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🚀 Le vol test 14 es toujours prévu ce lundi 28/09/2026 à 14h15 heure de Paris. 📺 Voici le live prévu par Techniques Spatiales : 🛰️ La mission est appelée informellement Starlink group 31-1, car 26 satellites Starlink V3 fonctionnels seront placés en orbite, première mission commerciale du Starship. A noter que le vol précédent avait envoyé également une vingtaine de satellites dont la liaison a fonctionné, mais ils n'ont pas été placés sur orbite et ont suivi la trajectoire du Ship dans l'atmosphère. 🔥 A noter également que 2 tuiles récupérées sur le Ship 41 toujours en mer ont été réinstallées sur le Ship 42. 🗓️ SpaceX a également annoncé (avec toujours beaucoup d'optimisme) le vol 15 autour du 15/10, et le vol 16 à la fin du mois d'octobre pour un premier décollage depuis le Kennedy Space Center où la première tour Mechazilla termine ses installations.

Voici la troisième partie du documentaire de SpaceX sur le Starship, doublé par StarbaseFR. Les précédents épisodes sont sur les posts du 26/04/2026 et du 13/07/2026. Au programme : la récupération des fusées, les tuiles thermiques, et comment récupérer le Ship flottant.

Le vol test 14 a été reporté plusieurs fois (voir la mise à jour du post précédent qui sera actualisé jusqu'à la date définitive,) mais on a eu plusieurs infos sur ce vol : - Le Starship emportera avec lui 26 satellites Starlink V3 fonctionnels qui seront donc déployés en orbite - Le Booster amerrira dans le Golfe du Mexique comme précédemment - Le Ship effectuera environ 8 rotations autour de la Terre, pour une durée totale de vol d'une dizaine d'heures - Le Ship amerrira au large du Chili. Toutefois, plusieurs zones d'amerrissage ont été définies en cas d'anomalie et d'interruption précoce de la mission Lien du live à venir

Le Roman Space Telescope est toujours en route vers le point L2, et les nouvelles sont très bonnes. Ergols : - Le télescope était un peu plus léger que prévu en début de construction. Cela entraîne donc une consommation moindre et cela a permis d'ajouter 200 à 300 kg d'ergols supplémentaires pour le télescope. - La précision du lancement a été excellente, de même que celle de la première correction de trajectoire, ce qui a permis d'économiser environ 180kg d'ergols supplémentaires. Cela permettrait donc au télescope de se maintenir autour du point L2 et de fonctionner pendant 22 ans, au lieu des 10 ans max prévus initialement (5 ans en mission initiale + 5 ans en mission prolongée.) Mise en service Bien que non encore arrivé à sa destination, le télescope a commencé à déployer et allumer certains instruments : - le Wide Field Instrument, principale caméra infrarouge de 300 Mpx, a été activé et les systèmes de secours ont été testés. Il est maintenant en phase de mise en température pour descendre à 90K. - le coronographe qui permet de trouver des exoplanètes a été partiellement déployé. Ses systèmes articulés ont été testés, ainsi que ses moteurs d'optique adaptative. Il est également mis en chauffe légère afin de décontaminer les miroirs.

