Manu Fonfon

Merci pour ton passage Bosgi Oui, rehausser le trépied n'est pas sorcier si l'on change les montants longitudinaux intégralement. Mais j'aimerais bien en garder le maximum et donc rallonger les pieds à partir des entretoises restantes en fixant les nouveaux tronçons aux anciens au moyen de sortes de queues d'aronde. Les montants sont en chêne de 16mm d'épaisseur. Ca n'existe pas dans le commerce. donc il faut être un peu équipé pour faire ça. Et je ne le suis pas du tout pour l'instant. C'est sûr qu'en refaisant les montants intégralement avec des tasseaux de 15 de chez Castoche ou autre, c'est plus facile. Mais ça reviendrait à ne garder d'origine que la malheureuse et unique entretoise restante. C'est dommage je trouve.

Bonjour à toutes et tous. Voilà, je considère que la première partie de cette restauration est à présent achevée. Compte-tenu de mes compétences, de mon outillage et des accessoires actuels, je ne peux guère aller plus loin. En ce qui concerne la lunette elle-même, la suite va consister en une 'veille' des accessoires qui pourraient habiller Grand-Mère un peu mieux : un chercheur et supports dignes de ce nom, les tubes alonge et bagues qui vont bien, des bouchons. Et les caractéristiques d'origine de la bête qui restent encore très floues pour trancher sur le fait qu'elle ait été raccourcie à un moment de son histoire - ancienne si c'est le cas car les trous taraudés du tube ne datent pas d'hier - ou pas. Pour la monture, c'est donc une Manent qui devait équiper une lunette de 110 mm. Il a fallu que j'enlève un peu d'épaisseur sur l'intérieur de la fourche, moins d'1 millimètre en fait, La Bardou affichant des mensurations légèrement plus généreuses que la Manent. Le collier Manent en acier a le bon goût d'être un peu flexible et s'est gentiment adapté au tube de la Bardou. De la sorte, Grand-Mère est à l'aise. Et pour moins d'1 millimètre, que j'ai enlevés à l'huile de coude avec grand soin, une Manent éventuelle n'y verra que du feu. N'en déplaise à certains puristes, le laiton brille, la fourche a été repeinte… Reste à rallonger le trépied qui a été massacré par sciage de la partie inférieure des pieds de plus de 50 cm. Pas commode car ces pieds sont de forme 'pyramidale' sous tous les angles. Je ferai ça solidement, joliment et discrètement lorsque je serai, plus que trois mois, dans mon école d'ébénisterie! Vivement la rentrée des classes! Il n'est pas impossible que je réalise à ce moment là une réplique de la monture Bardou d'époque. C'est la raison pour laquelle, en plus du collier Manent, j'ai remis en place la gouttière interne fixée par les deux boutons moletés et deux micro vis. Cette gouttière ne peut être remise en place qu'en démontant la culasse arrière de grand-mère ; je l'ai fait une dizaine de fois déjà et j'en ai marre. Sans compter le fait que je risque de casser quelque chose à force de trop tripoter cet engin. Et tout ça me permet quand même de monter mes colliers modernes pour imager sur une monture moderne! J'ai essayé d'aligner au mieux le tube alonge 'intrus' qui s'encastre en force dans le tube d'origine, et ça semble ok. Ce matin, l'image de Saturne avec un orthoscopique de 12,5 mm, soit un grossissement de 120, était superbe. Fin du premier acte et longue vie à Grand-Mère! Emmanuel - Les Pinchinats - AIx-en-Provence - le 25 mai 2024!

C'est fou ce que l'on peut faire avec des bouts de PVC, de la visserie et des profilés alu de chez Castoche ou Bricomachin! Pas mécontent de ce support de chercheur qui m'aura quand même donné du fil à retordre. Faut pas regarder de trop trop près mais 'le mieux est l'ennemi du bien' et l'esprit antique est pas trop ma conservé je trouve... Allez, encore un coup de collier en cet après-midi où la pluie n'était pas annoncée, et je pourrais considérer que j'aurais fait le maximum pour grand mère

Oui, adorable!

