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Le décollage vers 1:03 ..... puis le RUD

C'est vrai qu'allumer 33 moteurs de la puissance des Raptors 2, çà déménage sur le pas de tir. Il y a eu pas mal de débris qui ont volé. Y-a-t-il eu des moteurs endommagés .... c'est probable, car même si on n'avait jamais vu le booster décoller seul (test pas estimé utile apparemment) , la sortie était un peu lente. Et puis le Starship avait un plein d'ergols complet, çà fait lourd. Après on a pu voir sur une image prise par dessous, que 5 ou 6 moteurs du booster ne poussaient plus. Et pas possible de compenser, donc c'est parti en flip non contrôlé. Le Starship ne s'est sans doute pas séparé. La destruction a été probablement déclenchée pour la sécurité. Chacun se fera son idée .... Et on verra quelle stratégie adoptera Space X pour son prochain test. Ce qui est probable c'est qu'il faudra plus que quelques jours .....

Dans un de ses derniers tweets, Elon prècise : Donc pas mal de problèmes à résoudre. La date annoncée du 20 avril est encore incertaine. Espérons cependant que cela ne tourne pas à la précipitation.

La NASA semble vouloir accélérer la conception d'un second modèle de HLS. https://www.nasa.gov/press-release/nasa-provides-update-to-astronaut-moon-lander-plans-under-artemis Difficile de dire .... si le HLS Moon Starship qui est déjà sous contrat pour Artemis III et Artemis IV ..... sera prêt dans les temps requis. Le petit couac du premier lancement test B7 + S24 qui devait être réalisé aujourd'hui aura-t-il ou pas déclenché quelques sueurs froides à la NASA ? On verra si le report se comptera en quelques jours ..... ou beaucoup plus.

Cela ne décollera pas aujourd'hui. Peut-être une valve qui aurait gelé. Donc arrêt du décompte. report minimum de 48 h ..... AMHA .... probablement plus. Avis tout personnel : La NASA va commencer à tordre le nez, de ne pas voir de progrès significatif dans le développement, et le couac sur le premier vol pour le lanceur de Space X doit commencer à leur donner des sueurs. D'autant que ses critères de sécurité concernant le système pour une mission lunaire habitée sont drastiques. Il faudra que le système soit "man rated" (qualifié pour le vol humain) Extrait article de CNN du 17 avril 2023 https://edition.cnn.com/2023/04/16/world/starship-spacex-launch-test-orbit-scn/index.html La NASA s'est-elle engagée (un peu trop prématurément ?) à accorder à Space X le second contrat pour l'utilisation de son HLS Moon Starship pour la mission Artemis IV. Elle a par ailleurs lancé fin 2022, la "compétition" (appel à projets) pour que des sociétés se portent candidates pour la conception d'un second type de HLS. (comme c'était prévu, afin de disposer d'un plan B en cas de problème) ... sans trop préciser les délais.* * (à priori ce serait après les deux premières où le HLS Moon Starship est sélectionné) Il ne serait pas trop étonnant que la NASA en vienne à inciter les sociétés qui vont soumettre leur projet, à accélèrer les choses.

Si le duo sort sans encombre du pas de tir, la phase critique pourrait être la séparation du booster ( super-Heavy) suivi de l'allumage des moteurs du Starship. Une première ..... qu'on va suivre avec intérêt.

On a à peu près 16 mois de vol avant que la sonde JUICE aborde le premier flyby (baptisé Lunar-Earth gravity assist (LEGA) ) qui permettra de combiner dans un délai court une assistance gravitationnelle de la Lune suivie quelques jours après par celle de la Terre. Cette manoeuvre "combinée" sera une première mondiale. Les infos fournies par l'ESA : source : https://tinyurl.com/3kd2mz8r

Lancement réussi. Juice s'est ensuite séparé de l'étage supérieur du lanceur puis a déployé ses panneaux solaires et va entamer son long voyage. Vue de la salle de contrôle confirmant le déploiement complet et les courbes montrant que la sonde utilise à présent l'électricité fournie par ses panneaux solaires. 👍 👍 👍 Première "étape" une assistance gravitationnelle combinée de la Terre et de la Lune , puis Vénus et ensuite à nouveau la Terre .... ces planètes que la sonde va survoler lors de plusieurs flyby (août 2024 ---> Janvier 2029) qui vont lui permettre d'augmenter à chaque fois, sa quantité de mouvement ..... donc sa vitesse. Ce LEGA sera suivi par de nombreuses "étapes" avant d'atteindre la zone de Jupiter en juillet 2031

Le lancement de Juice a été reporté.. Les risques de foudroiement du lanceur étaient trop importants https://www.cnetfrance.fr/news/le-lancement-de-la-mission-juice-reporte-en-raison-du-risque-de-foudre-39957054.htm En attente d'une nouvelle date.

