MKPanpan

Pour avoir des photos de la Terre, vue d'assez loin pour voir le globe, le mieux est de chercher les photos des missions Apollo, ou plus récent de Artemis. Ou alors une petite recherche sur le site de la NASA, on peut cliquer sur les images et voir d'où elles viennent : https://images.nasa.gov/search?q=Earth&page=1&media=image&yearStart=1920&yearEnd=2026 En effet, la Terre est grande (petite par rapport au système solaire ou à l'Univers bien sûr, mais grande par rapport à nous.) Et donc il faut s'éloigner suffisamment pour la voir, et comme tu l'as fait remarquer, la plupart des satellites sont en orbite basse ou moyenne. Et encore, peu d'entre eux sont équipés d'appareil photo (satellites de communication.) Les satellites plus éloignés sont en général tournés à l'opposé de la Terre (Hubble, JWST, SOHO, ...) Ce qui fait dire à certains qui n'ont pas dépassé les 10km d'altitude (avion de ligne) que la Terre est plate (comparé à son diamètre de 12.700km) Concernant une planète en orbite avec 2 étoiles, on peut être potentiellement dans le problème gravitationnel à n corps. Même si la masse de la planète est négligeable par rapport aux étoiles, il y a de grandes chances que son orbite soit instable à long terme et qu'elle finisse absorbée par une étoile ou éjectée au loin. En général, dans les simulations, la planète est en orbite autour du barycentre formé par le couple d'étoiles, et a de grandes chances d'avoir une orbite très excentrique. Il est donc assez fréquent que les 2 étoiles soient visibles à peu près dans la même direction. En fonction de la rotation de la planète, l'alternance jour/nuit peut être très variable. Maintenant, si on suppose que la planète a une orbite perpendiculaire (ou très oblique par rapport) à celle du couple stellaire, il est envisageable d'avoir des nuits ou des jours extrêmement longs, même loin des pôles. Et si l'orbite est très excentrique, une des hémisphères sera face aux étoiles lors du périgée (et la journée sera moyennement longue et très chaude) et l'autre sera face aux étoiles lors de l'apogée (et la journée sera très longue et plus froide.)

La mécanique spatiale est difficile à se représenter quand on a les pieds sur Terre. Ce n'est pas pour rien que Galilée a eu toutes les peines pour démontrer que le fait que le soleil bouge dans le ciel signifie que l'on tourne sur nous-mêmes. Et encore aujourd'hui, certains en doute. Et je ne peux m'empêcher de me rappeler de ceci (j'ai eu du mal à la retrouver) : https://www.dailymotion.com/video/x1p23fw J'expliquais encore récemment (lors du transit d'Artemis 2) à un proche qui ne comprenait pas que la Lune tournait sur elle-même puisqu'on voyait toujours la même face. Je me suis retrouvé à tourner autour du canapé en tournant sur moi-même à différentes vitesses pour expliquer que si je regardais toujours la personne dans le canapé en tournant autour, c'est que je tournais aussi sur moi-même, sinon j'aurais regardé toujours vers la porte ou la fenêtre. Pas évident la 3D. J'essaierai peut-être un jour de représenter les mouvements du Soleil dans le ciel de Mercure : le Soleil peut se lever 2 fois avant de se coucher du côté opposé, et il peut être midi 3 fois par jour 🤯 Sinon, si ta seconde question c'est de voir la rotation lunaire en dehors d'un référentiel terrestre (??), voici une petite animation :

Les gars, il va falloir lui trouver beaucoup de choses supplémentaires à intégrer sinon il va s'ennuyer 🤣 En fait, c'est juste parfait cette mise en page 🙏

