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charpy

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Tout ce qui a été posté par charpy

  1. crème brulée, crème fouettée, crème à récurer, crème dépilatoire pour s'arracher les cheveux... il y a toujours moyen faire partie de la crème 😆 et si on se disait que l'avis d'un climatologue est plus important sur ce sujet que celui d'un proctologue, fut il prix nobel...
  2. On en apprend tous les jours. j’avais découvert le métier de polémiste dans les médias au début de la campagne d’un certain éric. Et je découvre ébahis le beau métier d’ironiste, qui tend parfois a se confondre avec polémiste... les tenants du réchauffement ’’naturel’’ incriminent la vapeur d’eau puissant gaz a effet de serre. manque de pot le cycle de l’eau est bien connu et il n’y a pas accumulation dans l’atmosphere, c’est un parametre plutot constant du modele climatique contrairement aux ges qui s’accumulent. et la science dit plutot linverse a propos de la contribution de la vapeur d’eau et des nuages qui reflechissent la lumiere (désolé c’est pas science ou nature) https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC8325336/
  3. évidende sur le principe mais en pratique c’est plutot pas évident du tout tellement ça a d’implications. la fomule ’’pisser plus loin que le voisin’’ n’est peut etre pas la plus ronflante qui soit mais ca correspond tout a fait au niveau ’’cours de récré’’ et égo démesuré ’’c’est moi le plus fort’’ de beaucoup de dirigeants a tous les niveaux. c’etait le cas des maitres du monde pendant la guerre froide et on en est pas vraiment sorti. meme s’ils ont de gros joujous dans mains (armée, economie...) les attitudes, les pratiques sont les memes (distribution de bonbons, remercier les soutiens, populisme et promesses pour se faire élire) les motivations sont sensiblement les mémes. Dommage que tu préféres digresser et critiquer une fois de plus la forme que le fond. C’est étonnant de la part de quelqu’un qui exige des arguments solides cat ca fait immédiatement retomber le débat a son plus bas niveau alors que je pensais avoir apporter un peu de matiére a reflechir (avec un peu de lecture pour approfondir) . c’est pas possible qu’on en soit encore a ce niveau de déni aujourd’hui aprés 20ans de recherche intensive sur le sujet! le principe meme de la science est d’etre soumise a la contradiction mais pour ce faire il faut apporter des preuves, sinon des élements mesurables de ce qu’on avance. racconter ce qu’on veut au coin du feu n’est pas de la svience. dans les cas du rechauffement clilatique les scientifiques qui apportent des élements scidntifiques sont quasi unanimes. les argument ’’contre’’ sont souvent decontextualisé du probleme global. par exemple il peut y avoir localement un refroidissement mais c’est hors sujet par rapport a l’origine du rechauffement global. en tout le mecanisme de l’effet de serre par le co2 est connu depuis 2 siecles, les mecanismes avec l’irradiance solaire, les cycles astronomiques (milankovitch), les cycles geomorphologiques (pangée), les cycles géologiques (volcanisme...) ont des contributions assez bien cernées et mesurées. donc affirmer le contraire demande des explications et trouver le vrai coupable du réchauffement actuel (une théorie alternative) car le modele ges anthorpique est maintenant finement connu et fonctionne parfaitement en terme d’explication du passé et prédictions a court et moyen terme.
  4. oui elle se trompait. c’etait deja majoritairement le co2 et le méthane qui détraquaient le climat. le soufre aussi détraquait le climat a l’inverse du co2 donc finalement il a fallu du temps pourtout bien comprendre. maintenant on a un probleme de remanence de plus de 1000ans de rechauffementpour le co2 et quelques annees seulement de refroidissement pour le soufre. le co2 s’accumule et pas le soufre donc ca chauffe, et tant qu’on n fait rien sur le co2 ca va continuer de plus en plus. mais le nucleaire est le seule geoi ge qui a fait ses preuves pratique la seule qui ai passé le cap de l’industrialisation poussée par un vrai modéle économique. p*sser plus loin que le voisin!.
  5. on s’en fiche e l’argumentation car contrairement aux autres techniques de geo ingé on a eu des experimentations donc on a des preuves de l’efficacité (sur les .orts tu trouvera facilement, et sur les essais atmo des annees 60 on parle de 0,25c de refroidissement) https://www.caminteresse.fr/societe/les-essais-nucleaires-ont-ils-une-incidence-sur-le-climat-1163526/ certains commencent a se pencher sur les effets globaux de la geo inge localisée (au usa en particulier qui se donne les moyens de ses objectifs). ca fait pas rever https://www.geo.fr/environnement/geoingenierie-impact-refroidissement-artificiel-climat-etats-unis-sur-europe-vague-chaleur-courant-amoc-220856 on a pas fini de faire des cop houleuses pour savoir qui paye les pots cassés chez les autres!
