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Lenico75

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Everything posted by Lenico75

  1. Wow ! Elle est superbe ! Je regrette de ne pas l'avoir shooté aussi (je suis aussi dans le Vexin). Bravo.
  2. Hello, Peut on connaître les différentes étapes/logiciels utilisés pour obtenir ces résultats svp ? Je suis bloqué à la 2eme photo depuis trop longtemps moi... 😬 Merci d'avance
  3. Bonjour, J'ai eu un problème qui est peut être le même (sur un flextube 300 goto) Le probleme est maintenant résolu 🙂 Bon ciel Nicolas
  4. Le SW150 pour faire du CP, c'est bien ! Par contre la monture va vite se retrouver trop light pour faire de la photo. Faudrait passer sur une NEQ5 a mon avis. Le mak127 je pense que tu peux oublier le CP. Ou alors.. avec des temps de pose monstrueux. Donc autoguidage obligé. Le mak est idéal pour faire du planétaire par contre 🙂
  5. Je ne vois pas la pièce en question sur la vidéo. Il ne l'a pas démontée. C'est assez simple (je pense qu'on la voit bien sur ma vidéo). Il s'agit d'une roue en plastique noir qui se trouve montée sur l'axe interne du moteur. Elle est de même diamètre que le moteur. Elle possède des ouvertures qui font comme des rayons de roue de vélo (maos en beaucoup plus dense). Il est impossible de la confondre avec une autre pièce. Elle est montée sur l'arrière du moteur
  6. Hello. Un petit up. Le probleme est corrigé ! Au final le problème venait de la petite roue noire en plastique qui se trouve derrière le moteur d'azimut. Cette roue possède des petits rayons. Un capteur optique capte le passage des interstices entre les rayons. Et bien il y avait quelques interstices qui étaient mal ebavurés. Du coup le capteur "sautait" toujours lors de leurs passages devant lui. Bref. J'ai bien ebavuré tous les interstices et tout remonté. Ca marche nickel maintenant !
  7. On est d'accord. C'est bien un OVNi ou l'une de les 3 autres propositions. Bref... Si ca n'est pas l'avion que est passé a 11.000m alors c'en est un autre. Conclusion. C'est un avion. Un truc avec des ailes et des réacteurs fabriqué et piloté par des hommes. Tout le monde se decontracte. Y a rien de bizarre. C'est juste un avion. 😉 Sinon j'ai des traits blancs des fois sur mes brutes. Quelqu'un a une idée de ce que ca peut bien être ? OK.. je sors... 🤣
  8. Ben si quelqu'un sait faire le calcul Focale : 1000 Camera ASI533 soit des pixels (me semble t il) de 3,76microns Résolution 3008x3008 Si ca colle pas.. alors c'est: Un OVNI Un avion qui n'était pas répertorié (Qui rependait du vaccin dans l'atmosphère ??) Un phénomène stellaire que je ne connais pas. Un oiseau qui a gobé une lampe de vélo. "La vérité est ailleurs" 🤣
  9. Ben voilà. Merci. Tres intéressant. Avoir un tel ecart entre lumière centrale et reflet sur les réacteurs sur un avion a cette altitude... avec une focale de 1000.. naaan... c'est pas possible 🤔
  10. Par exemple avec une petite AZ-GTi. Monture azimutale mais avec une petite base equato à 30 balles... ça devient une super petite monture equatoriale 🙂 par contre... pour un nexton... je pense qu'un 150/750 sera trop lourd en photo 😞
  11. 🙂 Alors de mémoire tu en as 4 qui sont diposés en carré le long tu tube du crayford et qui servent à bien le tenir dans son axe de deplacement. Je tacherais de te faire une photo cet aprem (pas chez moi ce matin)
  12. Hello, C'est un roulement pété. J'ai eu le même problème sur un PO sw après une chute du tube. J'ai bien cru que j'étais bon pour changer le PO. Que neni 🙂 tu prends le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et la largeur. Pour mon SW j'ai trouvé le même en 2min sur Amazon. Bilan.. 3€ fdp in 🙂
  13. Merci les amis j'en prends bonne note et vais retravailler tout ça avec vos remarques 😃
  14. Merci les amis. Il semblerait donc que ce soit effectivement un flash d'avion. A une altitude relativement faible compte tenu de l'espacement entre le flash rouge et les reflets latéraux (ailes ou réacteurs). Ce qui me surprend un peu quand même c'est qu'a cette heure au dessus du Vexin les avions passent très haut (CDG est fermé). Bref... merci pour vos retours 🙂 Nicolas