Pour suivre le lancement :

Transfert d'Ariane 5 (VA 260 JUICE) du BAF vers le pas de tir. Vue rapprochée avec le dessin sur la coiffe de la jeune ukrainienne Yaryna, une petite fille de 10 ans ((gagnante du concours organisé par l'ESA)

Le lanceur Vulcan d'ULA est le remplaçant annoncé de l'Atlas V. Son développement est bien avancé puisque le modèle de test a pu être installé sur le pas de tir pour réaliser les essais sols. Le premier modèle de vol est en fin de développement. Les moteurs BE4 (version de vol) de Blue Origin qui équipent le premier étage ont été reçus fin 2022 et installés. Et il y a même eu une annonce du vol inaugural pour mai 2023. Cependant l'étage supérieur Centaur V* était encore en phase de test. Et une anomalie a eu lieu lors d'un test réalisé au Marshall Space Flight Center fin mars. * dernière version de cet étage (évolution de celui qui équipe l'Atlas V dans la version devant lancer la capsule Starliner de Boeing) https://arstechnica.com/science/2023/04/ula-continues-investigation-of-centaur-stage-anomaly/ La date du lancement inaugural de Vulcan pour lancer l'atterrisseur Peregrine vers la Lune (qui était programmé début mai) est donc probablement reportée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Peregrine_(atterrisseur)

Le CNES propose le suivi de la mission : https://cnes.fr/fr/mission-juice-direction-jupiter-et-ses-lunes https://www.youtube.com/c/arianespace et aussi :

Voici l'équipage qui été sélectionné pour la mission Artemis II. Il est constitué de trois astronautes US de la NASA et d'un astronaute de l'agence spatiale canadienne( asc-csa) https://www.asc-csa.gc.ca/fra/missions/artemis-ii/ https://www.nasa.gov/specials/artemis-ii/ Donc ils vont poursuivre leur entrainement pour cette mission qui est - selon les prévisions - prévue pour fin 2024 (glissement possible sur début 2025) source : https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_2 Note : pour le profil de la mission, voir plus haut dans ce Fil

Le CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation ) dévoile à l'occasion d'une exposition*, ce qui devrait être la configuration pour une mission habitée avant la fin de la décennie. * au musée national (China Aerospace Museum) lors de la "Chasing Dreams, Universe and Sky - Exhibition of 30 Years of China's Manned Spaceflight Engineering" En premier : ▶️Le lanceur CZ-10 (dérivé de la CZ-5) - avec un premier étage constitué de 3 éléments identiques côte à côte (le core central devrait être récupérable, probablement aussi les deux booster latéraux) chaque élément est équipé de 7 moteurs YF-10 (ergols : kerolox ou methalox) - un second et un troisième étage empilés sur le corps central Il faudra deux lanceurs CZ-10 pour la mission lunaire Le lanceur CZ-10 surmonté de la capsule habitée (module habitable , module de service et tour d'extraction) Spécifications concernant le lanceur CZ-10 : -Hauteur: 88.5m-Masse au décollage: 2187t-Poussée au décollage: 2678t-CU en Injection trans-lunaire: >=27t

C'est une capsule Dragon de Space X qui doit décoller prochainement au sommet d'une Falcon 9 pour rejoindre l'ISS. La mission sous contrat NASA est intitulée : Crew Dragon USCV 6 Date prévue : 27 février 2023 à 6h45 GMT. L'équipage sera constitué de 2 astronautes US, un astronaute russe, et un astronaute Emirati. Seul Stephen Bowen (commandant de bord) a effectué plusieurs missions. Les trois autres sont des "rookies" qui effectueront leur premier vol.

