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Un article qui ne dit pas grand chose sur les dépôts "insolites" : https://ts2.space/en/osiris-rexs-asteroid-sample-canister-opened-for-the-first-time-in-seven-years/ Et c'est l'opération principale permettant d'accèder aux prélévements (the main asteroid sample) qui doit bientôt commencer : La technique prévue pour accéder aux échantillons est décrite ici : https://astrobiology.com/2023/09/the-osiris-rex-sample-canister-lid-is-removed.html

Merci Michel Boissel, pour le lien vers le cliché en haute définition qui permet de bien voir les matériaux invasifs dans cette zone 👍 Oui, il semblerait que la partie supérieure qui était fermée par le couvercle (censé être étanche avec le gros joint noir qui fait le tour et s'appuie sur "la base" (j'aurais dit le rebord) renfermait de l'avionique. Donc cette zone (à priori sans poussière) n'était pas sur les "cheminements" où le prélèvement par le dispositif qui a touché/frotté/frôle le sol de Bennu (opération dite touch and go) devait entrer dans le "canister" des échantillons . Ce qui pourrait s'être passé ? (je n'ai pas de confirmation ... donc encore une supputation) La question est de savoir s'il y a eu un autre chemin (depuis l'extérieur) où des corps parasites ont pu entrer dans la capsule de retour (landing capsule) et donc si un contact a pu avoir lieu entre ces corps "parasites" et le contenu du canister contenant les prélévements destinés à l'analyse. Et aussi si la zone d'avionique , et celle contenant le TAGSAM (le bras chargé du prélévement) étaient séparés par une cloison étanche ou pas. (des déplacements de matériaux possibles à l'intérieur de la capsule ?) Pour rappel : When it touched the asteroid, the spacecraft released a burst of gas to funnel loose rocks into a collection chamber shaped like an air filter on the end of the robot arm. This device is called the Touch-and-Go Sample Acquisition Mechanism, or TAGSAM), Et plus grave car plus insidieux ..... si ce cheminement a pu être suivi par des gaz terrestres lors de l'ouverture de ce compartiment du haut. Le dioxygène notamment qui pourrait réagir avec des composés des poussières et du sable, et même être adsorbé. On va attendre .... les explications des spécialistes ..... et si cela perturbera l'analyse des échantillons ?

Apparemment les techniciens ayant procédé aux opérations d'ouverture et de transfert du contenu de la capsule ont eu une surprise .... https://blogs.nasa.gov/osiris-rex/2023/09/26/the-osiris-rex-sample-canister-lid-is-removed/ Je n'ai pas trop compris (donc sous toute réserve) , mais il y aurait eu des poussières , de nature inconnue, et à un endroit ne correspondant pas au dispositif de prélévement ( l'intérieur du couvercle . On peut donc s'interroger si le matériau prélevé au sol et rapporté avec tant de soin , n'aurait pas pu subir une contamination . Scientists gasped as the lid was lifted from the #OSIRISREx asteroid sample return canister, showing dark powder and sand-sized particles on the inside of the lid and base. un article sur le sujet de ces débris mystérieux : https://www.aljazeera.com/news/2023/9/27/asteroid-dust-debris-likely-found-as-returned-nasa-space-capsule-opened NASA said on Tuesday that researchers discovered “dust and debris on the avionics deck of the Osiris-REx science canister when the initial lid was removed today”.

Retour de la capsule Souyous MS-23 cet après-midi. Les trois "voyageurs" sont bien arrivés dans la steppe kazakhe. de gauche à droite : Rubio (NASA) Prokopiev (Roscosmos) Petelin (Roscosmos) Prise en charge par le personnel médical des équipes de récupération.

C'est le bouclier thermique (heat shield) qui "supporte" l'échauffement . Il a bien tenu.