Mise en page assistée par IA. Texte par intelligence humaine (enfin je suppose ^^) 🚀 Prochain Vol Date et heure : 📅 Mercredi 16/09/2026 Vendredi 18/09/2026 Mardi 22/09/2026 Lundi 28/09/2026 à 14:15 (heure de Paris) Véhicules : 🛰️ Ship 41 propulsé par le Booster 21 (Vol test n°14) Objectifs du Vol Premier vrai vol orbital : 🌍 Jusqu'ici, les vols suivaient des trajectoires balistiques, afin que le Ship retombe de toute façon dans l'Océan Indien en cas de défaillance moteur dans l'espace. Les différents tests de rallumage ont prouvé la capacité du Ship à réaliser une manœuvre de désorbitation (ou à l'inverse de propulsion vers une trajectoire qui l'emmènera plus loin.) Autorisations FAA : ✈️ La FAA a d'ailleurs donné son accord pour étendre les zones de restrictions maritimes ou aériennes, avec un possible retour dans le Golfe du Mexique, que le décollage ait été effectué depuis le Texas ou depuis le Kennedy Space Center. Récupération : 🌊 Il n'y a pas de rattrapage prévu, le Booster dans sa version Block 3 n'ayant pas encore réussi un amerrissage précis et en douceur, et SpaceX ne voulant prendre aucun risque pour son unique pas de tir en tentant un rattrapage du Ship, bien que ses derniers amerrissages aient été très précis. Préparatifs Tests au banc d'essais (Static fire tests) : 🔥 Ship 41 : allumage de ses moteurs pendant 60 secondes. Booster 21 : allumage pendant environ 15 secondes afin de préserver le pas de tir. Projet de Nouvelle Starbase SpaceX a également annoncé une troisième Starbase. Après la Starbase Texane dédiée principalement aux essais, et la Starbase Floridienne au Kennedy Space Center (4 pas de tir prévus et un Gigabay,) une autre Starbase devrait voir le jour en Louisiane. 🌟 Investissement : 💰 100 milliards de dollars Superficie : 📐 500 km² Infrastructures : 🏗️ 10 tours de lancement, une centrale énergétique autonome, un site de production d'ergols, un port et un aéroport Objectif : 🚀 Permettre (un jour) 30 décollages quotidiens (enfin d'après la communication 🤔)

Oui, et puis il y a eu des précédents où c'est le vendeur/arnaqueur qui appelait pour "rassurer" ou appuyer ses mensonges. Mais ce n'est peut-être pas le cas des petits arnaqueurs d'opportunité

Mais une des ressources non prise en compte dans ces changements, dont je parlais au-dessus, c'est les m². Car, en agglomérant le tout pour la transition, il faut de la surface pour : - produire des biocarburants (pour compenser les transports des particuliers, il faudrait produire sur la moitié de la surface agricole française,) - produire du biogaz pour le chauffage ou l'industrie - produire du bois pour le chauffage ou l'industrie - produire de l'électricité par des fermes photovoltaïques (sauf à tout mettre en toiture, mais cela ne suffit pas) - produire de l'alimentation, avec moins de pesticides et d'engrais donc avec moins de rendement au m² Le problème est qu'aujourd'hui, la quasi-totalité de la surface est exploitée en France. Donc que choisit-on ? A noter que la première piste est la réduction de consommation/production de viande : en effet, les 2/3 de la surface agraire est dédiée à l'élevage, le reste est dédié directement à la consommation humaine non carnée. Mais si on réduit drastiquement la consommation de viande (en favorisant les animaux avec un meilleur rendement) et que l'on diminue les rendements agricoles par une agriculture plus vertueuse pour la santé et la planète, il ne reste plus grand chose.

Je suis d'accord avec @Vakoran concernant Jancovici, on l'a toujours réduit à la question du nucléaire, alors que c'est une petite partie de son discours. J'ai suivi au moins 2 fois son cours intégral aux Mines (environ 20h de cours dispo sur Youtube) et plusieurs de ses conférences. Il prône d'abord la décroissance (ou la sobriété choisie plutôt que la pauvreté subie selon ses mots,) affirme que la technologie ne nous aidera pas (lui parle d'une industrialisation de la fusion nucléaire pas avant la fin du siècle donc bien trop tard,) et le recours aux énergies décarbonées quand nécessaire. Pour lui, le nucléaire n'est qu'une des solutions pour une décroissance moins brutale, et pour palier au fait que le tout renouvelable s'accompagne de risques également (manque de matériaux de fabrication, +/- intermittence, ...) mais il milite contre le remplacement des kWh fossiles par des kWh électriques à 1 pour 1. D'autre part, son Plan de Transformation de l'Economie Francaise que le Shift Project avait présenté il y a quelques années va bien au-delà de la simple question du nucléaire. Après, je suis d'accord que le nucléaire peut-être une solution pour nous en France et quelques autres pays, mais peu de pays ont la technologie et les capacité pour passer au nucléaire. Et la question de la disponibilité de l'U235 se pose (alors que l'U238 représente 99,5% de l'uranium disponible et que l'on a enterré 2 fois les projets de l'utiliser.) Pour ce qui est des biocarburants, et également du chauffage au bois d'ailleurs, je suis plutôt d'accord avec @22Ney44 sur ce coup. OK, on réémet du CO2 prélevé dans l'air, mais celui-ci est émis en quelques minutes de combustion alors qu'il a fallu plusieurs mois/années pour le retirer de l'atmosphère. Le calcul n'est pas forcément bon à mon sens, où alors il faudrait des surfaces énormes d'exploitation de ces bio-ressources, et il y a encore ici un problème de disponibilité : les m²

