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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 08/29/25 dans Messages
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Pas mal de travail pour mettre en mouvement comme je le voulais les 255 séquences prises sur une durée de 2h15 alors que la grande protubérance se déployait en arche de manière spectaculaire ! 😄 Le lien vers le mp4 : http://www.astrophoto.fr/s20250523.mp4 Ou sur sur YT en full HD :10 points
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Salut le forum, Après le post sur les transits des satellites de Saturne en septembre 2025, je vous propose mon dernier bricolage en date. A la base j'avais acheté cette monture Skywatcher AZ-3 pour mon "KORN" (Kit d'Observation Rapide Nomade) et supporter une lunette I-Nova 70/420 ED. Un ensemble léger et facile à trimballer. A ce propos, la lunette est à vendre (voir lien dans ma signature). L'avantage de la AZ-3 est sa simplicité et sa légèreté. Parfaite pour supporter une petite lunette, un petit télescope compact ou des jumelles légères. Mais elle montre vite ses limites quand le poids augmente. Par exemple, en l'état, elle ne peut pas supporter des jumelles lourdes comme mes Kepler 20x100 à oculaires interchangeables. J'ai pourtant resseré l'écrou d'Altitude autant que "raisonnablement possible" mais ça ne suffit pas, la friction est insuffisante lorsque les jumelles visent relativement haut au-dessus de l'horizon. Elles basculent alors vers l'arrière. Voici la monture "nue" non modifiée : J'ai donc entrepris de modifier la monture pour l'adapter à cette utilisation. C'est réalisé avec des éléments et des bouts de plaque de récupération. Rien ne se perd... Le bras de friction utilise un disque en caoutchouc avec une molette de serrage. Je voulais éviter de faire des modifications irréversibles et j'ai pensé le dispositif un peu comme une "attelle" démontable. Le voici démonté : Pour faciliter l'orientation des jumelles, j'ai ajouté un "manche" bricolé. Le "plateau" est maintenu fermement en 3 points : 2 avec des entretoises et un 3e avec la seule modification par rapport à l'origine, l'ajout d'une vis M5 collée en position. Modification faite proprement. J'ai aussi ajouté de la feutrine noire sur les zones de contact pour protéger la peinture. Une fois monté : (Note : je n'ai pas fixé le plateau porte accessoires sur le trépied) Avec les jumelles : (Note : je n'ai pas fixé le plateau porte accessoires sur le trépied) Modification de dernière minute : j'ai trouvé une boule en caoutchouc pour protéger la tige vissée sur la tête de la monture. Et le flexible d'Azimuth était trop long et venait taper contre les jumelles lorsque l'on vise en hauteur. J'ai donc "corrigé le tir" et bricolé un "flexible rigide" court. Il me reste encore à faire quelques améliorations : - la friction manque encore un peu d'efficacité mais c'est bien mieux que d'origine : il faut que je trouve un écrou à ailes permettant de serrer plus fort le disque de friction et bien bloquer en position. La petite molette que j'ai utilisée n'est pas adaptée à un serrage fort. - le trépied est faiblard et le serrage des 3 pieds est à doser en douceur, les supports étant en plastique. J'aimerais lui ajouter des vis traversantes pour éviter tout risque de glissement accidentel d'un des pieds. A suivre… Mise à jour le 02/09/2025 : J'ai percé de part en part les 3 pieds en diamètre 5 mm pour passer 3 vis longues afin d'éviter tout risque de glissement une fois ajouté le poids des jumelles. Pour l'instant je n'ai pas de vis assez longues, ce sont des 5x60 et il faut au moins des 5x80 mm. A acheter un de ces 4. J'ai aussi ajouté 2 rondelles de calage de 6 mm de chaque côté des 3 articulations pour le plateau central. Gain sensible en rigidité avec ces 2 petites modifications supplémentaires ! Albéric3 points
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Bon un petit bilan de l'attaque. - 219 comptes créés avec administrateur dans le nom (pour info, on ne devient pas admin de Webastro, en quelques heures 😉 ), venant d'un seul serveur. Il est bloqué. - pas de compromission de vos comptes : vos mots de passe et emails n'ont pas été divulgués a priori, les mails que vous avez reçu sont juste les notifications lorsque vous recevez des messages privés, d'où la forme et l'adresse mail d'envoi qui sont bien celles de Webastro. Evidemment, si vous les avez donné des informations lors du phishing, il faut les modifier. - nous avons envoyé des emails en masse pour vous avertir de l'attaque. Un certain nombre sont encore en attente de distribution. Et de ce fait, des emails habituels ne transitent plus. Patience pour les demandes. J'espère que la situation sera rentrée dans l'ordre d'ici lundi. Bon, il n'y a que 3 vrais admins sur Webastro et on se garde bien le lot d'Apple Watch. 🤑3 points
