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Bonjour,

 

A mon tour, enfin, de ressortir le matériel avec cette modeste WR134 car ce fut compliqué de tout remettre le setup en route : on perd vite certains automatismes. D'abord j'oublie de connecter le guidage dans NINA, puis enfin quand cela "fonctionne" mon auto focuser fait des siennes, impossible de faire la mise au point donc il faut que je revoie tous les réglages. Bref, quand même une photo au bout mais avec seulement 3 heures d'acquisitions et uniquement la mise au point initiale en début de cession.

 

37 x 300"

Filtre Antlia Ha-Oiii 3nm

 

Mise au point dans les choux mais bien rattrapé par BlurX

 

WR134_DynamicInverse.thumb.jpg.028859366034a0dc0a3aeb2112a63f3e.jpg

 

WR134_HOO.thumb.jpg.3154eac3e0b73be3dcb6bb05c1c68f60.jpg

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Posté
il y a une heure, Hubus a dit :

Bonjour,

 

A mon tour, enfin, de ressortir le matériel avec cette modeste WR134 car ce fut compliqué de tout remettre le setup en route : on perd vite certains automatismes. D'abord j'oublie de connecter le guidage dans NINA, puis enfin quand cela "fonctionne" mon auto focuser fait des siennes, impossible de faire la mise au point donc il faut que je revoie tous les réglages. Bref, quand même une photo au bout mais avec seulement 3 heures d'acquisitions et uniquement la mise au point initiale en début de cession.

 

37 x 300"

Filtre Antlia Ha-Oiii 3nm

 

Mise au point dans les choux mais bien rattrapé par BlurX

 

WR134_DynamicInverse.thumb.jpg.028859366034a0dc0a3aeb2112a63f3e.jpg

 

WR134_HOO.thumb.jpg.3154eac3e0b73be3dcb6bb05c1c68f60.jpg

Bien mais dommage pour la mise au point....

Posté
il y a 5 minutes, lviatour a dit :

Bien mais dommage pour la mise au point....

 

Regrettable effectivement, je me suis tapé ce type d'erreur toute la nuit 🫠

 

 

Capture d’écran 2026-07-24 013733.jpg

Posté

Oui dommage pour la MAP

 

Un autre point : le retrait de gradient a été fait avec quoi car je trouve le FDC bien rouge et uniforme  ou alors la neutralisation du FDC ?

Posté (modifié)
Il y a 2 heures, fcouma a dit :

Oui dommage pour la MAP

 

Un autre point : le retrait de gradient a été fait avec quoi car je trouve le FDC bien rouge et uniforme  ou alors la neutralisation du FDC ?

 

Avec MGC par défaut mais je n'ai pas encore tenté d'autre méthodes. Tu auras fait autrement ? 

Je vais tenter une autre approche avec le gradient...

Modifié par Hubus
Posté
il y a 27 minutes, Hubus a dit :

 

Avec MGC par défaut mais je n'ai pas encore tenté d'autre méthodes. Tu auras fait autrement ? 

Je vais tenter une autre approche avec le gradient...

 

je n'utilise pas MGC, c'est peut-être une erreur

 

 

Je suis plus Graxpert

Il y a 2 heures, Hubus a dit :

Regrettable effectivement, je me suis tapé ce type d'erreur toute la nuit 🫠

 

 

Tu as bien défini les bornes de ton robofocus ?

Il n'est pas en limite de course avant de commencer ses mesures en défocalisant ?

 

Posté
Il y a 4 heures, Hubus a dit :

 

Regrettable effectivement, je me suis tapé ce type d'erreur toute la nuit 🫠

 

 

Capture d’écran 2026-07-24 013733.jpg

Alors moi j'ai eu ce genre de problème pour avoir changé le câble USB. J'ai perdu les réglages de l'eaf et au démarrage, alors que j'étais à environ 30000 sur 60000, il m'a dit que je suis à 0 sur 360. J'ai remis 60000 mais il reste à 0.