Pardon, j'avais lu trop vite ton premier post. En effet, il est plus proche du HST que du JWST en terme d'objectifs et de capacités (en dehors de l'absence de capteur dans l'UV.) Mais pour le moment, Hubble a encore de quoi continuer à travailler les 5 prochaines années, hors incident majeur. Et le Télescope Roman est prévu initialement pour 5 ans aussi, possiblement extensible à 10 ans (en fonction de la consommation d'ergols pour se maintenir, ce qui dépend aussi de la précision du lancement d'hier.) Les deux vont donc coexister un bon bout de temps, mais comme dit précédemment, Roman a un champ d'analyse largement supérieur ce qui permet, par exemple, de cartographier une large zone et d'orienter ensuite Hubble (ou James Webb en fonction de la finalité) vers une zone précise qui semble intéressante sur cette zone.

Je n'y avais pas répondu, mais non, le NGRST n'est pas un remplaçant du JWST. Ils sont tous deux complémentaires. Le JWST travaille principalement dans l'infrarouge, y compris lointain, et sur un champ restreint. Le NGRST travaille en lumière visible et en infrarouge proche, mais sur un champ très large, environ 100 fois plus que Hubble. Ses buts sont : - de tenter de déterminer la nature de l'énergie sombre, en réalisant une spectrométrie d'un grand nombre de galaxies et d'amas - de recenser des exoplanètes, grâce à un coronographe pour masquer les étoiles candidates à des systèmes planétaires

Le Télescope Nancy Grace Roman a été déployé avec succès. Il faudra environ 3 mois pour qu'il atteigne sa position de travail au point Lagrange L2. La Falcon Heavy a bien réalisé sa mission, avec récupération des deux boosters latéraux. L'étage central n'est pas récupéré.

Le Nancy Grace Roman Space Telescope est prévu au lancement le dimanche 30/08 à 13h26, heure de Paris, par une Falcon Heavy dont les booster latéraux seront récupérés, mais pas l'étage central.

Extrait de Dune Tome III : Les enfants de Dune, Frank Herbert, 1976

Petite vidéo résumé du vol IFT-13, avec une belle musique épique comme il faut 😁 Surtout pour annoncer que malgré les difficultés, l'éloignement, et le mauvais temps, le Ship 40 rescapé de son amerrissage a été remorqué vers une île de l'Océan Indien, et sera (on ne sait comment) rapatrié sur la Starbase du Texas pour inspection.

"Et c'est comme ça que j'ai rencontré votre mère" Ah non, j'ai pas la même ref En allant sur le profil de notre auteur, on trouve un commentaire, je ne sais pas comment et où il l'a posté : "La courbe des quasars lointains diminuent selon l'inverse du carré de la distance, ce qui élimine l'expansion du cosmos et l'énergie noire. Les étoiles en bordure des galaxies ont leur propre centre d'attraction qui n'est pas le centre galactique : ceci élimine la matière noire!" Étant donné qu'il semble québécois, je pense qu'il faudra attendre la fin de sa nuit pour avoir une explication.

Bonjour, Une petite idée qui m'est venue ce matin, originale je pense. J'ai assisté à l'éclipse solaire hier soir, dans le Sud-Ouest de la France, avec mon très modeste matériel : une lunette achromatique, sur monture alt-az non motorisée, avec prisme Herschel, et ma première tentative de photos au smartphone à l'oculaire avec Deepskycamera. J'ai fait quelques poses et je tenterai de les traiter en rentrant de vacances. Mais ce n'est pas pour montrer ça que je suis ici. Ceci est un morceau de la courbe (en vert) de production de mes panneaux solaires, dans le Nord, le 11/08. On voit une inflexion de la courbe en fin de journée, signe que le soleil n'éclaire plus directement les panneaux (exposés au sud,) mais la luminosité suffit à produire jusque vers 21h. Ici, c'est la même chose, mais le 12/08, jour de l'éclipse. L'inflexion de la courbe est différente, et surtout, la production s'est arrêtée vers 20h, car le ciel s'est trop assombri.

