Tyler

Salut, voici un échantillon d'une heure environ de l'EP de ma monture. Le graph je pense comprendre, j'ai une amplitude de +5" à -7" environ. Mais l'analyse de fréquence.. je vois bien la plus haute valeur sur la fréquence de la VSF, un petit pic devant qui doit être lié a un palier ou un roulement (j'imagine) mais derrière... c'est quoi cette remontée?

Salut, Deux soirs de ciel clair... cool, allez hop, on sort le matos. Premier soir pas génial, des rafales de vent qui m'ont faire perdre quelques brutes de 5 minutes et une humidité assez présente... et un tilt qui venait de je ne sais où... pas là le deuxième soir. deuxième soir... nickel, aucune turbulence, un leger voile en debut de soirée mais parti très vite. Et un guidage au poil (entre 0.3" et 0.55" sur 5 heures). voici donc NGC 7822, moi j'y vois un mouton avec des étoiles dans les yeux 😁 un peu moins de 8 heures sur deux soirs, en poses de 5 minutes. traitement classique siril, PS. Traitement starless, etoiles récurées sur la deuxième session uniquement, les étoiles de la première étant très moches. setup : eq5 eqstar newton 150/600 hypercam 183c

C'est quand même marrant cette règle, impossible de l'appliquer à mon setup, moi c'est l'inverse, si je n'ai pas une agressivité en DEC de minimum 90 (et souvent 100) je peux attendre deux heures avant qu'il se passe un truc après un dithering ou un pic dans le guidage (genre coup de vent). Par contre en AD, ça dépend des soirs mais j'ai entre 45 et 70 pour que ça se passe bien, mais je guide vite, 1.5sec à 2 secondes.

+1 tu as essayé de resserrer tout ce qui est en lien avec le guidage (lunette, platine de fixation, anneaux...) pour moi ça a réglé mes etoiles en patates une image sur deux ou trois. Hier soir sur 5 heures, aucune brute à jeter, les étoiles rondes partout. (ciel sans turbu, guidage entre 0.30" et 0.55").

impressionnant! Un "truc" qui explose en entrant dans l'atmosphère? tu as des témoignages des voisins?

c'est exactement ça.

Merci, probleme resolu, voir mon edit, ça fonctionne sur le portable.

Yes, pecprep. ben chez moi il veut pas... 😕 merci quand même edit : ah si ça fonctionne sur mon portable, pas sur le fixe.

j'en profite, comment on charge des log PHD dans ce soft? Il ne les trouve pas...

le teflon peut être rugueux, et le beton peut être lisse. le teflon est un très bon anti adhesif, donc pas génial comme frein, comme la graisse d'ailleurs . J'ai démonté mon axe DEC hier, ça ressemble plus à du POM, mais j'ai pas fait le test du feu pour en être sûr..

tiens, ça me rappelle un enrouleur de chantier qui a pris feu...

j'y crois pas trop... mais ça serait bien

Oui en anglais j'avais vu, mais en français... effectivement ça sonne bof bof

C'est là qu'est mon problème. exemple, hier soir beau ciel, on teste. L'axe DEC est transformé, la stabilisation après dithering se fait maintenant en 5 ou 6 impulsions max, là où des fois il m'en fallait 15 ou 20. (je guide à 1.5 seconde, voire 2 quand y'a de la turbu). Toute la fin de soirée ça guidait à plus ou moins 0.30" sur les deux axes avec des passages à 0.27", quasi pas de correction, j'aurais presque pu couper PHD2. Début de soirée par contre c'était plus chaotique, des mini RMS à 0.45" mais des petits pics sur l'AD à 0.75" voire 0.80" de temps en temps, mais rien d'anormal on va dire si on considère que c'est une EQ5. Mais aussi des passages ou ça grimpait d'un coup, comme si quelqu'un dansait à coté de la monture (je suis sur une terrasse en beton stable mais si on saute à coté, ça vibre ) l'axe AD en mode yoyo pendant 2 minutes, puis retour à la stabilité... Faut dire que j'ai pas mal joué avec les paramètres de PHD2. Par contre, quand la turbu est arrivé c'était un peu le bordel. l'axe DEC n'a pas trop bougé, mais l'AD avait des fois une valeur double de celle en DEC, quelque soit le temps de guidage, les valeurs d'agressivité, de minmo... J'ai peut être une revision d'AD à faire... mais j'ai pas envie, après faut régler le VP... 😁