Le montage des 4 moteurs RS 25 sur le lanceur qui sera utilisé pour la mission Artemis II a été réalisé. source : https://tinyurl.com/56tryw67 A noter que la NASA ..... se complait à utiliser le système impérial dans ses articles techniques .... l'allergie au système métrique ... çà ne se soigne pas 🙈 🙉 🙊 The SLS core stage, at 212 feet, is the backbone of the Moon rocket.Its two huge propellant tanks provide more than 733,000 gallons of super-chilled liquid propellant to the four RS-25 engines, while the stage’s flight computers, avionics, and electrical systems act as the “brains” of the rocket. During Artemis II, the RS-25 engines will together provide more than 2 million pounds of thrust for eight minutes of flight Ne manquait que la température des ergols en °F La date du lancement est prévue au plus tôt pour novembre 2024.

Pour la suite : source : https://tinyurl.com/bdd92jzs On Monday (Sept. 25) or thereabouts, the sample will be loaded on a plane and flown to NASA's Johnson Space Center (JSC) in Houston. The asteroid dirt and gravel will then make its way to a newly built curation facility managed by the agency's Astromaterials Research and Exploration Science (ARES) division. Le nouveau laboratoire créé pour les premières études et aussi empaqueter les échantillons à envoyer aux laboratoires partenaires dans différents pays. The Canadian Space Agency will get 4% of the sample, in return for contributing OSIRIS-REx's laser altimeter instrument. The Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) will get 0.5%, as part of a partnership with NASA that features collaboration between OSIRIS-REx and JAXA's Hayabusa2 asteroid sample-return mission. Et on voit loin dans leur distribution ..... NASA will keep the remaining 70% of the Bennu sample at JSC, preserving it "for study by scientists not yet born, using technologies not yet invented, to answer fundamental questions about the solar system," the press kit states.

LA phase EDL .... a été passionnante. Image du site avec le parachute et la capsule La récupération de la capsule et sa préparation pour le transfert du container contenant les échantillons vers le laboratoire d'accueil va être long. Des précautions drastiques concernant les possibilités de contamination sont indispensables. Le site pris sous un autre angle Les deux premiers membre de l'équipe à se rapprocher de la capsule (avec des masques à gaz de protection)

La capsule (avec les échantillons) vient de se séparer de la sonde. Elle poursuit sa route vers la Terre La sonde, a elle, réalisé une manoeuvre d'évitement pour ne pas percuter la Terre. Après l'avoir frôlée à environ 800 km, Il est prévu qu'elle continue sa mission seule qui sera alors appelée Osiris- APEX. (APEX pour Apophis Explorer) La destination visée sera Apophis un astéroïde que la sonde devrait approcher dans environ 18 mois. Cet astéroïde a un intérêt particulier pour sa composition, il sera tenté de capturer des échantillons. https://www.lpl.arizona.edu/missions/osiris-apex https://www.hou.usra.edu/meetings/acm2023/pdf/2353.pdf source : https://www.lpl.arizona.edu/missions/osiris-apex Donc le voyage va continuer Mais en attendant ..... on va suivre l'arrivée de la capsule et son précieux chargement Le live de la manoeuvre Et pour patienter quelques schémas 😜 Le timing de l'approche : La phase finale de rentrée