Bon ben moi je le prends au mot 😅 Déjà, c'est une super application pour préparer ses soirées astro, ce que je cherchais depuis longtemps. Ça méritera bien un café ou une bière, je vais voir ça ☕ En suggestion, pourquoi pas ajouter la position en direct des satellites galiléens de Jupiter, avec leur élongation Ouest/Est par exemple, voire les transits, et pourquoi pas aussi la visibilité ou non de la GTR ... Reste à voir comment implémenter cela (je ne sais pas s'il y a des API pour ça,) et comment l'afficher sans trop charger. Personnellement, j'imagine une pop-up ou un menu déroulant quand on clique sur un bouton près de Jupiter dans l'onglet planètes, mais c'est mon avis de non-développeur 😅

SpaceX a sorti une vidéo en mode documentaire sur le développement de la V3 du Starship, jusqu'aux derniers essais. C'est a priori la première d'une série. Bon, c'est surtout de la com', on n'apprend pas grand chose sur les aspects techniques, hormis que les deux derniers tests de tir statique du Booster ont été avortés du fait d'un problème au niveau du pas de tir et de son déluge d'eau. Mais de belles images à voir. Pas de Musk dans cette vidéo, juste des ingénieurs de SpaceX 😉 Voici une version traduite en français par le youtubeur StarbaseFR : La vidéo n'est pas monétisée, donc il y a un peu de pub.

Oui et non. Côté spectacle, c'est sûr que c'est moins intéressant, mais les équipes n'arrêtent pas à la Starbase (24h/24 et presque 365j/an.) Je n'ai pas détaillé, mais on a vu beaucoup de BTP : assemblage des derniers éléments du pas de tir n°2, démontage du pas de tir n°1, creusement de la tranchée pour remplacer le pas de tir n°1, construction du GigaBay Sans compter qu'on a à peu près la même chose au Kennedy Space Center avec l'assemblage des tours de lancement, la fabrication des pas de tir et la construction d'un GigaBay également. Avec tout ça, malheureusement, il est plus difficile pour les photographes de suivre l'assemblage des Booster et des Ship car ils sont de plus en plus masqués derrière les bâtiments. On les suit surtout quand ils déménagent entre la StarFactory et les MegaBay, mais ça ne sera plus le cas lorsque le GigaBay entrera en fonction, puisqu'il sera relié à la StarFactory. Il faut surtout rappeler que le prochain Starship est très différent de la version précédente. J'en ferai peut-être la liste avant le prochain vol, avec des schémas si je les trouve explicites. L'évolution entre le Block 1 et le Block 2 était modeste, ici on part sur un tout autre modèle, qui plus est, équipé du tout nouveau moteur Raptor 3 dont les essais sont très prometteurs (à part peut-être un qui a récemment explosé sur son stand d'essai à MacGregor.) Niveau finances, SpaceX n'a pas vraiment de souci à se faire, Starlink rapporte, les investisseurs sont gavés de com', et la prochaine introduction en bourse (dans quelques mois) s'annonce être là plus importante de l'histoire, même s'il risque d'y avoir beaucoup de spéculation au début comme toujours dans ce genre d'événement financier. Musk et les principaux investisseurs resteront tout de même majoritaires. Tesla est complètement indépendant de SpaceX côté finance. Concernant les financements de la part de la NASA, ils sont débloqués en fonction des avancements du programme, chaque étape majeure entraînant le déblocage d'une fraction de la somme prévue pour le programme Artemis. C'est vrai qu'il n'y en a pas eu depuis la première réussite d'une manœuvre de désorbitation. Par contre, je pense tout de même que SpaceX fait preuve davantage de prudence avant le lancement de la V3 du Starship, bien plus qu'avant la V2. Peut-être parce que justement la V2 a entraîné pas mal de déconvenues, mais aussi parce que le changement de stratégie de la part de la NASA met la pression à SpaceX par rapport à Blue Origin.

