De l'alimentation en astrophoto

[keymlinux]

Le port XT60 sert bien a alimenter des équipements (donc pour distribuer)

La batterie est livrée avec un câble xt60 vers prise allume cigare

 

La description sur le site du fabricant n'est pas mieux, mais sur les photos on voit des équipements branchés sur cette prise

https://fr.eco-worthy.com/collections/tous-les-produits/products/batterie-lithium-lifepo4-12v-50ah

 

[chaps31]

Merci @Colmic me voilà bien plus motivé avec ce branchement, oui du coup c'est évidemment plus intéressant pas de doute, mais ce branchement sort en 12V `?

 

je viens de voir ton message @keymlinux mercil

Modifié 19 mai par chaps31

[chaps31]

Allez vendu je prends la batterie de @Colmic avec le cable qui sort en 5521, il y a même des adaptateurs usb, merci beaucoup pour ces discussions très enrichissantes

[Colmic]

Il y a 7 heures, RobertV a dit :

As-tu abandonné ton alimentation contre-poids  ?

 

Non non je l'utilise toujours depuis maintenant 4 ans, que du bonheur. 

 

Il y a 7 heures, RobertV a dit :

Sur cette batterie que tu proposes, la prise XTR est utilisé pour distribuer l’énergie ou pour brancher le chargeur.

 

Pour distribuer. Mais peut-être aussi pour charger, selon les types de BMS intégrés, tu peux charger et décharger avec la même connexion, c'est le cas du mien d'ailleurs. 

Je ne sais pas comment est foutu leur chargeur fourni, mais ya des chances qu'il soit équipé d'une prise XT60 également. Sinon ça sera sur les 2 bornes standard. 

 

Il y a 7 heures, RobertV a dit :

Donc,  si j’ai bien compris la surveillance ou le pilotage de cette batterie se fait par smartphone. Donc le module de pilotage est intégré dans la carcasse de la batterie.  

 

C'est le BMS intégré qui possède une connexion Bluetooth et permet via une appli de dialoguer avec ton smartphone. C'est aussi le cas du mien. 

Cette appli te donne accès à tous les paramètres du BMS et aussi l'état de charge, la conso etc..

 

BMS : Battery Management System. C'est un circuit électronique qui gère la charge et la décharge des différents accus, gère l'équilibrage de chaque accus et s'occupe de toutes les sécurités. 

Le BMS stoppe la charge ainsi que la décharge sur une valeur de tension paramétrable, généralement 14.6V pour la charge et 10.8V pour la décharge. 

Sur des accus LiFePo4, la décharge sera très linéaire, avec une valeur constante autour de 12.8V, puis en fin de charge ça va s'écrouler très rapidement, une dizaine de minutes en gros, et le BMS coupera automatiquement les accus quand la valeur basse sera atteinte, par sécurité (les accus Lithium détestent être déchargés à fond). 

[chaps31]

Au final j'ai gardé les 2 batteries la Bluetti à 288 Wh et la EcoWorthy à 600 Wh. La Bluetti pour ma monture et l'autre pour Asiair et tout le reste. La bluetti a aussi des ports USB en nomade ça peut s'avérer pratique.

 

Hier soir j'ai testé, 4 heures 30 de shoot (un 7 juin, pas encore regardé les bruts 😁 ) mais une grosse demi-heure de réglage j'ai testé tout un nouveau setup, nouvelle lunette, nouvelle lunette guide... Nouvelle MAP (d'ailleurs 600 sec de pose pour voir le suivi aussi, soirée test plus que recherche de belle image) Pour le sujet de ce post le résultat m'a surpris. Donc Pour 5 heures de fonctionnement :

 

- Bluetti 288 Wh uniquement mon EQ6 pro. : Ce matin il restait 47%... Soit conso de 153Wh soit 13 Ah ce qui donne environ une conso de 2,5 A pour mon EQ6 Pro je pense que c'est réaliste, qu'en pensez-vous ? Par contre dans le froid de l'hiver si je table sur - 30% de batterie je me retrouve avec 200 Wh soit 6h45 d'autonomie pour la monture... Pas terrible... Une nuit qui débuterait à 21h00 se fini avant 4h00 du mat'... Misère...

 

- EcoWorthy 600 Wh avec dessus l'Asiair, mon ASI533MC à -5°C, mon ASI120, mon EAF (mais pas de MAP en cours de nuit uniquement au début) : restait 88%, donc 72Wh consommés soit 6Ah soit... 1,2A. Là j'avoue ma surprise c'est très très peu comme conso non ?

[gadac]

Il y a 11 heures, chaps31 a dit :

Au final j'ai gardé les 2 batteries la Bluetti à 288 Wh et la EcoWorthy à 600 Wh. La Bluetti pour ma monture et l'autre pour Asiair et tout le reste. La bluetti a aussi des ports USB en nomade ça peut s'avérer pratique.

 

Hier soir j'ai testé, 4 heures 30 de shoot (un 7 juin, pas encore regardé les bruts 😁 ) mais une grosse demi-heure de réglage j'ai testé tout un nouveau setup, nouvelle lunette, nouvelle lunette guide... Nouvelle MAP (d'ailleurs 600 sec de pose pour voir le suivi aussi, soirée test plus que recherche de belle image) Pour le sujet de ce post le résultat m'a surpris. Donc Pour 5 heures de fonctionnement :

 

- Bluetti 288 Wh uniquement mon EQ6 pro. : Ce matin il restait 47%... Soit conso de 153Wh soit 13 Ah ce qui donne environ une conso de 2,5 A pour mon EQ6 Pro je pense que c'est réaliste, qu'en pensez-vous ? Par contre dans le froid de l'hiver si je table sur - 30% de batterie je me retrouve avec 200 Wh soit 6h45 d'autonomie pour la monture... Pas terrible... Une nuit qui débuterait à 21h00 se fini avant 4h00 du mat'... Misère...