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Bonjour, Récemment confronté au besoin de réaliser des taraudages précis et droits M2 ou moins sur de fines bagues astro, je me suis rendu compte de la difficulté. J'ai opté pour la fabrication d'une potence. Le taraud est collé sur un rond en laiton. Celui-ci, toujours par collage, reçoit une grosse molette. Il est également percé d'un alésage axial qui accueille un piston libre. Mode d'emploi : - pré-percer la pièce au diamètre correspondant au taraudage désiré (ex 1,6 mm pour M2) à l'aide d'une perceuse à colonne. - saisir le piston dans le mandrin de la perceuse. Y enfiler le porte taraud (le rond laiton). - A l'aide de la molette, effectuer le taraudage. Voilà, voilà.2 points
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https://www.esa.int/Science_Exploration/Space_Science/Webb/Dusty_wisps_round_a_dusty_disc extrait en traduction automatique : IRAS 04302+2247, ou IRAS 04302 en abrégé, est un bel exemple de protoétoile – une jeune étoile qui recueille encore de la masse de son environnement – entourée d’un disque protoplanétaire dans lequel des bébés planètes pourraient se former. Webb est capable de mesurer le disque à 65 milliards de km de diamètre, soit plusieurs fois le diamètre de notre système solaire. Du point de vue de Webb, le disque d’IRAS 04302 est orienté par la tranche, de sorte que nous le voyons comme une ligne étroite et sombre de gaz poussiéreux qui bloque la lumière de la protoétoile bourgeonnante en son centre. Ce gaz poussiéreux est le carburant de la formation des planètes, fournissant un environnement dans lequel les jeunes planètes peuvent se gonfler et accumuler de la masse. Lorsqu’ils sont vus de face, les disques protoplanétaires peuvent avoir une variété de structures comme des anneaux, des trous et des spirales. Ces structures peuvent être des signes de bébés planètes qui s’enfouissent dans le disque poussiéreux, ou elles peuvent indiquer des phénomènes sans rapport avec les planètes, comme les instabilités gravitationnelles ou les régions où les grains de poussière sont piégés. La vue latérale du disque d’IRAS 04302 montre plutôt la structure verticale, y compris l’épaisseur du disque poussiéreux. Les grains de poussière migrent vers le plan médian du disque, s’y déposent et forment une couche mince et dense propice à la formation de planètes ; L’épaisseur du disque est une mesure de l’efficacité de ce processus.2 points
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En matière d'astrophoto, il y a des objets que je photographie tous les ans pour voir comment je progresse dans la prise de vue et le traitement. La galaxie d'Andromède (M31) est l'un d'eux. Cette galaxie est fascinante car elle est la galaxie spirale la plus proche de nous (2,55 Millions d'années lumière). De plus, elle se raproche de nous à la vitese de 120 km/s. La fusion avec la Voie Lactée devrait intervenir dans 4 Milliards d'années... On a le temps de voir venir ! Les masses d'Andromède et de notre galaxie sont comparables mais Andromède est plus lumineuse et contient plus d'étoiles. La photo que je vient de faire intègre une couche d'hydrogène alpha qui apporte beaucoup de détails et d'esthétique à la photo... Il s'agit d'une photo classique mais pas si facile à faire et à traiter. Je pensais pouvoir la réaliser entièrement depuis Pénestin. Malheureusement, le ciel en a décidé autrement et je n'ai pu faire en Bretagne que la version H alpha (on était à l'époque de la pleine lune). La couche RVB a été faite à Laval mais je n'ai pu passer que deux nuits sur cette cible. Du coup, le temps d'intégration total est supérieur pour la couche H alpha (8h20) que pour la couche RVB (8h) ce qui est paradoxal et influence probablement le rendu final. J'ai essayé de faire un taitement le plus doux possible mais le fond de ciel est trop sombre ce qui est un peu dommage mais je n'ai pas pu corriger ce problème sans déséquilibrer le reste de l'image. détails techniques : - Lunette Askar FRA500 (F500/D90) - Monture Celestron CGX - Mise en station QHY PoleMaster - Guidage ZWO120MM OAG + PHD2 - Focuseur Pegasus FocusCube 2 - Pilotage monture et Séquenceur : NINA - Prise de vue par caméra ZWO ASI 2600 MC PRO (gain 101, Température - 10°C, Offset 50) - Filtre Antlia HaOIII (pour la couche Ha) - Lights 100x300'' (Ha), 161x180'' (RVB) 50 DOF - Empilement et prétraitement SIRIL - Traitement PixInsight, BlurXterminator et Noise Xterminator - Post-traitement Luminar Neo2 points
