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SMASHY

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À propos de SMASHY

  • Date de naissance 07/19/1963

A propos

  • Résidence
    BRETAGNE
  • Intérêts
    PECHE, ASTRONOMIE, PHOTO, MUSIQUE CLASSIQUE, LECTURE, HIFI, VOITURES
  • Occupation
    Profession libérale
  • Matériel
    EQUINOX 80 - 150ED - VMC 200 - GP - GPD2 GOTO

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  1. L'eq2 sera inutilisable. Un tube de C8 seul se trouvant parfois à 400 ou 450 Euros, tu vas donc perdre 150 à 200 Euros ... Pour ce prix ou à peine plus, tu dois pouvoir trouver une Eq5, SVP, CG5, GP ou équivalente.
  2. D'expérience, je peux te dire que le meilleur moyen de savoir quelle vis il faut utiliser, et au delà comment fonctionne ton porte-oculaire, c'est de le démonter.
  3. Ouais, bof... Même si la lunette est pourrie (ce qui m'étonnerait quand même, au point de ne pas pouvoir l'utiliser du tout), il reste une monture, deux barlows, des oculaires. Ah oui, c'est vrai. Il y a aussi des barlows pourries, des oculaires pourris, des montures pourries,...😉
  4. Quel que soit le modèle, de toute façon à 60 Euros c'est une affaire ! C'est sans doute un doublet achromatique, vraisemblablement de fabrication chinoise. Quant à savoir de quel fabricant elle provient... J'ai possédé il y a bien longtemps une SW 150/1200, sans doute pas très différente. Très lourde et encombrante (pas franchement facile d'observer au zénith !) mais de très belles images en lunaire. Il te reste à tester sur le ciel. PS : Ta monture me semble un peu fragile pour cet engin, et il serait bon, a minima, de mettre des contrepoids si tu ne veux pas avoir une désagréable surprise 😉.
  5. Oui, c'est à peu près cela. En principe, un porte oculaire est réglable, que ce soit un crayford ou une crémaillère. Une fois ce réglage fait, il permet un usage en souplesse et sans à coups avec RC et oculaires, voire tête binoculaire, sans glissades intempestives. La ou les vis sur laquelle(lesquelles) il faut agir pour ce réglage diffère(nt) toutefois d'un modèle à l'autre.
  6. Je ne connais pas précisément les porte-oculaires FT, mais en général lorsqu'il y a une "grosse vis" c'est plutôt pour bloquer la mise au point, à des fins d'imagerie notamment, pas pour régler la dureté de la MAP.
  7. Bonjour. Je ne suis pas spécialiste des SC, mais me demande s'il ne vaut pas mieux trouver un tube de C8 seul (dans les 400/500 Euros environ) et le poser ensuite sur une équatoriale du type GP, Eq5, heq5,... goto ou non suivant les désir, besoins et ambitions. Quant aux "accessoires" du type RC et oculaires, c'est facile de faire son marché en occasion aves des produits souvent plus modernes et performants que ceux proposés par CELESTRON. Un chercheur 6x30 par exemple, c'est quand même riquiqui...
  8. A moins d'isoler... ta femme 😄.
  9. Bonjour. Le chercheur optique est parfois pratique en ciel profond, mais souvent difficile à utiliser, notamment dès que l'on se rapproche du zénith Pour moi, le meilleur : https://www.astronome.fr/accessoires/2080-7317-chercheur-quickfinder-rigel-systems.html#/3043-modele-quickfinder
  10. SMASHY

    Mariage astrams

    Une nouvelle étoile double au firmament. Félicitations !
  11. Il est même à craindre que le 114 "computerize" soit équipé d'une barlow intégrée. A fuir. En fait, personnellement je ne recommanderais aucun de ces matériels. Il vaudrait mieux qu'elle utilise ses points pour un autre cadeau et, le moment venu, achète quelque chose de sérieux dans un magasin spécialisé et réputé.
  12. Bonjour. C'est bien entendu possible, il suffit d"ajouter des colliers et une queue d'aronde. Mais attention, avec une équatoriale le PO va être parfois difficile d'accès et il faudra tourner le tube , ce qui peut faire perdre l'objet visé et la synchronisation du goto.
  13. Bonjour. Pourquoi ce modèle particulièrement ?
  14. Bonjour. Il me semble qu'il faudrait être certain de la génération des modèles de montures concernés car les plus anciennes pouraient avoir du mal à supporter la greffe. http://www.super-polaris.fr/la-monture-super-polaris/ De plus, un kit goto est très utile pour la recherche d'objets, mais n'apporte pas un meilleur suivi. Les moteurs VIXEN étaient excellents.
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