gerard33

Ça vaut vraiment le coup de se promener sur la full 👌

J'y ai pensé mais la tolérance pour cette solution n'aurait pas supporté les défauts de construction actuels

Merci Ney, je cherche aussi de mon côté Si je ne trouve pas de réponse je ferai quand même des essais vers 10°

Bonjour Ney Le recouvrement du chemin de roulement par du métal à bien amélioré Le remplacement des roues "molles" par des dures aussi Maintenant on me dit que le système pourrait s'autocentrer si j'inclinais les roues À défaut de ne pouvoir incliner le chemin Qu'en penses tu ? Et comment calculer l'angle ?

Excessif ! De quoi tomber de Carine en Soda

Ah ouais quand JLD et Vincent ont fait un concours de celui qui pisserait le plus loin D'ailleurs un des deux s'était inondé les pompes 🤔

Bonjour, J'avais utilisé des vieux Pentacon (objectifs Russes) mais ce n'était pas non plus la panacée Tu devrais poser la question sur "Aras", il y traîne des gens très compétents http://www.spectro-aras.com/forum/index.php

Manquera sa fiancée du désert ❤️❤️

Mais voui qu'il y est!! à refaire quand même avec moins de Lune et une meilleure MAP avec un peu de diamètre en plus, la version du Palomar

Salut Patrick sous W10 64, il faut passer par fichier/ouvrir pour accéder aux autres disques l'arborescence ne semble pas contenir de liens vers les autres disques sinon, je l'ai mis dans les logiciels astro/utilitaires

Pfffttttt

Bien réussi pour une cible très difficile C'est vrai que cette bande d'absorption est pas habituelle Ps: elle est classée ARP sans doute à cause de cette bizarrerie

C'est le cas 👍

Bonjour Ney référence au mâlin pas besoin, une fois que les encodeurs sont calés; un petit capteur à effet hall au Sud et nord sans oublier que la coupole se met aussi en parking même si ce n'est pas à la position polaire (à l'Ouest pour faire face aux vents dominants) pour le reste, Jean Meeus a pensé à tout: ses aides au calcul (conversion equat en altaz) sont appréciables le retournement de la coupole (en azimut bien sûr) est prévu lors du passage de la cible au méridien le tube lui devrait pouvoir se passer de retournement j'y ai pensé aussi ainsi qu'aux suivis rapides (ISS par ex) mais là c'est pour plus tard pour l'heure, ma préoccupation est plus triviale: je vais chercher une tôle pour recouvrir le chemin de roulement il m'arrive aussi d'écouter les conseils

Ça c'est l'odeur, le sanglier a un odorat très développé

je sais bien qu'il n'est pas simple dans la mesure où l'on a un système alt/az qui doit correspondre à un équatorial mais dans la mesure où c'est moi qui fait le code la gueule du dob et le cimier seront toujours en phase là-dessus le code écrit pour le dobson m'aide beaucoup ainsi que mon expérience du Pic où le T60 était (comme le mien) à quelques centimètres du cimier

pour l'instant les plans sont dans ma tête ça ressemblera à rien de connu, un peu à l'ancienne monture du T60 (Pic) et à....tout autre chose mais....secret

c'est beaucoup plus compliqué... c'est une monture équatoriale "gg made" qui remplira la coupole (tube 400/2000) pas d'observateur (remote ==> maison) pas de pilier, T en IPN sur toute largeur

nooooooooooooonnnnn pas lui je vais encore prendre 10 kg!!!!

oui, en calcul mental 25 pas encodeur par minute les deux sont totalement indépendants (pas les mêmes molettes quand ils seront montés (vers la rentrée) je posterai des photos

les roues seront en polyd et le chemin en acier j'avais cru bien faire en utilisant des roues de roller mais c'est le contraire qui s'est produit: comme tu dis ça colle pour la position, j'utilise des codeurs optiques 400/par tour; avec une molette de 2 à 3 cm de diamètre sur un tour de 2.50 m de diamètre la précision sera inégalable

oui, déjà ce matin, j'ai amélioré le glissement et je pense que l'acier est une meilleure option que l'aglo je vais sans doute recouvrir l'actuel avec du métal

j'y ai pensé! mais c'est pas donné non plus avec l'option "soudée sur la tranche du chemin de roulement intérieur" il y a aussi tendue sur ce même chemin à l'extérieur et là, je suppose qu'il n'y aurait même pas besoin de la fixer, la tension ferai le job il y a aussi de la chine de vélo directement à plat sur le chemin de roulement, j'ai vérifié on peut la cintrer dans un grand rayon

vu le poids (+-250 kg) cela me semble faiblard j'ai même envisagé de tailler des plats alu dans du 5 mm et d'y faire une jolie denture M4 je vais peut-être avoir accès à un tour...

Bonjour regardes dans les tissus techniques type "Ecran sous-toiture et pare-pluie", tu y trouveras peut-être ton bonheur? perso j'utilise du Lycra ce n'est pas génial mais avec la forme tarabiscotée de mon dobson...