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Bien vu Monsieur ! Voici ce qui est écrit ici : https://www.foretnoire-magique.fr/poi/detail/radon-revital-bad-6e750b1d43 Heureusement il reste la vue imprenable sur la Forêt Noire, tout n'est pas perdu. Ney

Bonjour @Yawp Solo, Félicitations pour votre acquisition, belle et longue vie d'astronome à vous. C'est le début d'une passion qui va vous dévorer tout cru. Ney

Il y aurait une contrepèterie ? Ney

Il existe pourtant quelques "bonnes" raisons d'espérer. Un membre éminent de ce forum n'a-t-il pas prophétisé que nous ne dépasserions pas le seuil de 5 kK et quelque ? De là à évoquer les toilettes sèches il ne reste qu'un pas ... qui fut franchi par cet éminent membre. Il n'y a plus aucun doute, sa passion l'habite. Ney

Bonsoir @Pyrene, Après avoir lu puis relu avec attention l'article que vous nous proposez, j'ai retenu un court passage : Ce très court passage est en réalité fondamental dans l'article. JC Hourcade emploie, et ce n'est pas un hasard du tout, l'expression "crédibilité". Le pivot du marché financier mondial repose sur toujours la même chose : "Demain je crois que je serai plus riche qu'aujourd'hui". Le marché du carbone repose en effet sur ce fait que demain les investisseurs dans la filière bas-carbone évaluent qu'ils seront plus riches qu'aujourd'hui. Mais du fait des "front risks" les risques initiaux, la garantie ne peut-être que publique. C'est là que le bât blesse, nous revenons systématiquement au Monde ancien, la nationalisation des pertes tout en conservant la privatisation des gains. Autre point d'importance, l'un des plus sûrs moyens de créer et de préserver ces gains, est de placer les investissements là où ils ont le plus de "chances" d'atteindre les objectifs des Accords de Paris, c'est à dire de placer les capitaux dans les économies du Sud, mais protégées par les prélèvements publics sur les économies du Nord. Cela fait plus de 50 ans que nous essayons la chose avec bien entendu aucune option de réussite en vue. Aussi cet article, ambitieux, réfléchi, cohérent est un méta-modèle qui ne dépassera pas ce stade. Il y a fort peu de chance que l'on descende d'un niveau d'abstraction pour passer au modèle opérationnel. Dommage ! Ney

où si la chose était filmée, nous apprendrions que le "nettoyage" intime ne fait ni à l'eau ni avec du papier, les deux manquent cruellement, mais avec ce qui tombe sous la main, en général de petits cailloux ou des éléments de végétation *. Ceci entraine inévitablement la pollution des doigts lesquels polluent à leur tour les objets environnants dont la vaisselle et l'alimentation. Nous, nous déféquons et urinons dans de l'eau potable, suprême monstruosité de notre organisation. Un individu prostatique va employer une douzaine de chasse d'eau par jour à raison au mieux de 6l par chasse. Et voilà 72 litres d'eau potable ruinés. Rien que ce geste pourtant complètement anodin est à revoir en profondeur, que penser de l'ampleur du reste. Je n'ai aucune idée de la méthode de remplacement en milieu urbain dense où les toilettes dites sèches vont très vite devenir insupportables les jours de températures normales d'été à venir soit entre 32 et 43 °C 60 jours par an au sud de la ligne Bordeaux Lyon. * Ce que font déjà bon nombre de randonneurs à pied au long cours comme ceux et celles sur le GR20. Le papier toilette est proscrit du sac à dos. La végétation devient alors un excellent ersatz. Ney

Bonjour Gérard, Complètement en accord avec l'analyse de @Michel Boissel. Je crois que vous créez un problème là où il n'y en pas à cause de votre maquette de simulation. En effet sur la courte vidéo où vous la manipulez, elle ne reproduit pas la réalité, puisque son socle par exemple n'est plus du tout à l'emplacement de départ mais s'avance entrainant fatalement la collision du tube avec le bord Est en l'occurrence. Pouvez-vous réaliser une maquette avec les deux axes tournant et le socle de la fourche fixé au sol, vous constaterez tout de suite que le raisonnement de Michel est bon. Ney

Encore un assemblage surréaliste ! Ney P.S. : 50180

Bonjour @Lune cendrée, De mémoire ce test de la vision servait à détecter le daltonisme et son degré. Bonjour @roger15, Le cumul de vos différents handicaps oculaires doit être vraiment difficile à porter chaque jour. Je voudrais revenir sur l'astigmatisme et surtout la conséquence que vous en tirez. L'astigmatisme, que ce soit pour un œil ou un instrument quelconque (un spectromètre de masse par exemple est forcément astigmate du fait de la combinaison de lentilles magnétiques et de déflecteurs électrostatiques) est une incapacité à assurer la mise au point en même temps selon l'axe vertical et l'axe horizontal. De mémoire, la survenue de l'astigmatisme sur un œil humain n'a pas d'autres conséquences. L'éblouissement que vous subissez la nuit a certainement une autre cause que votre ophtalmo vous expliquera lors de votre prochaine consultation. Portez vous le mieux possible, la vue est un bien inestimable, vous le savez mieux que quiconque. Bien à vous Ney

Un morceau DUBOIS, tiens ! Ney

Bonjour à toutes et à tous, Comme dit dans le titre, je viens d'avoir un souci sur l'entrainement d'azimut de mon instrument. A la mise sous tension tout se déroule normalement. J'ai voulu le mettre en station directe sans alignement sur les étoiles. Tube à l'horizontale, orienté vers le Nord géographique puis mise en route. Toute la procédure se déroule normalement et se finit par "Alignement ?" Réponse 2=Non. Je demande par la raquette a lever le tube en Altitude, ça se passe bien. Je demande à la monture de tourner pour ramener le tube vers le sud. Là j'ai vu tout de suite que la monture allait plus vite que d'habitude, j'ai relâché la flèche gauche et cependant le moteur a continué. Il m'a fallu appuyer sur la touche droite brièvement pour l'arrêter. Voilà la panne est là. Depuis, j'ai réinitialisé aux valeurs usine et reconfiguré la raquette, même résultat. Est-ce arrivé brutalement ? Peut-être pas. Ma dernière sortie avant les vacances, le suivi était assez approximatif. J'ai eu droit à de longues vacances et avant hier j'ai voulu observer Jupiter en suivi Sidéral. Résultat pas de suivi du tout malgré plusieurs redémarrages. Hier toute la journée j'ai mesuré la vitesse angulaire en suivi sidéral, je n'ai pas eu deux fois le même résultat. Il est même arrivé que la monture tourne en sens inverse en suivi (mais c'est peut-être normal si on est pointé vers le nord au dessus de la polaire) J'ai aussi utilisé plusieurs transfos différents, même résultat. S'il vous vient des idées, elles seront les bienvenues. D'avance merci Ney Édit : Pendant la rédaction de ce fil, l'installation était éteinte, je viens de rallumer, réaliser toute l'initialisation, là le moteur d'azimut réagit normalement aux deux flèches Gauche-Droite. Je ne sais pas si le suivi est correct, je vais tester ce soir. Si on rentre dans le processus de la panne intermittente, ça va être bien galère. Ney