Il n'y avait pas de sujet spécifique à la mission Artemis III (Boots on the Moon) jusqu'à présent. Si la mission Artemis I inhabitée a eu lieu avec succès, (mais quelques dégâts inattendus au bouclier thermique d'Orion) et si Artemis II est en préparation active (lancement envisagé vers la fin 2024); la mission la plus emblématique du "retour vers la Lune" Artemis III qui a déjà vu sa date glisser, pourrait bien connaître des changements significatifs. C'est en tout cas un risque que la NASA envisage. Il pourrait y avoir un retard significatif concenant deux points cri=uciaux de cette mission : ° La disponibilité des scaphandres permettant de travailler sur le sol lunaire ° La disponibilité (et ce serait là un écueil rédhibitoire) du HLS Moon Starship que SpaceX doit développer et mettre en orbite NRHO lunaire. Ce HLS devant permettre à deux membres d'équipage de descendre sur la Lune, et de retourner en fin de mission retrouver la capsule Orion afin de rentrer sur Terre. La NASA commence à étudier sérieusement le problème, et s'il ne s'avérait pas possible de trouver une solution sans provoquer un glissement de date inacceptable, de réévaluer les buts de cette mission notamment - certains l'envisagent - de supprimer la phase d'alunissage de l'équipage. Rien d'officiel encore, mais les difficultés de mise au point du couple Booster/Starship qui n'a encore effectué aucun vol, et n'a pas du coup approché la mise en orbite LEO devrait l'amener à commencer à construire un scénario de mission plus simple, avec le début de la construction de la station orbitale Gateway en NRHO, et sa première visite d'un équipage. En tout cas Jim Free le boss de la NASA en a parlé, A voir si cela aura un effet boost sur Elon Musk .... qui lui ne s'affole pas plus que çà,. Pourtant la FAA n'est pas encore déterminée à donner une nouvelle autorisation pour un test de lancement du Booster/Starship.* * cela, vu le pataquesse de la première tentative qui a perdu le lanceur, et détruit son pas de tir. De gros travaux d'adaptation et de modifications ont bien été entrepris. https://universemagazine.com/en/nasa-is-preparing-to-postpone-the-return-of-humans-to-the-moon/ https://www.houstonchronicle.com/news/houston-texas/space/article/nasa-moon-landing-18285524.php

Comme il n'y a guère de lancements possibles pour cette fin d'année 2023, l'ESA meuble un peu en publiant quelques informations sur les tests qui sont réalisés avec le modèle d'Ariane 6 placé sur le pas de tir. C'est important puisque cela permet de vérifier toutes les procédures en amont du top de lancement. Le modèle de test qui est utilisé ne volera jamais https://www.esa.int/Space_in_Member_States/France/Repetition_generale_animee_pour_Ariane_6 Pour ce qui est du vol inaugural qui devrait permettre à l'Europe de disposer à nouveau d'un lanceur opérationnel, c'est sûr - nous dit-on - que cela devrait avoir lieu en 2024, mais aucune date de fixée à ce jour. La préparation ..... du lanceur pour le vol inaugural ..... avance doucement : Patience et zénitude

Ils sont bien arrivés dans la station .... et selon la tradition un accueil sympathique et la traditionnelle photo Pour le moment la coopération tient et aussi bien Roscosmos que la NASA , permettent aux astronautes de divers pays d'utiliser les capsules Dragon ou Soyouz pour aller et revenir de la station. Pourvu que ça dure !

Comme d'habitude, chez les russes, voyage de courte durée : le Soyouz MS-24 est en phase d'approche de l'ISS source : Roscosmos Contact et capture confirmée à 18h53 UTC.

Lancement ce jour depuis Baïkonour du Soyouz MS-24 de relève d'équipage ISS par un lanceur Soyouz 2-1a Equipage : Commandant : Oleg Kononenko (5), Russie, Roscosmos. Ingénieur de vol 1 : Nikolaï Tchoub (1), Russie, Roscosmos. Ingénieur de vol 2 : Loral O'Hara (1), États-Unis, NASA.

Si Henri Salvador était encore de ce monde il aurait rajouté un couplet à sa chanson, pour déplorer le sort dévolu aux télescopes en péril. Avec une petit lueur d'espoir quand même ..... à laquelle on peut se raccrocher 😍

Je ne suis évidemment pas motoriste chez SpaceX mais je m'interroge sur quelques-unes des rubriques en grisé de la liste qui ne sont pas prioritaires (Future action) notamment celles-ci : C13 Improved igniter seal design C39 Improve oxygen valve design C40 improve oxygen valve seal design Quelqu'un aurait un avis ?