La seule chose qu'on peut faire c'est de lui dire que le position actuelle c'est 0 mais pas le droit de choisir autre chose.

Résultat : s'il a besoin de descendre sous 0 c'est impossible car pas de négatif !!

 

Alors pas le choix : desserrage de l'eaf, j'ai fait tourner dans le vide jusqu'à 30000 et resserrage. Comme ça c'est bon.

Et ça m'est arrivé plusieurs fois. Une autre c'était pour une histoire de driver ( j'ai testé un truc) et en revenant sur le config initiale, bah réglages perdus idem. Même solution...

 

Il faudrait pouvoir forcer le driver pour dire cette position actuelle c'est 30000 par exemple...

 

Sam

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Posté
Il y a 1 heure, fcouma a dit :

Tu as bien défini les bornes de ton robofocus ?

Il n'est pas en limite de course avant de commencer ses mesures en défocalisant ?

 

 

Je n'ai jamais eu de problème jusqu'à l'autre nuit donc je ne saurai te dire, faut que j'investigue.

il y a 10 minutes, shibon a dit :

Alors moi j'ai eu ce genre de problème pour avoir changé le câble USB. J'ai perdu les réglages de l'eaf et au démarrage, alors que j'étais à environ 30000 sur 60000, il m'a dit que je suis à 0 sur 360. J'ai remis 60000 mais il reste à 0.

La seule chose qu'on peut faire c'est de lui dire que le position actuelle c'est 0 mais pas le droit de choisir autre chose.

Résultat : s'il a besoin de descendre sous 0 c'est impossible car pas de négatif !!

 

Alors pas le choix : desserrage de l'eaf, j'ai fait tourner dans le vide jusqu'à 30000 et resserrage. Comme ça c'est bon.

Et ça m'est arrivé plusieurs fois. Une autre c'était pour une histoire de driver ( j'ai testé un truc) et en revenant sur le config initiale, bah réglages perdus idem. Même solution...

 

Il faudrait pouvoir forcer le driver pour dire cette position actuelle c'est 30000 par exemple...

 

Sam

 

Merci pour ton retour d'expérience, je vais voir ce que je peux faire 🤞

Posté

Nouvelle variante, je crois que j'ai "un peu" déconné 😂

Mettez vos lunettes de soleil, le clown est de sortie ! J'ai au moins réussi à faire ressortir la roue mais je lui ai foutu le feu ! 

 

Probablement trop de denoise et fond de ciel trop noir, pour les couleur je vous ai dit je me recycle dans le cirque 😉

 

WR134_DynamicInverse_2.thumb.jpg.155a0b6ab973f1f85191f25e632e5f39.jpg

  • Comme je me gausse! 1
Posté (modifié)
Le 26/07/2026 à 19:57, fcouma a dit :

 

je n'utilise pas MGC, c'est peut-être une erreur

 

 

Je suis plus Graxpert

 

 

Tu as bien défini les bornes de ton robofocus ?

Il n'est pas en limite de course avant de commencer ses mesures en défocalisant ?

 

 

J'ai revu mes réglages de bases, je pense que mon erreur est que lorsque je lance l'autofocus je ne suis pas "au point" et du coup il sort peut-être de la plage disponible.

 

J'en profite pour te demander ce que tu penses de la dernière photo postée car je galère sévère avec l'étirement de l'histo et au final j'ai l'impression de faire n'importe quoi. Ma methode: MAS pour un premier Stretch léger puis GHS. ensuite je joue avec des masques pour faire ressortir quelques zones d'intérêt et c'est comme cela qu'il me semble avoir réussi à faire ressortir la couche OIII et la roue centrale.

Modifié par Hubus
Posté
Le 26/07/2026 à 21:43, shibon a dit :

Alors moi j'ai eu ce genre de problème pour avoir changé le câble USB. J'ai perdu les réglages de l'eaf et au démarrage, alors que j'étais à environ 30000 sur 60000, il m'a dit que je suis à 0 sur 360. J'ai remis 60000 mais il reste à 0.

