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Toucan

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Tout ce qui a été posté par Toucan

  1. A l'issue de WW2, le moteur "atomique" dédié aux fusées-porteuses (comme on surnommait les lanceurs à l'époque) semblaient être la panacée pour obtenir la vitesse d'éjection nécessaire à l'accomplissement de missions cosmiques des plus audacieuses. Parmi les projets, celui de l'Institution de référence BIS représenté ci-dessous.
  2. L'intervention d'Albuquerque me donne l'occasion de rajouter un petit flash-back historique sur l'impensable parcours de Robet H. GODDARD (1882-1945), alliant la théorie à la pratique. En 1930, Goddard, sa femme et ses assistants s'installaient à proximité de Roswell (Nouveau Mexique), endroit médiatisé par la suite sur d'éventuelles visites d'extra-terrestes (OVNI) ! Dans ce lieu, Goddard allait définir et mettre au point les éléments fondamentaux d'un lanceur spatial : _ Première fusée liquide à franchir le mur du son _ Stabilisation gyroscopique _ Pilotage aérodynamique _ Volets déflecteurs de guidage sortie tuyère _ Pompes d'alimentation _ Refroissement moteur par circulation d'un fluide _ Systèmes de lancement automatiqueset séquentiel _ Dispositifs d'enregistrement et de localisation _ Etc. Toute sa vie, ce génial inventeur travailla d'une manière solitaire et dans l'incompréhension, ne connaissant la gloire qu'à titre posthume.
  3. En effet, mais les travaux de Pedro Paulet n'ont pas été authentifiés avec certitude pour réellement lui accorder la paternité attribuée depuis des lustres à Goddard. Un peu comme Clément Ader avec son avion où l'ombre d'un doute perdure !
  4. Petit rappel historique de deux précurceurs ayant joué un grand rôle dans cette technologie propulsive. Dès 1906, le théoricien russe K. Tsiolkovsky établissait l'ébauche d'une fusée cosmique propulsée par le mélange de deux ergols liquides, de surcroît cryotechniques (oxygène associé à de l'hydrogène). Le second, le physicien américain R. Goddard, fut le premier à démontrer en 1913 qu'une fusée pouvait fonctionner dans un milieu dépourvu d'air. Il sera également le premier en 1926 à réaliser le lancement d'une fusée alimentée par du propergol liquide (essence + LOX).
  5. Bonjour, Comme on l'a compris, et malgré que les ingénieurs s'échinent à trouver des solutions (plus ou moins exotiques), il semble que la propulsion chimique ait encore de beaux jours pour arracher la masse d'une fusée spatiale de la surface terrestre afin d'atteindre la vitesse désirée.
  6. Force est de constater que c'est toujours la propulsion chimique (style V2) qui prévaut, à savoir un moteur brûlant une grande quantité d'ergols (carburant + comburant) permettant à un lanceur d'atteindre la vitesse nécessaire à l'injection d'une CU dans l'espace (7,8 km/sec pour une orbite basse, 11,3 pour une mission libératoire). Sur ce chapitre, l'avancée n'a progressé au fil du temps qu'au travers d'un meilleur rendement énergétique des ergols !
  7. Toucan

    du V2 à Véronique...