Merci Moi non plus, pas de grande usure, mais il suffit de pas grand chose des fois. Pour le guidage et l'EP, je ne pense pas non plus que je vais avoir une grande amélioration. les points faibles sont toujours présents (pas assez de roulements sur l'eq5) et usinage pas ultra précis (et j'ai pas de tour à metaux sinon je m'amuserais comme un petit fou ), et je pense que les VSF ne sont pas issues d'usinage de haute précision. Ca va, pour le prix je ne vais pas me plaindre Pour le guidage, j'ai remarqué en regardant les brutes de ma dernière session que j'ai beaucoup à jeter : étoiles déformées... pourtant mon guidage était vraiment pas mauvais et je ne devrais pas avoir autant de déchet. J'ai vérifié ma lunette guide et c'était pas ultra rigide... j'ai modifié quelques trucs au niveau de la fixation de la lunette guide, exit le tube rectangle alu et bonjour la queue d'aronde massive, exit le petit serrage svbony et bonjour le gros usiné "vixen style", avec de la BTR qui tient comme il se doit, j'ai resserré tout ce que j'ai pu au niveau de la camera / lunette, on verra lors de ma prochaine session astrophoto, mais je pense que je vais finir par investir dans un OAG. (vache, c'est pas donné...)

Salut, ça ressemble à une eq5 améliorée (deux roulements par axe et entrainement par courroies), donc ça doit faire le job.

Salut, Ayant eu lors de ma dernière session des petits saut inhabituel en DEC, je me suis lancé dans un petit entretien. Le démontage, c'est simple : on enlève le bloc VSF, on enlève le frein, on retourne le bloc de monture, on dévisse les deux écrous, un à main, l'autre avec deux petites BTR de blocage, on tire doucement et tout sort. On fait gaffe à ne pas mélanger les spacers, il ne sont pas forcement tous identiques, pour ma monture j'en ai fait sur mesure en acétate, pour que l'axe de la VSF tombe pil au centre de la roue dentée de la couronne. Important : On dégraisse à l'essence F, puis à l'alcool à 95° si besoin (notamment là où s'appuie le frein). surtout pas d’acétone, l'acetone est une base qui va ronger l'aluminium, pas très fort ni très vite, mais va ronger quand même. sans parler de la peinture.. première étape : un petit coup de jeune aux états de surface des paliers. sur une plaque de marbre, avec un abrasif à l'eau grain 2000 (pas en dessous), je rectifie la surface de la couronne, des deux cotés. Il ne faut en aucun cas appuyer sur la couronne sinon on risque de l'arrondir. On la fait juste se balader sur l'abrasif, bien à plat, entre deux doigts, sans serrer, en faisant des petits ronds et en tournant d'1/4 de tour de temps en temps pour avoir un état de surface uniforme et mat. Il y a avait plein de petits sillons, ils ont disparus. ensuite, si vous avez ce qu'il faut (touret à polir, dremel avec roue coton...), un petit coup de polissage. Ensuite on fait la même chose sur l'axe en lui même, toutes les surfaces brillantes sont très légèrement poncées, sans appuyer, au grain 3000 à l'eau, puis polies. On voit bien les micro-rayures dues à l'usinage. Il ne faut pas essayer de tout enlever, sinon il y aura du jeu, la monture sera bonne pour la benne. On cherche juste à avoir une surface sans accrocs pour réduire les frottements. ensuite, même punition pour l'intérieur des paliers : Ici pour le polissage, la roue de coton de mon touret ne rentre pas... elle fait 30cm j'ai donc utilisé l'outil à tout faire : Tout est nettoyé, poli, propre, on passe au remontage. je n'ai pas retrouvé ma graisse belleville rouge... je sais que je m'en suis servi pour un truc, mais quoi.... elle est quelque part dans mon atelier, mais où...??? j'ai donc utilisé celle qui fonctionne aussi très bien, la DT Swiss rose pour moyeux de velos. Elle est assez proche de la belleville rouge, même viscosité, mais vendue à prix d'or. Donc graissage, faut pas en mettre trois tonnes, juste un petit filet. On fait gaffe de ne pas en mettre là où le patin du frein vient en contact. Puis on emboite le tout, on n'oublie pas les spacers. On peut ensuite remettre les écrous. J'ai viré la rondelle teflon blanche au profit d'une butée à aiguilles : Donc dans l'ordre, butée à aiguille, écrou alu avec vis de blocage, puis écrou à main noir (pas encore mis sur la photo). Pour le serrage, faut que ça tourne sans forcer, mais il ne faut pas de jeu, et ça demandera peut-être à être ajusté après un soir ou deux le temps que tout le monde prenne bien sa place. Ensuite, on met de la graisse dans la roue dentée, là où vient s'appuyer la VSF. On remet le "capot" et on teste, pas de frottements, pas de jeu? c'est tout bon. Sinon on ajuste. La VSF, c'est tout bête mais c'est primordial d'avoir un réglage nickel. J'ai remarqué que mes roulements grattent, hop, on change. La VSF démontée, on a un contre écrou, puis un écrou qui vient bloquer le roulement, et donc l'axe. L'outil à droite de l'image (si quelqu'un connait son nom...) est bien pratique pour ces vis. Donc on démonte, on nettoie, mais on ne graisse pas, il y a assez de graisse sur la couronne. Ensuite on remonte, et là encore il faut serrer pour qu'il n'y ai aucun jeu nulle part, mais que l'axe tourne à la main sans forcer. je me dis que des roulement conique seraient un plus, mais dans cette taille, pas sûr que ça existe. Et ça c'est ma petite modif pour aider au réglage de l'appui de la VSF. C'est un ressort d'imprimante 3D, assez balaise, mais j'en sais pas plus. ça permet de mettre en pression la VSF sur la couronne sans risque, et de pouvoir ajuster la vis centrale de butée, et donc l'appui de la VSF très facilement. Il ne faut pas de jeu pour éviter d'avoir trop de backlash, mais il faut une certaine souplesse pour que le moteur puisse entrainer l'axe. Ensuite on bloque les deux vis supérieure. Ca doit tourner à la main, sur un tour complet, sans forcer. plus qu'a remonter le tout sur la monture et faire des essais sur le ciel...

