DOB BLEU

Bonjour Pour en revenir à cette pièce en alu , c' est toi qui l' a refaite car ce n' est pas le même modèle que j' ai eu ? La mienne était rectangulaire. JM

Bonjour C' était avec des huit mais ça m ' est arrivé rarement . Juste tournés sur eux même ou bien les intervertir. Mais il est possible que ce soit après une journée pas facile et la fatigue ne pardonne pas ces soirs là. C' était un soucis de dédoublement. JM

Bonjour Oui je me doute que tu n' en ais pas d' autres. Juste trouver un voisin astram pour vérification. Ce qui veut dire qu' à 8 c' est pareil... JM

Bonjour Non tu n' as pas rêvé. Je l' avais déjà dit dans un post que lorsque je suis passé du Lukehurst au DF le retour du lazer sur l' anglais était + que farfelu . Sur le DF le retour se voyait légèrement avec les tubes de 27 et avec les tubes de 35 la différence avait encore été réduite . Yavait plus grand chose. Évidement le Lukehurst avec ses tubes de 20 en alu ne pouvait surement pas faire de miracle. JM

Bonjour Le dédoublement à partir de 12 en venant de 24 ou en partant de 8 ? Sinon faire des essais avec une autre bino pour voir si ça ne vient pas de la bino . Paris sud ce n' est peut-être pas loin de sud de Paris. JM

Bonjour Ah, mais on ne va pas te taper . On est là pour trouver des solutions. Avec le mien j' avais remarqué que lors des descentes du Dob de la remorque, le jeu du flex était plus important selon la manière dont je le sortais. Avec une corde attachée sur la base et me mettant derrière pour le laisser glisser. Tout le poids du Dob reposait sur un ou deux roulements et ça devait lui tirer sur la figure. Si je me mettais devant en le retenant par les tourillons ça délestait les roulements et c' est moi qui prenait tout le poids. Au risque de me faire écraser par le Dob si le pont-porte de la remorque était glissant et si je m' étais retrouvé les 4 fers en l' air. Je me suis aperçu plus tard que les 3 écrous sous les roulements n' avaient pas de rondelles. Les écrous mordaient directement dans le bois. Les rondelles misent avec du frein filet avait réglé en grosse partie ce problème. Si ça peut aider. JM

Bonjour Mais Olivier sais-tu que cette même entretoise avait été fixée avec un décalage de 10mm à l' origine sur un côté . C' est pour cela que l' un des deux tubes avait 11mm de plus d' un côté par rapport à son frère de l' autre côté. JM

Bonjour Mais mon pauvre JG , je l' ai déjà dit sur l' autre post. Quand on essaie de régler un problème sur son DF d' autre soucis apparaissent. On essaie seulement de réduire les imperfections et l' on rencontre d' autres petits soucis. Et ainsi de suite. Tu le comprendras sûrement lorsque tu ne seras plus novice comme tu l' as écrit plus haut. JM

Bonjour Pourtant cette partie supérieur a été renforcée ya quelques années par de petites cales en bois dans chaque coin de l' autre côté justement. J' avais percé moi même pour renforcer cette plaque par deux trous de chaque côté des deux tourillons en y vissant quatre longues vis a bois rentrant justement par la tranche dans cette planche en T. Les deux vis du haut sur la photo. JM

Bonjour J' ai eu le même flex que toi, sauf que je n' ai pas eu à le faire moi même. DF s' en est aperçu la veille de mon arrivée et a passé une bonne partie de la journée a le faire rectifier par son père. Le flex ne pouvait faire une rotation complète sur 360°car le rond était bien ovalisé. On s' aperçois qu' en le rectifiant ça augmente le diamètre interne et qu' il a fallu y rajouter de petits chapeau en alu bien usiné pour rattraper le jeu . Ils ont donc mis deux chapeaux en alu sur les trois roulements en place. Cela fait qu' au final le flex est légèrement décalé par rapport à sa base. JM

Bonjour Je ne sais pas si il faut dire merci. Y a deux ans il s' est passé la même chose , c' était des problèmes de finitions et c 'est parti en vrille parce que le Mr a la tête dur. Et là on a repris le même chemin pour des raisons identiques. Je ne pense pas que cela nous amuse vraiment. Pour le type au USA ce sont toujours les excuses types que l' on connait. Et si tu dis que le post se trouve en première ligne, il devrait comprendre un jour qu' il faut vraiment changer. JM

Bonjour Mon cher JG. Tu me demandes de changer d' assureur... Dans cette sale histoire j' ai aussi changé d' artisan et j' avais encore plus confiance à mon assureur. C' est pour dire que je sens que ça pue depuis très longtemps. Tu sais pertinemment que j' ai revendu mon scope depuis des mois, remplacé depuis par une structure d' artisan. .. Tu sais que je n' ai aucune confiance en DF, on en a longuement parlé en MP. Ce que je ne comprends pas c' est que le post aurai dû faire deux pages et partir au oubliette . Tu n' as fait que de l' alimenter pour sois disant comprendre et je vois que tu n' as finalement rien compris . Faut lire les réponses du type au USA. Un tissus de mensonges à la DF. Faut arrêter je pense. JM

Bonsoir Juste pour ne pas mettre en porte à faux les autres artisans Français et pour ne pas faire d' amalgame . Je n' ai jamais eu de facture chez DF. Pour l' assurance en me renseignant lorsque je leur ai dit que je n' avait rien comme preuve d' achat, ça les à fait doucement sourire . J' ai donc serré les fesses. Si je ne lui ai jamais rien demandé après , ça je ne veux pas l' expliquer . Chez DF : pas de devis écrit. Juste un mail sur WA mais depuis disparu . Facture : non . Pour les autres : Une structure Sud Dobson. Devis + facture . Sans attente . Une table equato chez Sud Dobson . Devis + facture . Sans attente . Une structure Stellarzac Instrument . Devis + facture . sans attente . Un miroir Terence Pelletier . Devis + facture . sans attente. C ' est seulement pour préciser. JM

Bonjour J' avais un Lulu de 80 fut un temps avec une PWMx2 et une x4 . L' orsque j' y mettais une bino il fallait que je mettre une PWM après le RC et l' autre avant le RC .Je ne me rappelle plus l' ordre. Voit si ça peut faire quelque chose. JM

Bonjour Le chien non, mais la chèvre ... ça... JM