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Bonjour, Une personne étant tombée sur mon site web m'a demandé de lui faire un télescope similaire a mes 114*500 boule (https://sites.google.com/view/brebisson/home/114450-boule-v1)... mais en 150.... Voici la chronique de la fabrication! Comme je le fait souvent dans un tel cas, je fabrique tout en double... Dans le meilleur des cas, j'ai 2 télescopes au final... Dans le pire des cas, j'ai un plan B et je n'ai pas a tout refaire... Et comme le temps passé a faire 2 telescope n'est que d'environ 20 ou 30% de temps en plus par raport a un telescope unique... ca vaux le coup! 1: on trouve du bois: 5cm d'epaisseur de noyer et d'erable: Beaucoup de préparation et de coupe... et j'ai la base du matériel dont je vais avoir besoin 2: On prépare les choses et on commence a coller! 3: Ce projet vas utiliser au moins un pot de colle entier!!!! Mais les choses prennent forme... 4: on passe au tour!!!! 5: Et voila, une boule de finie... Une autre en devenir... 6: Merde! J'ai explosé une de mes boules!!!! Il y a très peu d'espace entre ne trou interieur pour le contrepoid et l'exterieur de la boule... Et j'ai dut mal calculé! Resultat, boule explosée ;-( Je vais voir plus tard si j'arrive à réparer cela avec un bouchon... En bas de la photo on voit le contrepoid que j'ai coulé en plomb.... 1.5kg tout de meme!!!! 7: Et voila 2 boules pratiquement terminées. Avec l'anneau qui servira à tenir l'araignée et la future base... La suite au prochain numéro lors de mon prochain passage à mon atelier... Cyrille2 points
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Bonsoir, Je mets toujours autant de temps à traiter mes acquisitions Voici la moisson de la nuit du 23 au 24 à l'observatoire du mont d'arbois sur le SC meade 400mm Le seeing était très moyen avec des passages nuageux.... On commence par saturne, avec le transit de thétys et son ombre une seule séquence rescapée des nuages: 2x couleur/4x mono/2x couleur, 240sec unitaire Puis voici Uranus, avec 2 de ses lunes, Ariel et Umbriel Une seule capture en IR685 et fausses couleurs Puis Jupiter avec le transit de Ganymede. Puis Vénus En IR et Proche UV WR47+IR block Et la fausse couleurs Et pour finir j'ai été voir du coté de Mercure Imagerie en Mono + IR 685 La voici en version soft ...Et en version beaucoup plus accentuée. Vous noterez la correspondance avec la simulation Winjupos Et voila c'est tout pour aujourd'hui, bon ciel à tous2 points
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Bonjour à tous, une dernière prise avant les nuages le 25 août, sans lune. Toujours en grand champ avec la SQA 55 et 264 de focale. Pas de filtre hors l'UVIRcut de la caméra. Pas de SPCC sur les nébuleuses, car le process uniformisait tout en rouge ou presque, et les nuances disparaissaient il me semble. Elle est toutefois moins orange que ma dernière dans la région de sadr. Merci pour vos commentaires 🙂 Pascal 128 x 120 sec = 4h15 SQA55 focale 264 sur EQ6 R pro Pas de filtre (Ircut caméra) Caméra ASI2600MC pro Guidage PHD2 sur lunette 225/60 et caméra GPCAM2-290C Nina – SIRIL – Pixinsight – BlurXterminator – GIMP2 points
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Voyage sous les cieux noirs de France Quatre nuits, quatre terres, quatre voyages au cœur du ciel profond. C’est ainsi qu’a pris forme cette fresque céleste, un véritable patchwork d’astres et de lumière façonné sous certains des plus beaux ciels de France. D'abord dans le Cantal où les montagnes se sont effacées devant l’immensité de la Voie lactée. La première tuile, capturée au-dessus des reliefs endormis, a ouvert la voie à ce voyage photographique. Puis en Dordogne, sous des vallons boisés et silencieux, le ciel s’est révélé d’une profondeur saisissante, offrant une richesse de signal que seul un ciel bien noir sait livrer. Ensuite la Creuse, ici c’est la quiétude des grands plateaux qui a accompagné les heures de pose, un silence seulement brisé par le cliquetis discret du matériel tourné vers les nébuleuses. Un ciel de toute beauté. Enfin, en Haute-Loire, dans l’air vif des nuits d’altitude, les dernières données sont venues compléter ce puzzle astronomique, comme un fil d’or reliant chaque région à l’autre. La cible, Sh2-126 et LBN 437 & 438, est une fresque subtile où se mêlent l’hydrogène et l’oxygène ionisés, mais aussi les voiles délicats des nébuleuses obscures. C’est une région où la lumière et l’ombre se confondent, où les nuages interstellaires dessinent une danse immobile à l’échelle de milliers d’années. Réalisée en HOO rehaussé de RVB, l’image finale est le fruit d’une persévérance : 4 nuits, 4 lieux, et des heures d’exposition patiemment collectées. Elle raconte une aventure à la fois terrestre et céleste, où chaque déplacement sous un nouveau ciel apportait sa part de lumière à l’ensemble. C’est ainsi qu’est née cette fresque : Filtre Antlia ALP-T Ha/OIII, Ultra RVB : 88x300s + 98x180s : ZWO Asiair Plus : Askar FRA600 f/3.9 : ZWO ASI6200Mc Pro à -10° : iOptron GEM45 : Siril - PixInsight - Photoshop : Cantal - Dordogne - Creuse - Haute-Loire : Bortle 2.6 : du 15 au 25/08/2025 La version full https://flic.kr/p/2rpXnJQ2 points