Voilà donc ce tube Cave Astrola Cassegrain restauré. Je devrais plutôt dire nettoyé car je n'ai pas eu besoin de faire d'intervention importante. Seulement nettoyage au savon de Marseille du tube et des diverses parties métalliques, nettoyage plus prononcé des parties inox, peinture des colliers et de la culasse arrière, lustrage du tube avec du polish auto, remplacement des patins du tube allonge et du porte-oculaire les anciens ne tenant plus, nettoyage des miroirs. Tout s'est passé sans encombre. A part quelques éraflures discrètes sur le tube que je n'ai pas souhaité reprendre/repeindre, l'engin est comme neuf! Le seul point très étonnant concerne la fixation des colliers et le barillet/culasse arrière. Lorsque quatre vis de maintien devraient être à 90 degrés l'une de l'autre, elles ne le sont pas tout à fait. Pareil pour les vis à 120 degrés. Et pareil pour les maintiens latéraux du primaire et les vis de réglage du barillet! Je ne vous explique pas la galère pour le remontage : il faut tester toutes les combinaisons, une seule étant la bonne! Et ça donne au final un aspect bancal à la culasse arrière, les molettes du porte oculaire n'étant pas symétriques par rapport aux trois vis de réglage du barillet et l'araignée du secondaire! C'est très étrange. Et bien sûr je ne m'étais pas méfié au démontage, n'avais pris aucun repère et ne sais même pas si c'était déjà le cas à l'origine. Peut être quelque chose m'a-t-il échappé? C'est pas grave et ça ne gênera en rien les performances de l'engin mais c'est couillon. J'en parlerai au groupe FB ad hoc. Place à la monture dont la crasse part très facilement et ne devrait recevoir que peu de coups de peinture! Comme ils annoncent de la pluie et des orages cet aprèm, je vais démarrer sous peu. A suivre! Emmanuel

Ça aurait été avec plaisir mais j’habite dans les bouches du Rhône…

Salut Frank, j'ai acheté ce petit transfo et ça marche nickel : à vide, c'est à dire sans tube et sans contrepoids, l'axe d'AD tourne à la bonne vitesse sur deux heures en faisant un joli ronron satisfait. Donc le transfo sort effectivement du 60Hz comme le demande les moteurs (en fait, je ne vois que le moteur de DEC qui fonctionne effectivement en 110/60Hz, pas celui d'AD qui est caché par le carter. Emmanuel

C'est fait! Eh oui, j'avais vu que le numéro d'enregistrement collait bien. J'ai inscrit mon miroir sur la liste. Mais quel voyage dans Cloudy Nights pour insérer une image! Je n'y suis toujours pas parvenu et ne suis visiblement pas le seul… Le tube est remonté mais je rencontre le même souci avec le barillet qu'avec les colliers : les 3 trous de vis ne sont pas à 120 degrés les uns des autres. Résultat, mon porte oculaire est pour l'instant légèrement de guingois sans que je comprenne comment arranger ça… Si je fais tourner le tube dans les colliers pour avoir le PO bien droit, alors ce sont les vis de réglage du barillet et/ou l'araignée qui se retrouvent légèrement de travers. Ca ne pose pas problème mais le tube a comme un petit look "fin de soirée arrosée"... Ah j'oubliais : les moteurs tournent impeccablement avec un petit transfo 220/50Hz - 110/60Hz. J'ai fait le contrôle "à blanc", c'est à dire monture seule et sans tube, sur l'axe d'AD pendant 2 heure et c'est nickel. Encore deux/trois finitions et je posterai un résumé pour le tube. La monture attendra quelques semaines que j'avance les autres chantiers en cours. Et que je mette un peu de côté l'astronomie et la restauration de vieilleries pour me consacrer à mes autres activités! Allez, je file : on va grimper pour une fois qu'il ne pleut pas!

Eh bien la surprise est venue au petit matin alors que je remontais le miroir. Je souhaitais au préalable filmer la tranche pour bien indiquer au groupe FB Adhoc que le miroir n'était pas marqué contrairement à ce que certains me disaient. Et là, sous la lumière du flash, de discrètes gravures que je ne voyais pas sous une lumière naturelle… Bingo! Cave Optical Co # M750342 - F/4 xxx 31 1/2 FL - mar 20.1975 Le miroir est né alors que j'étais en CM2...

C'est exactement la question que j'ai posée pour le mien à Medas qui importait ces instruments. Car que diable, les Meade Starfinder importés en France fonctionnaient bien au 220V alors qu'ils venaient direct des US!!! Ils m'ont répondu qu'ils n'avaient plus trace dans leurs archives des Cave Astrola importés en France, ce à quoi je m'attendais parfaitement. Ce à quoi je ne m'attendais pas est qu'ils me répondent! Et le gars que j'ai eu au tel, un jeune qui s'appelle Mathias je crois, s'était visiblement donné un peu de mal! Donc merci et bravo à eux

