phil1789

Bonjour a tous, Toujours dans un objectif de progression dans mes réglages et prises, j'ai tenté hier soir d'imager NGC7023 Conditions correctes je pense (3h de ciel clair mais humide). 27 poses de 300s retenues sur 75, le ciel s’étant couvert la nuit (et je dors la nuit ) Au dela des erreurs basiques de débutant (je compte sur vous pour les pointer!) J'aimerais retenter des que le ciel est clair à nouveau, d’où ce message pour vos conseils. J'ai bien lu que les nébuleuses sombres sont difficiles a imager, et effectivement je n'ai pas acquis le signal nécessaire que je vois sur les autres clichés du forum details: Orion 80ED sans correcteur sur HEQ5 Guidage Stellarmate sur Altair 290c/Svbony 30/F4 P1 Uranus C pro (IMX585), 27x300s, gain 140 offset 3, -15°C. Temps total 2h15 Filtre Baader UHC-S L-Booster Traitement Siril Poses trop longues? Filtre baader (c'est le seul que j'ai hors IR Cut)? Gain?... Merci pour vos conseils & critiques! Amicalement Philippe

Hello 1er test rapide avec une Orion 80ED achetée sur LBC Pas de reducteur/correcteur Player1 Uranus C-Pro sur HEQ5 Baader UHC-S L-Booster 29x300s + dark, stellarmate / PHD2 Traitement basique Siril + Starless Problème de re-focus après meridian flip, prise limitée a une 30aine de poses sur 80 Comment peut on faire ressortir le fond dans Siril sans passer par Photoshop ? (que j'ai tout de même mais que je ne maîtrise absolument pas...)

Merci Ca ne me derange pas, j'ai un 2eme myfocuserpro

C'est juste que souvent les recommendations sont d'économiser pour mettre un peu plus sur une SW80ED (il manquait le SW dans ma phrase)

Bonjour, Je commence tranquillement à regarder les occasions en lunette ED, petit budget (idéalement <300€, 62ED ou 72ED pour du grand champ). Je vois quelques Orion 80ED dans les 250-300 et peu d'avis, valable ou pas valable ? Elle irait sur ma heq5 en alternative grand champ à mon sw 150/750, P1 Uranus C pro (585) en imageur Et oui je sais la 80ED est très bien, mais je resterai sur mon budget Pour l'alternative mosaïque, avec les nuits courtes en ce moment et la météo bretonne... Bof bof 🙄 Bon ciel à tous, Philippe

Bonjour, Epilogue de l'affaire : après avoir joué aux apprentis sorciers j'ai fini par envoyer la monture chez OU le mois dernier. Apres passage dans les mains de Nicolas je l'ai récupérée cette semaine, réparée et réglée. Test rapide cette nuit sans appel: guidage sur poses de 3 et 5 minutes sans problème (et avec une collimation foireuse que je revois ce soir) Merci a tous pour vos commentaires, j'ai beaucoup appris dans cette mésaventure, et un grand merci à Nicolas chez OU que je ne peux que recommander !

Bon, pas de succès, j'ai envoyé un mail au SAV de OU, je vous tiens au jus Merci encore pour tous les conseils/pistes

Bon le mystere du moteur est resolu, c'etait un faux contact sur l'une des pattes du connecteur moteur/carte mere. J'ai refait les soudures et il fonctionne. En revanche pour le moment il ne tient que sur 2 vis, le pas de vis de la 3eme (celui du moteur, la vis est ok) est foiré, il faudra que je taraude Par contre, j'ai tout remonté (et inversé les roulements), la VSF bien centrée, serrage pas excessif en gardant du backlash et ca "crante" toujours mais avec une particularité (que je n'avais pas testé avant): d'un coté en tournant a la main, moteur désengagé, c'est fluide dans le sens des aiguille d'une montre, ca "crante" en sens inverse. Et de l'autre coté c'est l'inverse, je ne comprends pas le problème et je deviens fou ! D'autant que je n'ai eu aucun probleme pour regler l'autre axe, c'est quand meme la meme vis et la meme couronne! Video parce que je doute que mon explication soit tres claire: 20240524_222701_819558641408763.mp4 en un mot: HELP!

