Comme le dit Seb, le capteur de la QHY doit etre à 55mm du flattener.
La procédure générale:
- Mettre le capteur principal a 55mm du flattener (à partir normalement du bas des filets du flattener)
- Régler la profondeur du prisme du DO afin que le prisme n’empiète pas sur le capteur principal. On regarde par l’avant du DO, ça se fait à l’œil.
- Accessoirement, on peut vérifier ensuite en faisant des flats. On fait la mise au point sur la caméra principale. Si on voit une ombre sur l’image stretchée, c’est que le prisme est trop bas, il faut alors le remonter. Si on ne voit pas d’ombre, c’est que l’on peut encore descendre le prisme. L’deal est d’avoir le prisme le plus bas possible donc plus proche du centre optique du flattener et donc le moins de déformation sur les étoiles de la camera d’autoguidage.
- La mise au point sur la camera principal est faite
- On fait ensuite une image avec la caméra d’autoguidage. Si les étoiles sont nettes, c’est tout bon. Si ce n’est pas le cas, soit il faut « descendre » ou « monter » la caméra d’autoguidage (la distance représentée par les flèches rouge et bleu du schéma de SEB n’est pas égale)
Dans ton cas, il y a quelques difficultés du fait du format des caméras.
- (C’est plus facile d’avoir la camera principale avec un format type ZWO et d’avoir la caméra d’autoguidage en format « bâton »)
- La QHY a un format « bâton », donc tu peux l’insérer plus ou moins dans don PO. Il faut donc mesurer pour trouver la bonne position. Une fois que tu es sûr d’avoir les 55mm, tu bloques la distance avec l’anneau de para focalisation de la QHY.
- La ZWO n’est pas en format « bâton », tu la vises directement sur la sortie du DO : si tu devais « descendre » la ZWO pour avoir la map, tu ne pourras pas. Si tu dois « monter », il faut un tube allonge. Dans ce cas, un PO hélicoïdal (non rotatif pour la caméra) est appréciable pour affiner la distance (la ZWO sera alors à équiper d’un coulant 31.75).
@+
Steph