Merci Gilo. Bon, croisons les doigts! Au niveau du tube, et notamment des colliers, je me suis rendu compte d’un truc bizarre. Ils sont faits en deux parties. D’abord deux anneaux fixés directement au tube par 8 vis. Ces anneaux présentent une gorge dans laquelle la seconde paire d’anneaux vient se fixer au moyen d’ergots en Téflon et tourner. Eh bien les trous présents sur les deux premiers anneaux ne sont pas positionnés exactement de la même manière sur chacun des deux. Et pas repartis de manière équidistantes autour des anneaux. Comme si les trous avaient été faits de manière aléatoire! C’est dingue! Et belle galère pour trouver la bonne combinaison… Menfin, tout est repeint, en tout cas ce qui devait l’être, et en cours de remontage…

Bonjour Frank Oui, il semble te manquer la raquette que voilà qui, je pense, ne commande que le moteur en DEC. Celui en AD tournant à vitesse fixe dès lors que l'on branche le zinzin. Je n'y connais strictement rien en moteur et en électronique mais ça n'a pas l'air compliqué dedans : deux boutons poussoir qui doivent inverser quelque chose... A propos, comment alimentes tu la monture électriquement? Tu as un transfo spécifique 220V/50Hz vers 110/60? Bons cieux à toi Emmanuel

Merci Michel Mais quel est le risque d'avoir alimenté le bazar en 220V? Même si ça n'a duré moins d'1 minute... Diable, Lyl, toujours aussi détaillés tes commentaires! Merci!

Ah ça y est, j'ai vu! Bon ben le primaire n'est pas signé Par contre, c'est bien cet instrument que j'ai acheté : il était bien à Clermont Ferrand et il ne doit pas y en avoir 36 dans cette ville...

Merci Lyl. Mais je n'arrive pas à tomber sur le bon post... Et donc je ne sais rien de la surprise! J'ai tout démonté au niveau du tube: @ Le primaire n'est pas signé, juste un numéro 113 vaguement gravé sur la tranche. Par contre, oh surprise, l'aluminure une fois nettoyée est nickel. Le miroir est en pyrex et bien épais : 34 mm. Joli gros chanfrein. C'est pas du chinois. L'araignée est un truc de malade : c'est super lourd!!! @ Le secondaire semble être signé ; en fait sur le côté du support. Et aluminure nickel aussi J'aurai probablement fini de nettoyer le tube mercredi

Merci Michel Oui, 110V 60Hz sur le moteur...

Merci Michel pour ton passage, merci à tous En fait ma seule angoisse réside dans l'état de la motorisation. Sans rentrer dans les détails, j'ai voulu essayer les moteurs avant d'acheter. La prise vintage était bien une prise française, j'ai donc branché l'engin sur le 220V! J'ai basculé l'interrupteur, la loupiotte s'est allumée, le moteur DEC s'est mis à tourner et, semble-t-il, bien commandé par la raquette antédiluvienne, tandis que celui d'AD faisait un bruit pas catholique mais semblait tourner. J'ai arrêté tout ça lorsque j'ai vu que le moteur synchrone en déclinaison fonctionnait au 110V... Bien sûr, c'est un télescope américain! Damned! Ai-je grillé quelque chose ou pas, je n'en sais rien à ce stade… J'ai tenté de me rassurer en constatant qu'il n'y avait aucune trace de transfo dans les accessoires que le propriétaire précédent avait mis en vrac dans un sachet, que l'importateur était français et avait dû faire le nécessaire, que si quelque chose avait dû claquer, l'effet aurait dû être immédiat, qu'il y a probablement des fusibles… Mais bon, pas rassuré vraiment quand même! C'est l'une des questions que j'ai posée à Medas : le télescope devait il fonctionner au 110 ou 220? Mais je doute qu'ils me répondent… Emmanuel