La seule chose qu'on peut faire c'est de lui dire que le position actuelle c'est 0 mais pas le droit de choisir autre chose.

Résultat : s'il a besoin de descendre sous 0 c'est impossible car pas de négatif !!

 

Alors pas le choix : desserrage de l'eaf, j'ai fait tourner dans le vide jusqu'à 30000 et resserrage. Comme ça c'est bon.

Et ça m'est arrivé plusieurs fois. Une autre c'était pour une histoire de driver ( j'ai testé un truc) et en revenant sur le config initiale, bah réglages perdus idem. Même solution...

 

Il faudrait pouvoir forcer le driver pour dire cette position actuelle c'est 30000 par exemple...

 

Sam

 

Merci pour ton aide, avant de faire cela je vais d'abord tenter une approche telle que décrit dans ma réponse à fcouma. En fait je ne démarrait pas l'autofocus sur la position puis ma mise au point était bonne. De plsu j'ai réduit le nombre de pas et suis passe de 50 à 35. On verra ce que ca donne sinon j'explore la chose selon ton expérience décrite plus haut.

Posté
Il y a 4 heures, Hubus a dit :

J'en profite pour te demander ce que tu penses de la dernière photo postée car je galère sévère avec l'étirement de l'histo et au final j'ai l'impression de faire n'importe quoi. Ma methode: MAS pour un premier Stretch léger puis GHS. ensuite je joue avec des masques pour faire ressortir quelques zones d'intérêt et c'est comme cela qu'il me semble avoir réussi à faire ressortir la couche OIII et la roue centrale.

 

Pour la dernière image, tu as du pousser trop les curseurs

c'est bizarre tout ce OIII qui apparait dans la roue : on ne distingue plus les rayons (OIII qui partent du centre)

 

Je n 'utilise pas MAS pour les nébuleuses mais Seti Statistical Stretch  (je n'utilise pas GHS )

Sur ma dernière WR134, j'ai utilisé Narrowband Normalization en HSO il me semble pour faire ressortir la roue

 

 

Posté
il y a 35 minutes, fcouma a dit :

 

Pour la dernière image, tu as du pousser trop les curseurs

c'est bizarre tout ce OIII qui apparait dans la roue : on ne distingue plus les rayons (OIII qui partent du centre)

 

Je n 'utilise pas MAS pour les nébuleuses mais Seti Statistical Stretch  (je n'utilise pas GHS )

Sur ma dernière WR134, j'ai utilisé Narrowband Normalization en HSO il me semble pour faire ressortir la roue

 

 

 

Merci, bon je lâche l'affaire quelques jours car je sature. Je recommencerai à tête reposée 😊

il y a 37 minutes, fcouma a dit :

 

Pour la dernière image, tu as du pousser trop les curseurs

c'est bizarre tout ce OIII qui apparait dans la roue : on ne distingue plus les rayons (OIII qui partent du centre)

 

Je n 'utilise pas MAS pour les nébuleuses mais Seti Statistical Stretch  (je n'utilise pas GHS )

Sur ma dernière WR134, j'ai utilisé Narrowband Normalization en HSO il me semble pour faire ressortir la roue

 

 

 

Habituellement j'utilise aussi Narrowband Normalisation mais là - je ne sais pas pourquoi peut-être pour essayer quelque chose de différent - j'ai testé "perfect paler picker". Je tenterai un autre traitement avec ton workflow pour voir mais oui j'ai certainement abusé des curseurs 😅

  • J'aime 1
Posté

@fcouma j'ai recommencé le traitement avec un retrait de gradient via DBE, a ce stade le résultat semble bien différent qu'avec MGC 👌 je continue et on verra le résultat.

 

Merci beaucoup pour tes remarques et à bientôt pour une nouvelle image de cette WR134 🙏

  • J'aime 1
Posté (modifié)
Le 26/07/2026 à 21:43, shibon a dit :

Alors moi j'ai eu ce genre de problème pour avoir changé le câble USB. J'ai perdu les réglages de l'eaf et au démarrage, alors que j'étais à environ 30000 sur 60000, il m'a dit que je suis à 0 sur 360. J'ai remis 60000 mais il reste à 0.