  8. Bonjour polirider, Désolé mais je n'ai pas (ou plus) d'informations sur le sujet. J'avais un Intéravia du début des années 60 qui en parlait avec un petit croquis à la clef, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus (vide grenier peut-être ?) De toute toute manière, ce projet passait par la mise en oeuvre du Blue Streak comme étage de base, à l'instar du Black Prince (ci-joint)
  9. WE de routine pour SpaceX qui a réalisé deux lancements entre samedi et dimanche et récupéré le cargo Dragon en provenance de l'ISS. La perfo de cet opérateur n'est pas une question de nationalité (bien qu'il soit US), mais il faut reconnaître la perfo d'Elon Musk qui a su mettre en place (malgré les sarcasmes) un système pouvant assurer plus de 100 lancements par an avec des fusées Falcon capables d'injecter jusqu'à 20 t en LEO et 12 en GTO (version Heavy) et accessoirement exécuter des vols habités ? Son parcours me rappelle celui d'un autre miliiardaire, en l'occurrence Howard Hughes ! Ce brillant pilote et ingénieur s'était aussi lancé avec succès dans d'autres challenges, à savoir le cinéma et la formation d'entreprises de pointe qui sont devenues leaders dans leur domaine durant la seconde moité du 20e avant leur revente. Hughes Helicopters fut le concepteur de l'Apache, il fut n°1 dans les missiles air-air, l'électronique embarquée, les satellites (Ariane en a lancé pas moins de 40), etc. N'ayez aucune crainte gehelem pour Ariane car malgré cette déferlante, la fusée européenne fera son petit bonhomme de chemin, d'autant plus qu'elle a un marché captif.
  10. Petit rajout historique sur le motoriste du Trident...
  11. SpaceX vient de mettre en orbite deux satellites européens Galileo. Bizarrement, si le commissaire européen a salué le bon déploiement de ceux-ci, il n'a pas évoqué le nom de l'opérateur qui les a placé sur orbite ?
  12. Eh oui montmein, tu me fais replonger dans mes souvenirs (je ne sors pas quand même mon mouchoir, mais c'est tout comme !) Il se trouve qu'au début des années 80, j'assurai l'interface industriel (objectif des besoins) entre ma société et la SEP. A cette occasion, j'ai connu deux ingénieurs allemands (naturalisé français) proche de la retraite qui avaient fait leur premières armes à Pennemünde. J'ai aussi assisté par la suite à une recette à feu à Vernon d'un Viking, très courte mais très impressionnante au regard des 70 tonnes de poussée dégagées. Je me permet dans rajouter une couche illustrée personnelle, notamment sur la livraison du 1000e.
  13. Bonjour montmein, Ce propulseur, de conception très simple alliée une poussée élevée, fut développé sous la direction du Dr Karl-Heinz Bringer (1908-99) et construit à 1162 exemplaires sur les hauteurs de Vernon (jusqu'en 2002). Son apport permettra aux Européens de développer un lanceur de grande classe.
  14. Hermes fut l'un des projets les plus motivants de l'Europe spatiale des années 80. Ce dernier ne manqua pas d'enthousiasmer les équipes impliquées (12 pays) de l'ESA, du CNES, d'Hermespace et des industriels (environ 120 engagés dans le développement). Au fil du temps, sa mémoire s'estompe , mais il serait bon de faire une relecture plus complète de ce programme qui a mobilisé des dizaines d'ingénieurs et de techniciens durant six à huit années !
  15. Toucan

    du V2 à Véronique...

  16. PS, pour la comparaison avec SpaceX, je cite Ariane car cela est plus parlant pour nous. Mais je pourrai mettre en avant un lanceur de l'association Lockheed Martin/Boeing, un Long March chinois ou bien encore une fusée russe équivalente !
  17. Tu peux te fatiguer a aligner des chiffres à n'en plus finir, mais les faits sont là. Elon Musk a réussi malgré les sarcasmes à développer un lanceur classe Ariane semi-récupérable, qualifié pour les vols habitée, avec une possibilité de mise à feu tous les trois jours et au final je me demande si cela t'empêche de dormir ?
  18. PS gehelem, Pour égaler la perfo de SpaceX, Ariane devra effectuer un tir tous les 3 ou 4 jours pour mettre en orbite la constellation de Bezos (Amazon) !
  19. Ce n'est pas les CU qui comptent, mais la capacité de lancements qui équivaut en cumul à une douzaine d'années (voire plus) d'Ariane. On verra si le lanceur européen est capable d'en faire autant avec ses contrats (la majorité de son portefeuille) de Bezos , le concurrent de la constellation de SpaceX. Je suis désolé, mais la performance de Space X, dont les responsables du CNES et de l'ESA ne croyaient pas à la réussite de son système de lanceur récupérable voici à peine une dizaine d'années est des plus remarquables. De plus, il est qualifié pour le vol habité, un vieux rêve de l'Europe semblant encore inaccessible.
  20. SpaceX vient de récupérer son 300e premier étage, mais cette performance passe inaperçue tellement les lancements de cet opérateur sont devenus banals. Désormais, SpaceX est en route pour effectuer 130 à 140 tirs cette année, un chiffre tout simplement hors normes !
  21. Assurément, il y a bon espoir de revoir un lanceur européen reprendre le chemin de l'espace à court terme. Je me demande comment Arianespace a organisé son planning pour assurer les 18 missions de la constellation de Bezos (Amazon), sensée concurrencer celle d'Elon Musk.
  22. Toucan

    du V2 à Véronique...

  23. "visiblement SpaceX ne dort jamais'" Titre d'un post inséré sur le web la semaine dernière à l'occasion de la 40e mise à feu d'un Falcon depuis janvier. Si SpaceX poursuit sur cette lancée, il est certain qu'il dépassera largement les 100 lancements dans l'année. Du surnaturel à mes yeux qui a connu les chiffres des opérateurs de référence.
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