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À propos de ce club

Ce club est destiné à tous les passionnés et curieux d'anciens matériels astronomiques.
  1. Quoi de neuf dans ce club
  2. Merci à tous pour vos conseils. Effectivement, une petite bande de feutrine devrait faire l'affaire!
  3. En effet, une petite bande de feutrine améliorera le "coulissement".
  4. Pour limiter le "brinquebalement" du PO sur mes deux JPM , j'ai effectivement mis de la feutrine Ca marche pas mal du tout Ph
  5. Ah d'accord ! Sur une portion d'image empruntée à notre voisin AS, on remarque effectivement quelque chose dans le porte-oculaire entre le tube porte-oculaire et son support, comme vous le pensiez. Un possesseur de JPM pourrait vous le confirmer s'il passait par ici bien sûr.
  6. Oui oui, le tube porte-oculaire brinquebale. La crémaillère est parfaitement fixée. Les deux vis de serrage présentes ne servent qu'à régler la dureté de la mise au point (elles plaquent plus ou moins la vis sans fin) mais ne permettent pas de plaquer le tube porte-oculaire dans le corps du PO. En fait l'ouverture du corps du PO est légèrement conique. Le diamètre intérieur de la partie intérieure (vous me suivez?) est de 32mm et correspond au diamètre du tube porte-oculaire au jeu près. Par contre le diamètre intérieur de la partie extérieure (toujours avec moi?!) est de 32.5. Il me semble que je décèle la trace d'une feutrine qui pourrait rattraper ce demi-millimètre de trop. Le mystère doit être là. Comme sur les lunettes anciennes. Mais je n'ai pas le souvenir de ce genre de dispositifs sur le Tasco ou Eden Astro.
  7. Le tube porte-oculaire qui brinquebale ? je pense tout d'abord à la crémaillère qui ne serait donc plus maintenue dans l'axe du tube coulissant à cause d'une des soudures qui la fixait et qui ne la tient plus (ou d'une des 2 vis de fixation desserrée ou manquante selon le mode de fixation). Va falloir de toute façon...ouvrir. Série "Vintage Mecanic"...c'est sur WebAstro !😉
  8. Merci à tous les deux pour votre passage et encouragements. J'en ai déjà restauré deux de ces petits newtons, un Tasco fort mignon et un Eden Astro de base. Ils ont trouvé tous les deux de sympathiques familles d'accueil! Donc je devrais m'en sortir! Mais je n'hésiterai pas à vous consulter en cas de doute! Ce qui m'étonne avec ce petit Perl est la qualité exécrable de la crémaillère. Même en serrant les deux petits vis de réglage. A se demander s'il ne manque pas une pièce, une bague ou je ne sais quoi de ce genre. Je ne me souviens pas que cela branlait autant avec les deux précédents mais ma mémoire me fait peut être défaut Bons cieux à vous Emmanuel IMG_7025.MOV
  9. Sacré boulot à venir ! C'est "inhumain" de l'avoir laissé dans cet état, comme ça, à l'abandon. J'avais un 115/900 Nikko Stirling acheté en 1971 que j'ai gardé 45 ans (!) et il m'a pas mal servi sous divers horizons et supports. Aussi, je m'en "occupais" très souvent, toujours opérationnel. Amélioré pour correspondre aux sujets de mes observations : motorisations 2 axes -secteur lisse avec rattrapage avec "manette filaire" pour l'une et ancien moteur de barbecue reconverti pour l'autre, accessoires, peintures au gré des époques, colonne dans abri de jardin reconverti, etc...) et surtout réglages et entretien régulier...comme un grand. Tout ça pour un 115/900 ? Y'en a t'il des comme moi ? Quelques exemples en images. Bon courage pour cette restauration à son état d'origine. HasBeen😄
  10. Bravo pour ce projet de retauration ! J'ai deux JPM 115/900 . Le mien ( 1981) et celui -ci que j'ai également acheté sur LBC , en pire etat que le tien : http://www.astrosurf.com/topic/173922-astro-vintage/?do=findComment&comment=2608858 Si tu as besoin d'info , n'hésite pas J'ai remis en etat pas mal de matos Ph
  11. Bonjour Apres avoir acheté le moteur de @svelters j'ai pu ouvrir le boitier, -vérifier qu il était câblé à la"japonaise", - prié qu'il soit pas passé sur un bloc alimentation européen, - dessoudé et inversé les files d'alimentations, - ajouté une diode de protection - et Go ! et la miracle , ça fonctionne !! Donc la belle Carton CST-80KU sur la belle monture SuperNova ont eu 2 jolie cadeaux: la cde moteur d'origine: CXD-I + son Viseur Polaire : S-2411 Pour info le moteur est en prise directe sur l'AD, la monture a une couronne de 180 dents @+ quelques photos du boitier en + :
  12. Le retour de lyl!!! On va continuer à suivre ce magnifique projet.
  13. Merci pour les infos, c'est passionnant. Pas de soucis pour la réponse tardive.
  14. Bonjour @astrosam, réponse tardive suite à des évènements familiaux tristes. L'idée est de capitaliser un savoir concevoir et faire du 20eme siècle, la bonne époque Clavé/Texereau et ceux qui ont suivi. L'artisan existe maintenant, c'est Paul Fays-Long de Gallifrey-Optics. Je viens de récupérer deux des trois doublets (qualité Conrady sur la conception) et qualité Clavé sur la fabrication. Encore un bon moment et ils seront mis en extension sur la 80-1200 Royal Astro pour tests. Ils auront un vrai tube plus tard. Le strehl mesuré à 571nm est de 0.984 pour le premier et 0.988 le second, la surface a été complètement reprise pour le premier (plus de rayure). Ils sont traités multi-couches chez MCM. Le dernier est gardé par Paul pour son usage personnel, la formule optique lui est cédée. La partie optique du projet est terminé.
