HasBeen

Ah d'accord ! Sur une portion d'image empruntée à notre voisin AS, on remarque effectivement quelque chose dans le porte-oculaire entre le tube porte-oculaire et son support, comme vous le pensiez. Un possesseur de JPM pourrait vous le confirmer s'il passait par ici bien sûr.

Le tube porte-oculaire qui brinquebale ? je pense tout d'abord à la crémaillère qui ne serait donc plus maintenue dans l'axe du tube coulissant à cause d'une des soudures qui la fixait et qui ne la tient plus (ou d'une des 2 vis de fixation desserrée ou manquante selon le mode de fixation). Va falloir de toute façon...ouvrir. Série "Vintage Mecanic"...c'est sur WebAstro !😉

Sacré boulot à venir ! C'est "inhumain" de l'avoir laissé dans cet état, comme ça, à l'abandon. J'avais un 115/900 Nikko Stirling acheté en 1971 que j'ai gardé 45 ans (!) et il m'a pas mal servi sous divers horizons et supports. Aussi, je m'en "occupais" très souvent, toujours opérationnel. Amélioré pour correspondre aux sujets de mes observations : motorisations 2 axes -secteur lisse avec rattrapage avec "manette filaire" pour l'une et ancien moteur de barbecue reconverti pour l'autre, accessoires, peintures au gré des époques, colonne dans abri de jardin reconverti, etc...) et surtout réglages et entretien régulier...comme un grand. Tout ça pour un 115/900 ? Y'en a t'il des comme moi ? Quelques exemples en images. Bon courage pour cette restauration à son état d'origine. HasBeen😄

J'avais également vu qu'il existait, à l'origine, un système de mouvement en altitude, vu la pièce présente sur le tube. On trouve déjà ce type de modèle sur un catalogue de1871 J.H.Steward (London). Dans des "publicités" de Secretan (et même Bardou) parues dans les revues L'Astronomie (SAF), par ex. année 1912, il y a une gravure d'une lunette avec ce dispositif dans un coin. Concernant les oculaires, les chiffres gravés doivent correspondre normalement aux grossissements obtenus pour la lunette avec laquelle ils ont été fournis (d'autres correspondances selon tableau). Les mesures de la lunette ne s'accordent pas avec la focale de 1m45, le foyer de l'objectif se retrouvant bien au-delà du tube allonge (mesure env.1m25). Il faudrait la vérifier, normalement f/d 15 ou f/d12. Dans un des catalogues (1915), la 95mm est livrée avec un chercheur de 29mm d'objectif.. En pièce dite détachée, il est indiqué que ce diamètre est préconisé pour des lunettes de 95 à 110mm. C'est peut-être ce diamètre de chercheur qui équipe votre instrument. Et ce modèle de chercheur porte le numéro...203 dans le tableau du catalogue ! Y aurait-il un lien avec "Secretan Paris n°203" ? ... Mystérieuse lunette😉.

3 images pour égayer le sujet. Noter l'accessoire pour la fixation sur la vitre de la voiture (Extraites de Sky and Telescope fin années 50/début60).

J'aime bien fouiner sur internet.😁 Encore des images... Un catalogue des constructeurs 1901/1902 et l'on retrouve cette Bardou-Vial et aussi le même modèle de lunette cette fois sur un joli trépied bois haut avec le mécanisme par vis tangentes. Voir ici : https://www.sil.si.edu/DigitalCollections/trade-literature/scientific-instruments/pdf/sil14-51731.pdf

Hello ManuFonfon ! Dans cette publicité de Bardou de 1913, vous avez un grand trépied haut en bois. Voyez le plateau supérieur et cet axe central (vis). Ce trépied était très certainement prévu pour y fixer des lunettes d'origine livrées avec pieds de table et donc, dévissant la colonne des pieds, on pouvait ensuite la visser sur le trépied haut. Donc, il ne vous reste plus qu'à reproduire ce modèle qui est un Bardou, alors au travail !😄