Bonjour à toutes et tous J'vous jure, je n'avais pas prévu d'acheter ce télescope que j'ai vu par hasard sur le Bon Coin lors d'une aube sans sommeil… J'ai déjà pas mal d'instruments, certains dont je me sers au quotidien, d'autres, de plus en plus nombreux, auxquels je redonne vie dans mon garage/atelier. Je les garde et les bichonne ou leur trouve une gentille famille d'accueil. Quand j'ai vu celui-là, je me suis dit : "je fais une offre que je juge basse compte tenu de la rareté de la machine, je ne serai sûrement pas le plus offrant, donc pas de risque et patati et patata…" Et paf dans le mille!!! Ajoutons tout de même que je n'ai pas inondé le vendeur, qui n'y connaissait rien, de questions inutiles lorsqu'on achète un tel télescope : ça s'est fait très vite. Accessoirement, je cherchais mollement un instrument mieux adapté que ma Taka FS102 pour faire du planétaire et je déteste les Schmidt Cassegrain. Donc il me servira Voilà donc l'engin que j'ai récupéré dans un endroit où l'on ne s'attend pas à trouver une telle rareté. Ma première impression lorsque je l'ai vu dans la pénombre de cette petite pièce : "quel monstre, comment vais-je faire pour mettre ça dans ma bagnole"! Bref, c'est du lourd, du costaud, pas de plastique, de la fonte! Rien que le tube et ses colliers pèsent près de 16 kg… C'est donc un Cassegrain de 203 mm à F/15, monture (massive, donc, la colonne semble sortir du parc à tubes d'une raffinerie…) motorisée sur les deux axes, avec chercheur et quatre oculaires "made in Japan" dont 3 orthoscopiques qi ne doivent pas être dégueulasses. Cet engin a été acheté chez Medas à l'époque où ils importaient cette marque américaine. L'étiquette indique un numéro de téléphone à 6 chiffres donc il date d'avant 1985 (je m'en souviens, j'étais en Math Sup à l'époque…) Je dirais avant (1975?) compte-rendu de la tronche des prises de courant vraiment vintage. J'ai contacté Medas au cas où pour savoir s'ils auraient encore la trace de la bête. L'état me semblait raisonnable compte-rendu de l'âge probable de la bête avec les aléas inévitables d'un instrument qui n'a probablement pas servi depuis pas mal de temps. Il va y avoir du boulot car c'est très crasseux, voire rouillé, et la monture branle pas mal mais rien de compliqué à priori. Sans doute les miroirs à réaluminer, sauf un miracle auquel je ne m'accroche pas. Je vais rapidement m'occuper de nettoyer le tube et le remettre en service sur mon AZEQ6. La monture qui nécessite plus de boulot attendra que mes autres chantiers (le starfinder 250, la Bardou…) soient achevés. Voilà donc quelques photos du monstre Bons cieux à vous Emmanuel

J'ai pas hésité trop longtemps, avec quand même le spectre de la collectionnite. Je ne suis pas déçu : c'est une bête impressionnante. Rien que le tube tout seul fait presque 16 kilos, et ça n'est qu'un 200 mm... Il me faisait de l'oeil.... je te souhaite beaucoup de plaisir! Il y a sur cloudynights pas mal de gens qui ont restauré des Cavé. Un exemple ici https://www.cloudynights.com/topic/310750-an-8-inch-cave-cassegrain/ Merci Haukka. Oui, j'avais vu ce fil. Bon, les américains poussent la restauration un peu trop loin à mon goût : dans le modèle d'origine, il n'y avait pas de chrome rutilant et de couleurs flashy : c'était assez sobre… Voilà le site FB, inactif depuis 2 ans, mais il sera réactivé par les frenchies! Cave Astrola Telescopes | Facebook Je créerai un petit fil lorsque j'attaquera le nettoyage, restauration étant un bien grand mot je pense

En ce qui me concerne, oui, je pense qu'il n'y en avait pas 36 sur le Bon Coin : c'est celui-là Franck, ma monture est exactement la même. Le tube présente le même format, même si ça n'est pas un Newton mais un Cassegrain. Sais-tu qu'il existe un groupe Facebook dédié aux Cave Astrola?

Salut Franck Jen ai acheté un d’occase pas plus tard qu’hier. Un Cassegrain de 200 F/15. Quelle bête! C’est énorme! Et une rareté je pense. Il est motorisé sur les deux axes avec des moteurs synchrones et pourrai te dire comment ça marche. Mais je suis absent pendant 1 bonne semaine.

Salut Alain Fonfon, comme Fontaine, pas fanfan… Je crains de te décevoir mais c'est la personne qui m'a vendu le tube qui m'a proposé cette fourche et ce trépied quelques mois plus tard. Je crois qu'il achète et revend pas mal. Après, c'est comme partout : la stratégie qui doit marcher est de participer aux forums, aux groupe Facebook ou autres, créer des liens, essayer d'aider autant que demander des conseils - j'ai un peu de mal car je ne suis pas un puits de science comme certains - et avoir de la chance! Et mine de rien, sur le Bon Coin, on trouve des chose parfois ; et parfois aussi à des prix très bas lorsque les vendeurs vident des maisons et ne savent pas ce qu'ils vendent (ça m'est arrivé hier, un truc de dingue...