  15. J'ai une petite série 5, 6, 9, 12.5 et 18 mm (Perl Royal et circle T), achetés en lot (avec d'autres) à un membre du forum. De temps en temps, ça "tombe" et les prix sont habituellement très raisonnables.
  16. J'avais également vu qu'il existait, à l'origine, un système de mouvement en altitude, vu la pièce présente sur le tube. On trouve déjà ce type de modèle sur un catalogue de1871 J.H.Steward (London). Dans des "publicités" de Secretan (et même Bardou) parues dans les revues L'Astronomie (SAF), par ex. année 1912, il y a une gravure d'une lunette avec ce dispositif dans un coin. Concernant les oculaires, les chiffres gravés doivent correspondre normalement aux grossissements obtenus pour la lunette avec laquelle ils ont été fournis (d'autres correspondances selon tableau). Les mesures de la lunette ne s'accordent pas avec la focale de 1m45, le foyer de l'objectif se retrouvant bien au-delà du tube allonge (mesure env.1m25). Il faudrait la vérifier, normalement f/d 15 ou f/d12. Dans un des catalogues (1915), la 95mm est livrée avec un chercheur de 29mm d'objectif.. En pièce dite détachée, il est indiqué que ce diamètre est préconisé pour des lunettes de 95 à 110mm. C'est peut-être ce diamètre de chercheur qui équipe votre instrument. Et ce modèle de chercheur porte le numéro...203 dans le tableau du catalogue ! Y aurait-il un lien avec "Secretan Paris n°203" ? ... Mystérieuse lunette😉.
  17. Merci Michel et Refraktorian pour ces informations, j'ai d'autres oculaires coulant 24.5, mais juste un 7mm et un 9mm en Ortho, mais je ne trouve pas d'autres Ortho .... bizarre
  18. Ma lunette doit donc correspondre au numéro 38 ou 48.
  19. Il y avait beaucoup des oculaires de cet coulant, tous les longueurs focaux qu’on peut utiliser, je crois. Avec de la patience, il est possible de les trouver. 24,5 mm était le standard coulant de Zeiss et toutes les manufactures connues.
  20. On retrouve effectivement ce système lent et prompt sur cette illustration du catalogue Mailhat. Ainsi que dans le catalogue Secrétan.
  21. Merci Emmanuel. Effectivement, la trace laissée par la queue d'aronde d'origine est bien visible sur la partie inférieure du tube. Je me demandais à quoi pouvait bien servir le système côté droit. J'ai ma réponse maintenant. Merci.
  22. Bonjour, Oui, à ma connaissance les plus courants sont les 4,5,6,7,9,12,18 et 25mm. Ça se trouve encore avec de la patience...
  23. Bonsoir à toutes et tous Ces instruments vintage et non pas anciens ne sont pas ce que je préfère mais la tentation était trop forte : j'ai acheté via LBC ce télescope Perl JPM pour 15 euros et qui était à récupérer à 100 mètres de chez Dulcinée. La tentation était trop forte! Et puis, ça m'occupera quelques journées lorsque l'automne sera là et que le dieu de la pluie voudra bien nous honorer de sa présence dans le sud... L'engin est très crasseux, le tube pas mal rayé, mais les miroirs sont ok et il ne manque pas grand chose. Sauf le chercheur et les oculaires, mais j'en ai en rab par ailleurs. A part la crémaillère qui est catastrophique (ça branle de partout malgré le serrage des deux vis ad hoc), l'instrument est pas mal construit. Un petit cran en dessous d'un Tasco qui est passé entre mes mains il y a quelques années, je trouve. Le seul élément cassé est la petite pièce métallique qui maintient la vis sans fin en AD en place. Faudra que j'en trouve une ou que je bricole un truc qui va bien. Je sais que ces instruments Perl JPM ont la côte par ici, et que beaucoup d'entre vous en possèdent. Le fait que les bandes rouges et vertes soient absente permet-il de connaitre la période de naissance de l'engin? Merci de votre passage, et merci pour vos conseils et lumières Emmanuel
  24. Alors, pour apporter ma petite pierre à l'édifice, je pense que la monture d'origine devait être une monture dite de bibliothèque, basse donc. Car à ma connaissance, et je peux me tromper, seules des montures de ce type avaient un rappel ou mouvement lent en altitude. Là, on voit bien le système d'accroche sur le côté droit du tube. Autre petite chose, tu devrais voir la trace laissée par la queue d'aronde d'origine sur la génératrice inférieure du tube. Ca donnerait une indication sur la taille de celle-ci. En tout cas, tu as rudement bien fait d'acheter ce tube! Bien à toi Emmanuel
  25. Bonjour, Je suis à la recherche d'oculaires en 24.5 donc anciens. Ma question est les Ortho ont ils existaient en 10, 12mm ou autres? Merci pour vos éclaircissements
  26. Nom de Dieu, Simon Pierre! Quelle recherche! C'est une thèse de doctorat! Félicitations en tous cas
  27.  

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