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Un mois plus tard! Bon, après réception de materiel divers (MEtal découpe laser pour tenir le miroir, tubes laiton), j'ai pu finir la permière boule! Préparation pour la première lumière et première lumière sur Arcturus à l'observatoire Huber Reeves à Mars! Le telescope: de face, de coté, zoom sur l'UTA: La collimation avec l'outil fourni avec! Il me reste l'autre boule a finir! A dans un mois! Cyrille2 points
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Hello les amis Je vous présente IC5070, le pélican imagé le 24 Août 2025 Fra400 sur monture AVX 533 MC pour l'imagerie 120 mini pour le guidage via DO Zwo Filtre Antlia ALPT Duoband 5 nm Asiair Plus 15 poses de 10 minutes Intégration totale : 2h30 Cooling caméra -10° Gain : 101 Traitement : PixInsight J'avais le choix entre utiliser les filtres Askar D1 & D2 ou Antlia, mais n'ayant eu qu'une seule nuit dégagée pour quelques heures, j'ai préféré faire un one shot avec l'Antlia1 point
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Hello tout le monde !! 🖐️ Toujours et encore de mon ciel bordelais. Matos et traitement : Lunette Askar FRA400, f5.6 Canon 6D defiltré Monture Skywatcher GTI Filtre L-Extreme Optolong dual-band Asiar plus Env 15 h de pose (sub de 2min, non guidées) Traitement Siril HOO (pixelmath) + PSP Comme à l'accoutumé, je vous livre plusieurs versions 😉1 point
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Messier 69 et Messier 20. Bonjour à Webastro ! Une jolie promenade hier soir sous un ciel clément et pur ! L'été métropolitain ou l'hiver austral va peu à peu se retirer même si la fraicheur ici est bien encore de mise et heureusement ! J'ai donc fait une petite promenade dans la constellation du Sagittaire à une heure assez tardive, tandis que le constellation emprunte sa descente vers l'horizon ouest, au-dessus de l'océan. La nébuleuse Trifide. Un classique que j'ai tant de fois visité ! Peu importe, c'est toujours un éternel plaisir de contempler un tel joyau dans l'espoir de percevoir un détail supplémentaire ! Bon, là, "no way" comme on dit, ce serait même la tendance inverse avec l'acuité visuelle qui n'ira pas en s'améliorant ! Voici une carte qui permet de localiser la nébuleuse et l'autre objet de la soirée : Messier 69. Les chenaux de la nébuleuse sont visibles sans la moindre difficulté avec des nuances dans les nuées qui valent le détour. La zone la plus dense est au coeur du trèfle. L'étoile centrale est tout aussi aisément résolue. L'amas globulaire : M69. Ce n'est pas l'amas globulaire le plus saisissant de la zone avec comme concurrent M22 pour ne citer que l'un d'entre eux ! Toutefois il est sublime. J'ai opté pour un tout petit grossissement, X70, histoire de vérifier si on distingue déjà ce léger poudroiement qui fait toute la beauté de ces objets célestes. Voici le dessin : Voilà, je me suis égaré ensuite vers l'aigle et son cygne, ou bien encore M11 que je préfère volontiers à la lunette car trop résolu au C11, avec des étoiles trop séparées les unes des autres. Voilà, sauf fatigue indomptable, j'y retourne ce soir mais probablement avec ma belle lunette ! Bon ciel à tous !! Gildas1 point
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Bonjour à tous, nouvellement inscrit sur Webastro, je viens de recevoir un mail me disant que j'avais gagné une apple watch ! Oui donc méfiez vous des mails trop beaux. Sinon je me suis inscrit car je me lance dans l'astrophoto après avoir regardé le ciel avec des jumelles et un newton premier prix, qui m'a fait découvrir les joies de l'alignement polaire. Mon objectif est de faire des photos du ciel profond. J'habite Paris mais je vais souvent dans le Tarn, où le ciel est plutôt dégagé, et je suis dans l'état magique de retraité, où je re-découvre, 50 ans après, le plaisir d'avoir du temps libre. Pour mes débuts, j'utilise une monture star adventurer GTI sur un pied carbone top (qui peut me servir aussi pour la photo), et je monte un Sony 7R3 avec un objectif 70-300mm avec un succès modeste pour mes deux premières nuits de test, notamment la mise au point (qui, même en manuel, est électrique chez Sony) qui se dérègle quand l'appareil passe en veille, et le déclenchement de l'exposition via la monture peut fiable, au milieu de plusieurs poses de 45 sec il y a des pause de 121 sec, voir 900 sec (autant dire poubelle). J'apprends ! Ma prochaine étape (quand j'aurai maitrisé ce basique) est de changer d'optique, soit pour un télézoom Sigma 150-600 (testé positivement par Astrosurf), donc avec la souplesse du zoom mais la difficulté de la stabilité de la MAP électrique, soit par une lunette APO genre 60/408.1 point