Merci Lyl. Tes interventions sont toujours d'une précision hallucinante. Coupée ou pas, cet instrument reste très beau et marche rudement bien. Tes recherches le confirment. Charge à moi de le remettre le plus possible au top - je finis actuellement le support du chercheur et j'ai peut être trouvé un collier adéquat pour la monter parfaitement sur la monture Manent. Grand Mère a sans doute davantage souffert que je ne le pensais. Raison de plus pour la bichonner! Cette histoire de tube alonge n'est pas totalement anecdotique. Vu que les tubes 2 et 3 ne sont jamais alignés pile poils, eh bien c'est comme si l'objectif n'était pas parfaitement collimaté! Quant aux deux forums, chacun a ses forces et ses faiblesses. Je joue 'sur les deux tableaux' pour toucher le plus de monde possible. J'espère ne pas en faire de trop…

Bonjour à toutes et tous Je m'excuse auprès de ceux qui fréquentent aussi le forum d'à côté où j'ai ouvert un post un peu similaire, mais la population est parfois différente et j'ai plus de chance d'élucider cette histoire de bagues de ma Bardou en jouant sur les deux tableaux... Un schéma et quelques photos étant mieux qu'un long discours… @ Le tube 1 de la crémaillère se termine par une bague vissante dont l'intérieur est lisse ; ce tube est solidaire du système de mise au point et quasi sûrement d'origine @ Le tube 2 glisse dans le tube 1 (la bague vissante présente des gorges pour assurer une friction impeccable et il est très vraisemblable que ce tube soit d'origine aussi. Le tube 2 présente un filetage intérieur femelle d'un diamètre de 39,4 mm ; il est donc certain que l'histoire ne s'arrêtait pas là et qu'il y avait un dispositif présentant un filetage mâle @ Le tube 3 est un intru : il s'encastre en force tant bien que mal dans le filetage femelle du tube 2 ; l'usinage est différent, l'alliage aussi, très probablement le tube numéro 1 d'un autre instrument… C'est quand même dans ce tube 3 que j'enfile le manchon vert pour passer en 31,75 @ Le tube 4 ne me sert pas; il s'enfile comme un charme dans le tube 3. Hasard ou pas, je ne sais pas. Le moletage, l'alliage et le style ressemblent à ceux du tube 1 ; il est probable, mais donc pas certain, que ce soit un Bardou venant soit de cet instrument soit d'un autre. Le diamètre du filetage intérieur de sa bague est de 30,8/30,9 mm ; mon petit doigt me dit que les oculaires se plaçaient là Voilà, je n'en sais pas plus. Le mystère de cette lunette réside probablement dans ce qui se passait en aval du tube 2 qui a disparu Donc je prie le ciel que ceux qui ont, ou ont eu des Bardou, de cette taille ou plus petites car elles devaient être faites sur le même modèle, me lisent et m'aident, si je ne les ai pas trop lassées Merci mille fois Bons cieux Emmanuel

Par contre, je crains que le tube n'ait été raccourci d'une dizaine de centimètres à un moment de son histoire La lulu m'a été vendue avec un empilement de 3 tubes alonge : un long d'une trentaine de centimètres fileté à l'intérieur - tube 2 - qui vient se loger dans le tube actionné par la molette de la crémaillère - tube 1 sur la photo. Puis un second qui vient se loger 'en force' dans le premier, anomalie donc, et ne semble pas dans la même qualité de laiton et pas la même finition. Tube 3 sur la photo. Aux petits trous que l'on voit dessus, je suspecte qu'il provient de l'arrière d'un autre instrument, les trous étant ceux qui permettaient d'un fixer une crémaillère. Et absent sur la photo, un quatrième tube, que je n'utilise pas, qui coulisse gentiment dan le tube 3. Et donc bizarrement, le tube 2 n'a pas une longueur suffisante, même avec un renvoi coudé... d'où la présence du putain de tube 3 fixé à la sauvage. Et bizarrement, les trous permettant la fixation de la gouttière/queue d'aronde pour la monture me semblent un peu trop avancés... Tout ça me fait suspecter que le tube a été coupé d'une dizaine de centimètres au niveau de la partie supérieure. Il y a des traces de coupe mal finies qui me le font penser aussi. Je pense que les établissements Bardou auraient pris le temps de passer un petit coup de lime pour faire joli, quant bien même l'extrémité du tube est cachée par le barillet de l'objectif! C'est pas sûr mais c'est bien possible. Même si la raison d'une telle décapitation est incompréhensible. Mon vendeur m'a expliqué aujourd'hui qu'il avait acquis le tube auprès d'un gars un peu marginal qui le tenait de son père. Il semblait ne pas avoir de lumière à tous les étages ; impossible de revenir en arrière pour connaitre l'histoire de la lunette. Dans ces conditions, ça serait coton de remettre Grand Mère dans son état d'origine! Ce n'est pas rédhibitoire pour l'utilisation de la lunette mais ce serait du massacre. Même s'il y en a de bien plus graves en ce moment... Bons cieux à vous Emmanuel