Bonjour, Alors qu'on se remet du retour de l'Homme autour de la Lune, les acteurs privés du spatial progressent toujours. Pour rappel, la NASA a modifié le planning du programme Artemis : - Artemis III est prévu pour 2027, et devrait ressembler à une répétition générale du retour sur la Lune, à mi-chemin entre Apollo 9 et 10. La fusée SLS embarquant 4 astronautes devrait se mettre en orbite lunaire (ou quasi-orbite ?) et effectuer des manœuvres de rendez-vous avec les atterrisseurs lunaires prêts à ce moment. Autrement dit, si SpaceX et Blue Origin veulent entrer dans l'histoire, leurs HLS doivent être prêts l'année prochaine. Bien évidemment, peu de personnes y croient. - Artemis IV et V verront le retour sur la Lune de l'être humain, les deux planifiés pour le moment en 2028, avec le ou les atterrisseurs lunaires qui auront validé les tests. Si Blue Origin a franchi hier un cap décisif avec le troisième vol de sa fusée New Glenn, et en réutilisant le premier étage qui a volé en novembre (sauf les moteurs qui ont été remplacés par précaution,) leur programme doit, comme SpaceX, démontrer la capacité à se ravitailler et leur atterrisseur lunaire n'a pas encore été présenté. Blue Origin doit tout de même envoyer un rover sur la Lune cette année. A ce titre, Blue Origin semble plus avancé que SpaceX dans son programme, avec un lanceur moins ambitieux que le Staship. SpaceX est toujours dans le développement de sa V3 du Starship et de sa V2 du pas de tir. Une date pour le prochain lancement devrait arriver bientôt. Booster B19 : Le premier Booster dans sa version Block 3 a réalisé de nombreux tests, SpaceX prenant moins de risques avec cette nouvelle version : 1 test de pressurisation à l'air, 4 tests cryogéniques à l'azote, 2 test de remplissage des ergols, 2 spin prime tests (mise en fonction des turboréacteurs,) 2 tests d'allumage moteur, 2 tirs statiques (un avec 10 moteurs interrompu après 1 seconde, un avec ses 33 moteurs pendant 3 secondes.) Ship S39 : Le premier Ship dans sa version Block 3 a également réalisé de nombreux tests : 1 test de pressurisation à l'air, 3 tests cryogéniques à l'azote, 1 ou 2 spin prime test, 1 test de remplissage des ergols, et 1 tir statique de 60 secondes avec ses 6 moteurs. Il a, à ce titre, inauguré le nouveau pas de tir suborbital du site de Massey qui avait été détruit par l'explosion du Ship S36. Pad B : Le seconde pas de tir a également montré ses capacités avec les tirs statiques du Booster. Il faut encore tester l'assemblage du Booster et du Ship sur le pad B et le remplissage du Ship grâce au bras de ravitaillement de la Tour Mechazilla n°2. Suite à cela, peut-être une répétition générale (Wet Dress Rehearsal,) avant l'installation des système d'autodestruction (FTS) et le vol test IFT-12. Candidats au vol 13 : le Booster B20 et le Ship S40 sont également en cours d'assemblage. Si l'IFT-12 et l'IFT-13 se déroulent bien, SpaceX envisage de tenter le rattrapage d'un ship lors du vol 14.

Pour donner quelques informations, moi et d'autres du forum avons été victimes d'une personne il y a quelques mois. Cette personne réalisait de vraies ventes, ici et sur le forum d'en face ainsi que d'autres plateformes, et profitais de sa réputation de bon vendeur et connaisseur pour tenter des arnaques au colis volé/perdu ou à l'assurance de colis. Il semble en effet que c'est un bon connaisseur de l'astronomie amateur, surtout en oculaires, mais qui a eu quelques dérives. La personne en question avait été bannie, mais il y a de très fortes présomptions que ce dernier membre banni soit la même personne, notamment une de ces annonces dont les images proviennent d'un autre site. Si @Modération pense que j'en dit trop, vous pouvez supprimer ce message. Mais c'est pour prévenir que même une personne du milieu n'est pas toujours de confiance.