La seule chose qu'on peut faire c'est de lui dire que le position actuelle c'est 0 mais pas le droit de choisir autre chose.

Résultat : s'il a besoin de descendre sous 0 c'est impossible car pas de négatif !!

 

Alors pas le choix : desserrage de l'eaf, j'ai fait tourner dans le vide jusqu'à 30000 et resserrage. Comme ça c'est bon.

Et ça m'est arrivé plusieurs fois. Une autre c'était pour une histoire de driver ( j'ai testé un truc) et en revenant sur le config initiale, bah réglages perdus idem. Même solution...

 

Il faudrait pouvoir forcer le driver pour dire cette position actuelle c'est 30000 par exemple...

 

Sam

 

Pas encore eu le temps de remettre le guidage la MAP en route avec les nouveaux paramètres cause météo. Je donnerai des nouvelles dès que possible, merci à toi j'apprécie 👌

Modifié par Hubus
Posté (modifié)
Le 01/08/2026 à 11:23, Hubus a dit :

 

Pas encore eu le temps de remettre le guidage la MAP en route avec les nouveaux paramètres cause météo. Je donnerai des nouvelles dès que possible, merci à toi j'apprécie 👌

@shibon

Hier soir petit test rapide avec changement de quelques valeurs... et bien je crois que je suis bon pour un démontage/remontage de l'iEAF car il faut un bruit suspect (faible mais anormal ) je pense qu'il patine par moments !

 

Selon toi ça pourrait en être là cause ?

Cordialement 

Modifié par Hubus
Posté

C'est bizarre un patinage. Mais je pense en effet qu'un démontage est nécessaire pour voir si ça tourne. 

Qd j'ai eu mes soucis la première fois sur ma lunette, l'eaf est parti en sucette et a amené la map en butée. Donc là oui ça fait un drôle de bruit... Il doit avoir une protection en cas de couple trop fort.

 

Donc le mieux c'est du desserre l'eaf et tu fais ta map à la main en gros correcte. Et tu resserres. Si besoin de jour tu peux démonter et vérifier que ça tourne bien. Je ne suis pas inquiet de base, ça semble correctement conçu 

Sam

Posté (modifié)
il y a 19 minutes, shibon a dit :

l'eaf est parti en sucette et a amené la map en butée. Donc là oui ça fait un drôle de bruit... Il doit avoir une protection en cas de couple trop fort.


l’EAF (5v) bippe et s’arrête dès qu’il est en butée 

 

C’était le cas sur les 3 que j’ai où j’ai eu

Modifié par fcouma
Posté (modifié)
Il y a 13 heures, fcouma a dit :


l’EAF (5v) bippe et s’arrête dès qu’il est en butée 

 

C’était le cas sur les 3 que j’ai où j’ai eu

Il me reste environ 10mm avant d'arriver en butée, mais je vais vérifier cela pour confirmer.

 

Il y a 13 heures, shibon a dit :

C'est bizarre un patinage. Mais je pense en effet qu'un démontage est nécessaire pour voir si ça tourne. 

Qd j'ai eu mes soucis la première fois sur ma lunette, l'eaf est parti en sucette et a amené la map en butée. Donc là oui ça fait un drôle de bruit... Il doit avoir une protection en cas de couple trop fort.

 

Donc le mieux c'est du desserre l'eaf et tu fais ta map à la main en gros correcte. Et tu resserres. Si besoin de jour tu peux démonter et vérifier que ça tourne bien. Je ne suis pas inquiet de base, ça semble correctement conçu 

Sam

Effectivement c'est bizarre, peut-être qu'il s'est desserré depuis le temps ça fait une année que je trimbale le matos de mon domicile jusqu'en alpage. Comme tu dis je vais desserrer l'iEAF (de chez iOptron) et faire la MAP à la main puis le resserrer 🙏

 

Autre piste mais je ne sais pas si cela pour causer ce problème; j'ai remarqué que mon focuser - à crémaillère - à un peu de jeu et cela crée un léger tilt. Donc plus je "sors" de la MAP (out) c'est là que ça bloque dans la procédure de mise au point auto.