les stats de siril te donnent les infos sur les sigmas. sinon il y a des calculs avec les valeurs ADU, quelques elements : https://stargazerslounge.com/topic/393694-swamp-read-noise/ https://jonrista.com/the-astrophotographers-guide/astrophotography-basics/snr/ https://forums.sharpcap.co.uk/viewtopic.php?t=5024 mais ça va plus vite avec les sigmas. Tu as aussi sharpcap qui analyse ton capteur, puis analyse le ciel et te donne le temps de pose minimum optimal. Il existe un plugin nina qui fait la même chose avec les données d'analyse de capteur faites avec sharpcap.

J'ai un 150/600 SW, avec un imx183 heureusement c'est corrigé. sur astrobin il y a des photo avec apsc (asi2600), c'est corrigé aussi, donc ça va déjà jusqu’à l'apsc. Il me semble avoir lu je ne sais plus ou qu'il couvre le full frame mais ne corrige pas bien la coma sur ces grand capteurs.

Salut, voilà, tout est dit par Adrien44. la vis centrale sert à mettre le secondaire dans l'axe du porte oculaire, et à faire pivoter le secondaire pour la collimation. le secondaire doit être placé au centre du porte oculaire, bien rond. je t'invite à te renseigner sur "la collimation d'un newton"

l'amp glow part sur la mienne (hypercam 183c) à 360 secondes si les darks sont bien faits et si il y en a assez.

petite question, comment tu fait pour mesurer l'EP en m^me temps que tu guide? je croyais qu'il fallait sacrifier une partie de la nuit pour mesurer une EP, et j'aimerais bien voir la mienne.

Salut, tu veux un filtre pour mettre juste sur la capteur? en remplacement de l'ircut qui va être retiré? ben là... aucune idée de où tu peux en trouver. tu peux aussi le faire faire par Richard Galli, il pose de l'astrodon.

C'est pas non plus une vérité absolue, ça dépend des capteurs, du bruit qu'ils génèrent... mais c'est beaucoup plus facile d’enlever peu de bruit que plein. un capteur ne génère pas autant de bruit à -10°C qu'à 35 ou 40. C'est toi qui voit Quand je suis passé de l'apn à la cam refroidie j'ai su que jamais je n'arriverais à faire marche arrière.

j'en fabrique de temps en temps, quand ça me prend, à partir d’éléments divers, en gros je fabrique les socles je fais de la conception d'enceintes aussi de temps en temps, je m'amuse quoi... Ca doit être la TVA , ça fait pil 1200€ de différence. oui et apparemment la partie encodeur n'était "terminée". ben.. je sais pas... Avec ce budget tu doit aussi pouvoir trouver de très bonnes montures style astro-physics en occas.