Une partie des réponses ici. Pour les impatients : - il n'y a pas assez d'uranium 235 pour électrifier massivement le monde, ou même la France dans la durée (avant la fin du siècle) Il faut passer à l'U238 pour être tranquille quelques siècles, comme le font la Chine, la Russie, et comme on avait prévu avec Phénix, Superphénix, et Astrid, tous arrêtés par les politiques. - Même en tout électrique, il faut diminuer drastiquement la consommation de chaque individu, riches comme moins riches. - Sans industrie carbonée, il est impossible de dire si l'on sera capable de construire et faire fonctionner des centrales nucléaires, des panneaux photovoltaïques, ou des éoliennes. Bref, l'électrification du monde est juste une manière plus douce entre le monde industriel carboné que l'on connait depuis 2 siècles et le monde que l'on aura lorsque l'on ne pourra plus utiliser ces sources d'énergie, soit par pénurie, soit par décision politique écologique mondiale (au premier des deux qui arrivera.)

Ah ben voilà ! On a trouvé la solution au problème d'énergie. C'est pas pour le pétrole que le détroit Iranien est fermé, c'est pour l'énergie de l'eau 😄

La première image de Jackbauer est un clin d'œil à la planète des singes (qui devrait fêter ses 60 ans lors d'Artemis IV si le calendrier est respecté.) La seconde, je comprends, ils devaient être mieux là-haut qu'ici ... En tout cas, je préférais suivre ce qu'il se passait autour de la Lune plutôt que sur Terre 🫤 Sur les radiations, je ne sais pas, il faudrait regarder la densité de particules émises et leur vitesse. De plus, jeudi soir, Orion était encore à 180.000km de la Terre et donc le vent solaire n'était pas forcément sur Orion. Je ne doute pas qu'il y avait énormément de capteurs disséminés sur et dans la capsule à divers endroits pour mesurer l'efficacité des matériaux. L'essai annulé devait surtout montrer la capacité de se déplacer rapidement dans la partie renforcée en fonction d'une alerte, et peut-être de positionner la capsule dans le sens le plus protégé par rapport au Soleil.

Bonne retour sur Terre

Jour 9 (Lune à 217.000 km, Terre à 237.000 km) : - Dernier jour complet avant le retour sur Terre. L'équipage prépare la cabine pour sa rentrée atmosphérique en rangeant et sécurisant le matériel, retirant les filets de stockage, installant et ajustant les sièges. - Ils ont étudié avec les équipes au sol le timing de la rentrée et examiné la météo. - Une deuxième correction de la trajectoire de retour a été réalisée. Timeline du retour, en heure de la côte Est (Ajouter 6 heures), pour la nuit de vendredi à samedi : 19:33 : séparation du module de service. Le module de construction européenne n'est pas équipé pour une rentrée atmosphérique et est largué. La capsule Orion n'a alors plus de propulseur à ergols. 19:37 : Orion s'éloigne et effectue des manœuvres de correction fines afin d'avoir l'angle d'entrée optimal et de viser le point d' amerrissage prévu. 19:40-50 : Orion atteint sa vitesse maximale à 38.400 km/h (la vitesse de rentrée est autour de 27.000 km/h pour les missions en orbite terrestre.) 19:53 : début du blackout pendant la rentrée atmosphérique à 120km d'altitude. La température du plasma devrait atteindre 2.800°C sur le bouclier thermique. Le freinage sera proche de 4G 🫣 19:59 : fin du blackout radio. La protection des parachutes est éjectée. 20:03 : les deux premiers parachutes sont déployés à environ 6.700m d'altitude. 20:04 : les 3 parachutes principaux sont déployés à 1.800m d'altitude, afin d'atteindre une vitesse finale de 30 km/h. 20:07 : Impact au large de San Diego 🙌 Un hélicoptère venant de l'USS John P Murtha vient récupérer ensuite l'équipage, puis la capsule sera récupérée par le même navire. Les voyageurs interplanétaires seront examinés médicalement sur le navire avant d'être transférés à Houston.