  6. c’est le moment d’acheter. c’est tellement affreux qu’ils vont en vendre 10 et dans 10ans ca sera mega collector introuvable
  7. effectivement le nucléaire contient finalement LA solution a tout un tas de maux. hop réduction de la population, il y a moins besoin de produire de nourriture et hiver nucléaire pour calmer les temperatures. Faut pas déconner et tout faire peter d’un coup a la sauce guerre froide qui dérape donc touver le juste rythme des bombinettes pour stabiliser le climat et la population. c’est de loin la solution la plus crédible de toutes les geo ingénieries! et bon l’enjeu global vaut bien les quelques cancers suplémentaires que ca va creer...
  8. pas évident... pour du planétaire le C8 sera très sympa, pour du CP il vaut mieux un gros dob + push to... ou un seestar selon la pratique que tu veux. le seestar en montrera plus mais par écran et délai d'acquisition interposé (avec l'avantage de la portabilité), un dob c'est de l'astro immédiate et plus émotionnelle à mon sens mais plus difficile aussi sur les nébuleuses et galaxies (le temps de se former l'oeil, collimation, le choix des oculaires, l'identification de la cible dans le champ, la transparence du ciel...)
  9. la conquête de l'ouest s'est pourtant faite a coup de train. c'est surtout une question de cout (une ligne de train c'est hors de prix) et de vitesse. l'avion gagne largement sur ces 2 plans. on a l'habitude de voyager vite et loin grâce a toute l'énergie que nous pouvons nous payer mais ca ne va surement pas durer.
  10. oui les courbes sont édifiantes. si on suit sur le scenario pessimiste, et on est bien parti, pour ca promet d’éyre la cata. c’est incroyable le déni et l’inertie des gens malgré les preuves qui s’accumulent
  11. et un bon vieux tair? j'ai eu ça en argentique et c'était plutot bon (malgrés les franges violettes). Tair-3s 300mm f/4.5 telelens est ce que ça a survécu au passage au numérique et surtout aux micropixels?
  12. premier passage : des satellites russes qui observe le deploiment des starshield 2eme, les starshield. d’est en ouest et s’eteigant en passant dans l’ombre de la terre c’est typique! 3eme le dégazage ou la poussée de désorbitation de l’étage qui deployé les starshield, ou le lanceur passant a basse altitude (100km au lieu de 300 = 3 fois plus vite!) mais effectivement ca peut etre perturbant de voir ce debarquement interplanetaire. c’est vraiment l’impression que j’ai eu lorsque j’ai vu mes premiers train train de 70 starlink : un convoi de vaisseaux spatiaux en 7 groupes de 10... ca fait un peu debarquement de normandie venu de l’espace
  13. impécable et le jour ou il fait super froid tu calles la batterie dans une glacière avec quelques pain deglace passés au micro onde et ca te fera largement la soirée. il faudra un moment avant que la batterie passe sous les 0° critiques pour l’autonomie
  14. bah. c'est juste la victoire du populisme. c'est ce qui marche le mieux en ce moment un peu partout... Mais bon il devrait sauver l'économie US en puisant du pétrole comme jamais... le mur et l'accélérateur. on est parti pour dépasser 1.5° de réchauffement mondial en 2024 moins de 10ans après la coop 21 qui définissait ça comme objectif à 2100. Pour rappel le scénario catastrumpiste du giec c'est +8.5° moyen en fin de siècle donc +10 à 12° chez nous. c'est colossal et on travaille tous un peu tous les jours tant qu'on reste dans des émissions exponentielles comme actuellement... vu le résultat au usa on est parti pour perdre 4ans supplémentaire de temps de réaction. Remarquez qu'on est plus à ça prés car on en a déjà perdu 30 depuis la coop de 1995 qui a révélé le risque climatique et on est pas mort...
  15. autant pour l'énergie ou peut ralentir de 90 ou 95% sans trop être en danger de mort, autant pour la nourriture on peut ralentir pour éviter le gaspillage et limiter l’obésité mais a partir d’une baisse de 30% on va arriver dans la malnutrition... a population croissante on a vraiment un souci sur l’alimentaire, et la ou on pourrait fortement ralentir pour préserver le climat et les ressources minières (bien de conso et énergie) on accélère au contraire. il y a vraiment un ’’bug humain’’ dans le système (ref au livre du même titre)
  16. j’attend le s90 avec impatience quel interet du s30 face au s50? doublet vs triplet, 2,5 fois moins de lumiére, la difference de prix n’est pas a la hauteur de la difference de performance. a moins d’habiter dans un camping car et d’avoir une tres forte contrainte de place
  17. je crois qu’on est a un moment historique ou l’humanité doit prendre en main son destin. Dun cote on continue avec ’’les lois de la nature’’ les vros mangent les petits, croissance co stante sauf baisse population par épidemie ou guerre ou famine, les energies qui s’empilent au lieu de se remplacer (jb fressoz), les systemes ultra optimisés et performants mais sans résilience... Ou alors on acte qu’on ne peut pas continuer comme ca et qu’on va dans des murs : ressources minieres et agricoles de plus en plus incertaines, impacts climatiques (temperature, montée des eaux, phenomenes extremes) donc on accepte de changer notre rapport au mo de : brider la population, la conso d’energie et de materiaux, de briser les bases du systeme financier actuel (dettes amortissable uniquement dans un contexe de croissance), on crée une redistribution pour erroder progressivement les patromoines et rebattre les cartes, on met en place u systeme politique démocratique et robuste resistant a la corruption et aux pressions des lobbys MAIS en contrepartie on accepte de perdre en niveau de vie et a travailler plus longtemps (voir perpetuellemen)t pour se sauver collectivement et durablement. l’objectif etant d’atteindre l’equilibre ’’thermodynamique’’ durable entre la population et ses ressources renouvelables. individuellement ca correspond aussi a avoir un boulot beaucoup moins spécialisé ou qualifié (plus resiliant) à proximité de chez soi. c’est une des clef de la resilience.