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Bonjour à tous, Je poursuis les prises en grand champ avec la SQA55, et toujours sans filtre hors uvircut caméra car pas de lune pour le moment. L'image manque de détails en Ha et OIII sans doute (dont la bulle du croissant) mais elle gagne peut-être en nébulosités broadband vs un filtre dualband. L'idéal sera sans doute de refaire une session Ha OIII en plus. Pas de SPCC qui me passait tout en rouge, juste un peu de correction colorimétrique. Merci pour vos commentaires 🙂 Pascal 140 x 120 s = 4h40mn SQA55 focale 264 sur EQ6 R pro Pas de filtre (Ircut caméra) Caméra ASI2600MC pro Guidage PHD2 sur lunette 225/60 et caméra GPCAM2-290C Nina – SIRIL – Pixinsight – BlurXterminator – GIMP1 point
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Hello, merci @nico1038 @lionthom @Ant-1 @Christophe.noel @MaxB @T350 @sebseacteam @Celebrinnar @FredFred67 pour vos messages sympas et merci aux likers. Suite à vos commentaires, j'ai retravaillé la prise en utilisant SPCC cette fois, avec qqs corrections colorimétriques. La teinte semble un peu plus naturelle et en tout cas moins orange. Elle me plait mieux 🙂 Merci pour vos commentaires Pascal1 point
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Salut tout l'monde 😉, Je lorgne cette lunette/marque depuis mes débuts en astrophoto, mais celui qui ne sait pas conduire n'achète pas une bagnole de course... Du chemin a été parcouru depuis et je pense avoir appris énormément depuis mes débuts, essentiellement grâce à vous et vos conseils, et tous les tutos proposés ici même, ce qui m'a fait dire que le moment de se lancer était enfin arrivé, les soldes chez OU ont fait le reste. J'ai donc pu lancer les premiers essais sur deux nuits consécutives le 24 et 25 aout. L : 460*60s R/G/B : 60*60s Pré-traitement manuel Siril Traitement Pix : - Star Align - Dynamic Crop °Partie RGB: - Gradient Correction - BXT correct only - Plate Solving - SPCC - BXT (0.25) - NXT couleur - SXT - GHS - Curves °Partie Luminance: - Gradient Correction - BXT / NXT / SXT - GHS °Etoiles: - GHS / SCNR / ColorSat un chouilla LRGBCombine / ScreenStar / DarkStructureEnhance Pour le coup, cette cible n'est pas des plus simple à traiter, j'ai vraiment passé du temps sur GHS (RGB et L) pour essayer de ne pas cramer le centre hyper lumineux, je pense y être arrivé. Comme on apprend tous les jours (et tant mieux) j'attends avec plaisir votre analyse et conseils :1 point
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Bonjour, De très nombreux messages de phishing provenant de faux administrateurs ont été publiés ce matin, de type "vous avez été sélectionnés pour recevoir une Apple watch...". Ce sont bien entendu des arnaqueurs. Merci de continuer à les signaler, et de ne pas répondre à leurs messages.1 point
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Bonjour j'ai reçu le même mais par l' "administrateur_Jules", c'est certainement une arnaque, il faut envoyer 1.95 euro de frais de port.1 point
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Bonjour à tous, Je vous partage ma dernière photo, environ 26h de pose sur le mois d'Août Voilà une cible que je n'avais plus fait depuis mes débuts. J'adore cette cible mais il m'avais déjà donner du fil a retordre au traitement à l'époque. J'avais envie de l'a refaire pour un premier "gros" projet avec mon nouvel instrument : un CDK de 400mm à F/7 d'artisan par Paul Fays-Long de Gallifrey Optics Astrobin : https://astrob.in/ba7tjm/C/ C'est également l'une des premières photos de mon observatoire personnel qui est en service mais qui n'est pas complétement terminé. J'espère qu'elle vous plaira autant qu'elle me plaît....1 point
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🚀 Résumé du vol IFT-10 Phase ascensionnelle : décollage globalement nominal. À noter l’arrêt d’un moteur de la couronne intermédiaire après ~1 min 30 de vol. Ce moteur ne s’est pas rallumé par la suite. Séparation à chaud & retournement : nominal 🔹 Super Heavy (Booster 16) Exécution d’un landing burn expérimental avec 2 moteurs centraux + 1 moteur intermédiaire, pour simuler la perte d’un moteur central. Cette configuration dégradée n’a pas empêché le booster de maintenir un vol stationnaire au-dessus de la mer avec seulement 2 moteurs centraux, validant un scénario de récupération par Mechazilla malgré une avarie. 🔹 Starship (Block 2, Ship 37) Mise en quasi-orbite réussie (première fois pour la version Block 2 du Ship). Opérations en orbite : ouverture/fermeture nominale de la porte de charge utile et déploiement réussi de 8 maquettes Starlink, rallumage d'un moteur Raptor en orbite. Phase de rentrée : Incident précoce avant la rentrée : faiblesse mécanique détectée sur la charnière postérieure de l’aileron arrière droit. Vers T+47 min, une petite explosion sur une paroi de la baie moteur a endommagé la jupe et affecté la charnière de l’aileron arrière gauche. l'origine de l'explosion semble être dans une ligne de refroidissement de la baie moteur, un possible colmatage par de la glace peut en être à l'origine. Les deux flaps arrières ont malgré tout assuré leur rôle, permettant au vaisseau de viser et d’atteindre sa zone prévue de