Jour 8 (Lune à 134.000 km, Terre à 322.000 km) : - des tests des vêtements de lutte contre l'intolérance orthostatique ont été réalisés - une conférence a été faite avec les médias - l'équipage s'est entraîné à la préparation du retour. - des tests de pilotage manuel et une démonstration de la protection contre les radiations ont été annulés pour se concentrer sur la préparation au retour. - le retour est prévu au large de San Diego (Californie) ce samedi à 2h07 du matin (heure de Paris.) A suivre en direct bien sûr sur les réseaux 🚀🌊 Le Bortle 0, ça existe :

Non, juste la couronne solaire alors que celui-ci était masqué par la Lune (éclipse solaire.) Et peut-être un peu de post-traitement qui augmente la luminosité ...

Tout dépend de quoi tu parles. Si tu parles de la taille apparente : - Ton télescope (Dobson 300 si je suppose bien) peut "grandir" jusqu'à 300 fois la Lune (ou autre,) en utilisant un oculaire dont la focale est égale au rapport F/D (donc 4 ou 5 mm en fonction de ton télescope.) Au delà, tu grossis l'image mais tu ne vois pas davantage de détails. - La lune a un diamètre apparent de 0,5°. Avec ton télescope avec un grandissement de 300x, tu obtiens une Lune de 150 ° de diamètre apparent (sachant qu'il n'y a pas d'oculaire qui permette de la voir en entier.) Avec un peu de trigonométrie, ça revient à peu près à observer la Lune à environ 470 km - Au plus proche pour l'équipage d'Orion, à 6 500 km de la Lune, elle avait un diamètre apparent de 30°, soit l'équivalent d'un télescope de 60mm de diamètre à son grandissement maximal. Si tu parles de résolution, et c'est là le point le plus important : - Ton télescope permet de distinguer deux points séparés de 0,4" dans des conditions idéales, soit deux points séparés de 750 mètres, en théorie. - A 6 500 km de la Lune, l'équipage d'Orion peut distinguer deux points séparés de 1900 mètres à l’œil nu, ou également environ 750 mètres également avec les appareils photos utilisés dans la mission. Edit : Je vois que l'équipage emporte également un téléobjectif de 400mm, ce qui peut amener à prendre en photo des détails d'une centaine de mètres. La principale différence, c'est qu'il n'y a aucune turbulence, aucune lumière parasite, le seeing est parfait, ce qui sera impossible à obtenir sur Terre, même dans les meilleures conditions. Bien sûr, des sondes en orbites permettent également d'obtenir de meilleures images en fonction de leur altitude et des caméras embarquées, mais la vision directe permet d'observer des phénomènes difficilement photographiables, par exemple les impacts de météorites qui ont été observés.

Jour 7 (Lune à 58.40 km, Terre à 380.000km) : - les astronautes sont maintenant sur le trajet du retour, et sont sortis de la zone d'influence gravitationnelle lunaire. Plus exactement, l'influence gravitationnelle terrestre devient plus importante que celle lunaire à leur position. Les médias et la NASA disent ça pour vulgariser, mais la gravité a une action à distance infinie, et sa sphère d'influence n'a pas de limite. Sinon, il n'y aurait pas de marées sur Terre ... - Orion a passé un coup de téléphone de 15 minutes avec l'ISS, afin de tester les réseaux de communication. - L'équipage a eu un débrief à chaud avec les scientifiques de la NASA sur leurs observations lunaires. - une correction de trajectoire de retour a été réalisée, 15 secondes d'allumage moteur pour un Delta-V de 0,5 m/s - des tests de pilotage manuel ont à nouveau été réalisés. - l'équipage a testé une combinaison qui évite les troubles orthostatiques lors du retour sur Terre (vêtements compressifs) - le navire américain qui doit récupérer l'équipage dans l'océan Pacifique est parti de son port.

