Colmic

Ok, donc 2 fois moins qu'une image issue de la 2600. Il serait donc logique d'avoir un temps de lecture 2 fois plus rapide. Mes CPL c'est ceux-là. De l'ASiair je pars en RJ45 vers le premier CPL (le petit, non Wi-Fi). J'ai une rallonge de 20 mètres qui part de ce CPL et va sur un touret, qui alimente également la prise Camping de mon camion. Dans mon camion j'ai une multiprise qui est branchée sur le disjoncteur du camion, sur laquelle est branché le second CPL, Wi-Fi celui là. Ma tablette dialogue avec ce second CPL, aussi bien à l'intérieur du camion que proche de l'ASiair quand je fais le Polar Align notamment.

C'est moi J'ai pas gagné mon titre de Gourou Bignole par hasard quand même Oui.

Combien de Mo une image sur la 294 ? Sur la 2600 c'est 51Mo de mémoire. Il y a un temps incompressible de l'ASiair pour afficher l'image (environ 10s) et ensuite c'est le débit qui va accélérer ou pas le transfert. As-tu fait des essais selon plusieurs méthodes décrites dans la DOC de l'OPAL, chez moi yavait clairement un mode (et un branchement) qui était plus rapide que les autres, et je montais à près de 25-30Mo/s. On parle bien de mégaoctets/seconde, en anglais MB/s (à ne pas confondre avec Mb/s qui veut dire mégabits, soit 10x plus rapide). En gros 100Mbits/s te donne 10Mo/s maxi. Et donc pour dépasser ça et atteindre le 1Gbits/s (ce dont est normalement capable l'ASisair Plus) il faut le bon câble RJ (classe 6 mini voire 7) et la bonne connexion. Avec mes 2 CPL j'atteins au max 44Mo/s, c'est pour ça que je privilégie depuis maintenant un moment les CPL à mon OPAL (et surtout parce que maintenant je pars souvent sur des spots où j'ai accès au 220V).

Alors plusieurs choses quand même : - se passer de dark c'est que font certains astrams ici ou même en face (Fredogoto notamment), mais ça implique quand même un bon dithering pour virer les vrais pixels chauds et le bruit télégraphique. - moi il m'arrive de traiter certaines images sans DOF, pour voir rapidos ce que ça donne, mais je continue quand même la soustraction de dark parce que c'est pas ça qui prend le plus de temps dans le pré-traitement de toutes façons. - les bias je n'en fais plus depuis un bon moment, j'utilise des bias synthétiques sous SiriL (j'ai fait un script SiriL spécifique avec bias synthétiques pour la famille 2600/6200 et méthode d'empilement en test de déviation extrême beaucoup plus efficace que les méthodes classiques. Pour le pré-traitement SiriL est quand même beaucoup plus rapide que Pix avec un résultat quasiment identique (voir les tests à ce sujet de @danielo). - en fait j'ai l'impression que ce sont plus les bias synthétiques qui permettent un bruit moins élevé notamment, que l'absence de dark en elle-même. Mais je n'ai pas fait plus de tests que ça, je me fie plutôt à mon instinct. Les puristes diront que de toutes façons les DOF c'est un truc indispensable si on veut faire un peu de science, photométrie, détection etc..

Et tiens un autre de 180s cette fois avec la 2600 mono pour comparer, toujours en auto-ajustement sous SiriL :

Tiens en voilà un de 180s à -10°, un crop de la full en mode auto-ajustement sous SiriL : Et en auto-stretch sous Pix : Ces images ne me choquent pas du tout, en autostretch l'histo est fortement étiré. Si tu prends l'image en linéaire, on ne voit que les vrais pixels chauds :

Le capteur du Z7 c'est un IMX2400 non (ou 4400, mais c'est pareil) ? Pixels plus gros. Je vais essayer de retrouver des darks de ma 6200, mais une remarque quiand même : je ne vais jamais au-delà de 300S avec mes poses, et encore ça c'est uniquement en narrowband sur des cibles faibles comme le Calamar par exemple. La plupart du temps je reste à 180s. 600s c'est beaucoup je trouve, c'est peut-être la cause des pixels chauds colorés. Est-ce que ces pixels se retrouvent d'une pose sur l'autre ? Si oui : pixels chauds Si non : bruit télégraphique.

La règle c'est de toujours faire ses darks la nuit, déjà pour la température plus fraiche mais aussi pour éviter des fuites de lumière quelque part, notamment avec les bouchons plastiques qui laissent passer les infrarouges. Oui 92% pour -10° c'est beaucoup trop, ça veut dire que le Peltier va avoir du mal à réguler correctement. Pour les points colorés, ça fait longtemps comme je te disais que ma 6200MC n'est pas sortie mais j'ai pas souvenir d'avoir eu ces points sur la mienne. Une question à poser aux autres possesseurs de 2600/6200 couleur.

Non non je l'utilise toujours depuis maintenant 4 ans, que du bonheur. Pour distribuer. Mais peut-être aussi pour charger, selon les types de BMS intégrés, tu peux charger et décharger avec la même connexion, c'est le cas du mien d'ailleurs. Je ne sais pas comment est foutu leur chargeur fourni, mais ya des chances qu'il soit équipé d'une prise XT60 également. Sinon ça sera sur les 2 bornes standard. C'est le BMS intégré qui possède une connexion Bluetooth et permet via une appli de dialoguer avec ton smartphone. C'est aussi le cas du mien. Cette appli te donne accès à tous les paramètres du BMS et aussi l'état de charge, la conso etc.. BMS : Battery Management System. C'est un circuit électronique qui gère la charge et la décharge des différents accus, gère l'équilibrage de chaque accus et s'occupe de toutes les sécurités. Le BMS stoppe la charge ainsi que la décharge sur une valeur de tension paramétrable, généralement 14.6V pour la charge et 10.8V pour la décharge. Sur des accus LiFePo4, la décharge sera très linéaire, avec une valeur constante autour de 12.8V, puis en fin de charge ça va s'écrouler très rapidement, une dizaine de minutes en gros, et le BMS coupera automatiquement les accus quand la valeur basse sera atteinte, par sécurité (les accus Lithium détestent être déchargés à fond).