  15. Hello, Une petite composite de poses de cette nébuleuse prise depuis le jardin avec BEAUCOUP de lune. 54 x300s en L-ENHANCED et 33x300s en L-EXTREM SW 250F4 et ASI533 MC Pro SIRIL puis Pix puis LightRoom et une touche de topaz denoise à la fin lien vers la Full: https://astrob.in/full/8hgm8h/0/?real=
  16. Hello, 2 brutes prises l'une derrière l'autre cette nuit sur NGC1491 avec un 250 F4, ASI533 et filtre L-EXTREM. Brutes de 300s Ce flash rouge est bizarre. Cela ne ressemble pas à un avion, ça ne peut pas être un satellite (On voit bien 2 trainées mais ce flash rouge lui est bien ponctuel. Et il semble "irradier" son environnement. Quelqu'un a une idée de ce que ça pourrait bien être ? Y a t-il des phénomènes lointains qui peuvent être aussi ponctuels ? Quelqu'un d'autre sur cette cible entre 2h et 2h05 le 28/08 ? Je suis perplexe... Nicolas
  17. Hello, En fait ça se produit quelque soit la hauteur de la cible. Et ca se produit plus semble t il lorsque la vitesse de suivi est rapide (lune plus que sideral). Je viens de voir une vidéo d'un gars sur FB qui a un problème similaire avec une SA. Et sur la SA il y a la même roue en plastique noire avec le petit capteur optique (voir ma video). Je suis de plus en plus convaincu que le problème vient de ce capteur.
  18. Ô vindiou !! En voilà une mega bonne idée 🤪 J'y avais pas pensé. J'ai envoyé un mail a OU. On va voir ce qu'ils me répondent mais je vais essayer ce changement de moteur. Merci !
  19. Hello, Ce n'est pas vraiment d'une grande originalité car j'ai cru comprendre que ce problème était fréquent sur les systèmes GOTO des flextube (et probablement pas que..). J'ai depuis le début un problème récurrent (permanent) de sursaut sur le suivi en azimut. Le suivi fonctionne correctement mais toutes les 20...30s (c'est aléatoire semble-t-il) j'ai un "clac" dans le bloc moteur et un léger sursaut de quelques secondes d'arc dans l'oculaire. Ce n'est pas hyper gênant pour le visuel mais pour la video ça devient quand même ennuyeux. J'ai fini par tout démonter et j'ai cru dans un premier temps que c'était un problème de réglage de l'appuie du bloc moteur et de la vis sans fin sur le gros pignon de l'axe d'azimut. J'ai retiré le bloc et fait tourner le système en suivi lunaire (donc assez rapide) mais sans qu'il soit solidarisé avec la roue crantée. Donc sans contrainte sur le moteur hormis l'entrainement des pignons de démultiplication. Et là... ben le problème perdure. J'ai surtout constaté que ce problème de saccade se voyait très bien sur l'espèce de disque en plastique noir qui se trouve au cul du moteur. La petite roue qui tourne dans un lecteur optique (voir photo) et qui doit (j'imagine) servir à réguler la vitesse du moteur. C'est clair.. ça saute ! Alors là je ne comprends plus rien. Ce serait le moteur qui n'arrive pas à garder une vitesse constante ? Moteur défectueux ? Ou bien ce petit dispositif avec ce lecteur optique qui ne marche pas correctement ? Bref... je suis paumé là. Si quelqu'un à une idée de la cause, je serais super reconnaissant ! 🙂 Merci d'avance. Nicolas 20210719_234519.mp4 20210719_234519.mp4
  20. En effet. Mais je reste dubitatif car certes il va dans un sens pour construire sa courbe en V mais il va passer le point de focus optimum durant cette construction. Ensuite une fois la courbe obtenue il devra revenir dans l'autre sens pour se caler. Et la... la backlash va jouer. Sans cette mesure il risque de ne pas revenir au point de focus optimum mais de s'arrêter avant. Mais bon.. ce boiter a des talents cachés j'imagine. Trop fort l'asiair ! 😃
  21. Je règle l'espacement entre 2 points de mesure pour l'autofocus à 20 ou 30 pas. Et je mets 14 points de mesure pour conduire la courbe J'ai quand même du mal a comprendre pourquoi le backlash ne compte pas avec l'asiair... asiair ou pas. Si il y a du backlash je ne vois pas comment l'autofocus peut se faire correctement si il ne prend pas en compte ce décalage. 🤔
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