  18. Oui je sais, il y en a qui n'acceptent pas le risque de mort lente et peu probable causée par le nucléaire mais qui acceptent tous les jours de prendre la route au risque bien supérieur de se faire tuer immédiatement par un autre automobiliste. mais peut être qu'ils acceptent ce risque pour les avantages qu'il procure (se déplacer vite et loin...) sans trop d'alternative possible alors qu'il y a d'autres options pour éviter le risque nucléaire. Question de bénéfice/ risque. Et les risquent se cumulent alors si on peut en éviter certains autant le faire, même si ce ne sont pas les plus probables...
  19. les géoingénieurs font feu de tout bois... Pendant que certains minent du charbon à grand coup de caterpilars de 400tonnes d’autres pensent qu’en coupant des forets pour les enfouir dans de l’argile on pourrait compenser nos émissions. Effectivement sur le papier l’equation fonctionne mais quid du facteur d’echelle a un moment ou la déforestation n’a jamais été aussi forte. https://www.science.org/doi/10.1126/science.adm8133 est ce que ce monde est sérieux comme qui dirait... Enfin si ca peux faire prendre conscience que le probleme est surtout notre frénesie consumériste et energivore. une tonne extraite pour chaque tonne enfouie. Concretement pour l’instant on enfouit rien donc on arrête toute extraction! j’en vois deja qui vont commencer a négocier avec la physique... oui mais c’est pas si simple...
  20. charpy

    Presque rayon vert?

    oui il est sympa sur la premiére et les taches solaires sont énormes!
  21. Oui c'est exactement ça. on dirait que l'objectif est tout autre que de retourner se promener sur la lune. c'est pas la même affaire d'y passer 3j à 2 dans une boite de conserve que d'y passer 100j à 4 avec 100tonnes de fret. tout est démesuré, le financement est considérablement plus lourd alors qu'il me semble que la nasa a signé et budgeté juste une mission de retour sur la lune. Ca risque de coincer, ou tout compromettre s'il y a trop de dérapages budgétaires et temporel. en plus c'est largement prévisible vu l'ambition du projet. bref j'ai du mal a comprendre pourquoi la nasa accepté un tel plan.
  22. que c'est une énorme usine a gaz à coté des missions apollo, qui étaient déjà énorme. quel est l'intérêt de déplacer et poser un engin aussi énorme? et d'ici la tellement d'étapes à valider. D'un point de vue "musk" en gardant l'objectif mars dans le viseur ça peut faire sens mais c'est totalement démesuré et aberrant pour aller se promener sur la lune. en gros il fait financer par la nasa une partie du développement de SON projet fou.
  23. c’est a prendre avec des chopsticks c’est ce qu’il disait déja pour la falcon 9 mais il est bien au dessus. avec plus de moteurs, plus de carburant, plus de charge utile il sera forcément beaucoup plus cher. mais dans ce milieu concurentiel l’important c’est d’étre moins cher que les autres. quand au vol intercontinental on en est trés loin entre les régulations des pays, le cout du billet, la fiabilité des fusées pour l’acceuil grand public... (un avion c’est hyper controlé et hyper fiable, faut il le rappeler)
  24. Dur de comparer vu le volume de production des voitures pour amortir les couts de développement. Et donc est ce que le cout d'un lancement a été estimé par des spécialistes? c'est rien comparé a programme apollo mais ca doit faire un sacré budget. Pas de nouvelle tentative d'ouverture de trappe a starlink? c'est quand même son premier objectif pour assurer des financements futurs. Pas d'atterrissage du ship sur une barge? ils avaient plutot l'air d'avoir très bien maitrisé l'amerrissage.
  25. en plus d'un BMS qui coupe en cas de sur ou sous tension il est impératif d'avoir un équilibrage des charges sinon dés que la plus remplie est plein ça coupe la charge et dès que la plus vide est vide, ça coupe la décharge. la charge dispo est entre les 2. A la longue les batteries qui ont plus de fuites ont tendance à baisser et à ne pas se recharger complétement. donc laisser charger trééééés longtemps (2/3jours) avant le s'en servir pour bien remonter toutes les cellules au max car le BMS gère en général un minimum de courant d'équilibrage mais ne pas stocker la batterie a pleine charge (90% c'est bien). Et après avec le froid c'est normal de perdre 20% de capacité apparente (la chimie est mois efficace à basse température) et environ 5% par an en vieillissement.
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