Le cumul du nouveau retard d'entrée en service d'Ariane 6*, et le gel des vols du lanceur VEGA suite à l'échec du premier vol commercial de la version VEGA C** nous laisse le "cul nu" question lanceurs comme disait ma grand-mère. * report annoncé par J. AschBacher le directeur de l'ESA pour le 4ème trimestre 2023 (sous réserve de nouveau glissement de la date) ** pour le moment pas d'annonce de date. La commission d'enquête a demandé -pour le moment - des mesures ... d'amélioration du suivi de la qualité ... ce qui est bien le minimum 🙄 On sait déjà que deux vols ont été achetés (par l'ESA) à Space X (utilisant le lanceur Falcon 9) pour "dépanner" ° lancement de EUCLID qui étudiera l’expansion de l’Univers (pour 2023 ?) Euclide, c’est un télescope infrarouge de dernière génération . Son objectif sera de scruter les tréfonds du cosmos pour s’intéresser à la matière noire, mais aussi et surtout à l’énergie noire. ° lancement de HERA qui doit compléter la mission DART de la NASA qui a percuté un astéroïde (Didymos) réalisée en 2022. HERA doit notamment apporter des précisions sur la déviation de l'astéroïde. Date du lancement pas encore fixé Donc .... pour le moment on ne sait pas si les lancements reprendront au CSG. Ce Fil risque d'être un peu squelettique .... et consacré à annoncer d'éventuels transferts de lancement vers d'autres opérateurs. Tout va très bien Mme la Marquise .... pourrait-on chanter 😒 🥴 😢

Le Japon a confirmé son souhait de participer au projet Artemis de la NASA, qui a débuté récemment avec la mission Artemis I (décembre 2022). Pour financer sa part des investissements à réaliser la JAXA propose en collaboration avec Toyota de créer un véhicule tout terrain pressurisé. https://media.toyota.fr/la-jaxa-et-toyota-baptisent--lunar-cruiser--leur-vehicule-a-habitacle-pressurise/ Il devrait pouvoir être adaptable selon les objectifs de la mission https://www.lepetitastronaute.fr/blogs/le-rover-lunaire-de-toyota-le-rover-2-0/ Le rover avec la porte du sas permettant la sortie d'astronautes

Le profil de la mission ayant déjà largement évolué, je n'ai pas ressuscité le Fil de 2020 (qui végétait) et était devenu obsolète. La NASA a décidé de simplifier en conservant " à bord" les tubes collectés par le rover Perseverance qui seront transportés par lui, jusqu'à la plate forme d'atterrissage (Mars Sample Retrieval Lander). L'utilisation du rover "Fetch sample rover" initialement chargé de refaire le parcours en ramassant les tubes "déposés" au cours de son périple par Perseverance., rover que devait fournir l'ESA a été abandonné. Le bras de la plate forme effectuera alors le transfert depuis Perseverance dans le compartiment "stockage des tubes" du petit lanceur (véhicule d'ascension / Ascent vehicle) lui-même disposé dans une "case" de la plate-forme. Le lanceur sera alors expulsé de sa cache et allumé pour atteindre l'orbite martienne. Il y aura un RDV en orbite avec l'orbiteur qui avait transporté la plate-forme d'atterrissage depuis la Terre. L'orbiteur propulsera alors le compartiment contenant les tubes sur une trajectoire de retour vers la Terre. Cette video explique de façon concise ce qui sera réalisé : https://tinyurl.com/yc2r3fe3 Cette mission est d'une haute technicité avec des opérations encore jamais réalisées .....

La réalisation de la sonde a été confiée à OHB qui en sera le coordinateur. https://www.la-croix.com/Technique-deviation-asteroides-premier-contrat-mission-HERA-2020-09-15-1301114130 Thales Alenia est une des entreprises concernées. Elle sera chargée des communications https://www.thalesgroup.com/fr/monde/espace/press-release/thales-alenia-space-fournira-des-technologies-cles-mission-defense Je n'ai pas trouvé beaucoup d'informations récentes sur les autres entreprises participant à la conception/fabrication de la sonde. Ceci quand même : https://lepetitjournal.com/lisbonne/trois-entreprises-portugaises-dans-la-mission-spatiale-europeenne-hera-288980

