apollo. Le sujet ne peut qu'être copieux, mais cela ne me fatique pas car cela me passionne tout en me rappellant de bons souvenirs. LC-39 à suivre...

Contrairement à SpaceX qui dispose de plusieurs pas de tir à Cap Canaveral + Vandenberg, Jeff Bezos vient de perdre son unique outil de lancement. Bien qu'il sera reconstruit dans les meilleurs délais, SpaceX bénéficie de la sorte un certain avantage.

A suivre...

Petit retour sur l'objectif...

Un an passe si vite, surtout pour les anciens !

A suivre...

A suivre...

A suivre...

A suivre...

A suivre...