La lunette et le train d'imagerie reste en bagage cabine, constamment avec moi. La monture est dans sa mallette ZWO bien rembourrée à l'intérieur de la valise (Samsonite à mémoire de forme) en soute, depuis 4 ans jamais eu de problème dans ces conditions. Ca revient bien moins cher que d'y aller en véhicule, rien que le Ferry c'est plus de 300 euros aller-retour, plus le pétrole et le péage c'est quasiment un billet de 1000 maintenant depuis Paris. D'ailleurs cette année, j'irai directement depuis l'Espagne juste après l'éclipse.

Ah mais j'ai pas de débat là-dessus, chacun voit midi à sa porte et en fonction de son rapport plaisir/emmerdement Je trouve juste que ces stations d'énergie sont très chères compte-tenu de la capacité réelle de leur batterie intégrée. Ici pour moins de 200 euros tout compris (chargeur et câbles) on propose quand même 600Wh, à comparer avec les tarifs des stations pour la même capacité. EDIT : l'équivalent (à peu près) chez ECOFlow c'est la River 2 Max qui fait 512Wh : https://www.amazon.fr/électrique-ECOFLOW-générateur-extérieur-camping-cars/dp/B0CZLMKTZP/ref=asc_df_B0CZLMKTZP?mcid=97bcb7a3498b369996ba2f304c39ef48&tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701535511819&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17624833336210439781&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056628&hvtargid=pla-2300880467652&hvocijid=17624833336210439781-B0CZLMKTZP-&hvexpln=0&th=1 400 euros soit le double du prix pour bénéficier de 2 prises 220V (inutiles dans notre cas) et quelques connecteurs en plus. Bon allez bref j'ai dit que je m'acharnais plus Fais ton choix camarade, tu as toutes les billes en main. PS : regarde quand même ce que propose Kanavano sur AliExpress en 40 ou 50Ah avant l'achat compulsif

Bon après je vais pas m'acharner hein, j'ai l'impression que ton choix est déjà fait

Est-ce que tu as bien regardé ? J'ajoute : si l'allume cigare ne te plaît pas : https://www.amazon.fr/Switian-Adaptateur-XT60-Équipements-Électroniques/dp/B0F64W2S3G/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2FZLHXY57MHNO&dib=eyJ2IjoiMSJ9.qFj4tBvZhA_eDpoxfrCsdKbnxE3DDkLjIHUKgRkvj_D7O84yYK7lKFOWK9rvdeEXIvtXegtufdMgfCoNcgW9eUqVSZKfkkxaajoBne8brvJyv_enWhkb5yx3tA1V89Okm2q2-UW4ahzvXahn1pv6kj7eNDT-BbzFPIlApyaxPIgvpas9MqIGyoszNDRD_Z2S_Smt9AR8fu2TLuNyWtHu9dljvaj6wpl---YaT417KtiQ7NjrzRZpEum37SASL8XngFl2EZ9KSk7Uzxx4OCrdayJNb8icQm_ximBQ5zhrL8s.JSmZaVbDM_8rQ4RDNalT5nQQpex_tKtkunwAzCLCptA&dib_tag=se&keywords=connecteur%2BXT60%2Bvers%2B5.5%2F2.1&qid=1779216814&sprefix=connecteur%2Bxt60%2Bvers%2B5.5%2F2.1%2Caps%2C124&sr=8-1&th=1 10 euros, et tu as toutes sortes d'adaptations du XT60 vers ce que tu veux (genre le 5.5/2.1 en mâle au lieu de femelle), c'est mieux que l'allume-cigare oui. D'ailleurs les stations pour la plupart (hors Ecoflow qui propose généralement 2 jack 5.5/2.1 en plus) ne proposent aussi que de l'allume-cigare.

T'as cliqué sur mon lien ? En plus tu as une appli smartphone qui te donne toutes les indications du BMS, comme sur la mienne (conso instantanée, état de charge etc..). Pour 180 balles franchement que demande le peuple ? Faut se méfier des stations énergétiques, on te vend très cher des fioritures dont tu n'auras pas forcément besoin (convertisseur 220V, etc..) au détriment souvent de la batterie (qui est généralement bas de gamme dedans). Eco-Worthy j'ai plusieurs copains qui en ont en en sont très contents. Il y a souvent des promos dessus, j'ai déjà vu plusieurs fois la 50Ah en promo à 150 euros (chez Mano-Mano notamment). Si tu trouves que 50Ah c'est trop, alors tu as aussi la 30Ah pour encore moins cher, mais là on est en limite pour tenir une nuit complète surtout en hiver.

50Ah (ce qui fait 600Wh) , chargeur compris, 179 euros. Et en plus t'as la prise allume-cigare. As-tu réellement besoin d'un convertisseur 12V/220V ? As-tu réellement besoin de toutes les fioritures ? Je dis ça je dis rien, mais tu risques de regretter de ne pas avoir pris un peu plus que 255Wh. Et faudra pas venir chouiner ensuite hein