Elle a la même forme, c'est la graisse qui a été repoussée sur les bords Elle est juste maintenue en place par les deux écrous extérieurs sur le "cadre" qui viennent maintenir les roulements (et donc les miens étaient decalés)

Verdict démontage: VSF complètement décentrée, et le roulement etait bloqué dans le filetage . Les deux roulements semblent ok mais je ne le saurais qu'au remontage / réglage / test en charge. La VSF ne semble pas faussée visuellement (roulée sur surface planne -> ok), et les pignons de la couronne sont visuellement bons. Je ne remonte pas de suite, je pars dans une verification complete et test du moteur (je vais verifier l'etat des soudures connecteurs sur la carte mere)

C'est bien possible, je ne m'en rappelais pas mais un des deux écrous qui maintiennent la vis était un peu desserré après le remontage et 1er test à vide. Il n'y avait pas de bruit particulier, juste du mou dans la barre. Verdict au demontage

Les roulements étaient bons, la VSF n'était pas voilée, les pignons de la couronne étaient impeccables Oui bizarre cette histoire... J'aurais dû rester en Lucky imaging, le guidage était mauvais mais sous les 30sec ça n'avait pas d'impact notable

C'est bien ce que j'avais avant de regler le jeu des engrenages, en revanche je viens d'aller voir si c'etait toujours le cas (vive le teletravail) et ce n'est plus le cas. Ca tourne nickel dans un sens et dans l'autre sens je sens des pignons qui "raclent", c'est "cranté" (désolé pour le vocabulaire, je ne sais pas mieux décrire). Monture sans charge. Video: 20240523_170434_736847105384423.mp4 En attendant je demonterais le step motor ... Merci encore pour les pistes! Si apres ca je ne maitrise pas 100% de la mecanique de l'HEQ5....

Ah ça par contre je n'avais plus de jeu en bout de barre, c'est peut être une partie de l'explication, j'ai probablement un peu trop serré Ça joue beaucoup même si on peut tourner les roues dentees à la main ?

Oui j'ai d'ailleurs fait ce test sur les deux axes après mes déboires. Rien à signaler à ce moment là, ça faisait un joli bruit bien discret comme je l'entendait dans les vidéos tuto OK c'était à vide mais c'est pas non plus 50kg que j'ai ajouté dessus, à peine 7.5kg plus les 2 contrepoids (équilibrés bien sur) Bonne idée effectivement C'est le prix indiqué sur les sites Pierrot, OU etc Je pense que je réparerai moi même et en prenant le kit rowan...

Bonjour, Je ferme ce thread et en ouvre un autre dans la section support débutant, en effet apres réparation du connecteur qui n'a posé aucun problème, le moteur AD m'a laché, la suite ici :