Merci pour les photos, il faut le temps qu'elles arrivent (aah, l'ADSL 😄) La première est partie direct en fond d'écran de mon téléphone, format parfait

Jour 6 : Message de Jim Lovell (Gemini 7, Gemini 12 Apollo 8, Apollo 13) : « Bonjour, Artemis II ! Ici l’astronaute d’Apollo Jim Lovell. Bienvenue dans mon ancien quartier ! Lorsque Frank Borman, Bill Anders et moi avons orbité autour de la Lune avec Apollo 8, nous avons offert à l’humanité son premier regard rapproché sur la Lune et une vue de notre planète qui a inspiré et uni des personnes dans le monde entier. Je suis fier de vous transmettre ce flambeau — alors que vous contournez la Lune et posez les bases des missions vers Mars… pour le bénéfice de tous. C’est un jour historique, et je sais à quel point vous serez occupés. Mais n’oubliez pas de profiter de la vue. Alors, Reid, Victor, Christina et Jeremy, ainsi que toutes les formidables équipes qui vous soutiennent — bonne chance et bon voyage de la part de nous tous ici, sur notre bonne vieille Terre. » - Orion a donc établi un nouveau record de l'éloignement le plus important pour une capsule habitée, avec une distance à la Terre maximale de 252,760 miles (environ 406.000 km) battant le record inattendu d'Apollo 13 (de 4,105 miles, soit environ 6600 km.) - au plus près, la capsule était à 6.550 km. Les astronautes ont pu réaliser les observations prévues détaillées précédemment. Ils ont en particulier ou observer 6 impacts météortitiques en direct. - Lors de l'éclipse solaire, ils ont pu observer la couronne solaire pendant environ 1 heure. - L'équipage a demandé à renommer 2 cratères : l'un Integrity du nom de la capsule d'Artemis 2, et l'autre Carroll du nom de la défunte épouse du commandant de la mission Wiseman. Orion et son équipage sont maintenant sur la route du retour 🌎

Pour suivre en direct le survol lunaire : Je ne sais pas quelle qualité attendre de ce live qui débute à 19h, heure de Paris

Ta question m'a intéressé donc j'ai cherché un peu. Il est vrai que pour les planètes du système solaire, le pôle Nord est déjà arbitraire : c'est celui qui est le plus proche de la direction nôtre, les planètes ayant un axe de rotation presque parallèle au nôtre. Uranus qui est couchée sur son orbite a tout de même son Nord plutôt pointé vers le Nord du système solaire, c'est à dire quand on le représente de telle sorte que le pôle Nord terrestre soit en haut. Par extension, le pôle Sud est toujours à l'opposé, et l'Est est toujours à droite et l'Ouest à gauche quand le Nord est en haut, peu importe si la rotation est classique ou rétrograde. Pour les autres corps, on recherche le pôle magnétique on utilise la règle de la main droite : le pôle Nord est le pôle positif en fonction du sens de rotation du corps. Concernant la longitude, pour les planètes synchronisées avec leur révolution, on choisit des méridiens d'origine fixes : celui ou ceux qui font face au Soleil lors de son passage au périhélie. Il peut donc y avoir plusieurs méridiens zéro en fonction de la résonnance spin-orbite du corps. Souvent, on va ensuite utiliser un repère géographique précis une fois le méridien zéro déduit. La Lune qui est en résonnance avec la Terre 1:1 a donc son méridien zéro au niveau du cratère Mösting A. Mercure en résonnance 3:2 avec le Soleil a son méridien 20° Ouest qui passe par le cratère Hun Kal. Pour les gazeuses, c'est évidemment plus difficile car il y a une rotation différentielle et les structures ne sont pas fixes. Pour Jupiter, on peut utiliser son champ magnétique dont l'orientation est très stable, en mesurant notamment sa phase. Son méridien zéro a été défini dans les 1970's en radioastronomie. On peut également définir un méridien central : à une date et une heure fixe, on prend le centre de la face qui est visible depuis la Terre et la droite passant par les pôles et le centre de cette face est considéré comme le méridien zéro. Les coordonnées sont donc dynamiques. Si quelqu'un a d'autres explications ...