 

- EcoWorthy 600 Wh avec dessus l'Asiair, mon ASI533MC à -5°C, mon ASI120, mon EAF (mais pas de MAP en cours de nuit uniquement au début) : restait 88%, donc 72Wh consommés soit 6Ah soit... 1,2A. Là j'avoue ma surprise c'est très très peu comme conso non ?

 

153Wh en 5h ça fait une moyenne à 30W ça me parait beaucoup juste pour une monture. C'est la conso de tout mon set up, MiniPC et bande chauffante inclus + ma monture harmonique. Tu étais branché directement en DC ou tu passe par un block de conversion AC/DC via un port AC de ta batterie? Si c'est le deuxième cas c'est peut être dû au perte avec le passage de la batterie en DC vers une sortie AC et à nouveau en DC après le block. Sinon ça me parait bizzare.

 

Comme je disais mon set up consomme avec tout compris à peu près 25-30W donc 200-250Wh sur une nuit, soit 50% de ma batterie de 512Wh. Par contre effectivement en hiver c'est un peu léger quand il fait très froid dehors il me reste rapidement 10-15% en fin de nuit. Du coup maintenant en hiver j'utilise ma petite batterie de 300Wh d'abord jusqu'à 23h-minuit et avant de me coucher je branche la grosse batterie pour finir la nuit. Ca me prend 5min de park le set up, éteindre, rebranché, rallumer et relancer la séquence.

Modifié hier à 19:50 par gadac

[chaps31]

En effet à ce moment là moi qui croyais que la faible conso est étrange c'est la grosse de la monture qui l'est... Branchée directement sur une sortie 5521 de la batterie.

[lviatour]

il y a 12 minutes, chaps31 a dit :

En effet à ce moment là moi qui croyais que la faible conso est étrange c'est la grosse de la monture qui l'est... Branchée directement sur une sortie 5521 de la batterie.

Oui il y a un problème cette consomation pour une monture n'est pas normale. 
Mon Asiair plus, deux bandes chauffantes à 75%, une camera refroidie en deux étages à 85%, deux EAF, un rotateur, une monture harmonique, un routeur wifi, une camera de guidage et je suis grand max à 40w de consommation mesurée sur le BMS de la batterie. 
C'est la camera refroidie qui consomme le plus, la monture en simple suivi ne consomme quasi rien. 
Voir si le voltage est suffisant, peut-être que le voltage tombe trop vite, les montures aime un voltage autour des 12,8v et ne supportent pas un voltage sous les 12v.
 

[chaps31]

Hum... Voilà qui m'ennuie... Mon EQ6 pro aurait un problème...

[gadac]

Il y a 3 heures, chaps31 a dit :

Hum... Voilà qui m'ennuie... Mon EQ6 pro aurait un problème...

 

Y'a pas un lecteur de puissance appelé sur une de tes deux batteries? Branche l'EQ6 dessus et lance le tracking tu verra bien la conso en live, normalement ça doit tourner autour de 5-6W. 

Mais je pense qu'il y a une méprise quelque part, si ton EQ6 tirais vraiment 30W constamment il aurait surchauffé c'est pas possible.

[chaps31]

Oui la puissance s'affiche je regarde la prochaine fois. Ou alors la batterie donnée pour 288 Wh n'a pas 288 Wh...

[gadac]

il y a 26 minutes, chaps31 a dit :

Oui la puissance s'affiche je regarde la prochaine fois. Ou alors la batterie donnée pour 288 Wh n'a pas 288 Wh...

 

Si la batterie est neuve il peut être utile de la décharger complétement avant de la recharger à fond et de suivre le protocole de réinitialisation du BMS.

[chaps31]

Oui elle est neuve. Il y a un protocole ?

[gadac]

il y a 5 minutes, chaps31 a dit :

Oui elle est neuve. Il y a un protocole ?

 

Ca dépend des marques, sur mon ecoflow je dois laisser appuyer un bouton quelques secondes ou un truc du genre après un cycle complet.

Mais même sans ça, faire un cycle complet de décharge-charge est recommandé sur une LifePo4, tout les 3 mois et quelques.

[chaps31]

Décharge à 0, on va au bout jusque tout se coupe ? Je pensais qu'il ne fallait pas

[keymlinux]

il y a 25 minutes, chaps31 a dit :

 

Décharge à 0, on va au bout jusque tout se coupe ? Je pensais qu'il ne fallait pas

 

Sur une batterie lithium avec un bms quand la decharge se coupe tu n’est pas à 0% de charge, c’est le bms qui coupe pour protéger la batterie, mais dans les faits il reste aux alentours de  15 à 20%

 

edit:

Le calcul de consommation de ta monture peut être erroné car il repose sur l’annonce de capacité restante à 47% mais le composant qui la calcule a besoin d’un étalonnage avec certainement quelques cycles de charge/decharge

Pour plus de précision il faudrait une

pince amperemétrique qui mesure un amperage instantané 

[chaps31]

Ah ok, ça me rassure, je vais continuer à utiliser les batteries du coup plutôt qu'une prise pour voir.

[gadac]

oui pas de soucis pour amener à 0% une lifepo4, c'est même recommandé de temps en temps