  • Pensez-vous que ça pourrait être la cause du problème ?

 

Je pense à une chose qui a probablement son importance, mes soucis sont apparu lorsque j'ai commencé à utiliser mes filtres Antlia ALP-T 3nm, j'ai vu dans Nina et cru comprendre qu'un filtre doit avoir un réglage spécifique au niveau de l'offset, vous confirmez ? J'avoue ne m'être pas penché sur la question ! Si c'est bien le cas serait-ce correct de procéder à mes réglage (pas et backlash) sans filtre puis de déterminer l'offset du filtre lui même ? Je ne sais pas si je m'exprime correctement et désolé pour ces questions peut-être évidentes pour vous 🙃

 

Merci pour votre précieuse aide

Cyril

 

Modifié par Hubus
Posté (modifié)

Alors tu ne vas pas bloquer l'eaf si tu as un filtre et tout dépend de ta manip dans NINA. Mais avec filtre tu fais normalement une map classique et le réglage est proche de sans filtre.

Par contre si ta map est dans les choux car tu n'a plus rien sur l'image car ose trop courte... Où va partir l'eaf... Bonne question, ça va faire n'importe quoi.

 

Si tu fais une MAP après chaque changement de filtre et avec le filtre pas besoin d'offset.

Le pb c'est qu'avec un filtre restrictif tu vas devoir poser plus longtemps pour bien voir les étoiles pour la MAP (sinon qd tu défocalises, y a plus rien sur l'image)

Donc l'idée c'est de faire cette manip une fois et d'enregistrer l'écart de map avec et sans filtre. Ainsi tu fais la MAP rapide sans filtre et des poses de 5s par exemple et qd tu changes de filtre NINA utilise l'offset pour décaler l'eaf.

Cette manip prend au moins 1h avec 3 ou 4 position de roue à filtre car tu vas faire ça 3 fois : 3 map sans filtre et avec chaque filtre choisi. T'as au moins 7-8 images et sur les filtres tu poses 10s au moins, + le temps de récupérer les images, les analyser, etc. C'est long.

Une fois fait, une map sans filtre qd nécessaire et application de l'offset.

 

Y a une fonction spéciale dans NINA pour créer ce tableau.

Après, il faut aussi choisir ce mode dans les paramètres de l'eaf donc utiliser les offset.

Perso, c'est ce que je fais pour gagner du temps et éviter les échecs de map avec filtre en voulant poser court pour gagner du temps...

Modifié par shibon
Posté (modifié)

Merci pour ta réponse, en règle générale je ne change pas de filtre durant une cession donc il me suffirait de faire ma MAP de départ au plus proche du point focal puis de vérifier mes réglages pour obtenir une courbe acceptable. J'utilise un tiroir à filtres tout simple et vu que je shoot ces derniers temps qu'avec le Ha/Oiii ca va simplifier les choses, enfin je l'espère.

 

En fin de semaine la météo sera meilleure alors je vous reviendrai prochainement, merci pour la promptitude de vos réponses à tous !

 

Cyril 

Modifié par Hubus
Posté
Il y a 2 heures, Hubus a dit :
Il y a 15 heures, fcouma a dit :

 

Il me reste environ 10mm avant d'arriver en butée, mais je vais vérifier cela pour confirmer.


Tu n’as pas parametré la zone utile de ton PO dans l.EAF ?

 

Je me sers justement de cette fonctionnalité pour délimiter le min et le max

Posté
il y a 27 minutes, fcouma a dit :


Tu n’as pas parametré la zone utile de ton PO dans l.EAF ?

 

Je me sers justement de cette fonctionnalité pour délimiter le min et le max

Hummmm... Ça ne me me dit rien ce paramètre, je vais vérifier sur l'appli de l'iEAF, jeudi ou vendredi je lance ça et te reviens.

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