Lespius

J'ai enlevé le cache et observé ce qui se passe. Et bien c'est un (simple) problème de frein. Mon frein en AD est raisonablement serré, tout se passe bien jusqu'à cette position avec la barre plus ou moins horizontale vers l'ouest. Là je vois que le moteur et les pignons tournent normalement, aucun bruit suspect, mais la mouvement en AD s'arrête. En serrant un peu plus le frein ça repart. J'ai testé avec le frein totalement déserré, évidemment rien ne bouge, exactement comme lorsqu'elle s'arrête en plein mouvement. Si je serre le frein à fond les ballons tout va bien, plus aucun patinage. Nulle part. Ca roule. Conclusion, je suppose qu'il n'y a rien de grave. Après, pas sûr que celui soit normal de devoir vraiment bien bien serrer le frein. Sûrement qu'un démontage pour soigner ce frein serait le bien venu. On verra. Etonnament en DEC, la mouture tourne même avec le frein complétement desseré... Pas le même système ? En tous cas merci de vos suggestions. J'ai pu aussi me rendre compte que les courroies sont tendues mais pas trop, et rien ne branle...

merci pour ces liens. En effet la 1re chose à faire est quand même d'observer ce qui se passe avec les poulies quand ça coince. Je vais faire ce week-end. J'ai aussi trouvé ce lien intéressant http://www.astrosurf.com/topic/147113-mon-azeq6-fait-un-petit-saut-en-ad/

La courroie je vois... mais le pignon c'est où???

Lausanne. Colmar c'est gérable. J'ai acheté mon C11 là-bas. Je n'étais pas sûr qu'ils fassent des révisions. C'est la manoeuvre entre 10 et 12 min ? Ou plutôt tout ouvrir et investiguer... J'ai ressorti le scope ce soir. En fait çA coince toujours à la même position, c'est-a-dire avec la barre de contre-poids plus ou moins à l'horizontale, pointée vers l'ouest. Si je réduit la vitesse vers 4-5 ça rebouge. Pas toujours. On dirait à l'oculaire que ça colle et puis ça lâche avec une petite secousse. Ca me laisse perplexe, sûrtout que je ne connais rien en mécanique... Merci de vos lumières!

Bonjour à tous, Après quelques années de pause j'ai ressorti mon matériel (C11 sur AZ-EQ6). Or je rencontre un problème avec le go-to: lors des recherches ou des grands déplacements sur le ciel tout à coup le mouvement en AD s'arrête alors que j'entends bien le moteur continuer à tourner. Comme s'il patinait, quoi... Pas de problème en DEC. La monture date de 2014 ou 2015, achetée à maison de l'Astronomie Ce n'est pas la situation où les moteurs font un bruit d'enfer qui est dû à une sous-tension. Pour éviter tout problème je me suis branché sur le secteur via un adaptateur. Les poids sont toujours bien équilibrés. Cela peut-il venir du serrage du frein AD: à bloc ou mou? Faire un service de la monture (PA, mais envoi depuis la Suisse...)? Une idée.... ??? Or de question que je démonte toute la monture, ce serait la fin de l'aventure assurée ! Bon ciel à tous !