Hello ManuFonfon ! Vous avez ce modèle de lunette avec trépied de table dans le catalogue Bardou de 1894 Voir discussion sur le forum Cloudynights en date du 18 juin 2023. https://www.cloudynights.com/forums/topic/854379-bardou-85mm-resurrection/

Hello ! Un "comparatif" de lunettes anciennes de 75mm ici : http://www.astrosurf.com/beaudoin/test-lunettes-anciennes-75mm.html La lunette VION présentée ici est plus récente que celle de Jorris, le coulant d'oculaire est chromé. VION a arrêté toute fabrication au début des années 70 de ses 3 modèles. Concernant la 75mm de" dernière génération" (n°5759), identique visuellement, un objectif de 75mm, diamètre utile 72mm, focale 1,10m. Elle était livrée avec 3 oculaires, un terrestre G 50X, célestes G 70X et 155X + une bonnette à verre noir. Trépied métal. Son dernier prix en 1970 : 2337 F. Délai de livraison : 4 mois...et paiement à la commande ! Bonne restauration !👍

Bonjour, Je pense que le télescope, un T 115/900, ressemble beaucoup à l' ADMIRAL réf. 34, déjà par le système de monture et, d'autre part, par le porte-oculaire qui est un porte-oculaire à monture hélicoïdale. Début 1972, j'avais acheté un T 115/900 NIKKO STIRLING qui possédait ce porte-oculaire. C'est exactement ce même modèle que l'on voit sur l'image du film. Quelques photos en suivant pour confirmer.

...et c'était fabriqué en France !

Extrémités des branches du trépied sur ma version. Poignée, charnières et fermoirs sur ma version.

La photo des chiffres gravés à l'intérieur du tube.

Bonjour à tous ! Je suis HasBeen, un nouveau membre et ancien astronome-amateur. J'ai débuté l'astro en 1970 et, à cette époque, je commençais à demander des documentations. La 50 de VION, étant trop chère pour ma bourse de collégien, ce n'est que 10 ans plus tard que j'en ai acheté une d'occasion à un particulier. Je possède donc moi aussi cette lunette, identique à celle de Manu Fonfon avec tubes oculaire laiton sauf que l'extrémité des branches du trépied, la poignée, les charnières et les fermoirs du coffret sont différents, le grossissement de l'oculaire terrestre étant chez moi de 35X. A l'intérieur du tube de la lunette, visibles après avoir dévissé entièrement le porte-oculaires noir, dans le métal sont gravés, à proximité du filetage, les chiffres romains XXIV. Gravés apparemment à la main avec un outil pointu. Les cales à l'intérieur du coffret sont au même endroit. En novembre 1970, VION m'avait adressé une documentation qui regroupe leurs 3 instruments (La 50 présentée est visuellement la même que celle que l'on voit sur la "publicité" des années 60, citée plus haut, avec référence 5139 et parue dans des publications de la SAF et qui possède un oculaire terrestre de seulement 25X). Là, elle est référencée 5749 avec un oculaire terrestre de 35X et présentée en 2 endroits dans la notice avec 2 modèles de coffrets ayant des poignées, charnières et fermoirs différents (Notice VION n° 575). VION indique dans son courrier joint à la documentation un délai de livraison de 2 mois. Un paiement à la commande. Le prix de l'instrument : 787.20 F. Au tout début de 1974 (janvier), toujours sur mon projet, VION me signale que "...notre établissement a cessé toute fabrication dans le domaine des lunettes astronomiques". Par conséquent, ils ont arrêté soit courant 1971, soit 1972 ou 73. La lunette de 102mm, ayant un délai de livraison de 8 mois (!) sur le courrier de novembre 1970, aurait été donc livrée vers la fin 1971. J'essaierai d'en dire un petit peu plus sur la L50 de VION une prochaine fois. En attendant, bonnes observations du ciel !