splashdown, simulant une capture par Mechazilla. Les tuiles thermiques ont pris une forte teinte orangée, signe d’un échauffement extrême. Ce résultat peut s'expliquer, car plusieurs tuiles avaient été volontairement retirées et l’angle d’attaque était particulièrement prononcé pour tester la tenue structurelle, mais cela éloigne la perspective de réutilisation rapide. ✅ Bilan Un IFT-10 qui s'est bien passé pour SpaceX et qui permet surtout de rompre avec la loi des séries (noires.) Le Booster Block 2 a été poussé dans ses retranchements (lors de l'IFT-9, son angle d'attaque avait été encore plus important ce qui avait rompu la canalisation principale de méthane, causant son explosion 💥.) La prochaine version Block 3, équipée de Raptor 3 et avec un nouveau design de la canalisation de méthane devrait faire encore mieux 🛢️. Le Ship Block 2 a enfin démontré que le Staship pourra être utilisé en tant que fusée pour déployer des satellites géants 🛰️, dont les Starlink V3, au grand dam des observateurs du ciel 🔭 A noter tout de même que quelques satellites déployés ont percuté la porte lors de leur éjection. La protection thermique reste encore un sujet important, bien qu'elle soit efficace pour ramener un Ship sur Terre, sa réutilisation rapide semble pour le moment compromise s'il faut remplacer le revêtement entre chaque lancement 🛠️. Le prochain test IFT-11 devrait voir voler le Booster 16 et le Ship 37, derniers exemplaires dans leur version Block 2, lancés depuis la Tour n°1 pour la dernière fois également car celle-ci n'est pas compatible avec la future version Block 3 (en tout cas le pas de tir, les conduites de ravitaillement, et le système d'évacuation des flammes et de refroidissement.) On peut supposer que ce prochain test devrait avoir lieu dans quelques semaines, avant donc un IFT-12 pour la version Block 3 qui ne devrait probablement pas avoir lieu avant le fin d'année 🎄1 point
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UN SEMBLANT D'AMAS GLOBULAIRE ET UNE NÉBULEUSE PLANÉTAIRE. Bonjour à tous ! De retour sur Webastro après un bon mois de vacances sous les cieux plus nordiques ! Je me suis orienté vers la constellation de la Flèche à l'aide du C11 sous une fraîcheur très nette, à l'opposé de ce que l'on ressent dans bien des régions d'Europe en ce moment ! Un classique quoi que...Je veux parler de M71 tout d'abord, un amas globulaire qui ressemble autant à un amas ouvert ! Je l'avais déjà observé en 2009 si ma mémoire est bonne et en 2015. Il est vaguement diffus et piqué d'étoiles, est de forme irrégulière et on a peine à deviner un semblant de structure globulaire... Voici d'abord une carte comme à mon habitude ! Puis le dessin réalisé au C11 et un grossissement de 164X. Dans la même région, j'ai alors scruté de plus près, quoi qu'interrompu par la luminosité croissante de la lune levante vers les 00H30, la nébuleuse planétaire voisine : NGC 6905. Une forme circulaire est vite notée à un grossissement assez élevé et on devine furtivement la centrale qui brille je crois à moins de 13,5m. Bon ciel à tous ! Ce soir j'y retourne ! Gildas1 point
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Je vais faire un peu d'autoritarisme aussi et demander d'éviter de tourner ce sujet vers la politique. Bien que je ne soutienne pas non plus Elon Musk et son action politique, ce sujet sur le Starship est à mettre à l'honneur des milliers d'ingénieurs et de techniciens de SpaceX qui travaillent sur ce sujet et j'aimerai éviter de les considérer comme des "fascistes" alors que ce sont bien eux qui font avancer de façon indéniable les technologies spatiales. J'ai été informé tardivement de la disponibilité d'un live Youtube pour suivre le lancement, live réalisé pour la première fois par StarbaseFR qui avait malheureusement mis en pause ses vidéos sur le sujet mais qui a fait plaisir à sa communauté en commentant cet IFT-9. Il accompagne souvent le youtubeur TechniquesSpatiales sur les lancements de Starship mais ce dernier n'était pas disponible cette fois-ci. Je l'ai regardé pour ma part ce matin, je n'avais pas le courage de veiller cette nuit. Voici le replay de ce live pour ceux que ça intéresse : Récapitulatif de l'IFT-9 Rappelons que le Starship est toujours dans une phase de développement, qu'on en est encore à une version Bêta (si on suppose que les versions Alpha étaient le Starship Hopper et ses successeurs.) Il faudra encore de nombreux essais et d'évolutions avant d'avoir un Starship fonctionnel. Pour l'instant, la version Block 1 du Starship a montré la capacité de faire une mise en orbite avec une charge utile nulle (ou presque : une banane 🍌) avec rattrapage du Booster et amerrissage précis à la verticale du Ship. Si un voyage vers la Lune et encore plus vers Mars sont très lointains (en tout cas plus lointains que ce que la com' de SpaceX dit,) le programme est toujours en évolution. Rappelons