Bonjour, Apres démontage/graissage/remontage et réglage de ma HEQ5 le weekend dernier, le moteur de l'axe AD a "cassé" hier soir lors du premier test apres MES. Le moteur fait desormais un simple aller/retour sur 1 pas assorti d'un gentil click clack en vitesse mini et ne tourne plus, ca ressemble a des dents cassées en interne. Le filetage de l'une des 3 vis du moteur sur la platine de fixation est mort, la vis tourne dans le vide, ca a du méchamment forcer: La raison du démontage: depuis le déballage de son carton, j'ai toujours eu l'axe AD qui freinait coté EST assorti d'un "couinement" en le faisant tourner a la main lentement, mais pas coté west. Selon OU chez qui j'avais acheté la monture: "c'est normal, ce n'est pas un problème". OK, ca ne me genait pas jusque tres recemment lorsque je suis passé avec une lunette guide pour me lancer en CP, et la un suivi detestable en RA, d'ou cette decision Je tente ici de decrire les etapes que j'ai suivi ici, un peu long mais j'ai besoin de votre avis sur la (les) causes: - J'ai suivi la video de Martin's Astro (j'ai du la revoir une bonne dizaine de fois avant de me lancer ces 3 dernier mois!) - aucun problème au démontage / remontage, si ce n'est qu'il n'y avait pas de rondelle transparente entre la rondelle rouge et la couronne - je n'ai fait que l'axe AD, l'axe DEC est correct pour mes besoins - Je pouvais tourner les engrenages a la main sans forcer. Enfin il y a un petit peu de resistance mais ca ne m'a pas choqué du tout, cela dit c'est la premiere fois que je fais cela donc je n'ai pas de referentiel. - lors du reglage du backlash, j'ai un peu galéré, erreur de debutant je n'avais pas assez serré les 3 vis sous le "worm gear" (désolé la video etant en anglais, aucune idée du nom en francais). Resultat: lors du 1er test de rotation sous tension, un joli clack clack qui a duré 3 a 4 secondes apres resserage des vis je n'avais pas vérifié si je pouvais tourner a la main: remise sous tension et gros clack clack pendant au moins 2 secondes. C'est peut être la que le filetage de la vis et le moteur ont souffert, c'etait bloqué - Je corrige (20 bonnes minutes pour arriver a trouver un reglage correcte entre worm gear et platine moteur), je revisse et la tout fonctionne nickel, ca tourne a la main, un doux bruit de moteur et un enorme soupir de soulagement - Je passe sur l'arrachage du connecteur de la carte mere lors du test à 360... operation démontage partiel de l'axe DEC pour acceder a la carte mere, ressoudage du connecteur (par chance rien n'a été endommagé et j'ai une formation d'electronicien a la base) - remontage, rereglage en tenant compte de mes erreurs précédentes: tout fonctionne, les 2 axes me font un 360° a vitesse max sans bruit de crecelle et sans forcer en apparence. Et je peux tourner les engrenages a la main sans forcer sur les 2 axes. Nouveau soupir de soulagement - Hop fixation monture sur son pylone, mise en station au viseur polaire. Je monte le tube (poids complet 7kg5), demarrage Stellarmate et affinage de la mise en station avec Ekos, toujours un joli bruit de moteur, ca tourne, me voila le sourire aux levres! - je remet la monture en park pour refaire un dernier reglage mise en station (Ekos plante parfois pendant le refresh en fin de reglage) et la un gros gros clack clack, moteur HS. Voila je ne pense pas avoir oublié quelque chose, j'ai essayé de retracer tout ce qui est arrivé. J'aurais du la renvoyer chez OU avant de me lancer dans tout ca, je doute que la garantie soit encore valable... Mais bon avec des si on referait le monde Je precise (important en Bretagne): toutes ces operations ont été faites à jeun!!! Donc questions: - quelle(s) autres erreur(s) ais-je commis? - que me conseilleriez vous pour la suite? je commande un moteur et je le remplace moi meme (j'ai vu qu'il coutait environ 110€) ou bien je fais faire et chez qui? Je ferais bien faire un reglage par un Pierro Astro, mais entre le moteur, le port et le coût du réglage j'en aurais pour 500€+ (je vais essayer d'éviter le divorce) Merci d'avoir lu jusqu'ici et pour vos retours Bon ciel à tous, Philippe (bien frustré sur ce coup la!) A vi

EDIT: Lors de l'ajustement de la VSF pas d'autre choix que d'arriver en butée sur les vis de réglage (la vis du haut sur la photo), obligé de visser a fond, c'est normal ? Pas de bruit anormal ni de bruit de crécelle, juste un bourdonnement (enfin avant que ca parte en vrille) Suite (mais pas fin...) Apres une opération chirurgicale fructueuse Un remontage impeccable (enfin je pense), un axe RA qui ne "couine" plus (yes!) Un reglage de backlash qui me paraissait assez bon, et une erreur d'inattention lors du test de rotation a 360° et paf! le câble d'alim se coince, tire sur tous les câbles, 1 se détache et l'autre... a son connecteur qui se dessoude. Je croyais que les industriels chinois savaient faire les soudures ? Bon ben c'est parti pour un re-démontage de l'axe DEC pour accéder a la carte et ressouder le connecteur! @chrismlt j'ai suivi ton conseil et abaissé la "platine de fortune temporaire qui dure", mais ça sera pas testé tout de suite La matériel a la pesée: 7,5kg, ça devrait le faire A suivre et bon ciel a tous

J'avais des vieux CPL d'il y a + de 10 ans (même génération que pour les freebox), impossible de dépasser les 5 à 10mb/s lorsque j'ai tenté de connecter l'observatoire J'ai acheté une paire de TP-Link (TL-PA9025P mais autre marque sera sans doute similaire), et je suis passé à 600mb/s. Ca n'a pas bougé depuis. Circuit extérieur dédié sur le tableau électrique, câblé en 2.5. La maison est récente mais si ça n'avait pas été le cas j'aurais ajouté une borne Wifi derrière le CPL au niveau du tableau (ou un câble ethernet vers mon routeur) Apres, si tu n'as pas encore rebouché ta tranchée, pourquoi ne pas y enterrer une 2eme gaine avec un câble en cat 6?