Le premier vol des missions Artemis n'a pas encore décollé (probablement début 2022) qu'on parle déjà des préparatifs de la mission suivante. Ce sera le premier vol habité qui prendra la direction de la Lune, mais qui ne fera que tourner autour du satellite de la terre : Artemis II. Le lanceur sera le SLS n°2 qui pour le moment est en pièces détachées : le début de l'assemblage de son core central progresse pas à pas. https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/multimedia/two-major-artemis-ii-core-stage-structures-joined.html Le réservoir LOX : Assemblage du réservoir LOX avec la partie Intertank : Un schéma pour repérer les deux parties ci-dessus (4 et 3) dans le premier stage du SLS :

Bien que le développement du système SuperHeavy/Starship soit suivi dans les Fils consacrés aux prototypes (BN et SN) il parait normal que dans le cadre du projet Artemis, il y ait un Fil pour la version lunaire qui sera un véhicule spécifique répondant aux besoins de la NASA. De même que les versions HLS de National Team et Dynetics ont leur prore Fil. On note que la sélection unique de ce Moon-Starship effectué récemment par la NASA (avec 2,9 G$ de financement) pour effectuer la mission Artemis III (les deux autres concurrents ayant été écartés) vient d'être remise en cause par le Sénat US. source : https://spacenews.com/senate-bill-would-direct-nasa-to-select-a-second-hls-company/ Le financement est augmenté fortement et porté à un peu plus de 10 G$ Le Sénat demande à la NASA de procéder à une nouvelle sélection (Space X inclus) afin de désigner au moins deux compagnies A noter que la formulation utilisée par le Sénat “not fewer than 2 entities” n'interdit pas de sélectionner et financer les trois projets. Le financement sera individualisé et le versement sera pluri-annuel Une vue d'artiste de ce que pourrait être le Moon-Starship (donc adapté à un atterrissage lunaire) qui n'effectuerait que la navette entre la Gateway et le sol lunaire. Les spécificités : sans ailerons ni protection thermique (ce modèle ne reviendra jamais atterrir sur terre) probablement une rétro-propulsion avec des moteurs spécifiques placés haut pour éviter les projections de cailloux/régolite (les Raptor du bas ne seront pas utilisés pour l'alunissage) des pieds plus écartés pour assurer une bonne stabilité sur un terrain assez accidenté : les premières missions Artemis habitées n'aluniront pas toutes au même endroit (pas de landing zone préparée)

Bien que faisant partie des "recalés" de la première attribution du contrat HLS, le team mené par Blue Origin qui était arrivé en troisième position de la sélection conserve une petite chance d'être repêché. Rappelons les première péripéties : Suite à la désignation d'un seul des protagonistes comme "lauréat" du premier contrat de HLS (à savoir Space X devant percevoir les 2,9 G$ pour son Moon Starship), les deux "recalés" soit Dynetics et le National team-Blue Origin avaient déposé une contestation officielle. Celle-ci est encore en examen, mais un nouvel événement vient de rebattre les cartes. Et cela semble faire évoluer la situation. Le Sénat a demandé à la NASA de désigner un second "lauréat" dans les 30 jours suivant son décret. Il y aura une petite rallonge pour le financement portant le total à un peu plus de 10 G$ (il n'est pas clair si Space X conserve son montant initial ou s'il y a une nouvelle répartition) source : https://spacenews.com/senate-bill-would-direct-nasa-to-select-a-second-hls-company/ Affaire à suivre 😜 La version du HLS du Team National avait été jugé assez sévèrement notamment parce que son dossier comportait des demandes de financement. Néanmoins rien - à ce jour - n'indique qu'il ne pourrait pas bénéficier de l'opération de repêchage ?* * d'autant que le montant de 10 G$ et la formulation "not fewer than 2 entities" laisse possible la qualification et le financement des trois candidats. Vue d'artiste du Human Landing System du National Team

Le lancement du module principal Tianhe-1 de la station orbitale chinoise doit avoir lieu le 29 avril 2021. horaire annoncé : ~03h00 UTC. La lanceur CZ 5B après encapsulage du module vient d'être transféré vers le pas de tir ( centre de lancement de Wenchang)

BNn sera la dénomination officielle des prototypes du lanceur Super Heavy (Booster qui devra assurer la première partie du lancement d'un Starship devant atteindre l'orbite terrestre). Le premier prototype BN1 ..... voit sortir des ateliers ses premières "sections" (état des sections au 15 novembre)