Pour les spécialistes intéressés , la liste des corrections demandées par la FAA et en majorité annoncées comme réalisées par SpaceX (complete) avec quelques (Future action) en grisé, apparemment non exigées pour autoriser le vol n°2

La situation s'est clarifiée depuis la fin de la semaine dernière, avec une mise au point plutôt limpide et ferme de la FAA sur les conditions pour que le second vol (avec B9 et S25) puisse avoir lieu (en toute bonne entente ..... au cas où SpaceX - Elon ? - ne comprenne pas et soit tenté par quelque divergence d'opinion 🥸 ) source : https://spaceflightnow.com/2023/09/08/faa-concludes-starship-mishap-investigation-63-corrective-actions-needed-before-second-flight/ Titre : FAA concludes Starship mishap investigation, 63 corrective actions needed before second flight Il y a donc une liste de 63 mesures correctives à réaliser. SpaceX aurait déjà répondu qu'elles avaient quasiment toutes été menées à bien. Autre source : https://www.cnbc.com/2023/09/08/faa-starship-grounded-corrective-action.html Titre : FAA orders Musk’s SpaceX to take 63 corrective actions on Starship, keeps rocket grounded Dans certaines publications, on aurait aussi des avis concernant la possibilité que l'attente pour que le vol soit autorisé serait dans un créneau plus large* : "entre le milieu et la fin de l'année 2023" au moins cela peut AMHA être qualifié de crédibilité plus crédible 🧐 🤓 * que les annonces d'Elon lui-même , ou de ses fans les plus "informés" 🤩

Excellent rappel historique 👍

Après le montage du booster et du Starship sur le pas de tir (utilisation de Mecchazilla): La déclaration d'Elon Musk L'avis exprimé par l'auteur de l'article de SFN : https://spaceflightnow.com/2023/09/06/musk-declares-starship-is-ready-for-its-second-test-flight-following-stacking/ Tout est dans la nuance de chaque côté 🥴

La formulation .... veut tout dire. Il méprise son public. S'il avait déclaré cela pour la première partie du test : décollage avec tous les moteurs du booster en fonctionnement, un minimum de dégât sur le pas de tir, hot staging réussi et poursuite de l'ascension par le Starship s'étant correctement dégagé du booster ... avec une probabilité de 75 %, cela aurait eu, au moins, un semblant de sincérité de sa part et de sa confiance dans les travaux effectués ..... Car cette étape franchie (ou presque validée avec 25 % de risque de problème accepté) ....aurait au moins marqué un jalon réel. Mon scoop (qui n'engage que moi et au pronostic à confiance fluctuante) : avec 35 % de chance un Starship atterrira sur Mars avant Noël.

Oui, pour la date ..... aucune illusion à se faire. Chaque fois que c'est annoncé c'est faux : Elon et Space X ... le font savamment . Mais ensuite ,bon nombre de fans qui donnent un avis et propagent l'info, font semblant d'y croire et le "no earlier that" (NET) est bien sûr de mise pour se couvrir* (je n'ose croire que certains pourraient être rémunérés pour le faire) 👎 👎. On a aussi le bon "truc" de publier les annonces de "fermeture de la route" ..... qui parfois sont démenties peu après. Mais cela entretien l'intérêt .... façon expérience de conditionnement du "chien de Pavlov" Les bonnes dates ..... c'est quand on voit quelque chose se passer sur le pas de tir. Comme on dit "de visu" * enfin, pas toujours

Et splash ! dans l'ocean ....

Séparation confirmée du Dragon. L'opération de préparation à la désorbitation va commencer. L'amerrissage est prévu dans environ 17 h 04 h 17 mn UTC Lundi 4 septembre 2023 soit 06 h 17 mn (heure Paris) le 04/09/2023 (à verifier ..... une modification n'est jamais exclue)

Une fenêtre météo permet de procéder au retour de Crew 6 : (sous réserve bien entendu) Suivi de l'opération undocking (séparation de la station ISS)