Je n'ai pas eu la chance de l'observer en direct (je dormais!) mais la allsky a sorti ça. Pas ideal mais avec une camera RPi HQ c'est deja pas si mal Faudra quand même que je refasse le focus un jour... allsky-20240510_edit.mp4

Quelques photos ci dessous L'abri est construit sur une chape apparement, et le sol je pense vissé sur des solives mais je n'ai pas de visibilité. La moitié du toit plat coulisse sur l'autre moitié, par l'extérieur sur un rail, les poulies sont montées par dessous. Structure métallique lourde, un avantage ici en Bretagne ou il a résisté à toutes les tempêtes depuis plus de 2 ans dont Ciaran (135 à 140 km/h chez moi) Les cloisons sont en OSB + pare vapeur + bardage. Il y avait quelques légères infiltrations que j'ai pu résoudre Il aurait été plus judicieux je pense de faire la colonne cylindrique, le carré de parpaings n'est pas idéal. 3 tiges filetées aurait aussi été préférables, suffisantes pour la stabilité de la platine et plus facile à ajuster. La colonne n'est pas totalement désolidarisée du sol je pense, les captures sont affectées si je marche sur le sol. L'abri est orienté S/O, la partie supérieure du panneau sur cette cloison est montée sur charnière pour gagner en visibilité. Intéressant bien que complexe pour automatiser l'ouverture du toit (avec un moteur de portail a crémaillère) L'ancien propriétaire avait prévu un coin "bureau", c'est pratique même si je ne reste pas dans l'observatoire lors des prises (je fais tout dans mon canapé), c'est plaisant d'avoir un plan de travail pour bricoler sur la config. Il n'a malheureusement pas eu l'occasion de profiter longtemps de sa construction L'abri est alimenté en 220V sur un circuit extérieur dédié, j'ignore la profondeur de la gaine. Un mini switch ethernet 3 webcams en filaire et wifi (2 securité / intrusion + une pour surveiller le tube), le mini PC en ethernet, et un multiprise connectée en Wifi pilotée a distance Très écologique, il abrite une multitude d'arachnides qui parfois vont ajouter de la vie à mes clichés Prochaines étapes lorsque j'aurais résolu mes problèmes de suivi: automatisation du toit et un flipflat maison léger (ou un flip + panneau fixe en position home) voila voila

Bonjour Il était deja présent lorsque j'ai acheté la maison (coup de chance) Je ferais quelques photos, quelques choix de construction pourraient être revus facilement (notamment le toit pour automatisation et la colonne en parpaings carrée )

Merci a tous pour vos conseils. Bon apres modifications (lunette au dessus pour la plus importante) et re-equilibrage, meme combat (un peu pire meme). Operation démontage de la monture donc des que j'ai fini mes travaux dans ma cuisine A suivre...

Merci pour ces reponses/conseils! Je me posais la question pour fixer la lunette au dessus également, il va falloir que je fasse le test et que je trouve le moyen de faire tenir les focuser/hub/power quelque part sous la queue d'aronde du tube Pour les cable en bor...l ils seront remplacés lorsque j'aurais résolu ce problème. Il ne restera que 2 cables qui pendouillent (12V+USB, le 3eme est pour l'instant l'alim du hub USB mais je vais refaire ma power box) Je confirme pour les focuser hélicoïdaux, celui de la SV106 est en rapport avec son prix... il dévisse après quelques jours ! Merci aussi pour la suggestion de raccourcir les tiges, cela dit savez vous quel modele de voiture a un moyeu de 60mm pour mettre un disque de frein a la place de mon contreplaqué? (variations mineures sur ma MAS - reglée via Ekos - d'un jour a l'autre) Pour la RA qui couine (meme a vide, aucune difference avec et sans charge), j'avais un backlash important (et ca couinait quand meme) et j'arrive en butée des 3 petites vis pour l'enlever. Je me demande si (tres légèrement) relâcher la vis G n'améliorerait pas la situation - et donc sans tout démonter?

Oops exact, je me suis un peu enflammé je crois 😁