montmein69_2

Il n'y a pas de raison que le deuxième fournisseur de capsule habitée pour les mouvements d'équipage US (et partenaires associés) vers l'ISS soit moins suivi que l'équivalent de Space X. Donc la capsule CST 100 - Starliner devrait faire son premier vol de test inhabité dans la deuxième moitié du premier semestre 2019. (date sujette à glissement) vue d'artiste d'une capsule CST 100 Starliner en orbite (avec son module de service en gris) le lanceur utilisé sera l'Atlas V Centaur, dont le premier étage sera toujours équipé du moteur d'origine russe RD 180 . C'est un moteur possédant deux chambres de combustion donc il y a deux tuyères L'étage supérieur est un Centaur 2 équipé de deux moteurs RL10 A de Pratt & Whitney hydrolox (une version rarement utilisée jusqu'à présent). Cette version du lanceur ne comportera pas de boosters additionnels et sera désignée Atlas V N22. L'étage Centaur 2 en construction avec ses deux tuyères (deux moteurs RL 10 A) Ce qui devrait se présenter finalement ainsi sur le pas de tir (vue d'artiste)

Un tir statique du nouveau moteur à poudre (booster) P120C va être effectué cette semaine à Kourou. http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Transportation/Largest-ever_solid_rocket_motor_poised_for_first_hot_firing Rappelons qu'il sera utilisé à la fois comme étage de VEGA C et comme propulseur d'appoint (par 2 ou par 4) pour ARIANE 6