Quand on regarde le graphique, on se souvient que l'eau océanique était à son record de température à partir de l'été 2023 et cela s'est poursuivi début 2024, par l'inertie thermique de ces grandes masses d'eau. Je me souviens des mêmes graphiques concernant l'Atlantique Nord. On se souvient que l'hiver 2023-2024 a été extrêmement pluvieux et a provoqué des grandes inondations dans le Pas-de-Calais entre autres. Cela s'explique facilement : plus l'eau est chaude, plus facilement elle s'évapore. Ce n'était pas des pluies très fortes, mais continues sur plusieurs mois. On est d'ailleurs restés dans des niveaux de nappes suffisant jusqu'en 2025. Cette année, on voit que l'eau océanique est encore plus chaude que l'été 2023. Je le prédis, sans trop de risque, la pluviométrie de l'hiver prochain provoquera des inondations similaires à 2023-2024.

Hello, J'étais justement en train de regarder ce qu'il se dit là-dessus. Tout d'abord, il s'agit de l'étage supérieur d'une fusée Falcon 9 (pas un Starship,) lancée en 2025 pour lancer 2 atterrisseurs lunaires. L'un a réussi sa mission, l'autre s'est écrasé. Le second étage devait être abandonné sur une orbite large, mais apparemment, les contraintes gravitationnelles et le vent solaire ont légèrement dévié sa trajectoire et l'ont envoyé sur une trajectoire d'impact lunaire. Cet impact a dû avoir lieu au petit matin aujourd'hui (heure de Paris), du côté du cratère Einstein. Cela semblait difficile à voir depuis chez nous du fait de l'aube, mais cela pouvait éventuellement être visible par les Américains. En tout cas, la NASA a transformé cet impact imprévu en opportunité scientifique pour une étude, sachant qu'il s'agit là d'une masse plus importante que les impacteurs lunaires utilisés en marge de la (première) conquête lunaire. A priori, les images prises par les télescopes terrestres, professionnels ou amateurs, sont décevantes jusqu'ici.

Vu que l'auteur de ce sujet s'est inscrit il y a moins d'une journée et que c'est son seul post pour l'instant, je le soupçonne d'être l'auteur du site en question ... Difficile de tomber sur un tel site par hasard sur le web. Et j'aime bien, quand on recherche le nom de l'auteur du site, on a un article de 2017 sur un éleveur de volaille. Peut-être s'est il reconverti en biologiste depuis. Au moins, le texte ne semble pas être rédigé par une IA, c'est un bon point pour la forme. Je verrai le fond plus tard 😀

Disons que je suis assez bon pour écrire un long texte, sans trop de problème, je suis assez bon en orthographe et en syntaxe. Donc pas de souci pour rédiger un mémoire de 100 pages. Par contre, faire un truc un peu sexy, sympa à lire pour un forum, je suis moins bon. Donc je délègue ça parfois à l'IA, quand le texte que j'écris est un peu long. J'ai déjà tenté d'écrire un texte et de le faire résumer, ou de faire rédiger un texte à partir d'idées par une IA, en précisant que c'est pour un forum, mais en général, le contenu ne me plaît pas. Soit il est trop simpliste, soit l'IA mélange les infos car le programme Starship avance très vite et l'IA a du mal avec cela car les sources anciennes sont mélangées avec les plus récentes. Ça dépend aussi si j'ai le temps de tout faire ou non. Souvent, je me donne 30 minutes pour faire un long post (news importantes, résumé d'un vol, ...) et puis bien évidemment, je dépasse, surtout s'il faut rechercher ensuite des belles images. Donc si je suis pressé, je laisse la mise en page à une IA, mais ça m'arrive de le faire moi-même, ... Mais c'est souvent moins beau 🫣 Pour l'honnêteté, voici les posts de ce sujet qui ont été mis en page par une IA : - 27/07/2025 : celui là a même été probablement résumé par une IA, mais j'ai dû repasser derrière pour remettre des infos qui avaient été occultées - 16/08/2025 : mise en page (caractères gras, titres avec emojis) - 28/08/2025 : mise en page( paragraphes), emojis, partiellement résumé mais re-corrigé derrière (on peut différencier ce qui est d'origine et ce qui est résumé par l'IA) - 08/10/2025: mise en page (paragraphes) et emojis - 20/10/2025: mise en page (titres et caractères gras) et emojis - 02/01/2026: partiellement résumé (je suis trop verbeux parfois ^^), mise en page et emojis -28/08/2026: mise en page et emojis