La NASA t'a entendu @Benoît 😁 C'est le jour des essayages. Jour 5 (Terre à ~200.000 km, Lune à 105.000 km) : - L'équipage a reçu un message de l'astronaute Charlie Duke d'Apollo 16 : « John Young et moi avons atterri sur la Lune en 1972 dans un module lunaire que nous avons appelé Orion. Je suis heureux de voir une autre forme d’Orion aider à ramener des humains sur la Lune, alors que l’Amérique trace la voie vers la surface lunaire. En dessous de vous, sur la Lune, se trouve une photo de ma famille. J’espère qu’elle vous rappellera que nous, ainsi que l’Amérique et le monde entier, vous soutenons et vous encourageons. » - Les quatre astronautes ont enfilé et testé les combinaisons OCSS. Elles sont utilisées en cas de dépressurisation, lors des phases critiques et en vue de l'amerrissage. Ils ont testé leur mise en place, la mobilité permise, le fait de pouvoir s'asseoir dans les sièges, la capacité de manger et boire, la pressurisation et leur étanchéité. - La troisième correction de trajectoire a cette fois-ci était réalisée, avec une impulsion de 17,5 secondes - la NASA a envoyé les données du survol lunaire. L'équipage va observer les formations géologiques du Bassin Oriental et du Bassin Hertzsprung, formations d'âges différents afin de comprendre l'évolution du satellite. Voici la timeline en heure de la côte Est (ajoutez 6h Paris), traduction ChatGPT : 📅 Lundi 6 avril 00 h 41 : Orion entre dans la sphère d’influence gravitationnelle de la Lune à 41 072 miles (≈ 66 100 km) de celle-ci. 13 h 30 : L’officier scientifique du centre de contrôle présente à l’équipage les objectifs scientifiques du survol à venir. 13 h 56 : L’équipage d’Artemis II devrait dépasser le record établi par Apollo 13 en 1970, correspondant à la plus grande distance jamais parcourue par des humains depuis la Terre. 14 h 10 : Déclarations de l’équipage après le dépassement du record d’Apollo 13 (audio uniquement). 14 h 15 : L’équipage configure la cabine d’Orion pour les opérations de survol. 18 h 44 : Le centre de contrôle prévoit une perte temporaire de communication lorsque le vaisseau Orion passera derrière la Lune. 18 h 45 : Lors du « coucher de la Terre » (Earthset), la Terre disparaît derrière la Lune vue depuis Orion. 19 h 02 : Orion atteint son point le plus proche de la Lune à 4 070 miles (≈ 6 550 km) au-dessus de la surface. 19 h 07 : L’équipage atteint la distance maximale par rapport à la Terre durant la mission. 19 h 25 : Le « lever de Terre » (Earthrise) marque la réapparition de la Terre de l’autre côté de la Lune. 19 h 25 : Le centre de contrôle de la NASA devrait rétablir les communications avec les astronautes. 20 h 35 – 21 h 32 : Pendant une éclipse solaire, le Soleil passe derrière la Lune du point de vue de l’équipage. 21 h 20 : Fin des observations lunaires. 📅 Mardi 7 avril 13 h 25 : Orion quitte la sphère d’influence gravitationnelle de la Lune à 41 072 miles (≈ 66 100 km.)