aussi que le programme Starship n'a débuté réellement qu'en 2017 (projet de la Big F**king Rocket,) c'est-à-dire il y a 8 ans. Le programme Apollo a mis environ 10 ans, avec un budget environ 30-40 fois supérieur (en monnaie constante) si l'on veut comparer des lanceurs similaires en poussée et en taille (mais pas en objectif.) Booster B14-2 : Le Booster B14 a volé une seconde fois, en utilisant 29 des 33 moteurs qui l'avaient déjà propulsé lors de l'IFT-7, montrant que SpaceX poursuit son objectif de réutilisation de son lanceur géant. La récupération n'était pas prévue, du fait de plusieurs stress tests demandés au Booster : - un côté des évents du Hot stage ring a été bouché pour que, lors de la séparation à chaud, pour que les flammes des moteurs du Ship orientent naturellement le Booster dans la direction voulue. En effet, jusqu'ici, le Ship repoussait le Booster dans une direction aléatoire et cette évolution permet de diminuer la quantité d'ergols à utiliser en évitant une manœuvre de retournement. - le Booster a eu un angle de retour plus important, afin d'augmenter le freinage naturel par friction de l'air, afin de diminuer également la quantité d'ergols nécessaire pour le landing burn. - le Booster devait simuler une avarie moteur lors du rallumage final, afin de tester la possibilité de manœuvrer avec uniquement 2 des 3 moteurs centraux. L'ascension, l'étape de séparation à chaud, et le retournement (Boost back burn) se sont déroulés de façon régulière. Lors de l'étape du rallumage des moteurs en phase finale, seuls 12 des 13 moteurs se sont allumés un instant, avant que le contact avec le Booster ne soit perdu à T + 6'20''. Ship S35 : Le Ship S35 a succédé aux S34 et S33 qui étaient les premiers Ships dans leur version Block 2, et dont les vols se sont soldés par un échec. Le S33 avait notamment subi une fuite d'ergols au-dessus de sa baie moteur du fait de vibrations harmoniques, entrainant incendie, extinction en cascade des moteurs et perte du véhicule. Le S34 a également connu un problème dans sa baie moteur entrainant le même résultat, mais a priori, la cause serait différente (défaillance d'un moteur.) Rappelons que la version Block 2 connait de nombreuses évolutions, dont la plupart ne sont pas visibles. Les évolutions les plus visibles sont la modifications des ailerons avant, ainsi que la modification de la répartition des tuiles thermiques. Le but de cela étant en particulier une diminution des contraintes thermiques sur le Ship lors de la rentrée atmosphérique. De plus, des tuiles tests ont été mises en place, avec de nouveaux matériaux, et également une tuile à refroidissement actif (avec les ergols du Ship.) On a également l'ajout de supports qui permettront à terme la récupération du Ship sur la Tour Mechazilla n°2. Côté évolutions invisibles de l'extérieur, les conduites internes des ergols ont été complètement revues, en particulier pour lutter contre les contraintes de ballottement, de gel et de colmatage des canalisations. Cette partie est peut-être à l'origine des échecs des S33, S34 et peut-être S35. Il y a eu également une augmentation de la taille des réservoirs d'ergols et de la taille totale du Ship. Le S35 a réussi son ascension, avec une durée de combustion complète. On a pu noter un point chaud sur l'un des moteurs Vacuum (à droite.) Toutefois, dès l'extinction des moteurs, on a pu observer un contrôle d'attitude assez difficile, avec une rotation régulière du Ship. Ensuite, la porte qui permettra de mettre en orbite les satellites Starlink devait s'ouvrir pour libérer 8 maquettes de ce satellite nouvelle génération, mais celle-ci est restée désespérément close. A un peu moins de T + 30', le contrôle d'attitude du Ship a été complètement perdu, celui-ci partant en vrille. Il a perdu de l'altitude plus tôt que prévu et a fini par se désintégrer dans l'atmosphère, étant incapable de présenter sa face protégée thermiquement. Le signal a été perdu à T + 46' Le test de rallumage d'un moteur dans le vide n'a bien sûr pas pu avoir lieu. Il y aurait eu une fuite sur un réservoir qui aurait perturbé l'attitude du second étage. Conclusion : Un vol en demi-teinte. Si la phase ascensionnelle et la séparation des étages semblent être maitrisées aujourd'hui, la version Block 2 du Ship semble poser toujours problème. Le changement de design, pourtant nécessaire pour corriger les problèmes inhérents à la première version, pose de nouveaux problèmes, devant être résolus l'un après l'autre (IFT-7, IFT-8, IFT-9.) On peut avoir l'impression d'un retour en arrière et cela peut frustrer les admirateurs comme les employés de SpaceX. Les progrès de la première version ont été constants, on peut espérer qu'il en sera de même pour la seconde version du Ship. N'oublions pas que sont prévus un Booster version Block 2, équipé de moteurs Raptors V3, qui seront également ensuite installé sur le Ship. Il y aura (plus tard) un Booster block 3 et un Ship block 3. Autant d'évolutions que de possibles retours en arrière à première vue, si l'on ne suit pas le programme avec assiduité (comme beaucoup de journalistes malheureusement, qui n'ont que le mot échec pour faire leurs titres.)1 point