La rédaction est entièrement la mienne (je demande à ne rien changer au texte), seule la mise en page et l'ajout d'emoji (galère sur le site) est aidé de l'IA. Sinon j'aurais publié 10sec après l'amerrissage 😁

Oui, et encore j'ai choisi celles pour les phases techniques, et pas forcément les plus belles (à mon avis il faut aller voir sur les réseaux de SpaceX pour avoir leurs images complètes et traitées.) J'attends quand même les images d'une mission Artemis et d'un Starship sur la Lune ... D'ici 5-10 ans peut être 😉

Il est temps de faire un petit débrief du vol d'essai n°13 ! 🚀 🚀 Phase du Booster Ascension : La phase ascensionnelle s'est parfaitement déroulée, avec les 33 moteurs Raptor 3 qui ont fonctionné de façon nominale, malgré une augmentation volontaires des contraintes dynamiques. 📈 Séparation : La phase de séparation à chaud s'est également bien déroulée, le Booster a cette fois pris la bonne direction contrairement au vol précédent. 🔄 Boost Back Burn : Le Boost Back Burn s'est bien déroulé également avec une séquence d'utilisation des moteurs différente. SpaceX a toutefois précisé que cette phase a été légèrement écourtée sans que l'on en connaisse la raison. 🔥 Atterrissage : Le Landing Burn du Booster a été plus chaotique, mais bien que mieux réussi que lors du vol précédent, avec seulement 8 puis 5 moteurs qui se sont rallumés sur les 13 puis 3 attendus. Le Booster a donc percuté la surface du Golfe à trop grande vitesse, à environ 20 km de la cible. 🌊💥 🛰️ Phase du Ship Voyage suborbital : Le Ship a poursuivi son voyage suborbital. Il a à nouveau largué 20 Starlink V3, qui seront désintégrés ensuite dans l'atmosphère. Les derniers Starlink ont également pu filmer le Ship, en particulier la face recouverte de tuiles thermiques après une manœuvre le long de son axe. 🛰️📸 Rallumage : Le Ship a ensuite réalisé avec succès un rallumage moteur dans l'espace, visible depuis l'Afrique du Sud, validant donc la possibilité de réaliser des vols orbitaux. ⭐ Rentrée : Le Ship a ensuite poursuivi sa trajectoir avec une rentrée atmosphérique qui continue à nous régaler de belles images. 🔥✨ Belly Flip et Amerrissage : Le Ship a enfin réalisé sa manœuvre de Belly Flip qui simule un retour sur la Tour de lancement. Il s'est posé avec précision et avec douceur dans l'Océan Indien. La particularité est qu'il n'a pas explosé lorsqu'il a basculé à l'horizontal, ce qui a permis de continuer à filmer le Ship, en particulier pour voir l'état des tuiles thermiques après leur rentrée atmosphérique. S'il ne semble pas en manquer, certaines sont abîmées et la couche de Pyron qui est en dessous a été partiellement entamée (traces blanches). 🌊🛬 Récupération : SpaceX a confirmé qu'il allait récupérer le Ship pour le rapatrier en Australie pour analyse, une aubaine inespérée. 🇦🇺🔍 🎯 Le Prochain Objectif Enfin, nouvelle incroyable, SpaceX a annoncé qu'il allait tenter le rattrapage du Ship à la prochaine tentative !!! En effet, la tour Mechazilla a simulé un rattrapage et une dépose du Ship au terme de ce vol 13. 🤞

Le lancement a été reporté de 24h de ce soir est encore incertain, du fait d'une tempête tropicale au large de la Louisiane et du Texas, mais s'il est maintenu, voici le live de StarbaseFR :

Vol n°13 repoussé au début de la semaine prochaine au mieux. L'essai s'est déroulé jusqu'à l'allumage des moteurs puis a immédiatement été interrompu. A priori, 2 moteurs doivent être remplacés avant le prochain test. Edit : Vol prévu le Mardi 21 Vendredi 24 Samedi 25 juillet à 0h45 (heure de Paris). Post sujet à modification en fonction des reports