Voici un résumé des premiers jours de la mission Artemis 2 après l'injection trans-lunaire : Jour 2 : - Après la TLI (Trans-Lunar Injection,) l'équipage a fait de l'exercice grâce à un volant d'inertie présent dans la capsule Orion, appareil de musculation et de cardio ne pesant que 15 kg et permettant une charge de travail jusqu'à 180 kg. - Une perte temporaire de communication entre le sol et l'équipage est survenu et le problème a été corrigé - Les scientifiques préparent les observations de la Lune qui seront effectuées par l'équipage lors de son survol. Le but sera d'observer des cratères, des coulées de lave, et des reliefs du côté de la face cachée de la Lune. Une éclipse solaire (la Lune masquera le Soleil depuis la capsule Orion) permettra d'observer des impacts micro-météoritiques, des poussières lunaires et la couronne solaire. Jour 3 (Terre à 160.000 km, Lune à 260.000km) : - L'équipage fait une répétition des observations lunaires qu'ils devront accomplir, notamment en préparant la cabine, installant des caméras, et pratiquer la chorégraphie des mouvements des astronautes dans un espace restreint (Orion dispose de 9m3 de volume pour l'équipage.) - L'équipage s'est entrainé ensuite à réaliser des interventions d'urgence médicale, notamment une réanimation cardio-pulmonaire, et des techniques pour lutter contre l'étouffement, techniques difficiles à réaliser en apesanteur. - Ils ont également réaliser des tests de communication avec le réseau Deep Space Network, et avec un nouveau système de communication optique en direct avec la Terre - L'équipage s'est préparé également à une poussée de correction de trajectoire (OTC) mais qui s'est finalement révélée non nécessaire car la TLI était optimale. Deux autres sont éventuellement prévues plus tard. Jour 4 (Terre à 270.000 km, Lune à 180.000 km) : - Le pilote a pris le contrôle manuel du vaisseau afin de réaliser des opérations pour tester la manœuvrabilité d'Orion. - L'équipage a continué à préparer le survol lunaire. Celui-ci débutera la 06 avril à 14h45 (heure de Houston ?) Le survol sera effectué à environ 6.500 km d'altitude, permettant d'observer le disque lunaire dans son ensemble (Apollo a survolé la Lune à environ 110 km d'altitude.) - Un nouveau problème de WC est survenu à bord. La NASA pense que de la glace obstrue l'évacuation vers l'extérieur. Une première réparation avait eu lieu la première journée en orbite terrestre. La NASA a demandé aux astronautes d'utiliser davantage de sacs de stockage pour les urines. Quelques images HD envoyées :

Je sais qu'il y a un espace protégé et dédié dans la capsule Orion où les astronautes se réfugient en cas de tempête solaire importante. Cela fait d'ailleurs partie des exercices de la mission. La dose reçue pour un tel voyage est estimée à quelques milli-sieverts, voire quelques dizaines en cas d'activité solaire importante. Pour Apollo, les astronautes ont reçu autour de 5 mSv (soit l'équivalent des pilotes, stewarts et hôtesses de l'air,) la dose limite annuelle d'un travailleur du nucléaire en France est de 20 mSv, 100 mSv dans d'autres pays. On estime que le risque de cancer à long terme augmente de 5% à partir d'une dose de 1000 mSv, et qu'en dessous de 100 mSv il n'y a pas d'augmentation significative du risque de cancer. Le risque se posera sur les séjours longs sur la Lune, les habitats devant répondre au risque des rayons cosmiques et solaires en cas de tempête. J'ai vu une exposition à la cité de l'espace qui montrait que recouvrir les habitats avec quelques dizaines de centimètres de régolithe lunaire pour protéger les habitants.

J'ajoute tout de même qu'un des objectifs de la mission Artemis 2 est de tester un système de communication optique (en gros avec un laser.) De ce que je viens de voir, le débit estimé pour une telle communication devrait être autour de 250 Mbps, donc suffisant pour de la diffusion vidéo, même en UHD (en fonction de la compression logicielle.) Si cela fonctionne, on peut espérer de meilleures images en direct lors de la phase orbitale lunaire, ou plus tard lorsque les astronautes seront sur la Lune 🤞