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salut à tous , pour les bricoleurs si vous avez un C8 ou autres tube avec le même système de mise au point et que votre MAP n'est pas assez précise à votre goût, voici un petit bricolage pour avoir plus de précision lors de la mise au point . j'ai utilisé un module d'engrenage de moteur d'essuie glace de voiture (vis sans fin et couronne en plastique ) le support de la vis et le moyeu sont en aluminium usinés avec un petit tour d'établi poids total 84gr mais on peut aussi les fabriquer à l'aide d'une imprimante 3D. Ici, j'ai un rapport de 55 tours de molette de la vis sans fin pour 1 tour de molette d'origine du C8. un autre avantage, la MAP est autobloquante par ce système d'entrainement. en p.jtes une vidéo du fonctionnement avec ou sans démultiplication. Bon bricolage à vous Mario 20230925_193406.mp41 point
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Désolé pour l'éclat de rire mais rassurez vous c'est pareil chez moi 😄 Je crois que Clear Outside est la plus pessimiste appli de météo: dès qu'il y a un bout de nuage qui traine c'est rouge partout 😄0 point
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La vache! elle va être coton la liste des présentations sur webastro dans les prochaines 24h....0 point
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ça rend bien comme ça en mono filtre Pour info un nouveau filtre SHO combiné Optolong est en préparation... le L-Synergy.0 point
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Salut Gérard, Cool, belle coupole et beau ciel dégagé ! Ca ne se fait pas de regarder sous la jupe des filles ! OK, je sors... Albéric0 point
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Sans filtre.....bravo 💪, et le traitement est vraiment bien réussi. Très belle prise de vue0 point
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Vous êtes aussi bien nombreux à vous exciter sur un message qui commence par "Vous avez été sélectionné" Au siècle dernier, je veux bien, mais en 2025... 🙄0 point
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Du temps de mon azeq6 j'avais fait un repère de la position ''parfaitement'' équilibrée et je décalais les contrepoids d'un cm en fonction de la position avant/après méridien. Je n'avais pas remarqué que ça améliorait grand chose. Une monture bien réglée c'est mieux et ça permet de dormir..0 point
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Très réussi cette Amérique du nord ! Bien joué !0 point
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C'est effectivement pour cette raison, que j'évite de m'aventurer en dessous de F/5 pour éviter les soucis: - optique imparfaite du réducteur - pb mécanique tilt, voire de flexion tout simplement - pb de backfocus0 point
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Très bon choix la FSQ85 .... j'ai la même 😄 Et première image très réussie0 point
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Concernant les miroirs, je disposai déjà d'un ORION XT10 et mes premières lumières avec l'ES 400 UL ont été affligeantes... Certes plus de lumière que sur le 250mm, mais des étoiles moches, des planètes et objets impossibles à grossir proprement, même sous de beaux ciels. Des comparaisons avec le 250mm qui prouvaient sans doutes possible la piètre qualité de mon exemplaire. Seule solution, revendre une bouse (c'est malhonnête) ou trouver un chirurgien pour tout effacer et refaire le miroir.... ou plutôt les miroirs ! Donc direction l'atelier de M. Franck Grière. Le Primaire a été entièrement repoli (effacement de l’ancienne parabole) et réaluminé, l’état de surface a été travaillé pour une forme sans astigmatisme, par un bord franc et un état de surface le plus propre possible (faiblesse résiduelle, la qualité du verre, un BK7 GSO est ‘mou’ et sensible aux variations de températures). Le secondaire a été testé, il était également mauvais (contraintes liée au collage et devenu concave d’une frange) et a été remplacé par un modèle 'maison' en quartz de qualité, et recollé proprement. Plutôt qu'un long discours, je vais reprendre maintenant en photos le fil de nos échanges et les photos postées sur son site Facebook. Le fils des messages : Et voici le résultat (AVANT à gauche - APRES à droite) : Je termine en remerciant ici F. Grière pour la qualité du travail ; car le résultat est là, des petits diamants ont remplacé des billes fades, le 'gap' que j'espérai en achetant un 400mm est bien présent Désormais, je me régale avec mon ES UL 400 !0 point
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